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Kühlmittelkühler für Rennen

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Vierzehn Prozent Rabatt
RADKIT944
Product Information
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Aluminium-Kühler, Lüfter und Lüfterhaubensatz. Porsche 944 / 944 turbo

csf

Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung und einen unglaublich langlebigen und zuverlässigen OE-Ersatz dar.

Passform:
Porsche 944 2,5 l / 2,7 l - 1982 bis 1989
Porsche 944S 16V 2,5 l – 1988 bis 1989
Porsche 944 S2 3,0 l - 1989 bis 1991
Porsche 944 turbo - 1985 bis 1991
Bitte beachten - für Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe von 1983 bis 1985 ist der Schlauch 94410624502 erforderlich, um diesen Kühler zu montieren

CSF hat diesen Kühler so konzipiert, dass er für alle Porsche 944-Modelle passt, mit Saugmotor (NA) und Turbo, und dieser Hochleistungskühler ist ein echtes Plug-and-Play-Upgrade ohne Einbau.

Alle Montagehalterungen werden für eine präzise Passung CNC-gefräst und die Kühlereinlass-/-auslassanschlüsse verwenden den gleichen Aufsteckanschlusstyp im OEM-Stil für die Verwendung mit allen OEM- oder Aftermarket-Kühlerschläuchen.

Jetzt passt es für Saug- und Turbomodelle
Viele 944-Besitzer wissen, dass die OEM-Kühler für NA und Turbo normalerweise nicht ohne Modifikationen kreuzkompatibel sind. Dies liegt daran, dass der OEM-Turbokühler höher ist als die Nicht-Turboversion (NA). Bei der Konstruktion des Kühlers entschied sich CSF, die Abmessungen auf dem Nicht-Turbokühler (NA) zu basieren und gleichzeitig die Kernkapazität zu erhöhen, um die Kühlleistung des OEM-Turbokühlers immer noch zu übertreffen. Bei Verwendung eines 2-reihigen 42-mm-Kerns mit der exklusiven B-Tube-Technologie von CSF ist der Größenunterschied kein einschränkender Faktor für die Kühlleistung. Um den Größenunterschied für die Installation auszugleichen, enthält CSF CNC-Billet-Abstandshalter für die Verwendung bei den 944-Turbomodellen

Aufrüsten der Lüfter
Obwohl die OEM-Lüfter funktionsfähig sind, handelt es sich immer noch um ein Design aus den 1980er Jahren, das viel Raum für Verbesserungen bietet. Die Technologie für elektrische Lüfter hat sich im Laufe der Jahre stark weiterentwickelt, und neuere Lüfter können mehr Luft effizient bewegen und dabei die elektrische Anlage Ihres Autos weniger belasten. Die lasergeschnittene Abdeckung gewährleistet die effizienteste Funktion der Lüfter, die Luft durch den Kühler ziehen. Die flachen, doppelten 9-Zoll-SPAL-Lüfter bewegen 1180 CFM Luft.

Das Lüfter- und Abdeckungsset ist für den Kühler CSF #7088 ausgelegt, passt aber auch für OEM 944 NA-Kühler. Diese Lüfter haben standardmäßige SPAL-Anschlüsse, können aber während der Installation für OEM-Anschlüsse neu verdrahtet werden.

  • 2-reihig – 42 mm Ultra-High-Performance-Kern
  • Die exklusive B-Tube-Technologie von CSF
  • 6,5 mm hohe, ultraeffiziente Lamellen mit einem Design mit mehreren Lamellen für maximale Kontaktfläche
  • CNC-gefräste Montagehalterungen, Armaturen und Ein-/Auslass im OEM-Stil
  • 100 % Vollaluminium-WIG-geschweißte Konstruktion
  • Satinschwarzes Finish für OEM+-Look
  • Enthält verbesserte Hardware aus gelbem Zink
  • Inklusive verstellbarer oberer Endplatten-Heizkörper-Überkreuzrohrhalterungen
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert keinerlei Änderungen
  • Einzeln auf Dichtheit und Druck geprüft
  • 2 Jahre eingeschränkte Garantie
  • Optionales Gehäuse und duales 9-Zoll-SPAL-Lüfterkit erhältlich (CSF Nr. 8180)

Querverweisnummern
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

RADKIT944
95110603150
95110603103
95110603105
95110603107
94410603103
94410603104
94410603101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vierzehn Prozent Rabatt
8180
Product Information
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Aluminium-Kühlerlüfter und Abdeckungssatz für CSF-Kühler 7088
Nur zu verwenden mit Heizkörper CSF 7088

csf

Passend für - CSF Radiator 7088
Porsche 944 2,5 l / 2,7 l – 1982 bis 1989
Porsche 944S 16V 2,5 l – 1988 bis 1989
Porsche 944 S2 3,0 l - 1989 bis 1991
Porsche 944 turbo - 1985 bis 1991

CSF hat diesen Kühler so konzipiert, dass er für alle Porsche 944-Modelle passt, mit Saugmotor (NA) und Turbo, und dieser Hochleistungskühler ist ein echtes Plug-and-Play-Upgrade ohne Einbau.

