Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer

CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Backdate mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, mit Heizung , Auslassklappen und 4>2 Durchfluss-Endschalldämpfer mit zentralem Auslass 2x70mm GT3 Look.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückbauversion mit Auslassklappen, mittiger Auslass 2x70 mm, GT3-Optik, Edelstahl SS304L

Bestehend aus O f:

• 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit 42 mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50 mm Sammlergehäusen mit aufgeweiteten Enden;
• CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x 200 cpsi Ø 110 mm HF Katalysatoren, mit Heizung Ø 130 mm und integrierten drucklos geschlossenen (PLC) Auslassklappen;
• CARGRAPHIC 4>2 Flow Sport Endschalldämpfer mit mittig austretenden Endrohren; 2x 70 mm GT3 Look
• Adapterset; Heizungsschläuche
• ; Montagesatz inklusive Dichtungen und Schellen

SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
  
• Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
• Eine breite Version mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Version mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
• Das werkseitige Heizsystem behält seine volle Funktionsfähigkeit.
  
• Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
• Um einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen, wurden die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche so weit wie möglich nach außen positioniert, um die Wärmeabstrahlung zu minimieren.
• Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximale Leistung
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
• Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
• Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt.
• Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend!
• Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
• Gewichtsreduktion         

Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITCOFLAP

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Backdate mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, ohne Heizung , Auslassklappen und 4>2 Durchfluss-Endschalldämpfer mit zentralem Auslass 2x70mm GT3 Look.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückbauversion mit Auslassklappen, mittiger Auslass 2x70 mm, GT3-Optik, Edelstahl SS304L

Bestehend aus O f:

• 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit ID 42mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50mm Sammlerkästen mit aufgeweitetem Ende,
• CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit / ohne 2x200cpsi Ø110mm HF Katalysatoren und integrierten drucklos geschlossenen (PLC) Auslassventilen
  
• CARGRAPHIC 4>2 Flow Sport Endschalldämpfer mit mittig angeordneten Endrohren 2x63,50mm GT3 Look
• Montagesatz inklusive Schellen  

SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
  
• Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
• Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
• Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
• Die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche sind so weit wie möglich nach außen versetzt, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
• Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximale Leistung
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
• Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
• Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt.
• Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend!
• Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
• Gewichtsreduktion         

Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITCOFLAP

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage (Rückversion) mit ID45 GT Krümmer, mit/ohne 2x200cpsi Katalysatoren, mit Heizung , Auslassklappen und 4-2-Endschalldämpfer mit mittigem Auslass (2x70 mm GT3-Optik).

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückbauversion mit Auslassklappen, mittiger Auslass 2x70 mm, GT3-Optik, Edelstahl SS304L

Bestehend aus O f:

• 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
• ACHTUNG: Motorbleche/Motorverkleidung müssen angepasst werden!
• CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm HF Katalysatoren, mit Heizung Ø130mm und integrierten drucklos geschlossenen Auslassventilen (PLC).
  
• CARGRAPHIC 4>2 Flow Sport Endschalldämpfer mit mittig angeordneten Endrohren, 2x70mm GT3 Look
• Adapterset, Heizungsschläuche,
• Montagesatz inklusive Dichtungen und Schellen     

SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
  
• Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
• Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
• Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
  
• Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
• Die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche sind so weit wie möglich nach außen versetzt, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
• Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximale Leistung
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
• Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
• Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt .
  
• Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend!
• Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
• Gewichtsreduktion         

Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITCOFLAP45

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Backdate mit ID45 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, Auslassklappen und 4>2 Durchfluss-Endschalldämpfer mit zentralem Auslass 2x70mm GT3 Look.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückbauversion mit Auslassklappen, mittiger Auslass 2x70 mm, GT3-Optik, Edelstahl SS304L

Bestehend aus O f:

• 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
• ACHTUNG: Motorbleche/Motorverkleidung müssen angepasst werden!
• CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm HF-Katalysatoren und integrierten drucklos geschlossenen Auslassventilen (PLC).
  
• CARGRAPHIC 4>2 Flow Sport Endschalldämpfer mit mittig angeordneten Endrohren 2x63,50mm GT3 Look
• Montagesatz inklusive Schellen     

SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
  
• Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
• Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
• Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
• Die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche sind so weit wie möglich nach außen versetzt, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
• Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximale Leistung
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
• Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
• Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt.
• Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend !
• Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
• Gewichtsreduktion           

Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITCOFLAP45

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit ID42 GT Krümmersatz, Heizung , Auslassklappen und Dual Flow AQ Endschalldämpfer mit links- und rechtsseitigem Endrohrausgang.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit Auslassklappen SS304L

Bestehend aus O f:
2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit ID 42mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50mm Sammlergehäusen mit aufgeweiteten Enden
CARGRAPHIC mit / ohne 2x200 cpsi Ø110mm HF Katalysatoren Verbindungsrohrsatz mit Heizung Ø140mm und integrierten drucklos geschlossenen Auslassventilen (PLC)
CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links und rechts
2x CARGRAPHIC Sport-Endrohre 122x85mm, ovales Design, abgeschrägt, eingerollt - hochglanzpoliert
Adapterset Heizungsschläuche
Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Befestigungsbändern

SOUND / SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohren
  
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
• Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
  
• Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
• Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
• Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximale Leistung
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals , freieres Hochdrehen
  
• Verbesserte Akustik   ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
  
• Neu gestaltetes Ø2,5" / 63,50 mm   Die Abgasklappen werden drucklos geschlossen (SPS).   Das bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum benötigt wird, um die Klappen zu schließen, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
• Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt .
  
• Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend!
• Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
• Gewichtsreduktion

Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITFLAP

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit ID42 GT Krümmersatz, ohne Heizung , mit Auslassklappen und Dual Flow AQ Endschalldämpfer mit links und rechts Endrohrausgang.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit Auslassklappen SS304L

Bestehend aus O f:
2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit ID 42mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50mm Sammlergehäusen mit aufgeweiteten Enden
CARGRAPHIC mit / ohne 2x100 cpsi Ø110mm MS Katalysatoren Verbindungsrohrsatz mit integrierten drucklos geschlossenen Auslassventilen (PLC)
CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links und rechts
2x CARGRAPHIC Sport-Endrohre 122x85mm, ovales Design, abgeschrägt, eingerollt - hochglanzpoliert
Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Befestigungsbändern

SOUND / SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohren
  
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
• Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
  
• Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
• Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
• Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximale Leistung
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
• Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
• Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt.
  
• Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend!
• Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
• Gewichtsreduktion

Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITFLAP

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern