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Dämmelemente/Schalldämpfer

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Präsentation von 1 bis 16 (von 36 Produkten)
1 2 3
1620001510
Product Information
Product Information
Auspuffset für 964 mit Kat-Bypass und Mittelschalldämpfer-Bypass.

danskmotorsport


Variante: Ultra Sport 1

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1620001510
1620001510
1621400710
1621100606
1625000300
1625000900
1620701000
1620600900
1620700800
1620301400
92.247SCLAMP
99311119500
90007428202
99908405202
92.240S
92.280S
92.200S
PO-92260S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1620001610
Product Information
Product Information
Auspuffset für 964 mit Kat-Bypass und G-Rohr Endschalldämpfer-Bypass
Mit TÜV auf Zwischenschalldämpfer aber nicht auf Katalysator


danskmotorsport tuv

Variante: Ultra Sport 2

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1620001610
1620001610
1621400710
1621100606
1625000300
1625000900
1620701000
1620400700
1620606200
1620301400
92.247SCLAMP
99311119500
90007428202
99908405202
92.240S
92.220S
92.560S
PO-92260S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1620001710
Product Information
Product Information
Auspuffset für 964 mit Kat-Bypass, Mittelschalldämpfer-Bypass und G-Rohr-Endschalldämpfer-Bypass
Extrem laut!

danskmotorsport


Variante: Ultra Sport 3

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1620001710
1620001710
1621400710
1621100606
1625000300
1625000900
1620701000
1620400700
1620700800
92.247SCLAMP
99311119500
90007428202
99908405202
92.240S
92.220S
92.200S
92.260S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1620001110
Product Information
Product Information
Auspuffanlage für 964 mit Einzel-Endrohr und Katalysator. Edelstahl,
Mit TÜV auf Auspuff aber nicht auf Katalysator

dansk tuv

Standard-Auspuffanlage mit Katalysator, Endschalldämpfer vom Typ OE und Einzelspitze.

Variante: Standard

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1620001110
1620001110
92.262S
1623104470
1621400710
1621100606
1621101900
1621200100
1625000300
1625000900
1623400100
1620701100
1620607300
1620606200
1620301400
1623104480
1623104470
92.247SCLAMP
99311119500
96411119205
96411119800
90007428202
99908405202
99908500102
92.241S
92.270S
92.560S
PO-92260S
91.024S
91.023S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932
99908500103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1620001310
Product Information
Product Information
Auspuffanlage für 964 mit Einzel-Endrohr und Katalysator. Edelstahl,
Mit TÜV auf Auspuff aber nicht auf Katalysator

dansk tuv

Standard-Auspuffanlage mit Katalysator, Sport-Endschalldämpfer und Doppelendrohren.


Variante: Sport 2

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1620001310
92.564SD
1620001310
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1620001210
Product Information
Product Information
Auspuffanlage für 964 mit Einzel-Endrohr und Katalysator. Edelstahl,
Mit TÜV auf Auspuff aber nicht auf Katalysator

dansk tuv

Standard-Auspuffanlage mit Katalysator, Sport-Endschalldämpfer und Einzelrohr.

Variante: Sport 1


Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1620001210
1620001210
1621400710
1621100606
1621101900
1621200100
1625000300
1625000900
1623400100
1620701100
1620600900
1620606200
1620301400
1623104480
1623104470
92.247SCLAMP
99311119500
96411119205
96411119800
90007428202
99908405202
99908500102
92.241S
92.280S
92.560S
PO-92260S
91.024S
91.023S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
EXHAUSTKIT61
Product Information
Product Information
Komplette Auspuffanlage aus Edelstahl inklusive:
- Wärmetauscher
- 100-Zellen-Katalysator
- Mittelschalldämpfer (Serie)
- Endschalldämpfer (Serie)
- 102 mm abgewinkeltes Endrohr

Dieses System ist etwas lauter als das Standardsystem, da es mit einem reduzierten Katalysator ausgestattet ist. Der Rest des Systems ist so originalgetreu wie möglich.

