964 (911) TURBO 3,6 L 1991-93

Im Januar 1993 stellte Porsche den mit Spannung erwarteten 964 Turbo 3.6 vor, der mit einer KKK K27-Turboversion des 3,6-Liter-M64-Motors ausgestattet war. Dieses Modell lieferte beeindruckende 360 PS (355 bhp; 265 kW) bei 5.500 U/min und 520 Nm (384 lbf⋅ft) bei 4.200 U/min Drehmoment und wurde ausschließlich für die Modelljahre 1993/1994 produziert. Mit weniger als 1.500 insgesamt produzierten Exemplaren wurde es schnell zu einem der seltensten und begehrtesten Porsches, die jemals produziert wurden, und konkurrierte mit dem legendären 959. Insbesondere eine schwarze Variante des Modelljahres 1994 war im Film „Bad Boys“ mit Will Smith prominent vertreten.

Als die Produktion des 964 1994 zu Ende ging, hatte Porsche noch etwa 90 Turbo-Chassis übrig. Diese wurden an Porsche Exclusive übergeben und zu den außergewöhnlichen Turbo 3.6 S-Modellen verarbeitet, die in zwei Konfigurationen erhältlich waren: mit der traditionellen 964 Turbo 3.6-Karosserie oder der exklusiven Flachbau-Option.

Der Turbo S Flachbau, bezeichnet als Option X83 (Japan), X84 (außerhalb der USA) und X85 (USA). Diese Option umfasste schräge Kotflügel sowie den Turbo S-Motor „X88“, den exklusiven Frontspoiler „X92“, den exklusiven Heckspoiler „X93“ und die exklusiven Lufteinlässe an den hinteren Kotflügeln „X99“, inspiriert vom Porsche 959. Das Flachbau-Design wurde von der Frontpartie des Modells 968 inspiriert und zeigte die legendäre Turbo S-Frontpartie im 930-Stil für den japanischen Markt. Insgesamt wurden 39 Modelle für den US-Markt produziert, 27 für den internationalen Markt und 10 für Japan, alle in Polar Silver lackiert. Darüber hinaus gab Porsche Exclusive weitere 17 X85-Modelle für die USA in Auftrag, die als „Package Cars“ bekannt sind und zur ursprünglichen Frontpartie im 964-Stil zurückkehrten und die schräge Frontpartie ersetzten.