Verteiler
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IGNITIONKIT9E
Product Information
Passt
Porsche 911 2,0 l 1965 - 1969
Porsche 911 2,2 l 1970 - 1972
Perma-Tune Gen 6
Ersetzen Sie die verschlissenen Zündungskomponenten durch dieses Zündungsset.
Inhalt des Sets
3-Pin-CDI-Modul – Premium-Version
Verteiler mit Kabelbaum
Zündspule
Das Gen 6 Premium Perma-Tune CDI-Modul erleichtert die Diagnose durch die Bereitstellung von Onboard-Diagnosefunktionen, die automatisch über zwei farbige LED-Funktionsleuchten angezeigt werden.
Diese LED-Leuchten unterstützen die Diagnose des Zündmoduls und des Fahrzeugs. Die grüne LED dient als Statusanzeige und kann Fehlercodes blinken lassen. Die rote LED ist eine Stroboskopleuchte, die bei jedem Zündvorgang der Zündspulen blinkt, ähnlich einer Zündzeitpunktlampe. Dies ist besonders hilfreich beim Erkennen von Zündaussetzern.
Die LED-Funktionsleuchten sind im elektrischen Stecker des Kabelbaums montiert und können nur mit einem Spiegel gesehen werden, wenn das Modul eingeschaltet ist.
Als zusätzliches Merkmal des Perma-Tune Premium-Moduls verfügt es über drei selbstzurücksetzende Überlastschutzvorrichtungen, die Ihr Perma-Tune-System und Ihr Fahrzeug vor Überlastungsschäden schützen. Die Überlastschutzvorrichtungen sind unterhalb des Zündmoduls verborgen, sodass sie dessen ursprüngliches Erscheinungsbild nicht beeinträchtigen.
Verteiler mit Kabelbaum
Zündverteiler verschleißen und mindern die Motorleistung. Schlimmer noch: Sie können im schlimmsten Fall liegen bleiben oder sogar den Kurbelwellenkranz beschädigen. Vergessen Sie die aufwendige Reparatur eines veralteten Zündverteilers mit schwer zu beschaffenden Ersatzteilen – ersetzen Sie ihn einfach durch moderne Technologie im Original-Look. Mit dem Perma-Tune Bespoke Zündverteiler für 2,0-l- und 2,2-l-Motoren war der Austausch noch nie so einfach. Kein Durchtrennen und Verbinden von Kabeln nötig: Der Zündverteiler verfügt über einen integrierten Kabelbaum und originalkompatible Stecker für eine Plug-and-Play-Installation.
Montieren Sie einfach das Zündmodul an der Relaisplatte, an der es bei späteren Fahrzeugmodellen montiert war, und stecken Sie dann den Verteilerkabelbaumstecker in das Perma-Tune-Modul. Strom-, Masse-, Drehzahlmesser- und Zündspulenanschlüsse werden an den vorhandenen Zündspulenkabeln hergestellt. Der Kabelbaum verfügt über Schleifenverbindungen, die ein Verbinden der Kabel ermöglichen, ohne die Kabel des Fahrzeugkabelbaums durchtrennen und neu verbinden zu müssen. Der Perma-Tune-Verteilerkabelbaum ist mit der gleichen Vinyl-Ummantelung wie die Originalverkabelung gefertigt und gewährleistet so die originalgetreue Optik.
Der maßgefertigte Perma-Tune-Verteiler für Porsche ist ein passgenaues Ersatzteil, das sich problemlos in den Motor einbauen lässt. Die statische Zündeinstellung ist dank der integrierten LED-Anzeige, die die korrekte Rotorposition signalisiert, kinderleicht. Die Leerlaufzündung wird exakt nach Werksvorgaben eingestellt, und die werkseitigen Kennlinien für Mechanik und Unterdruck sind im Verteiler vorprogrammiert. Die mechanische Unterdruckdose wird durch einen zuverlässigen, programmierbaren MAP-Sensor ersetzt, der die Zündverstellung per Unterdruck steuert. Einfacher geht es nicht.
Zündspule
Die Perma-Tune Zündspule in Schwarz wurde speziell für den Betrieb mit allen Perma-Tune Zündmodulen entwickelt, um deren Leistung und Lebensdauer zu maximieren. Sie entspricht optisch dem Porsche 911 SC mit brauner Oberseite und schwarzem Gehäuse und ist mit der originalen Halterung und dem originalen Kabelbaum kompatibel.
