Bremsen
Dieses Bremsenpaket für die Vorderachse (Scheiben und Bremsbeläge) ist eine Komplettüberholung der Vorderachsbremsen für Porsche 911 964 RS und Turbo Modelle mit Hochleistungs-Stahlbremsen. Das Set beinhaltet hochwertige Original-Bremsscheiben, Bremsbeläge und die benötigten Sensoren und Hardwarekomponenten für eine korrekte Montage und Verschleißüberwachung.
Passend für:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 1, 10, 18
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ersetzen Sie die vorderen Bremsscheiben durch neue Einheiten mit korrekten Abmessungen und Oberflächen, um einen ordnungsgemäßen Kontakt mit den Bremsbelägen zu gewährleisten und die Integrität der Bremsfläche wiederherzustellen.
- Ersetzen Sie die vorderen Bremsbeläge durch neues Reibmaterial, um die Bremswirkung, eine gleichmäßige Reibung und das korrekte Zusammenspiel von Belag und Bremsscheibe wiederherzustellen.
- Ersetzen oder ergänzen Sie die Verschleißsensoren/Hardware , damit die Systeme zur Überwachung und Anzeige des Bremsbelagverschleißes ordnungsgemäß funktionieren.
- Gemeinsam wird die korrekte Funktion des Vorderbremssystems wiederhergestellt: reibungsloser Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe, korrekte Reibungswerte, keine übermäßigen Geräusche oder Vibrationen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Quietschende oder hochfrequente Geräusche beim Bremsen (abgenutzte Bremsbeläge oder beschädigte Bremsscheiben-/Bremsbelagoberfläche)
- Schleif- oder Kratzgeräusche beim Bremsen (Bremsbeläge bis zur Trägerplatte abgenutzt oder Bremsscheibenoberfläche beschädigt)
- Vibrationen am Lenkrad oder Pulsieren des Bremspedals beim Bremsen (verzogene oder unebene Bremsscheiben)
- Verlängerte Bremswege oder verringerte Bremsreaktion
- Weiches oder schwammiges Bremsgefühl , insbesondere bei stärkerem Bremsen oder wiederholten Bremsvorgängen
- Warnleuchte für Bremsbelagverschleiß ausgelöst (sofern Verschleißsensoren vorhanden sind)
- Sichtbare Rotorschäden : tiefe Rillen, Hitzeschäden/blaue Verfärbungen, Rotordicke unterhalb der Spezifikation
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß oder übermäßiger Bremsstaub , einseitiges Ziehen beim Bremsen
- Sicherheit – Die Vorderradbremsen leisten den größten Teil der Bremsarbeit. Abgenutzte Bremsbeläge oder Bremsscheiben beeinträchtigen die Bremsleistung und die Fahrzeugkontrolle.
- Leistung & Gefühl — Neue Bremsscheiben und -beläge stellen das korrekte Pedalgefühl, den richtigen Biss und ein gleichmäßiges Bremsverhalten ohne Fading oder Vibrationen wieder her.
- Um Folgeschäden zu vermeiden , können abgenutzte Bremsbeläge die Bremsscheiben beschädigen; beschädigte Bremsscheiben führen zu ungleichmäßigem Verschleiß neuer Bremsbeläge. Der Austausch beider Komponenten gewährleistet, dass sie zusammenpassen und sich gleichmäßig abnutzen.
- Ausgewogene Bremswirkung – Die Gewährleistung, dass die Komponenten der Vorderachse in neuwertigem Zustand sind, trägt zur Aufrechterhaltung der Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse bei, was insbesondere bei leistungsstarken Fahrzeugen von großer Bedeutung ist.
- Geräusch- und Vibrationsreduzierung – Neue, aufeinander abgestimmte Teile reduzieren Quietschen, Ruckeln und Vibrationen, die mit verschlissenen oder nicht aufeinander abgestimmten Bremskomponenten einhergehen.
- Korrekte Verschleißüberwachung – Durch die Verwendung geeigneter Verschleißsensoren wird sichergestellt, dass das Bremsbelag-Verschleißüberwachungssystem wie vorgesehen funktioniert und Sie benachrichtigt, bevor die Bremsbeläge vollständig abgenutzt sind.
- Kosteneffizienz – Da ein erheblicher Arbeitsaufwand anfällt (Radausbau, Bremssattelausbau, Bremsscheibenausbau usw.), vermeidet der gleichzeitige Austausch der gesamten Vorderachse wiederholte Arbeiten und gewährleistet, dass alle Teile zusammen mit der gleichen Lebensdauer ersetzt werden.
