H&R Querstabilisatorkits

Passt in die Stabilisatorhalterung 94434373100.
2er-Set.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Längere Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Fahrwerkskomponenten
Passform:
Porsche 924 1980-85
Porsche 944 1982-86
Diagramm Ref. Nr. 4. Passt in Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SPF2923-
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 20-mm-Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummern 477411053G und 477411053R.


Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (PR 030)
Porsche 944-1 1982-85 - Fahrzeuge ohne hinteren Stabilisator (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (PR 030)
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht zu identifizieren. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-20BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 20-mm-Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummern 477411053G und 477411053R.


Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (PR 030)
Porsche 944-1 1982-85 - Fahrzeuge ohne hinteren Stabilisator (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (PR 030)
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht zu identifizieren. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-20H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 21,5 mm Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummern 477411053N.


Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 – Für Modelle mit 21,5 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 944-1 1982-83 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator (PR 404)
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht zu identifizieren. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-21.5H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 23-mm-Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummer 477411053J.


Porsche 924 1982 * - Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 1983-85 – Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 Turbo 1982 * - Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 Turbo 1983-85 – Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 S 1986-88 - Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (PR 030)
Porsche 944-1 1984-85 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator / Sportfahrwerk (PR 030/PR 404)
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog empfehlen wir dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht erkennbar zu machen. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-23BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diese runde Buchse hat einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtlänge von 55 mm. Diese 23-mm-Buchsen ersetzen direkt die Porsche-Teilenummer 477411053J.


Porsche 924 1982 * - Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 1983-85 – Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 Turbo 1982 * - Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 Turbo 1983-85 – Für Modelle mit 23 mm Aftermarket-Stabilisator
Porsche 924 S 1986-88 - Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (PR 030)
Porsche 944-1 1984-85 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Fahrzeuge mit hinterem Stabilisator / Sportfahrwerk (PR 030/PR 404)
*HINWEIS: Porsche hat das Design des vorderen Stabilisators des 924 im Modelljahr 1982 aktualisiert. Wenn Ihr Porsche 924 (Baujahr 1982) eine Fahrgestellnummer ab F 92-CN402 198 (oder F 92-CN450 832 für Nordamerika) hat, ist er kompatibel.
Für Porsche 924 Turbo-Modelle ab Baujahr 1982 gilt die Kompatibilität ab F 93-CN100 306 (bzw. F 93-CN150 332 für nordamerikanische und japanische Modelle). Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), um die Passgenauigkeit zu bestätigen. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung.
Darüber hinaus empfehlen wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Diagramm Ref. 3.
*HINWEIS: Aufgrund des Alters des Fahrzeugs und einiger Unklarheiten im offiziellen Katalog empfehlen wir dringend, Ihren Stabilisator vor der Bestellung zu messen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Größe auswählen.
Das Powerflex-Sortiment:
Road Series (Road & Fast Road) – Die Buchsen der POWERFLEX Road Series verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Fahrzeugs, indem sie die unerwünschte Biegung der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung ihre Aufgabe erfüllt. Ihre Reifen haben dadurch jederzeit besseren Kontakt zur Straße, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan dämpft Geräusche, Vibrationen und Rauheiten genauso gut, wenn nicht sogar besser als abgenutzter Gummi. Unsere Road-Buchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Wirtschaftlichkeit.
Black Series (Rennstrecke & Motorsport) – Die Buchsen der POWERFLEX Black Series werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung gefertigt und bieten maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung ist bis zu 80 % belastbarer als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrwerksleistung ausgerichtet sind, sind die Buchsen der Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Heritage Collection (für klassische und Restaurationszwecke) – Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Aussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik zum Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurationsprojekts passt und die gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bieten. Wir gehen einen Schritt weiter und verwenden nicht einfach für alle unsere Teile dasselbe Material und denselben Härtegrad. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Beschwerden oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserem neuen „klassischen“ Dunkelgrau geliefert, das für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Powerflex-Materialien:
Die von Powerflex verwendeten Materialien sind farbcodiert, um sie leicht zu identifizieren. Nachfolgend werden die Shore-Werte und ihre üblichen Verwendungszwecke erläutert.
Rot 65A – Wird für unsere universellen Auspuffhalterungen und Dieselmotorhalterungen verwendet.
Gelb 70A – Wird hauptsächlich für Motorlager, Differentiallager und Hilfsrahmenlager oder Bereiche verwendet, in denen die Buchse viel Bewegung und Dämpfung benötigt.
Purple 80A – Unser am häufigsten verwendetes Material. Es wird in den meisten Bereichen der Federung verwendet und bietet die richtige Mischung aus Leistung und Nachgiebigkeit.
Schwarz 95A – Unser härtestes Material. Dieses Material wird hauptsächlich für unsere Black Series-Reihe oder unsere Road Series verwendet, wo die Anforderungen an die Standardfederung des Fahrzeugs den Einsatz dieses Materials erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung.
Grau* – Wird speziell für unsere Heritage Collection verwendet. Dies kann jeder der genannten Härtegrade sein, entspricht aber immer dem entsprechenden Teil aus unserer Road Series. Wenn also Lila 80A in unserer Road Series verwendet wird, entspricht Grau 80A in unserer Heritage Collection. Für unsere Kits der Road Series und Heritage Collection können wir einen Mix aus allen vier Materialien verwenden. Während der Entwicklungsphase testen wir die Originalbuchse und prüfen die Anforderungen an Festigkeit und Beweglichkeit. Anschließend entscheiden wir, welches unserer Materialien am besten geeignet ist. Wir glauben nicht an die Regel, dass ein Material für alle geeignet ist. Hersteller machen das Gleiche und verwenden unterschiedliche Shore-Härte-Gummis. Dies fällt jedoch nicht so auf, da alle Gummibuchsen optisch ähnlich aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-23H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diagramm Ref. 6
Der Preis gilt für ein 2er-Set.

