Motoraufhängungen
Passform:
Porsche 911 1965-89 (Coupé und Targa)
Porsche 911 Turbo 1975-89 (Coupé und Targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*
*964 Turbos erfordern Aftermarket- oder RS-Motorhalterungen mit der Gewindeschraube M12x 1,5.
Siehe: 96437504381 und 964MOUNTKIT
Diagramm Ref Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93037501101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 912
Diagramm Ref Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90211501202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Diagramm Ref Nr. 10
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Passt über und unter die Motor-/Getriebehalterungen.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 10
Der angegebene Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90130531100PRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Satz mit 2 Buchsen, passend für 2 Motorlager
Passt in die Halterungen von:
Porsche 911 1965-69 Motorlager
Porsche 911 1970–86 Motor- und 915-Getriebehalterung
Porsche 911 1986-89 Motorlager
Porsche 930 1975-77 Motorlager
Porsche 930 1978-89 Motorlager
(nicht CS, nicht Cabrio)
Bitte beachten Sie, dass im Preis keine Halterungen enthalten sind
Passt zu Nr. 8 im Diagramm
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-415
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

SATZ VON 2 Buchsen, die für 2 Motorlager passen
Passt in die Halterungen von:
Porsche 911 1965-69 Motorlager
Porsche 911 1970-86 Motor & 915 Getriebehalterung
Porsche 911 1986-89 Motorlager
Porsche 930 1975-77 Motorlager
Porsche 930 1978-89 Motorlager
(nicht CS, nicht Cabrio)
Passt zu Nr. 8 im Diagramm
Powerflex Black Series - Entwickelt für die Rennstrecke - Ready to Race - Entwickelt, um die Besten zu sein.
Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95-Shore-A-Mischung hergestellt, um eine maximale Kontrolle der Fahrgestellgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % widerstandsfähiger gegen Belastungen sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich nach ultimativem Handling und Chassisleistung sind, dann ist die Powerflex Black Series einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung für Ihr Chassis.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-415BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997 Turbo/GT2/GT3
Das Tonabnehmerrohr hat einen Außendurchmesser von D = 60 mm
Referenznummer:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Für die Revision Ihres Porsche Motors bieten wir diesen Motorhalter an. Die Flanschfläche mit Ihren Kragarmen an der Montageachse ermöglicht eine sichere und gleichzeitig leicht zugängliche Befestigung des Motors an einem fahrbaren Motorständer. Alternativ können Sie den Motorhalter auch verwenden, um den Motor mit einem Lagerbock auf einer Werkbank zu montieren. Wir haben die Motorständer für alle klassischen Porsche mit und ohne Montageständer in unserem Programm.
Hinweis: Die Farbe des Teils kann von der abgebildeten Farbe abweichen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6898
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 930 3.3L 1978-83
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011501400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verbessern Sie die Präzision und Leistung des Antriebsstrangs mit dem HD Semi-Solid Motor-/Getriebelagersatz, der speziell für die Porsche 911 und 912 Modelle entwickelt wurde.
Diese Hochleistungslager ersetzen die werkseitigen Gummilager durch eine halbfeste, hochharte Mischung – etwa 25 % fester als Standard – und bieten so eine verbesserte Kontrolle und ein besseres Ansprechverhalten, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.
Die halbfeste Bauweise reduziert effektiv die Bewegungen von Motor und Getriebe beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven, was zu einem direkteren Ansprechverhalten des Gaspedals, sanfteren Gangwechseln und einer höheren Fahrstabilität führt .
Ein Set enthält 2 Halterungshälften (2 Sets pro Auto erforderlich).
Passend für:
Funktioniert als Motorhalterung in 1965-1989 911/912/930
Dienen als Getriebehalterungen in 1972-1986 911/912/930 (nur 915/930 Getriebe)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bei der halbfesten Ausführung Heavy Dusty reduziert das steifere Gummi unerwünschte Flexibilität und bietet gleichzeitig eine gewisse Dämpfung; somit ein Kompromiss zwischen vollständig weichen und vollständig starren (festen) Lagern.
Symptome / Anzeichen dafür, dass ein Austausch oder eine Aufrüstung erforderlich ist:
- Motor-/Getriebebewegung oder „Wackeln“ beim Gasgeben oder Bremsen
- Klappernde oder knallende Geräusche aus dem Motorraum beim Schalten oder Anlegen von Drehmoment
- Verstärkte Vibrationen in der Kabine oder im Fußraum
- Mit der Zeit entstehende Fehlausrichtungen, die zu Spannungen oder Verschleiß an Antriebswellen, Kupplungen oder Halterungen führen.
