Luftfilter für hohen Durchfluss

Luftfilter Vortex für Porsche 964 C2/4 3.6L 1990-94

Das Herzstück des einzigartigen DesignTek-Luftfilters ist ein speziell entwickelter Polyurethanschaum, der als Filtermedium fungiert und sowohl eine höhere Leistung als auch eine höhere Lebenserwartung als Papierluftfilter bietet. Die äußere Oberfläche des PYRAMID VORTEX-Designs absorbiert größere Mengen an in der Luft befindlichen Schmutzpartikeln und lässt gleichzeitig die Luft ungehindert strömen.
Hoher Durchfluss mit hervorragender Filterung.

Dieses Produkt passt:
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 2 07/89 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 4 12/88 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS 06/91 - 09/93

Zugehörige Referenznummern
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3603001208

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Dies ist eine Nachbildung des Leichtbau-Werksluftkanals des Porsche Deutschland RS, der bei allen 3,6-Liter-Spezial-RS-Leichtbau-Rennwagen verwendet wurde.
Der Luftkanal ist nach oben zum Kofferraumdeckel gerichtet, wo die Luft in den Luftkanal und dann in die Airbox gedrückt wird.

Passform:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Zugehörige Referenznummern
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964167004

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BMC-Luftfilter.



Dieses Produkt passt:
Porsche 964 3.6L 1990-94

Panel-Filtergröße:
- Breite - 243 mm
- Höhe - 249 mm


BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.

DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.

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FB197

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Eine historisch genaue REPLIK – KOPIE der Airbox-Abdeckung des 911 Carrera CUP Racing von Porsche Motorsport Deutschland, die bei den europäischen 964 Carrera CUP-Rennen bei FORMEL 1-Veranstaltungen verwendet wurde.



**Bitte beachten: Dieses Produkt enthält weder die Airbox selbst noch den Luftfilter. Es bezieht sich nur auf den Deckel.

Direkter Anschraubersatz für die werkseitige Airbox für mehr Luftstrom und Leistung. Hergestellt aus goldfarben eloxiertem T6061-Aluminium. Die goldene Farbe imitiert die gelb verzinkte OEM-Hardware, die Porsche in allen luftgekühlten Autos dieser Ära verwendete.

Das Design dieser Airbox-Abdeckung wurde von den Porsche Cup Cars inspiriert. Nach vielen Tests auf der Rennstrecke, die der Besitzer von Fabspeed mit seinem 993 RSR durchgeführt hat, stellte er fest, dass dieses offene Filterdesign die besten Leistungsergebnisse mit mehr Durchfluss und niedrigeren Ansaugtemperaturen lieferte.

KLANG:

Die werksseitige Carrera-Airbox ist so konzipiert, dass sie das Ansauggeräusch des Motors dämpft und es aus dem Innenraum fernhält. Diese Airbox lässt das herrliche, luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor-Ansauggeräusch in den Innenraum.

LEISTUNG:

Allein durch diese Modifikation konnten wir dank einer verbesserten Luftzirkulation eine Leistungssteigerung von 6 WHP gegenüber dem Originalwert feststellen.

MERKMALE:

Passend für alle 964 Carrera Fahrzeuge weltweit. Coupés, Cabriolets, RS-Fahrzeuge. (1989-1994)

Fügt 8 ft/lbs Drehmoment und 9,6 whp für eine verbesserte Gasannahme hinzu

CNC-gefräste T6061-Aluminiumkonstruktion

Eloxiertes Gold, passend zu den verzinkten Teilen im Motorraum

Direkter Ersatz für den OEM-Frontdeckel zur Verbesserung der Ansaugung durch ein offenes Ansaugsystem

Kompatibel mit dem BMC-Luftfilter-Upgrade

Einfache 5-Minuten-DIY-Installation, kein Schneiden erforderlich

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96408012301

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Fabspeed Cup Hochleistungs-Airbox – Kohlefaser. LETZTES

Das Design dieser Airbox-Abdeckung wurde von den Porsche Cup Cars inspiriert. Nach vielen Tests auf der Rennstrecke, die der Besitzer von Fabspeed mit seinem 993 RSR durchgeführt hat, stellte er fest, dass dieses offene Filterdesign die besten Leistungsergebnisse mit mehr Durchfluss und niedrigeren Ansaugtemperaturen lieferte.

