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Klimaanlagenverdampfer und Expansionsventile

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Verdampferrohr der Klimaanlage für Temperaturschalter.

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85 RHD Autos
Porsche 924 S 1986-88 RHD Autos
Porsche 944 1982-85 RHD Autos

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Aircon Verdampfer.

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-85

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Klemme des Expansionsventils des Verdampfers der Klimaanlage (Klimaanlage).

porsche

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Porsche 911 1965-89
Porsche 924 / 924S 1976-88
Porsche 944 1982-85

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Dichtung des Expansionsventils des Verdampfers der Klimaanlage (Klimaanlage).

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 924 / 924S 1976-88
Porsche 944 1982-85

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Klimaanlage (Klimaanlage) Verdampfer.

oematch

Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-85

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8FV351211411
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91157392902
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Klimaanlage (Klimaanlage) Verdampfer. Porsche 911 84-89 LHD Autos

porsche

Passt:
Porsche 911 1984-89 LHD Autos

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91157392902
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91157392903
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Klimaanlage (Klimaanlage) Verdampfer. Porsche 911 84-89 RHD Autos

porsche

Passt:
Porsche 911 1984-89 RHD Autos

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91157392903
91157392901
91157392903
8FV351211211

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91157392500
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Expansionsventil der Klimaanlage.

porsche

Passt:
Porsche 911 1984-89

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91157392500
91157392500
1258659
171820679
3522250
64511372077
64511468475
9480914
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Expansionsventil der Klimaanlage

oematch

Passt:
Porsche 911 1984-89

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91157392500
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1258659
171820679
3522250
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64511468475
9480914
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1394712

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91162489900
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Ersatzmotor für Klimaanlagenlüfter im Schott.

porsche

Passt:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 930 (911) Turbo 1975-89

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90162490100

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Diagramm Nr. 16.

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91162489900
90162490100
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90157302100/1
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Hochleistungs-Gebläsemotor und Verdampferbaugruppe für Klimaanlagen.

Passform:
Porsche 911 – 1965 bis 1989

Unsere neue Frischluftgebläsebaugruppe der zweiten Generation für Porsche 911-Modelle ist als Ersatz für das alte und laute Original-Frischluftgebläse konzipiert.
Wie alle Classic Retrofit-Produkte passt es ohne Modifikationen direkt in das Auto, wobei der originale elektrische Stecker und die Bowdenzug-Funktion verwendet werden.
Es ist echtes Plug-and-Play.

Die Gebläseeinheit verfügt über einen modernen Doppelkäfiglüfter, der mehr Luft bewegen kann als das Original. Der entscheidende Unterschied ist der integrierte moderne Parallelstromverdampfer.

Dadurch kann bei einem 911 mit unserer Klimaanlage auf das klobige separate Gebläse in der Schmugglerbox (Linkslenker) oder hinter dem Beifahrertrittbrett (Rechtslenker) verzichtet werden. Zwei Gebläse sind in einer modernen Einheit integriert, was Gewicht und Platz spart.

Sie können dieses Gebläse mit einer herkömmlichen Klimaanlage kombinieren oder, wenn Sie sich der Revolution der elektrischen Klimaanlagen anschließen möchten, unser komplettes Elektrokit ausprobieren.

  • Ersetzt das originale Frischluftgebläse
  • Doppelkäfiglüfter
  • Parallelstromverdampfer
  • Umluftfunktion
  • Plug-and-Play-Stecker und Bowdenzug
  • Wiegt 5,0 kg

Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER



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90157302100
90157302100
91157302200

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Über Klimaanlagenverdampfer und Expansionsventile

Der Verdampfer der Autoklimaanlage spielt eine Schlüsselrolle im Wärmeaustauschprozess, der den effizienten Betrieb der Klimaanlage ermöglicht.

Wenn Außenluft durch die Verdampferlamellen strömt, kühlt sie sich ab, indem sie ihre Wärme an das Kühlmittel abgibt. Die gekühlte Luft wird dann mit Temperaturen zwischen 2 °C und 10 °C in die Kabine geleitet.

Während Klimaanlagen normalerweise mit Kühlung in Verbindung gebracht werden, besteht eine ihrer wichtigsten Funktionen darin, die Luft zu entfeuchten. Die Senkung der Luftfeuchtigkeit ist insbesondere bei kaltem Wetter wichtig, da Passagiere schnell Kondensation an den Fenstern des Fahrzeugs verursachen können.

Wenn die Kabinenluft durch die Klimaanlage strömt, kondensiert Feuchtigkeit an den Verdampferrippen und entzieht der Luft so überschüssige Feuchtigkeit. Diese gesammelte Feuchtigkeit wird abgeleitet und unter dem Fahrzeug abgeleitet.

Das Expansionsventil nimmt das Kältemittel in vollständig gefilterter, 100 % flüssiger Form auf und reduziert seinen Druck, bevor es in den Verdampfer gelangt. Diese Druckreduzierung kühlt das Kältemittel ab, das dann in den Verdampfer gesprüht wird. In Autoklimaanlagen ist das Expansionsventil immer mit dem Verdampfer verbunden.

Als Präzisionsbauteil ist das Expansionsventil komplex und empfindlich gegenüber Verunreinigungen oder Säuren, die im Klimasystem zirkulieren. Wenn das Ventil verstopft, kann dies zu einem erheblichen Kühlverlust führen oder möglicherweise den Kompressor beschädigen, da durch eine unsachgemäße Durchflussregulierung flüssiges Kältemittel in den Kompressor gelangen kann.

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