- Wert und Zuverlässigkeit – Bei klassischen Porsche 911 Modellen ist die ordnungsgemäße Instandhaltung der Bremsanlage unerlässlich für Fahrsicherheit, Leistung und Wiederverkaufswert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT965F.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Dieses Bremsenpaket für die Vorderachse ist eine Komplettüberholung der Bremsanlage für Porsche 911 964 RS und Turbo Modelle mit Hochleistungs-Stahlbremsen. Das Set beinhaltet hochwertige SHW-Monoblock-Bremsscheiben, Textar-Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität sowie alle benötigten Sensoren und Hardwarekomponenten für die korrekte Montage und Verschleißüberwachung.
Passend für:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 1, 10, 18
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ersetzen Sie die vorderen Bremsscheiben durch neue Einheiten mit korrekten Abmessungen und Oberflächen, um einen ordnungsgemäßen Kontakt mit den Bremsbelägen zu gewährleisten und die Integrität der Bremsfläche wiederherzustellen.
- Ersetzen Sie die vorderen Bremsbeläge durch neues Reibmaterial, um die Bremswirkung, eine gleichmäßige Reibung und das korrekte Zusammenspiel von Belag und Bremsscheibe wiederherzustellen.
- Ersetzen oder ergänzen Sie die Verschleißsensoren/Hardware , damit die Systeme zur Überwachung und Anzeige des Bremsbelagverschleißes ordnungsgemäß funktionieren.
- Gemeinsam wird die korrekte Funktion des Vorderbremssystems wiederhergestellt: reibungsloser Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe, korrekte Reibungswerte, keine übermäßigen Geräusche oder Vibrationen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Quietschende oder hochfrequente Geräusche beim Bremsen (abgenutzte Bremsbeläge oder beschädigte Bremsscheiben-/Bremsbelagoberfläche)
- Schleif- oder Kratzgeräusche beim Bremsen (Bremsbeläge bis zur Trägerplatte abgenutzt oder Bremsscheibenoberfläche beschädigt)
- Vibrationen am Lenkrad oder Pulsieren des Bremspedals beim Bremsen (verzogene oder unebene Bremsscheiben)
- Verlängerte Bremswege oder verringerte Bremsreaktion
- Weiches oder schwammiges Bremsgefühl , insbesondere bei stärkerem Bremsen oder wiederholten Bremsvorgängen
- Warnleuchte für Bremsbelagverschleiß ausgelöst (sofern Verschleißsensoren vorhanden sind)
- Sichtbare Rotorschäden : tiefe Rillen, Hitzeschäden/blaue Verfärbungen, Rotordicke unterhalb der Spezifikation
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß oder übermäßiger Bremsstaub , einseitiges Ziehen beim Bremsen
- Sicherheit – Die Vorderradbremsen leisten den größten Teil der Bremsarbeit. Abgenutzte Bremsbeläge oder Bremsscheiben beeinträchtigen die Bremsleistung und die Fahrzeugkontrolle.
- Leistung & Gefühl — Neue Bremsscheiben und -beläge stellen das korrekte Pedalgefühl, den richtigen Biss und ein gleichmäßiges Bremsverhalten ohne Fading oder Vibrationen wieder her.
- Um Folgeschäden zu vermeiden , können abgenutzte Bremsbeläge die Bremsscheiben beschädigen; beschädigte Bremsscheiben führen zu ungleichmäßigem Verschleiß neuer Bremsbeläge. Der Austausch beider Komponenten gewährleistet, dass sie zusammenpassen und sich gleichmäßig abnutzen.
- Ausgewogene Bremswirkung – Die Gewährleistung, dass die Komponenten der Vorderachse in neuwertigem Zustand sind, trägt zur Aufrechterhaltung der Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse bei, was insbesondere bei leistungsstarken Fahrzeugen von großer Bedeutung ist.
- Geräusch- und Vibrationsreduzierung – Neue, aufeinander abgestimmte Teile reduzieren Quietschen, Ruckeln und Vibrationen, die mit verschlissenen oder nicht aufeinander abgestimmten Bremskomponenten einhergehen.
- Korrekte Verschleißüberwachung – Durch die Verwendung geeigneter Verschleißsensoren wird sichergestellt, dass das Bremsbelag-Verschleißüberwachungssystem wie vorgesehen funktioniert und Sie benachrichtigt, bevor die Bremsbeläge vollständig abgenutzt sind.