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
*ausgenommen Carrera 2 Tiptronic Fahrzeuge M64.02 Motoren

Montagesatz nicht im Preis inbegriffen und separat erhältlich.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

EXHAUSTKIT61
96422092280S
3606406401
3606109641
96421103905
96421104004
3606009401
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421103932

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
EXHAUSTKIT62
Product Information
Product Information
Komplette Auspuffanlage aus Edelstahl inklusive:
- Wärmetauscher
- 100-Zellen-Katalysator
- Mittelschalldämpfer (Serie)
- G-Rohr Endschalldämpfer-Bypass
- 102 mm abgewinkeltes Endrohr

Dieses System ist etwas lauter als das Standardsystem, da es mit einem reduzierten Katalysator und einem Endschalldämpfer-Bypass (G-Rohr) ausgestattet ist.

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
*ausgenommen Carrera 2 Tiptronic Fahrzeuge M64.02 Motoren

Montagesatz nicht im Preis inbegriffen und separat erhältlich.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

EXHAUSTKIT62
96422000021
3606406401
3606109641
96421103905
96421104004
3606009401
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421103932

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
EXHAUSTKIT63
Product Information
Product Information
Komplette Auspuffanlage aus Edelstahl inklusive:
- Wärmetauscher
- 100-Zellen-Katalysator
- Rennrohr - Mittelschalldämpfer-Bypass
- G-Rohr - Endschalldämpfer-Bypass
- 102 mm abgewinkeltes Endrohr

Dieses System wird sehr laut sein. Lauteste mögliche Kombination. Rennstreckensound. Mit reduziertem Katalysator, Mittelschalldämpfer-Bypass (Rennrohr) und Endschalldämpfer-Bypass (G-Rohr).


Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
*ausgenommen Carrera 2 Tiptronic Fahrzeuge M64.02 Motoren

Montagesatz nicht im Preis inbegriffen und separat erhältlich.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

EXHAUSTKIT63
96422000021
3606406401
3606109641
96421103905
96421104004
3606006403
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421103932

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
EXHAUSTKIT64
Product Information
Product Information
Komplette Auspuffanlage aus Edelstahl inklusive:
- Wärmetauscher
- 100-Zellen-Katalysator
- Race-Bypassrohr für Primärschalldämpfer
- Endschalldämpfer (Serie)
- 102 mm abgewinkeltes Endrohr

Dieses System ist viel lauter als das Standardsystem, da es mit einem reduzierten Katalysator und einem Rennrohr anstelle des Primärschalldämpfers ausgestattet ist.

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
*ausgenommen Carrera 2 Tiptronic Fahrzeuge M64.02 Motoren


Montagesatz nicht im Preis inbegriffen und separat erhältlich.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

EXHAUSTKIT64
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CARP64GTKITLHRH740
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Backdate mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 200 cpsi Katalysator, mit Heizung und Dual Flow AQ Endschalldämpfer mit LH und RH Endrohrausgang Backdate / RSR-Look.

Passend für:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Rückbau SS304L

Bestehend aus O
f:
  • 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit ID 42mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50mm Sammlerkästen mit aufgeweiteten Enden;
  • CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm HF Katalysator, mit Heizung Ø120mm;
  • CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links und rechts;
  • 2x CARGRAPHIC Sport-Endrohre in Ø76mm geschweißt mit einem Lochabstand von 740mm (RSR-Look)
  

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.


Hauptmerkmale und Vorteile:

  • Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohren
  • Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
  • Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
  • Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
  • Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
  • Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
  • Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
  • Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
  • Reduzierte Betriebstemperatur
  • Maximale Leistung
  • Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
  • Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
  • Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
  • Gewichtsreduktion     


Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITLHRH740
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CARP64GTKITLHRH740
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Backdate mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 100cpsi Katalysatoren und Dual Flow AQ Endschalldämpfer mit LH und RH Endrohrausgang Backdate / RSR-Look.

Passend für:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Rückbau SS304L

Bestehend aus O
f:
  • 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit 42 mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50 mm Sammlergehäusen mit Trichterform;
  • CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x 100 cpsi Ø110 mm MS Katalysator;
  • CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links und rechts;
  • 2x CARGRAPHIC Sport-Endrohre in Ø76 mm, geschweißt mit einem Lochabstand von 740 mm (RSR-Look);
  • Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Schellen

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT   Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.