Die schwarze Zündspule ist äußerst robust und widersteht der Hitze und den Vibrationen, denen sie in einem Oldtimermotor ausgesetzt ist. Dreifache Dichtungen verhindern das Austreten des dielektrischen Öls im Inneren der Spule. Der Hochspannungsanschluss ist besonders dick, um Funkenbildung zu vermeiden, und passt weiterhin auf den originalen Zündkerzenstecker. Die internen Komponenten der Spule sind auf Langlebigkeit ausgelegt und gewährleisten so eine lange Lebensdauer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT9E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Zündanlage mit 3-poligem Gen 6 CDI (HKZ) Modul. Porsche 911 2,0 l und 2,2 lPasst
Porsche 911 2,0 l 1965 - 1969
Porsche 911 2,2 l 1970 - 1972
Perma-Tune Gen 6
Ersetzen Sie die verschlissenen Zündungskomponenten durch dieses Zündungsset.
Inhalt des Sets
3-Pin-CDI-Modul – Premium-Version
Verteiler mit Kabelbaum
Zündspule
Das Gen 6 Premium Perma-Tune CDI-Modul erleichtert die Diagnose durch die Bereitstellung von Onboard-Diagnosefunktionen, die automatisch über zwei farbige LED-Funktionsleuchten angezeigt werden.
Diese LED-Leuchten unterstützen die Diagnose des Zündmoduls und des Fahrzeugs. Die grüne LED dient als Statusanzeige und kann Fehlercodes blinken lassen. Die rote LED ist eine Stroboskopleuchte, die bei jedem Zündvorgang der Zündspulen blinkt, ähnlich einer Zündzeitpunktlampe. Dies ist besonders hilfreich beim Erkennen von Zündaussetzern.
Die LED-Funktionsleuchten sind im elektrischen Stecker des Kabelbaums montiert und können nur mit einem Spiegel gesehen werden, wenn das Modul eingeschaltet ist.
Als zusätzliches Merkmal des Perma-Tune Premium-Moduls verfügt es über drei selbstzurücksetzende Überlastschutzvorrichtungen, die Ihr Perma-Tune-System und Ihr Fahrzeug vor Überlastungsschäden schützen. Die Überlastschutzvorrichtungen sind unterhalb des Zündmoduls verborgen, sodass sie dessen ursprüngliches Erscheinungsbild nicht beeinträchtigen.
Verteiler mit Kabelbaum
Zündverteiler verschleißen und mindern die Motorleistung. Schlimmer noch: Sie können im schlimmsten Fall liegen bleiben oder sogar den Kurbelwellenkranz beschädigen. Vergessen Sie die aufwendige Reparatur eines veralteten Zündverteilers mit schwer zu beschaffenden Ersatzteilen – ersetzen Sie ihn einfach durch moderne Technologie im Original-Look. Mit dem Perma-Tune Bespoke Zündverteiler für 2,0-l- und 2,2-l-Motoren war der Austausch noch nie so einfach. Kein Durchtrennen und Verbinden von Kabeln nötig: Der Zündverteiler verfügt über einen integrierten Kabelbaum und originalkompatible Stecker für eine Plug-and-Play-Installation.
Montieren Sie einfach das Zündmodul an der Relaisplatte, an der es bei späteren Fahrzeugmodellen montiert war, und stecken Sie dann den Verteilerkabelbaumstecker in das Perma-Tune-Modul. Strom-, Masse-, Drehzahlmesser- und Zündspulenanschlüsse werden an den vorhandenen Zündspulenkabeln hergestellt. Der Kabelbaum verfügt über Schleifenverbindungen, die ein Verbinden der Kabel ermöglichen, ohne die Kabel des Fahrzeugkabelbaums durchtrennen und neu verbinden zu müssen. Der Perma-Tune-Verteilerkabelbaum ist mit der gleichen Vinyl-Ummantelung wie die Originalverkabelung gefertigt und gewährleistet so die originalgetreue Optik.
Der maßgefertigte Perma-Tune-Verteiler für Porsche ist ein passgenaues Ersatzteil, das sich problemlos in den Motor einbauen lässt. Die statische Zündeinstellung ist dank der integrierten LED-Anzeige, die die korrekte Rotorposition signalisiert, kinderleicht. Die Leerlaufzündung wird exakt nach Werksvorgaben eingestellt, und die werkseitigen Kennlinien für Mechanik und Unterdruck sind im Verteiler vorprogrammiert. Die mechanische Unterdruckdose wird durch einen zuverlässigen, programmierbaren MAP-Sensor ersetzt, der die Zündverstellung per Unterdruck steuert. Einfacher geht es nicht.