- Kosteneffizienz – Da ein erheblicher Arbeitsaufwand anfällt (Radausbau, Bremssattelausbau, Bremsscheibenausbau usw.), vermeidet der gleichzeitige Austausch der gesamten Vorderachse wiederholte Arbeiten und gewährleistet, dass alle Teile zusammen mit der gleichen Lebensdauer ersetzt werden.
- Wert und Zuverlässigkeit – Bei klassischen Porsche 911 Modellen ist die ordnungsgemäße Instandhaltung der Bremsanlage unerlässlich für Fahrsicherheit, Leistung und Wiederverkaufswert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT965F.SHW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
BremsscheibenBrembo-Bremsbeläge

Porsche 965 3,3 l Turbo (vorne)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT965F.SEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
BremsscheibenBrembo Bremsbeläge

Porsche 965 3,3 l Turbo (HINTEN)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT965R.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diese Bremsbeläge gehören zur Premium-Reihe pb:z von Zimmermann – einem hochwertigen Bremsbelagsatz, der nach strengen Standards gefertigt und für anspruchsvolle Anwendungen und Hochleistungsfahrzeuge entwickelt wurde. Die pb:z-Reihe verwendet Reibmaterialmischungen aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen, die speziell auf das Bremssystem und das jeweilige Nutzungsprofil des Fahrzeugs abgestimmt sind.
Verkauft als Set für eine komplette Achse.
Dicke/Festigkeit: 14 mm,
Breite: 64 mm
Höhe: 64 mm
Vorbereitet für Verschleißanzeiger

- Porsche 964 (911) C2 08/1989-06/1991
*kleiner Bremssattel
Qualität
Unser Sortiment an Bremsbelägen umfasst über 1.000 verschiedene Artikel und deckt damit die überwiegende Mehrheit der aktuell auf den Straßen befindlichen Fahrzeuge ab. Um Großhändlern einen schnellen Zugriff auf unsere Produkte zu gewährleisten, unterhalten wir ein Lager mit einer Kapazität von über 120.000 Bremsbelagsätzen.
Jedes Fahrzeug hat seine individuellen Eigenschaften und stellt daher spezifische Anforderungen an Bremsbeläge. Unsere Produkte werden aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen gefertigt, die sorgfältig kombiniert werden, um höchste Ansprüche an Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erfüllen. Jeder Bremsbelag durchläuft einen strengen, zwei- bis dreijährigen Entwicklungsprozess inklusive umfangreicher Straßentests. Die Erstausrüsterfreigaben führender Automobilhersteller belegen die Expertise und Präzision unserer Spezialisten.
Ihre Vorteile:
- Über 1.000 Produktvarianten
- Große Lagerkapazität (120.000 Sets) für schnelle Verfügbarkeit
- OE-Qualitätsstandards
- OES-Qualität, lange Lebensdauer
- Gleichmäßige und gleichmäßige Bremsleistung
- Entspricht den ECE R90-Vorschriften
- Hervorragender Korrosionsschutz
- Komplettes Sortiment von einem einzigen Anbieter
- Diese Bremsbelageinheiten wandeln die Bewegung Ihres Fahrzeugs in Bremskraft um, indem sie das Reibmaterial gegen die Bremsscheibe pressen und so die kinetische Energie kontrolliert in Wärme umwandeln – für zuverlässige Verzögerung, gleichmäßiges Ansprechverhalten und minimales Fading.
- Die Produktlinie pb:z verwendet Reibmaterialmischungen aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen, die speziell auf das Bremssystem und das Nutzungsprofil jedes Fahrzeugs abgestimmt sind.
- Durch die sorgfältige Kontrolle von Temperatur, Druck und Zeit im Herstellungsprozess wird sichergestellt, dass jeder Bremsbelagsatz die Konstruktionskriterien für Bremskomfort, Präzision und Funktionssicherheit erfüllt.
- Ihr Vorteil: Die pb:z-Reihe in OES-Qualität (Original Equipment-Standard Qualität) bietet höchsten Bremskomfort, Präzision für höchste funktionale Sicherheit und ist für einige spezielle Anwendungen erhältlich.
- Weitere Vorteile: lange Lebensdauer, sehr gleichmäßige Leistung und Einhaltung der ECE R90-Normen für Bremsleistung.