Hauptmerkmale und Vorteile:

  • Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohren
  • Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
  • Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
  • Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
  • Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
  • Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
  • Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
  • Reduzierte Betriebstemperatur
  • Maximale Leistung
  • Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
  • Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
  • Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
  • Gewichtsreduktion    


Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.



Zugehörige Referenznummern
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CARP64GTKITLHRH740
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

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CARP64GTKITLHRH74045
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Backdate mit ID45 GT Krümmersatz, mit / ohne 200 cpsi Katalysator, mit Heizung und Dual Flow AQ Endschalldämpfer mit LH und RH Endrohrausgang Backdate / RSR-Look.

Passend für:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Rückbau SS304L

Bestehend aus O
f:
  • 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
  • ACHTUNG: Motorverkleidung/Blechteile müssen angepasst werden!
  • CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm HF Katalysator, mit Heizung Ø120mm.
  • CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links und rechts.
  • 2x CARGRAPHIC Sport-Endrohre in Ø76mm, verschweißt mit einem Lochabstand von 740mm (RSR-Look).  
  

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.


Hauptmerkmale und Vorteile:

  • Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohren
  • Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
  • Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
  • Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
  • Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
  • Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
  • Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
  • Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
  • Reduzierte Betriebstemperatur
  • Maximale Leistung
  • Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
  • Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
  • Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
  • Gewichtsreduktion     


Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.



Zugehörige Referenznummern
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CARP64GTKITLHRH74045
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

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CARP64GTKITLHRH74045
Product Information
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CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Backdate mit ID45 GT Krümmersatz, mit / ohne 100cpsi Katalysatoren und Dual Flow AQ Endschalldämpfer mit LH und RH Endrohrausgang Backdate / RSR-Look.

Passend für:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Rückbau SS304L

Bestehend aus O
f:
  • 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
  • ACHTUNG: Motorverkleidung/Blechteile müssen angepasst werden!
  • CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x100cpsi Ø110mm MS Katalysator.
  • CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links und rechts.
  • 2x CARGRAPHIC Sport-Endrohre in Ø76mm, verschweißt mit einem Lochabstand von 740mm (RSR-Look).
  • Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Schellen.   

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS   Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.


Hauptmerkmale und Vorteile:

  • Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohren
  • Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
  • Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
  • Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
  • Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
  • Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
  • Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
  • Reduzierte Betriebstemperatur
  • Maximale Leistung
  • Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
  • Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
  • Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
  • Gewichtsreduktion         


Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITLHRH74045
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

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CARP64GTKITLH
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CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysator mit Heizung und 2>1 Flow AQ Endschalldämpfer mit LH Endrohrausgang zur Verwendung mit Heckschürzen.

Passend für:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit Auslassklappen SS304L

Bestehend aus O
f:
2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit ID 42mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50mm Sammlergehäusen mit aufgeweiteten Enden
CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm Katalysator mit Heizung Ø120mm
CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links zur Verwendung mit Heckschürzen nach hinten
1x CARGRAPHIC Sport-Endrohr, Ø 63,5, 70, 75, 89 mm, rund, offen - hochglanzpoliert
Adapterset Heizungsschläuche
Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Befestigungsbändern


TÜV-SOUND-/NICHT- TÜV-SOUND- Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.


Hauptmerkmale und Vorteile:

  • Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohren
  • Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
  • Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
  • Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
  • Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
  • Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
  • Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
  • Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
  • Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
  • Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
  • Reduzierte Betriebstemperatur
  • Maximale Leistung
  • Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
  • Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
  • Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
  • Gewichtsreduktion


Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITLH
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

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CARP64GTKITLH
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CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x100cpsi Katalysator ohne Heizung und 2>1 Flow AQ Endschalldämpfer mit LH Endrohrausgang zur Verwendung mit Heckschürzen.

Passend für:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit Auslassklappen SS304L

Bestehend aus O
f:
2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit ID 42mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50mm Sammlergehäusen mit aufgeweiteten Enden
CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit / ohne 2x100cpsi Ø110mm MS Katalysator
CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links zur Verwendung mit Heckschürzen nach hinten
1x CARGRAPHIC Sport-Endrohr, Ø 63,5, 70, 75, 89 mm, rund, offen - hochglanzpoliert
Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Befestigungsbändern


SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT   Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.