Zündspule
Die Perma-Tune Zündspule in Schwarz wurde speziell für den Betrieb mit allen Perma-Tune Zündmodulen entwickelt, um deren Leistung und Lebensdauer zu maximieren. Sie entspricht optisch dem Porsche 911 SC mit brauner Oberseite und schwarzem Gehäuse und ist mit der originalen Halterung und dem originalen Kabelbaum kompatibel.
Die schwarze Zündspule ist äußerst robust und widersteht der Hitze und den Vibrationen, denen sie in einem Oldtimermotor ausgesetzt ist. Dreifache Dichtungen verhindern das Austreten des dielektrischen Öls im Inneren der Spule. Der Hochspannungsanschluss ist besonders dick, um Funkenbildung zu vermeiden, und passt weiterhin auf den originalen Zündkerzenstecker. Die internen Komponenten der Spule sind auf Langlebigkeit ausgelegt und gewährleisten so eine lange Lebensdauer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT9E
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x 3 Pin CDI Zündmodul. Porsche 911 / 914/6 1965-77 Premiumversion (91160270700/3
1 x Verteiler und Kabelbaum für Porsche 911 2.0 / 2.2ltr und 914/6 1968-1972 (911602021/3
1 x Zündspule Porsche 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Preis: 1.369,90 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
.jpg?width=197&height=148 "Verteiler mit 12 Steckern im Stil von Magneti Marelli. Porsche 911 1965 bis 1971")
90160202500/2
Product Information
Product Information
Verteiler mit 12 Steckern im Stil von Magneti Marelli. Porsche 911 1965 bis 1971 
Passt:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 bis 1969
Porsche 911 2.2ltr - 1970 bis 1971
Dieser Zündverteiler ist im historischen Design des originalen Magneti Marelli Zündverteilers gefertigt und vereint modernste Technik mit authentischer Optik.
Es wurde werkseitig beim 906, 911R, 914/6 GT und 911 ST verbaut und das Kennfeld der Zündung ist per App und Bluetooth einfach und frei programmierbar.
Zudem lässt sich eine Wegfahrsperre per PIN sperren/entsperren und auch ein Geschwindigkeitsbegrenzer lässt sich bequem per Smartphone einstellen.
Diese Version erfordert zwei 3-polige HKZ-Geräte, passt aber auf alle Motoren von 1965 bis 1971, also vom 2,0-Liter- bis zum 2,2-Liter-Motor
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Preis: 3.254,96 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
91160296000/1
Product Information
Passform:
Porsche 911 1965 - 1973
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160296000
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Product Information
Unterbrecherkontakte für MARELLI-Verteiler.Passform:
Porsche 911 1965 - 1973
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160296000
91160296000
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Preis: 6,90 € inc. VAT
Fällig in 13 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
911602021/3
Product Information
Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau dieser CDI-Einheit vergewissern Sie sich bitte, dass die neue PERMA-TUNE-Zündspule verwendet wird. Starten Sie das Fahrzeug nicht mit einer blauen Bosch-Zündspule aus Brasilien. Dies beschädigt die Perma-Tune-CDI-Einheit und führt zum Erlöschen der Garantie. Wenn die CDI-Einheit nicht zusammen mit der PERMA-TUNE-Zündspule erworben wurde, erlischt der Garantieanspruch. Der Einbau von Zündspulen anderer Hersteller erfolgt auf eigene Gefahr.
Passend für:
Porsche 911 2.0lr
Porsche 911 2,2 l
Porsche 914/6
Neues Perma-Tune Gen 6-Gerät
Der Austausch des verschlissenen Verteilers war noch nie so einfach wie mit dem Perma-Tune-Verteiler für den 2,0-Liter- und 2,2-Liter-Motor.
Verteiler verschleißen und rauben Ihrem Motor die Leistung, die er eigentlich erbringen sollte. Schlimmer noch: Sie können dazu führen, dass Sie liegen bleiben oder sogar den Kurbelwellenkranz beschädigen.
Vergessen Sie die aufwendige Reparatur eines veralteten Verteilers mit schwer zu beschaffenden Ersatzteilen – ersetzen Sie ihn einfach durch moderne Technologie im Original-Look. Kein Kabelschneiden und -verbinden nötig: Der Verteiler verfügt über einen integrierten Kabelbaum und kompatible Steckverbinder für eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Montieren Sie das Zündmodul einfach an der Relaisplatte, an der es bei späteren Fahrzeugmodellen montiert war, und stecken Sie dann den Stecker des Verteilerkabelbaums in das Perma-Tune-Modul. Die Anschlüsse für Stromversorgung, Masse, Drehzahlmesser und Zündspule werden an den vorhandenen Zündspulenkabeln hergestellt. Der Kabelbaum verfügt über Schleifenverbindungen, die ein Verbinden der Kabel ermöglichen, ohne die Kabel des Fahrzeugkabelbaums durchtrennen und neu verbinden zu müssen.