KLANG:

Die werkseitige Carrera-Airbox ist so konzipiert, dass sie das Ansauggeräusch des Motors dämpft und es aus dem Innenraum fernhält. Diese Airbox lässt das herrliche, luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor-Ansauggeräusch in den Innenraum.

LEISTUNG:

Allein durch diese Modifikation konnten wir dank einer verbesserten Luftzirkulation eine Leistungssteigerung von 6 WHP gegenüber dem Originalwert feststellen.

Passend für alle 964 Carrera Fahrzeuge weltweit. Coupés, Cabriolets, RS-Fahrzeuge. (1989-1994)

Direkter Ersatz für den OEM-Frontdeckel zur Verbesserung der Ansaugung durch ein offenes Ansaugsystem

Kompatibel mit dem BMC-Luftfilter-Upgrade

Einfache 5-Minuten-DIY-Installation, kein Schneiden erforderlich

Zugehörige Referenznummern
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96408012302

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Dies ist eine Nachbildung des Porsche Deutschland RS-Leichtbau-Werkswärmekanals, der bei allen 3,6-Liter-Spezial-RS-Leichtbau-Raritäten verwendet wurde.

Das Porsche-Teil besteht aus hässlichem, rotationsgeformtem, billigem Kunststoff mit Trennlinien, während die genaue Nachbildung aus Kohlefaser besteht.

Spart 8 bis 9 lbs etwa 4 kg vom Heck aller 964er und 993er. Funktioniert nicht bei C2 Turbos/965 Fahrzeugen.

Ersetzt die Gebläsemotorbaugruppe und die Luftkanäle und lässt dennoch viel Wärme zu, genau wie das werkseitige RS-Teil.

Ultracooles, klar beschichtetes Echtkohlefaserrohr, das den Motorraum wirklich aufräumt und die Arbeit am Motor erleichtert.

Einfache Do-it-yourself-Installation in 20 Minuten, die Ihnen den Look des Motors im RS-Stil verleiht.

Alle späten 993-Modelle von 1996-98 erfordern die 964-Lüfterabdeckung des frühen Typs (wie auf dem Explosionsbild gezeigt).
Kann unten hinzugefügt werden

passt:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Um ein Video zu diesem Produkt zu sehen, klicken Sie hier

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964167003

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K&N Hochleistungs-Ersatzluftfilter.



Dieses Produkt passt:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1988-94 (ohne Turbo)


K&N® waschbare, wiederverwendbare High-Flow-Luftfilter™ verfügen über ein hochmodernes Design aus geschichteten, geölten Baumwollmedien, die entwickelt wurden, um den Luftstrom zu verbessern und Verunreinigungen einzufangen, und wurden entwickelt, um eine Leistungssteigerung zu erzielen.

Jeder Performance-Luftfilter ist wiederverwendbar, für die gesamte Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ausgelegt und durch die 10-Jahres-/Million-Meilen-Garantie von K&N abgesichert.

K&N Drop-in-Ersatzfilter sind so konzipiert, dass sie einfach in Ihre werkseitige Airbox eingebaut werden können.

Funktioniert mit der Fahrzeugelektronik des Erstausrüsters.

Umweltfreundliche, wiederverwendbare K&N Luftfilter

Steigen Sie noch heute um und genießen Sie den überlegenen Luftstrom und die überlegene Leistung des beliebtesten Produkts von K&N!

Zugehörige Referenznummern
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33-2077

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Passend für
Porsche 911 – Luftgekühlter Motor mit individuellem ITG-Renn-Setup

Das Kit enthält

Bitte beachten Sie die PMO vs OE Carb Übersicht