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Leerlaufregelventil

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92860616102
Product Information
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Leerlaufregelventil.
Original Porsche-Teil

Passt:
Porsche 928 S4 / 928 GT / 928 GTS 1987-95

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Leerlaufregelventil.

oematch

Passend für:
Porsche 928 S4 / 928 GT / 928 GTS 1987-95

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Product Information
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Das Leerlaufregelventil mit der Produktreferenz 92860616100 (auch Leerlaufluftregelventil oder IACV genannt) ist ein Präzisionsbauteil der Motorsteuerung, das die Leerlaufdrehzahl reguliert, indem es die dem Ansaugsystem zugeführte Luftmenge bei geschlossener Drosselklappe steuert. Bei frühen Porsche 928-Modellen spielt dieses Bauteil eine entscheidende Rolle für einen stabilen Leerlauf, insbesondere beim Kaltstart, bei Änderungen der elektrischen Last (Klimaanlage oder Licht eingeschaltet) und beim Verzögern.

Passend für:
Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Porsche 928GT 5.0L 1989-91

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Diagramm-Referenznummer 12

Warum dieses Ventil ausgetauscht werden sollte: Mit der Zeit kann sich das Leerlaufregelventil durch Kohlenstoff-, Lack- und Ölrückstände aus dem Ansaugsystem zusetzen. Diese Ablagerungen beeinträchtigen die freie Beweglichkeit des Ventils und führen zu einer ungenauen Regelung des Leerlaufluftstroms. Durch den Austausch des Ventils wird die korrekte Motorsteuerung und ein ruhiger Leerlauf wiederhergestellt.

Ein Austausch wird empfohlen, wenn : Das Leerlaufregelventil träge reagiert, klemmt oder vollständig ausfällt. Der Motor unter wechselnder Last Schwierigkeiten hat, einen stabilen Leerlauf zu halten. Das Ventil aufgrund von Alter, Laufleistung oder Verschmutzung seine übliche Lebensdauer überschritten hat. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Leerlaufregelventil kann zu unruhigem Motorlauf und erhöhter Belastung anderer Motorkomponenten führen.

Häufige Probleme / Symptome des Versagens

Ein defektes oder verschlissenes Leerlaufregelventil verursacht häufig eine Vielzahl von Fahrbarkeitsproblemen:

  • Unruhiger Leerlauf: Die Motordrehzahl schwankt im Leerlauf.
  • Erhöhte Leerlaufdrehzahl: Der Motor läuft im warmen Zustand schneller als normal.
  • Niedrige Leerlaufdrehzahl / Abwürgen: Der Motor kann beim Anhalten oder bei Laständerungen (z. B. Einschalten der Klimaanlage) unerwartet abwürgen.
  • Startschwierigkeiten: Besonders beim Kaltstart spürbar.
  • Zögern oder unrunder Lauf: Wenn das System den Luftstrom nicht richtig regelt.
  • Motorkontrollleuchte: Das Steuergerät kann Leerlauf-bezogene Fehlercodes setzen, wenn das Leerlaufventil nicht reagiert.



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92860616100
92860616100
928.606.161.00

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Über Leerlaufregelventil

Leerlaufregelventile – Ruhiger und stabiler Leerlauf für Porsche-Motoren

Leerlaufregelventile sind wichtige Komponenten im Motormanagementsystem Ihres Porsche. Sie regulieren den Luftstrom, um unter verschiedenen Bedingungen eine konstante Leerlaufdrehzahl aufrechtzuerhalten. Sie sorgen dafür, dass Ihr Motor im Leerlauf reibungslos läuft und gleichen Änderungen bei Last, Temperatur und Strombedarf aus.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Leerlaufregelventilen für verschiedene Porsche-Modelle. Jedes Ventil ist auf Präzision, Zuverlässigkeit und nahtlose Integration in die ECU Ihres Fahrzeugs ausgelegt und sorgt so für gleichbleibende Leistung und Fahrbarkeit.