Der Perma-Tune-Verteilerkabelbaum wird mit der gleichen Vinyl-Ummantelungskonstruktion wie die Originalverkabelung hergestellt, um den originalen Werkslook zu gewährleisten.
Dieser Perma-Tune Porsche-Verteiler ist ein passgenaues Ersatzteil, das sich problemlos in den Motor einbauen lässt. Die statische Zündeinstellung ist dank der integrierten LED-Anzeige, die signalisiert, wann der Rotor in die richtige Richtung zeigt, ganz einfach.
Die Leerlaufzündung wird exakt nach Werksvorgaben eingestellt, und die werkseitigen mechanischen und Vakuumkennlinien sind im Verteiler vorprogrammiert. Die mechanische Vakuumdose wird durch einen zuverlässigen MAP-Sensor ersetzt, der vollständig programmierbar ist und die Zündverstellung per Vakuum steuern kann.
Einfacher geht es wirklich nicht.
Hier beginnt der Spaß
Optimieren Sie die Leistung Ihres Autos mit Ihrem Smartphone.
Laden Sie die kostenlose TUNE + App auf Ihr Smartphone herunter und verbinden Sie es via Bluetooth mit dem Perma-Tune-Verteiler.
Mit der TUNE+ App können Sie Zündkurven auslesen, speichern, bearbeiten und mit anderen teilen. Die App verfügt sogar über eine Zündsperre, die die unbefugte Nutzung des Fahrzeugs verhindert. Tunen Sie Ihren Motor nicht nur einmalig. Motorprogramme lassen sich so einfach erstellen und ins Fahrzeug laden, dass Sie sich Ihre eigene Programmbibliothek für verschiedene Anwendungsfälle anlegen können.
Sie könnten beispielsweise ein gedrosseltes Motorprogramm für einen Fahranfänger, ein optimiertes Programm für sich selbst oder ein Valet-Programm für den Parkwächter erstellen. Holen Sie das Maximum aus Motor-Upgrades wie Fächerkrümmern, Ansaugung und vielen anderen Modifikationen heraus, indem Sie individuelle Zündkennfelder erstellen.
Die Möglichkeiten sind unendlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911602021
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Product Information
Verteiler und Kabelbaum für Porsche 911 2.0l und 2.2l sowie 914/6 1968-1972Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau dieser CDI-Einheit vergewissern Sie sich bitte, dass die neue PERMA-TUNE-Zündspule verwendet wird. Starten Sie das Fahrzeug nicht mit einer blauen Bosch-Zündspule aus Brasilien. Dies beschädigt die Perma-Tune-CDI-Einheit und führt zum Erlöschen der Garantie. Wenn die CDI-Einheit nicht zusammen mit der PERMA-TUNE-Zündspule erworben wurde, erlischt der Garantieanspruch. Der Einbau von Zündspulen anderer Hersteller erfolgt auf eigene Gefahr.
Passend für:
Porsche 911 2.0lr
Porsche 911 2,2 l
Porsche 914/6
Neues Perma-Tune Gen 6-Gerät
Der Austausch des verschlissenen Verteilers war noch nie so einfach wie mit dem Perma-Tune-Verteiler für den 2,0-Liter- und 2,2-Liter-Motor.
Verteiler verschleißen und rauben Ihrem Motor die Leistung, die er eigentlich erbringen sollte. Schlimmer noch: Sie können dazu führen, dass Sie liegen bleiben oder sogar den Kurbelwellenkranz beschädigen.
Vergessen Sie die aufwendige Reparatur eines veralteten Verteilers mit schwer zu beschaffenden Ersatzteilen – ersetzen Sie ihn einfach durch moderne Technologie im Original-Look. Kein Kabelschneiden und -verbinden nötig: Der Verteiler verfügt über einen integrierten Kabelbaum und kompatible Steckverbinder für eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Montieren Sie das Zündmodul einfach an der Relaisplatte, an der es bei späteren Fahrzeugmodellen montiert war, und stecken Sie dann den Stecker des Verteilerkabelbaums in das Perma-Tune-Modul. Die Anschlüsse für Stromversorgung, Masse, Drehzahlmesser und Zündspule werden an den vorhandenen Zündspulenkabeln hergestellt. Der Kabelbaum verfügt über Schleifenverbindungen, die ein Verbinden der Kabel ermöglichen, ohne die Kabel des Fahrzeugkabelbaums durchtrennen und neu verbinden zu müssen.