- Gefühl von Lockerheit oder Verzögerung bei der Gasannahme oder „Spiel“ im Antriebsstrang
Warum ein Upgrade auf HD-Halbfesthalterungen wichtig ist:
- Direkteres Ansprechverhalten & weniger Flexibilität - Da sich die Lager weniger verformen, bleibt der Motor/das Getriebe unter Last stabiler, was das Ansprechverhalten des Gaspedals, das Schaltgefühl und die Leistungsentfaltung verbessert.
- Bessere Ausrichtung des Antriebsstrangs – Weniger Bewegung trägt dazu bei, die korrekten Winkelverhältnisse zwischen Motor, Getriebe, Antriebswellen usw. aufrechtzuerhalten, wodurch Belastung und Verschleiß reduziert werden.
- Verbesserte Stabilität unter Last – Bei starker Kurvenfahrt, Bremsung oder Beschleunigung helfen steifere Lager, ein „Verdrehen“ oder Spiel im Antriebsstrang zu vermeiden, das die Fahrbalance beeinträchtigen kann.
- Dämpfung bleibt erhalten – Die halbfeste Konstruktion absorbiert Vibrationen und Geräusche immer noch besser als vollständig starre Lager und bietet somit einen ausgewogenen Kompromiss für den Straßenverkehr.
- Unkomplizierte Installation – Da die Einsätze in vorhandene Montagegehäuse passen, ist die Installation einfacher – es werden keine speziellen Halterungen oder drastische Modifikationen benötigt.
- Gut geeignet für Performance-/Restaurierungsprojekte – insbesondere bei Fahrzeugen, die sportlich gefahren werden oder gelegentlich auf der Rennstrecke zum Einsatz kommen, sind die HD-Halbfestlager ein gängiges Upgrade, das die Kontrolle verbessert, ohne den Komfort vollständig zu beeinträchtigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137504306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ein Set enthält 2 Halterungshälften (2 Sets pro Auto erforderlich).
Passend für:
Funktioniert als Motorhalterung in 1965-1989 911/912/930
Dienen als Getriebehalterungen in 1972-1986 911/912/930 (nur 915/930 Getriebe)
Passt zu Nummer 8 im Diagramm.
Hochdichte Motor-/Getriebelager stellen den idealen Kompromiss zwischen serienmäßigen Gummilagern und unseren halbfesten Lagern dar. Ihre robuste Konstruktion aus 25 % härterem Gummi macht sie ideal für leistungsstarke Fahrzeuge und ermöglicht gleichzeitig die Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen, die bei festen Lagern auftreten. Sie werden in die serienmäßigen Motor- oder Getriebelagerhalterungen eingebaut und ersetzen verschlissene Werksgummilager.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137504306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 356B / 356C - 1960 bis 1965
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1985 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007437201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 911 1974–85 Fahrzeuge mit 18 mm Stabilisator vorne und 22 mm Stabilisator hinten
Dieses Kit enthält
1 x SPF0893K Getriebebuchsen-Set, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF1436K Buchsensatz für die vordere Federbeinmontage, 2 Buchsen, 2 Stahlrohre, SuperPro-Fett
1 x SPF0526K Buchsensatz für vordere Stabilisatorverbindung, 4 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF1450-18K vorderer Stabilisator an Querträger-Montagesatz, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1x SPF0236AK vorderer Torsionsstab-Schwenkbuchsensatz, 4 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF1375K Buchsensatz für die hintere Motormontage, 4 Buchsen, 2 Stahlrohre, SuperPro-Fett
1 x SPF0095-22K Buchsensatz für hintere Stabilisator-Unterlenker, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF0134-22K hintere Stabilisator-zu-Chassis-Buchse, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF0236K Torsion Bar Pivot Bush Kit 4 Buchsen, SuperPro Fett
1 x SPF0988K hinterer Längslenker (Banana) vorderer Buchsensatz, 4 Buchsen, SuperPro-Fett
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1978-86 CABRIO
Porsche 911 1987-89 CABRIO / SPEEDSTER
Diagrammreferenz Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137517501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Austausch-Motorlager – Stabilität, Komfort und Leistung für Porsche-Modelle
Die Motorlager sind die oft unterschätzten Helfer im Antriebsstrang Ihres Porsche. Sie befestigen den Motor an der Karosserie, absorbieren Vibrationen und sorgen für eine präzise Ausrichtung. Mit der Zeit können diese Bauteile durch die ständige Belastung durch Hitze, Drehmoment und Fahrbahn verschleißen – was sich negativ auf Fahrkomfort, Handling und Antriebsleistung auswirkt.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an präzisionsgefertigten Motorlagern, die höchsten Leistungsstandards entsprechen. Hergestellt aus hochwertigem Gummi, Polyurethan oder verstärkten Verbundwerkstoffen, bieten diese Lager die perfekte Balance zwischen Schwingungsdämpfung und struktureller Stabilität.