Was machen Leerlaufregelventile?

Das Leerlaufregelventil (ICV) regelt die Luftmenge, die im Leerlauf an der Drosselklappe vorbeiströmt. Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

  • Regulierung der Leerlaufdrehzahl des Motors basierend auf den Betriebsbedingungen.
  • Gewährleistet einen stabilen Leerlauf, wenn die Klimaanlage, die Beleuchtung oder die Servolenkung eingeschaltet sind.
  • Aufrechterhaltung einer reibungslosen Leistung bei Kaltstarts und Aufwärmzyklen.
  • Verhindert das Abwürgen beim Abbremsen oder im Leerlauf.

Ein ordnungsgemäß funktionierendes Leerlaufregelventil ermöglicht Ihrem Porsche, im Leerlauf ein perfektes Gleichgewicht zwischen Luft- und Kraftstofffluss aufrechtzuerhalten und so einen reibungslosen und effizienten Betrieb zu gewährleisten.

Warum fallen Leerlaufregelventile aus?

Leerlaufregelventile können durch Kohlenstoffablagerungen oder mechanischen Verschleiß verschleißen oder verstopfen. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Kohlenstoff- oder Ölablagerungen behindern den Luftstrom durch das Ventil.
  • Elektrische Fehler im Ventilmotor oder in den Anschlüssen.
  • Luftlecks in Vakuumleitungen beeinträchtigen die Leerlaufregelung.
  • Verunreinigungen durch alten oder minderwertigen Kraftstoff und Öldämpfe.
  • Altersbedingter Verschleiß an beweglichen Teilen führt zu langsamer oder uneinheitlicher Reaktion.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen unruhiger Leerlauf , Abwürgen des Motors , schwankende Leerlaufdrehzahl oder Startschwierigkeiten , insbesondere im kalten Zustand.

Warum ein defektes Leerlaufregelventil ersetzen?

Ein defektes Leerlaufregelventil kann zu unregelmäßigem Motorverhalten, erhöhten Emissionen und eingeschränkter Fahrbarkeit führen. Ein Austausch gewährleistet eine konstante Leerlaufleistung und schützt Ihren Motor vor dem Abwürgen oder Aufheulen.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Ruhiger und stabiler Leerlauf unter allen Bedingungen.
  • Verbesserter Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen.
  • Zuverlässiges Kaltstart- und Leerlaufregelverhalten.
  • Konstruktion in Herstellerqualität für lange Haltbarkeit.

Alle Leerlaufregelventile in unserem Sortiment werden aus hochwertigen Materialien, präzisionsgefertigten Aktuatoren und korrosionsbeständigen Gehäusen hergestellt und gewährleisten so eine dauerhafte Leistung, die den anspruchsvollen technischen Standards von Porsche entspricht.

1. Was macht ein Leerlaufregelventil in einem Porsche?
Das Leerlaufregelventil reguliert den Luftstrom bei geschlossener Drosselklappe, hält die richtige Leerlaufdrehzahl aufrecht und verhindert ein Abwürgen. Es passt den Luftstrom automatisch an, um einen reibungslosen Motorlauf unter allen Last- und Temperaturbedingungen zu gewährleisten.

2. Was sind die Symptome eines defekten Leerlaufregelventils?
Zu den üblichen Symptomen zählen schwankende Leerlaufdrehzahl , unrunder Leerlauf , Abwürgen des Motors und Startschwierigkeiten , insbesondere im kalten Zustand. Möglicherweise bemerken Sie auch eine schlechte Gasannahme oder einen höheren Kraftstoffverbrauch.

3. Wie oft sollte ein Porsche Leerlaufregelventil ausgetauscht werden?
Es gibt kein festes Intervall, aber eine Inspektion wird alle 60.000–80.000 Meilen empfohlen . Ein Austausch ist erforderlich, wenn die Reinigung die Leerlaufprobleme nicht behebt oder wenn das Ventil elektronisch oder mechanisch ausfällt.

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