Warum Bremsbeläge versagen
- Verschleiß des Reibmaterials: Mit der Zeit dünnt das Bremsbelagmaterial aus, wodurch sich die effektive Kontaktfläche und der Reibungskoeffizient verringern. Ist der Bremsbelag zu dünn, verlängert sich der Bremsweg und die Bremsleistung verschlechtert sich.
- Thermische Überlastung oder Verglasung: Bei wiederholtem starkem Bremsen oder nicht aufeinander abgestimmten Bremsbelägen und Bremsscheiben kann die Oberfläche aushärten oder verglasen, wodurch die idealen Reibungseigenschaften verloren gehen – was zu Fading oder ungleichmäßigem Bremsen führt.
- Ungleichmäßiger Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe: Wenn die Bremsbeläge aufgrund von Verformungen der Bremsscheibe, Fehlausrichtung des Bremssattels oder fehlerhafter Montage keinen gleichmäßigen Kontakt herstellen, tragen nur Teile des Bremsbelags die Last, was den Verschleiß beschleunigt oder zu Hotspots führt.
- Korrosion oder Verunreinigungen: Obwohl die PB:Z-Produktlinie einen optimalen Korrosionsschutz bietet, können äußere Faktoren (Salz, Wassereintritt, mangelnde Wartung) die Oberflächen beschädigen und die Stabilität und Lebensdauer der Pads beeinträchtigen.
- Verlust von Komfort-/Dämpfungseigenschaften: Wenn Konstruktionsmerkmale wie Dämpfungsplatten oder geeignete Trägerplatten beeinträchtigt sind, können Vibrationen, Geräusche oder ungleichmäßiger Verschleiß auftreten, was die effektive Lebensdauer des Pads verkürzt oder zu Ausfallsymptomen führt.
- Bremsleistung und Sicherheit erhalten: Um vorhersehbare Bremswege, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und die volle Systemreaktionsfähigkeit zu gewährleisten, müssen die Bremsbeläge innerhalb der Spezifikationen arbeiten. Sobald das Reibmaterial über die zulässigen Grenzen hinaus abgenutzt ist, leidet die Systemleistung.
- Schützen Sie den Rest des Bremssystems: Abgenutzte oder defekte Bremsbeläge können zu Beschädigungen der Bremsscheibe, Überhitzung der Bremssattelkolben oder ungleichmäßigem Verschleiß der Bremsscheiben führen – was später höhere Reparaturkosten zur Folge hat.
- Für optimalen Fahrkomfort: Die PB:Z-Bremsbeläge bieten ein sanftes und leises Bremsverhalten mit minimalen Geräuschen und Vibrationen. Ein rechtzeitiger Austausch erhält diesen Komfort und das präzise Bremsgefühl.
- Einhaltung gesetzlicher und geplanter Leistungsstandards: Da diese Bremsbeläge gemäß ECE R90 konstruiert und nach hohen Präzisionsstandards gefertigt wurden, gewährleistet der Austausch in angemessenen Abständen, dass Sie dieses hohe Niveau an Bremsverhalten und Sicherheit beibehalten.
- Die hochwertige Entwicklung dieser Pads: Sie stammen aus fortschrittlichen Entwicklungszyklen (2–3 Jahre plus umfangreiche Tests) und stellen im Vergleich zu generischen Alternativen einen gleichwertigen Ersatz dar. Durch den rechtzeitigen Austausch erhalten Sie die Leistung gemäß der ursprünglichen Designvorgabe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96435294903ZIMP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93

Porsche 993 C4 / C4S / RS / T4
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 965 3.6L Turbo
Verkauft als Set für eine komplette Achse.
BITTE BEACHTEN: Nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335194904BRE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Scheibenbremse Vorderachse 964 CARRERA 2 1990-94 602-00
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Scheibenbremse Vorderachse 964 CARRERA 4 und TURBO-LOOK CARRERA 4 1989-94 602-01
-
Scheibenbremse Vorderachse 964 TURBO, TURBO 3,6, TURBO-LOOK CARRERA 2 und CARRERA RS 1989-94 602-05
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disc brake rear axle 964 CARRERA 4 and TURBO-LOOK CARRERA 4 1989 ONWARDS 603-00
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disc brake rear axle 964 CARRERA 2 and TURBO-LOOK CARRERA 2 1992 ONWARDS 603-01
-
disc brake rear axle 964 TURBO, TURBO 3,6 and CARRERA RS 1989-94 603-03
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 2 1989-94 603-05