Hauptmerkmale und Vorteile:

  • Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohren
  • Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
  • Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
  • Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
  • Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
  • Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
  • Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
  • Reduzierte Betriebstemperatur
  • Maximale Leistung
  • Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
  • Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
  • Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
  • Gewichtsreduktion   


Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITLH
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
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Standard-Auspuffanlagen – Entwickelt für Leistung, Sound und Langlebigkeit

Eine serienmäßige Abgasanlage ist für die Leistung, Effizienz und den Sound Ihres Porsche unerlässlich. Sie regelt den Abgasstrom des Motors, reduziert Emissionen, reguliert den Geräuschpegel und sorgt für einen ausgeglichenen Gegendruck für optimale Leistungsabgabe.

Design911 liefert Standard-Auspuffanlagen aus hochwertigem Edelstahl und korrosionsbeständigen Materialien. Diese Systeme erfüllen oder übertreffen die Leistungsstandards der Hersteller und bieten die perfekte Mischung aus Langlebigkeit, Raffinesse und Leistung – ideal für den Alltag und Restaurierungsprojekte.

Jedes Auspuffsystem wird entwickelt, um eine präzise Passform, einen hervorragenden Gasfluss und einen authentischen Porsche-Auspuffklang zu gewährleisten, der den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs bewahrt.

Was leisten Standard-Auspuffanlagen?

Eine Standard-Auspuffanlage erfüllt mehrere wichtige Aufgaben, die dafür sorgen, dass Ihr Porsche effizient, sauber und sicher läuft.

Kernfunktionen:

  • Leitet Abgase sicher vom Motor weg.
  • Reduziert Emissionen durch Katalysatoren und Schalldämpfer.
  • Steuert den Gegendruck für ausgewogene Leistung und Kraftstoffeffizienz.
  • Minimiert Motorgeräusche und bewahrt gleichzeitig den charakteristischen Porsche-Klang.
  • Unterstützt die Temperaturregulierung und Abgasreinigung.

Eine ordnungsgemäß gewartete Abgasanlage gewährleistet eine reibungslose Leistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.

Warum versagen Abgassysteme?

Abgassysteme sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und korrosiven Gasen ausgesetzt – all das fordert mit der Zeit seinen Tribut.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Korrosion und Rost durch Streusalz, Kondenswasser und Feuchtigkeit.
  • Gebrochene Schweißnähte oder Rohre aufgrund von Vibrationen und Temperaturwechseln.
  • Schäden an der inneren Schallwand verursachen Klappern oder den Verlust der Schalldämpfungswirkung.
  • Verstopfte oder undichte Verbindungen führen zu Leistungseinbußen und erhöhter Geräuschentwicklung.
  • Durchgebrannte Katalysatoren oder Schalldämpfer verringern die Effizienz.

Anzeichen für einen Auspuffschaden sind laute Geräusche, Klappern, Abgasgeruch oder eine verringerte Motorleistung – alles klare Hinweise darauf, dass ein Austausch erforderlich ist.

Warum Standard-Auspuffkomponenten ersetzen?

Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Auspuffanlage werden Leistung, Komfort und Effizienz wiederhergestellt, während gleichzeitig der unverwechselbare Auspuffklang Ihres Porsche erhalten bleibt.

Hauptvorteile:

  • Stellt den richtigen Abgasstrom und Gegendruck wieder her.
  • Verbessert die Kraftstoffeffizienz und Leistungsabgabe.
  • Reduziert Lärm und Vibrationen.
  • Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft.
  • Hergestellt aus korrosionsbeständigem Edelstahl für eine lange Lebensdauer.
  • Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.

Durch die Aufrüstung auf einen hochwertigen Standardauspuff bleiben die ursprünglichen Leistungsmerkmale des Fahrzeugs erhalten und gleichzeitig wird eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Abgassysteme für Porsche-Fahrzeuge.
  • Optimierter Gasfluss für Leistung, Drehmoment und Effizienz.
  • Langlebige Edelstahlkonstruktion für Korrosionsbeständigkeit.
  • Entwickelt für authentischen Klang und perfekte Passform.
  • Geeignet für die klassische Restaurierung und moderne Instandhaltung.
  • Zuverlässige, leise und leistungsausgewogene Lösungen.

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