Passform:
Porsche 924 1982-85*
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
*Bitte beachten: Porsche überarbeitete 1982 die Vorderradaufhängung für den 924. Die VIN-Aufteilung finden Sie unten, aber es ist ziemlich einfach, eine Sichtprüfung durchzuführen – siehe Produktbilder. Dieses Produkt ist für die Aufhängung im späteren Stil vorgesehen, bei der eine Aluminiumhalterung verwendet wird, um den Stabilisator mit dem vorderen Querlenker zu verbinden. Die Teilenummer für diese Halterung lautet 94434373500 (LINKS) und 94434373600 (RECHTS).
VIN-SPLIT:
F92-CN402 ab 198 (924)
F92-CN450 ab 832 (US/kanadische 924-Modelle)
F93-CN100 ab 306 (Turbo)
F93-CN150 ab 332 (US-/kanadische/japanische 924 Turbo-Modelle)
Das Sortiment von Powerflex …
Road-Serie – für den Einsatz auf der Straße und auf schnellen Straßen.
Die Buchsen der POWERFLEX Road-Serie verbessern die Straßenlage und die Fahrwerksleistung Ihres Autos, indem sie die Menge an unerwünschter Biegung in der Aufhängung kontrollieren. Das bedeutet, dass die Aufhängung das tut, was sie soll. Das bedeutet, dass Ihre Reifen jederzeit mehr Kontakt mit der Straße haben, was Sicherheit und Leistung verbessert. Richtig formuliertes Polyurethan ist im Vergleich zu abgenutztem Gummi genauso gut, wenn nicht sogar besser, was die Unterdrückung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheiten angeht. Unsere Straßenbuchsen bieten eine längere Reifenlebensdauer, verbesserte Leistung, erhöhte Sicherheit und höhere Kosteneffizienz.
Black Series – für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Motorsport.
POWERFLEX Black Series-Buchsen werden aus unserer schwarzen 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrgestellgeometrie zu gewährleisten. Sie sind für die Rennstrecke konzipiert, rennbereit und auf höchste Qualität ausgelegt. Diese Mischung kann bis zu 80 % widerstandsfähiger gegen Belastungen sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Hochleistungsmaterial. Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich auf ultimatives Handling und Fahrgestellleistung abzielen, sind die Powerflex Black Series einzigartig und bieten die präziseste und genaueste Ausrichtung für Ihr Fahrgestell.
Heritage Collection – für den klassischen und Restaurationsgebrauch.
Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Standardaussehen wie Gummibuchsen. Unser neues Sortiment entspricht der wachsenden Nachfrage nach hochwertigen Ersatzteilen, deren Ästhetik dem Aussehen des Originalteils und des gesamten Restaurierungsprojekts entspricht und gleichzeitig alle Leistungs- und Langlebigkeitsvorteile der einzigartigen Polyurethanmischung von Powerflex bietet. Wir gehen einen Schritt weiter als einfach nur das gleiche Material und den gleichen Härtegrad für alle unsere Teile zu verwenden. Jede Teileposition hat ihre eigene Shore-Bezeichnung, um eine verbesserte Federungsleistung ohne Unbehagen oder Vibrationen zu gewährleisten. Alle Teile werden in unserer neuen „klassischen“ dunkelgrauen Farbe geliefert, die für alle straßenbasierten Anwendungen geeignet ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-307BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87


Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.

