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Kardanwelle/Gelenkwelle

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Lagersatz Transaxlewelle (Gummilager + Kugellager Zentralrohr) Porsche 928

Die Transaxle-Welle spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung Ihres Fahrzeugs und verbindet den Frontmotor mit dem Hinterachsgetriebe. Diese Konstruktion gewährleistet eine optimale Gewichtsverteilung für eine ausgewogene und ruhige Fahrt.

Eine defekte Transaxle-Welle kann hörbare Brummgeräusche vom Fahrzeugboden verursachen. Anstatt die gesamte Welle auszutauschen, enthält unser umfangreiches Reparaturset alle notwendigen Lager für eine komplette Überholung – eine kostengünstige und effiziente Lösung.

Verbessern Sie Ihren Reparaturprozess mit unserem hochwertigen Transaxle-Wellenlagersatz!

Passform:
Porsche 928 1980-95 (NICHT 928 außer GTS)

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Diagramm Ref. Nr. 17 (innen)

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92842101226
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928421012CX

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92242105103
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Getriebe-Zentralrohr-Klemmhülse.

porsche

Passt:
Porsche 924 Turbo / GT 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 4

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92242105103
92242105103
92242105102

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Getriebe-Zentralrohr.

porsche

Passt:
Porsche 928 1980-95

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Über Kardanwelle/Gelenkwelle

Wenn die Antriebswelle Ihres Porsche Cayenne Kardanwelle/Gelenkwelle nicht effizient arbeitet, werden Sie sofort darüber informiert. Antriebswellengeräusche werden normalerweise durch verschlissene Mittelstützdämpfer oder ein defektes Mittelstützlager verursacht. Antriebswellengeräusche und mögliche Ursachen sind wie folgt:

- Ein klapperndes oder klopfendes Geräusch beim Übergang von Beschleunigung zu Verzögerung oder von Verzögerung zu Beschleunigung kann durch einen abgenutzten mittleren Stützlager-Dämpfer oder eine verschlissene Membran verursacht werden. Ein gebrochener oder verschlissener Lagerdämpfer der mittleren Stütze ermöglicht es der Welle, sich bei Änderungen des Drehmoments des Antriebsstrangs auf und ab zu bewegen. Diese Bewegung verursacht ein lautes klapperndes oder pochendes Geräusch und sorgt für eine sehr unbequeme Fahrt. Ein gebrochener mittlerer Stützlagerdämpfer ist einer der häufigsten Fehler an der Cayenne-Antriebswelle.

- Ein heulendes Geräusch von der Antriebswelle wird manchmal durch eine trockene, verschlissene Welle verursacht mittleres Stützlager. Da dieses Lager vollständige Umdrehungen macht, erzeugt es ein anderes Geräusch als ein schlechter Dämpfer für das mittlere Stützlager. Ein hohes, konstanteres Heulen kommt normalerweise von einem defekten, gebrochenen oder verschlissenen mittleren Stützlager.

- Schleifen und Quietschen von der Antriebswelle oder Kardanwelle ist häufig verursacht durch verschlissenen C.V. gemeinsam. Die Gelenke werden trocken, wodurch die Rollen verschleißen. Die ungeschmierten, beschädigten Walzen erzeugen dann ein schleifendes oder quietschendes Geräusch, wenn sie auf den eingekerbten Kappen- und Querflächen arbeiten.

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