Aufrüsten der Lüfter

Obwohl die OEM-Lüfter funktionsfähig sind, handelt es sich immer noch um ein Design aus den 1980er Jahren, das viel Raum für Verbesserungen bietet. Die Technologie für elektrische Lüfter hat sich im Laufe der Jahre stark weiterentwickelt, und neuere Lüfter können mehr Luft effizient bewegen und dabei die elektrische Anlage Ihres Autos weniger belasten. Die lasergeschnittene Abdeckung gewährleistet die effizienteste Funktion der Lüfter, die Luft durch den Kühler ziehen. Die flachen, doppelten 9-Zoll-SPAL-Lüfter bewegen 1180 CFM Luft.
Das Lüfter- und Abdeckungsset ist für den CSF #7088 Radiator ausgelegt, passt aber auch für OEM 944 NA Radiatoren. Diese Lüfter haben standardmäßige SPAL-Anschlüsse, können aber während der Installation für OEM-Anschlüsse umverdrahtet werden

  • Lasergeschnittene Vollaluminiumkonstruktion
  • Zwei 9-Zoll-SPAL-Lüfter mit SPAL-Anschlüssen
  • Enthält die gesamte notwendige Hardware
  • Satinschwarzes Finish für OEM+-Look
  • Echte „Drop-in-Passform“ für die OE-Kühler CSF #7088 und Non-Turbo 944
  • Lüfterstecker sind Standard-SPAL-Anschlüsse. Erfordert Spleißen, um mit OE-Kabelbaum zu funktionieren

Querverweisnummern
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8180
95110603150
95110603103
95110603105
95110603107
94410603103
94410603104
94410603101
94462402103
94410614102
94410614302
95110614300
95110614300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vierzehn Prozent Rabatt
7088
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Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung und einen unglaublich langlebigen und zuverlässigen OE-Ersatz dar.

csf

Passend für
Porsche 944 2,5 l / 2,7 l – 1982 bis 1989
Porsche 944S 16V 2,5 l – 1988 bis 1989
Porsche 944 S2 3,0 l - 1989 bis 1991
Porsche 944 turbo - 1985 bis 1991
Bitte beachten - für Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe von 1983 bis 1985 ist der Schlauch 94410624502 erforderlich, um diesen Kühler zu montieren

CSF hat diesen Kühler so konzipiert, dass er für alle Porsche 944-Modelle passt, mit Saugmotor (NA) und Turbo, und dieser Hochleistungskühler ist ein echtes Plug-and-Play-Upgrade ohne Einbau.

Alle Montagehalterungen werden für eine präzise Passung CNC-gefräst und die Kühlereinlass-/-auslassanschlüsse verwenden den gleichen Aufsteckanschlusstyp im OEM-Stil für die Verwendung mit allen OEM- oder Aftermarket-Kühlerschläuchen.

Jetzt passt es für Saug- und Turbomodelle
Viele 944-Besitzer wissen, dass die OEM-Kühler für NA und Turbo normalerweise nicht ohne Modifikationen kreuzkompatibel sind. Dies liegt daran, dass der OEM-Turbokühler höher ist als die Nicht-Turboversion (NA). Bei der Konstruktion des Kühlers entschied sich CSF, die Abmessungen auf dem Nicht-Turbokühler (NA) zu basieren und gleichzeitig die Kernkapazität zu erhöhen, um die Kühlleistung des OEM-Turbokühlers immer noch zu übertreffen. Bei Verwendung eines 2-reihigen 42-mm-Kerns mit der exklusiven B-Tube-Technologie von CSF ist der Größenunterschied kein einschränkender Faktor für die Kühlleistung. Um den Größenunterschied für die Installation auszugleichen, enthält CSF CNC-Billet-Abstandshalter für die Verwendung bei den 944-Turbomodellen

Aufrüsten der Lüfter
Obwohl die OEM-Lüfter funktionsfähig sind, handelt es sich immer noch um ein Design aus den 1980er Jahren, das viel Raum für Verbesserungen bietet. Die Technologie für elektrische Lüfter hat sich im Laufe der Jahre stark weiterentwickelt, und neuere Lüfter können mehr Luft effizient bewegen und dabei die elektrische Anlage Ihres Autos weniger belasten. Die lasergeschnittene Abdeckung gewährleistet die effizienteste Funktion der Lüfter, die Luft durch den Kühler ziehen. Die flachen, doppelten 9-Zoll-SPAL-Lüfter bewegen 1180 CFM Luft.
Das Lüfter- und Abdeckungsset ist für den Kühler CSF #7088 ausgelegt, passt aber auch für OEM 944 NA-Kühler. Diese Lüfter haben standardmäßige SPAL-Anschlüsse, können aber während der Installation für OEM-Anschlüsse neu verdrahtet werden.

  • 2-reihig – 42 mm Ultra-High-Performance-Kern
  • Die exklusive B-Tube-Technologie von CSF
  • 6,5 mm hohe, ultraeffiziente Lamellen mit einem Design mit mehreren Lamellen für maximale Kontaktfläche
  • CNC-gefräste Montagehalterungen, Armaturen und Ein-/Auslass im OEM-Stil
  • 100 % Aluminium, WIG-geschweißte Konstruktion
  • Satinschwarzes Finish für OEM+-Look
  • Enthält verbesserte Hardware aus gelbem Zink
  • Inklusive verstellbarer oberer Endplatten-Heizkörper-Kreuzrohrhalterungen
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert keinerlei Änderungen
  • Einzeln auf Dichtheit und Druck geprüft
  • 2 Jahre eingeschränkte Garantie
  • Optionales Gehäuse und duales 9-Zoll-SPAL-Lüfterkit erhältlich (CSF Nr. 8180)
Querverweisnummern
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7088
95110603107
95110603150
95110603101
95110603102
95110603103
95110603104
95110603105
95110603106
9511060310
1614200703

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Über Kühlmittelkühler für Rennen

Das Rennen & Die High Performance Division von CSF Inc. ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu bauen und zu konstruieren. CSF stellt eine große Auswahl an anspruchsvollen Kühlsystemen mit mehr als 117 verschiedenen Anwendungen her, die von Hochleistungs-Ersatzkühlern aus Vollaluminium mit Direkteinbau bis hin zu kompletten kundenspezifischen Anwendungen für Rennwagen, Kraftsport, Offroad-, Schiffs- und Industrieanwendungen reichen.< /p>

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