Größe: 14 mm Stabilisatordurchmesser
Menge: 2 (2 pro Auto)
Porsche Referenz zu: 477411313F
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passend für:
Porsche 924 1976-79 HINTERACHSE
Porsche 924 1980-85 (NICHT GT) HINTERACHSE
Porsche 924S 1986-88 HINTERACHSE Fahrzeuge mit Standardfahrwerk
Porsche 944 1982-85 HINTERACHSE
Porsche 9442 1985-88 HINTERACHSE Bitte nach Größe auswählen
Diagramm Ref. Nr. 12.
2 Stück. Zwei Buchsen pro Auto.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-209-14
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

2ER-SET.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passend für:
Porsche 911 1965-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 356 1950-65
Porsche 914 1970-76
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-209-
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

2ER-SET

Passend für:
Porsche 911 1965-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 356 1950-65
Porsche 914 1970-76
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SPF0134-
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

2er-Set.

Passend für:
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2004>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Diagramm Ref. Nr. 2. Passt in Ref. Nr. 3
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

2er-Set.

Passend für:
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2004>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Diagramm Ref. Nr. 2. Passt in Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SPF3722-
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

2er-Set.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt:
Porsche 911 1965-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 356 1950-65
Porsche 914 1970-76
Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-306-
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

2ER-SET
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt:
Porsche 911 1965-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 356 1950-65
Porsche 914 1970-76
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-204-
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Rüsten Sie Ihr Porsche-Fahrwerk mit Stabilisatoren auf: Technische Spezifikationen und Vorteile
Technische Spezifikationen der Stabilisatoren:
- Stabilisatoren, auch Stabilisatoren oder Stabilisatoren genannt, sind Aufhängungskomponenten, die das Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten reduzieren sollen.
- Sie bestehen typischerweise aus hochfestem Stahl oder Leichtmetalllegierungen.
- Stabilisatoren bestehen aus einer massiven oder hohlen Rohrstange, die die linken und rechten Aufhängungskomponenten verbindet.
- Sie sind in verschiedenen Größen und Stärken erhältlich und ermöglichen eine einstellbare Steifigkeit und eine Feinabstimmung der Fahreigenschaften des Fahrzeugs.
- Stabilisatoren sind als Upgrade-Option oder als Standardersatz für Porsche-Modelle erhältlich.
Vorteile der Aufrüstung oder des Austauschs von Stabilisatoren für Ihren Porsche:
Verbessertes Handling: Stabilisatoren reduzieren das Wanken der Karosserie und sorgen für mehr Stabilität und Kontrolle bei Kurvenfahrten, was zu einem verbesserten Handling und Ansprechverhalten führt.
Verbesserter Grip: Durch die Reduzierung der Gewichtsverlagerung und die Aufrechterhaltung eines besseren Reifenkontakts mit der Straße tragen Stabilisatoren dazu bei, Traktion und Grip zu verbessern, insbesondere bei Manövern mit hoher Geschwindigkeit.
Minimiertes Unter- oder Übersteuern: Stabilisatoren ermöglichen eine Feinabstimmung der Federungsabstimmung, um spezifische Fahrprobleme wie übermäßiges Untersteuern (Schieben des Vorderwagens) oder Übersteuern (Rutschen des Hinterwagens) zu beheben.
Erhöhtes Vertrauen des Fahrers: Die Aufrüstung auf leistungsstarke Stabilisatoren kann ein vernetzteres und vorhersehbareres Fahrerlebnis ermöglichen und das Vertrauen hinter dem Lenkrad stärken.
Erhöhte Sicherheit: Durch die Reduzierung der Karosserieneigung und die Verbesserung der Stabilität tragen Stabilisatoren zur allgemeinen Sicherheit bei, indem sie das Überschlagsrisiko minimieren und in Notsituationen eine bessere Kontrolle gewährleisten.
Bei Design911 wissen wir, wie wichtig es ist, die richtigen Teile für Ihren Porsche zu finden und professionelle Beratung zu bieten, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Wir bieten eine große Auswahl an speziell für Porsche-Modelle entwickelten Stabilisatoren, einschließlich OEM-Ersatz und Leistungssteigerungen. Unser kompetentes Team kann Sie bei der Auswahl des geeigneten Stabilisators basierend auf Ihrem Porsche-Modell, Ihrem Baujahr und Ihren spezifischen Anforderungen unterstützen. Mit unserem Fachwissen und unserem Engagement für die Kundenzufriedenheit können Sie darauf vertrauen, dass wir Ihnen dabei helfen, die Federungsleistung und Fahreigenschaften Ihres Porsche zu verbessern. Kontaktieren Sie uns noch heute für kompetente Unterstützung und Qualitätsprodukte, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.