Zündsteuergeräte

Zündspule. Porsche 911 / 930



Diese Spule wurde entwickelt, um die Zündspule Marelli BAE202B oder Bosch 0221121001 zu ersetzen. Sie funktioniert mit den Porsche Perma-Tune-Zündmodulen. Es soll wie eine Erstausrüstung aussehen und ist eine hochwertige Spule, die in den USA hergestellt wird.

Passt:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Nur Porsche 356 12v

Zugehörige Referenznummern
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90160250200

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6-poliger CDI-Kabelbaum

Dieser Kabelbaum ist als eigenständiger Ersatzkabelbaum für die 911SC-Modelle mit 6-poligem CDI-System konzipiert. Bislang bestand die einzige Möglichkeit, einen beschädigten Zündkabelbaum bei den SC-Modellen zu ersetzen, darin, den gesamten Motorkabelbaum auszutauschen. Dies ist sehr teuer und zeitaufwändig. Wir haben diesen Kabelbaum so konzipiert, dass der Mechaniker nur den Kabelbaum austauschen kann, der die Zündfunktion des Fahrzeugs steuert. Der Kabelbaum wird direkt an die CDI-Box, den Zündverteiler und die Zündspule angeschlossen. Die einzigen beiden Anschlüsse, bei denen der Stecker teilweise demontiert werden muss, sind der 12-V-Zündungsanschluss am hinteren Sicherungskasten und das Drehzahlmessersignalkabel am 14-poligen Stecker. Beide Kabel werden mit den richtigen, an den Kabeln installierten Steckern geliefert.



Passform:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

Zugehörige Referenznummern
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93061205000

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Zündstartereinheit CDI 6 PIN.
(Bosch-Ref. 0227300004)

Die Classic Retrofit CDI+ Ersatzzündung bietet Ihnen maßgeschneiderte, moderne Elektronik im Standard-Look. Die CDI+ Einheit erfordert keine Modifikationen am Originalkabelbaum oder an den Fahrzeugmetallteilen und ist sofort einsatzbereit.

Die CDI+ ist ein direkter Ersatz für die 3- und 6-poligen Bosch-Geräte, die zwischen 1969 und 1983 in Porsche 911 (und Turbomodellen bis ca. 1988) verbaut waren. Alle CDI+-Geräte verfügen über einen integrierten 48-MHz-Mikroprozessor zur Steuerung des Zündzeitpunkts.

Erweiterte Einheit:
Die erweiterte Einheit ermöglicht die Anpassung/Optimierung der Zündkurve und anderer Funktionen durch Anschließen eines Laptops. Dies kann durch Überlagern einer Kurve über die Kurve der Verteilergewichte/-federn oder durch Sperren des Verteilers und vollständiges Ersetzen der Kurve erreicht werden. So oder so können Sie das wahre Potenzial Ihres Motors freisetzen, indem Sie die Kraftstoffzufuhr anpassen und die Zündkurve entsprechend anpassen.

Das CDI+ verfügt über alle Funktionen des Basisgeräts, bietet aber mehr Flexibilität bei der Einstellung:
-Vollständig programmierbare Zündvorschubkurve.
-Harter Drehzahlbegrenzer mit einstellbaren Zündunterbrechungsschemata
- Sanfter Drehzahlbegrenzer mit einstellbarer Zündverzögerung
-Start-Drehzahlbegrenzer
-Doppelzündung bei allen Drehzahlen
-Max-RPM-Anzeige
-Shift Light-Ausgang
-Kupplungspedaleingabe
-Tachokalibrierung
-Aktualisierbar durch Firmware-Updates

Passform:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER

Für die Ergebnisse des 911-CDI+-Dyno-TestsKLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
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93060270200

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