Ob Sie ein klassisches luftgekühltes Modell restaurieren oder einen modernen 911er warten, die vom Hersteller gefertigten Lager gewährleisten einen reibungslosen Betrieb, verbesserten Komfort und eine präzise Ausrichtung des Antriebsstrangs unter allen Bedingungen.
Welche Funktion haben Motorlager?
Die Motorlager befestigen Motor und Getriebe am Fahrzeugchassis und minimieren so Bewegungen und Vibrationen, die sonst in den Fahrgastraum übertragen würden.
Kernfunktionen:
- Motor und Getriebe sicher im Chassis positionieren.
- Absorbieren Vibrationen und Drehmomentbewegungen und verbessern so Komfort und Handling.
- Für eine optimale Kraftübertragung die Ausrichtung des Antriebsstrangs sicherstellen .
- Die Belastung von Bauteilen wie Schläuchen, Kabeln und Abgasanschlüssen reduzieren.
Passgenaue Motorlager erhalten die charakteristische Laufruhe und die präzise Fahrdynamik Ihres Porsche, insbesondere unter hoher Belastung oder bei sportlicher Fahrweise.
Warum versagen Motorlager?
Durch die ständige Einwirkung von Drehmoment, Hitze und Vibrationen verschleißen Motorlager mit der Zeit. Abgenutzte oder defekte Lager können zu übermäßigen Motorbewegungen, klappernden Geräuschen und Vibrationen im Innenraum führen – Symptome, die keinesfalls ignoriert werden sollten.
Häufige Ursachen für den Ausfall von Motorlagern sind:
- Materialermüdung durch Alterung oder wiederholte Temperaturwechsel.
- Ölverunreinigung , Erweichung von Gummi- oder Polymerkomponenten.
- Übermäßiges Motordrehmoment oder Vibrationen , insbesondere bei getunten oder Motoren mit hoher Laufleistung.
- Korrosion oder Rissbildung an Metallhalterungen oder -beschlägen.
- Unsachgemäße Installation führt zu ungleichmäßiger Belastung und vorzeitigem Verschleiß.
Defekte Motorlager beeinträchtigen Leistung und Komfort, verursachen Fehlausrichtungen des Antriebsstrangs und können zu Schäden an umliegenden Bauteilen führen.
Warum sollte man präzisionsgefertigte Motorlager einbauen?
Der Einbau hochwertiger Motorlager stellt die Stabilität, den Fahrkomfort und die Fahrbalance wieder her, für die Ihr Porsche entwickelt wurde. Präzisionsgefertigte Lager gewährleisten eine zuverlässige Lastverteilung, Vibrationsdämpfung und einen verbesserten Fahrkomfort.
Wichtigste Vorteile:
- Stellt die Stabilität des Antriebsstrangs und die präzise Motorpositionierung wieder her.
- Reduziert Vibrationen und Rauheit und verbessert so den Kabinenkomfort.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals durch Begrenzung der Motorbewegung.
- Schützt kritische Bauteile vor Belastung und Fehlausrichtung.
- Erhältlich in Gummi oder Hochleistungs-Polyurethan für ein individuell abgestimmtes Fahrgefühl.
- Passt perfekt auf alle Porsche-Modelle – luftgekühlt, turbogeladen oder Hybrid.
Egal ob Sie die Alltagstauglichkeit erhalten oder sich auf den Einsatz auf der Rennstrecke vorbereiten, Ersatzlager bieten die Langlebigkeit und Kontrolle, die Ihr Porsche verdient.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Motorlager als Ersatz für alle Porsche-Modelle.
- Hochwertiger Gummi, Polyurethan oder verstärkte Konstruktion.
- Verbessert Handling, Komfort und Vibrationsdämpfung.
- Direkte Passformkompatibilität für einfache Installation und perfekte Ausrichtung.
- Ideal für Generalüberholungen, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung.
- Stellt Fahrdynamik und Komfort bei klassischen und modernen Porsche-Modellen wieder her.