Powerflex Polyurethan-Buchsen


Zwei Größen für Stabilisatoren:
95134379330 = PFF57-206 20 mm - 24 mm
95134379300 = PFF57-205-16 25,5 mm - 26,8 mm
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Diagramm Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-20
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Verkauft als 4 Buchsen (beide hinteren Drop-Links, dies sind Ersatzbuchsen, die Drop-Links sind nicht im Lieferumfang enthalten)
OEM-Teilenummer: 477511051A
Passend für:
Porsche 924 und S (alle Baujahre)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 inkl. S2 und Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 35
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Anbringen der Verbindungsstange des vorderen Stabilisators am Ende des Stabilisators bei Modellen mit 20 mm, 21,5 mm, 23 mm und 24 mm Stabilisatoren. Der Stangendurchmesser verringert sich am Ende auf 16,45 mm, wo 95134379300PF passt.
Menge: 2
Passend für:
Porsche 944 1985-86 ALLES Vorne
Porsche 944 1987–91 Vorderwagen mit Standardfahrwerk (kein Turbo usw.)
Bitte beachten Sie, dass der angezeigte Preis für Menge 2 gilt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Ausstattungsdiagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-205-16
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>

Anbringen der Verbindungsstange des vorderen Stabilisators am Ende des Stabilisators bei Modellen mit 25,5-mm- oder 26,8-mm-Stabilisatoren. Der Stangendurchmesser reduziert sich am Ende auf 18 mm, wo 95134379330PF passt.
Menge: 2
Passt:
Porsche 944 1987-91 Turbo vorne
Porsche 944 Turbo S 1988 Front
Porsche 968 1992-95 Vorderwagen mit Standardfederung, nicht M030 -Fahrzeuge
Bitte beachten Sie, dass der angegebene Preis für Polyurethanbuchsen für Menge 2 gilt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Montagediagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-206
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Menge pro Packung: 4 Buchsen, 4 Unterlegscheiben, 2 Sicherungsmuttern.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passend für:
Porsche 944 1985-91 ALLES Vorne
Porsche 968 1992-95 ALLES Vorne
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Ausstattungsdiagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 5, 8, 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 20-mm-Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummern 477411053G und 477411053R.


Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (PR 030)
Porsche 944-1 1982-85 - Fahrzeuge ohne hinteren Stabilisator (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (PR 030)
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht zu identifizieren. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-20BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 20-mm-Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummern 477411053G und 477411053R.


Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (PR 030)
Porsche 944-1 1982-85 - Fahrzeuge ohne hinteren Stabilisator (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (PR 030)
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht zu identifizieren. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-20H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 21,5 mm Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummern 477411053N.


Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 – Für Modelle mit 21,5 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 944-1 1982-83 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator (PR 404)
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht zu identifizieren. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-21.5H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 23-mm-Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummer 477411053J.


Porsche 924 1982 * - Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 1983-85 – Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 Turbo 1982 * - Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 Turbo 1983-85 – Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 S 1986-88 - Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (PR 030)
Porsche 944-1 1984-85 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator / Sportfahrwerk (PR 030/PR 404)
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog empfehlen wir dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht erkennbar zu machen. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-23BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 23-mm-Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummer 477411053J.


Porsche 924 1982 * - Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 1983-85 – Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 Turbo 1982 * - Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 Turbo 1983-85 – Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 S 1986-88 - Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (PR 030)
Porsche 944-1 1984-85 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator / Sportfahrwerk (PR 030/PR 404)
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog empfehlen wir dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht zu identifizieren. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-23H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Paar
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passend für:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF85-213
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.
Passend für:
Porsche 944 1986>>
Passt zu Nr. 10 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

WICHTIGE NOTIZEN:
Vordere Stabilisatorbuchsen, Überprüfen Sie das Originalbuchsendesign und wählen Sie vor der Bestellung das richtige Design und den richtigen Stangendurchmesser aus.
PFF57-305-* = Rundbuchse, 35 mm Außendurchmesser und 41 mm Gesamtlänge.
PFF57-306-* = Rundbuchse, 40 mm Außendurchmesser und 55 mm Gesamtlänge.
PFF57-209-* = D-förmige Buchse.
PFF57-307 Äußere Buchse des vorderen Stabilisators für 924S- und 944-Modelle mit einer Aluminiumhalterung, die die Buchse aufnimmt und am Querlenker anschraubt. Verwenden Sie für alle anderen Modelle PFF57-205-* und PFF57-308
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF85-211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-209-14
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Größe: 18 mm Stabilisatordurchmesser
Menge: 2 (2 pro Auto)
Porsche Referenz zu: 477411313B

Passend für:
Porsche 911 1978-85 Hinterachse
Porsche 911 TURBO 1978-85 Hinterachse
Porsche 911 TURBO 1989 Hinterachse
Porsche 944 1985-91 Hinterachse Bitte nach Größe auswählen
Porsche 964 RS Hinterachse
Porsche 964 C4 Hinterachse Bitte nach Größe auswählen
Porsche 968 Hinterachsfahrzeuge mit Sportfahrwerk und Tiptronic-Getriebe
Porsche 993 C2/C4 Hinterachse Fahrzeuge mit Standardfederung
Porsche 993 C2S/C4S Hinterachse Fahrzeuge mit Sportfahrwerk - Bitte nach Größe auswählen
Klicken Sie auf „Zoom i“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11.
2 Stück. Zwei Buchsen pro Auto
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-209-18
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Größe: 14 mm Stabilisatordurchmesser
Menge: 2 (2 pro Auto)
Porsche Referenz zu: 477411313F
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passend für:
Porsche 924 1976-79 HINTERACHSE
Porsche 924 1980-85 (NICHT GT) HINTERACHSE
Porsche 924S 1986-88 HINTERACHSE Fahrzeuge mit Standardfahrwerk
Porsche 944 1982-85 HINTERACHSE
Porsche 9442 1985-88 HINTERACHSE Bitte nach Größe auswählen
Diagramm Ref. Nr. 12.
2 Stück. Zwei Buchsen pro Auto.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-209-14
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Powerflex Buchsen mit lebenslanger Garantie
Powerflex ist stolz darauf, eine lebenslange Garantie auf die gesamte Produktpalette, die wir herstellen, anzubieten.
Unpräzise Handhabung? Ungleichmäßiger Reifenverschleiß? Bremsinstabilität?
Dies sind die häufigsten Probleme im Zusammenhang mit weichen, alternden oder defekten Aufhängungsbuchsen aus Gummimischungen. POWERFLEX-Produkte bieten Abhilfe. Unsere Buchsen bieten: Verlängerte Reifenlebensdauer, Verbesserte Leistung, Erhöhte Sicherheit, Größere Kosteneffizienz