Der Perma-Tune-Verteilerkabelbaum wird mit der gleichen Vinyl-Ummantelungskonstruktion wie die Originalverkabelung hergestellt, um den originalen Werkslook zu gewährleisten.
Dieser Perma-Tune Porsche-Verteiler ist ein passgenaues Ersatzteil, das sich problemlos in den Motor einbauen lässt. Die statische Zündeinstellung ist dank der integrierten LED-Anzeige, die signalisiert, wann der Rotor in die richtige Richtung zeigt, ganz einfach.
Die Leerlaufzündung wird exakt nach Werksvorgaben eingestellt, und die werkseitigen mechanischen und Vakuumkennlinien sind im Verteiler vorprogrammiert. Die mechanische Vakuumdose wird durch einen zuverlässigen MAP-Sensor ersetzt, der vollständig programmierbar ist und die Zündverstellung per Vakuum steuern kann.
Einfacher geht es wirklich nicht.
Hier beginnt der Spaß
Optimieren Sie die Leistung Ihres Autos mit Ihrem Smartphone.
Laden Sie die kostenlose TUNE + App auf Ihr Smartphone herunter und verbinden Sie es via Bluetooth mit dem Perma-Tune-Verteiler.
Mit der TUNE+ App können Sie Zündkurven auslesen, speichern, bearbeiten und mit anderen teilen. Die App verfügt sogar über eine Zündsperre, die die unbefugte Nutzung des Fahrzeugs verhindert. Tunen Sie Ihren Motor nicht nur einmalig. Motorprogramme lassen sich so einfach erstellen und ins Fahrzeug laden, dass Sie sich Ihre eigene Programmbibliothek für verschiedene Anwendungsfälle anlegen können.
Sie könnten beispielsweise ein gedrosseltes Motorprogramm für einen Fahranfänger, ein optimiertes Programm für sich selbst oder ein Valet-Programm für den Parkwächter erstellen. Holen Sie das Maximum aus Motor-Upgrades wie Fächerkrümmern, Ansaugung und vielen anderen Modifikationen heraus, indem Sie individuelle Zündkennfelder erstellen.
Die Möglichkeiten sind unendlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911602021
914126
0231121006
0231159001
0231159002
90160202101
90160202102
90160202150
901602021AX
901603021BX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis: 692,46 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
99951104603
Product Information
Passt:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951104603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Der Spannbügel zur Befestigung des Verteilers am Kurbelgehäuse.Passt:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951104603
99951104603
99951104602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis: 55,80 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
91160216998S
Product Information
Passform:
Porsche 911 S
Zur Bestätigung ist auf Ihrem Händler eine Bosch-Nummer eingestanzt.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010
Dieses Kit enthält eine neue Gleitplatte, Gewichtsscheiben, Unterlegscheiben verschiedener Größen, um das Spiel auf und ab auf 0,01 bis 0,05 mm zu reduzieren, eine obere Messingunterlegscheibe, eine neue Primär- und Sekundärfeder mit einem neuen Wellenstift und O-Ring. Neue Hardware, Kappe, 6500-RPM-Rotor, Punkte und Dochtfilz.
Dieses Kit ist für den Fachmann gedacht, der über Fachkenntnisse und Kenntnisse der Verteilerfunktion verfügt. Eine Verteilermaschine zum Einfahren des Verteilers vor der Installation ist ein Muss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160216998S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Mit diesem Bausatz können 911 Verteiler der Baureihe 169 gebaut werden. Mit diesem Bausatz können Sie einen 911S bauen.Passform:
Porsche 911 S
Zur Bestätigung ist auf Ihrem Händler eine Bosch-Nummer eingestanzt.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010
Dieses Kit enthält eine neue Gleitplatte, Gewichtsscheiben, Unterlegscheiben verschiedener Größen, um das Spiel auf und ab auf 0,01 bis 0,05 mm zu reduzieren, eine obere Messingunterlegscheibe, eine neue Primär- und Sekundärfeder mit einem neuen Wellenstift und O-Ring. Neue Hardware, Kappe, 6500-RPM-Rotor, Punkte und Dochtfilz.
Dieses Kit ist für den Fachmann gedacht, der über Fachkenntnisse und Kenntnisse der Verteilerfunktion verfügt. Eine Verteilermaschine zum Einfahren des Verteilers vor der Installation ist ein Muss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160216998S
91160216998S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Preis: 263,32 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
90160203198
Product Information
Passform:
Porsche 911 S 1969 - 1971
Es handelt sich um ein komplettes Kit mit Kappe, Rotor, Punkten und Buchsen, Hardware und einer Gleitplatte.
Dies ist für den professionellen Konstrukteur gedacht, der über die Werkzeuge und Fähigkeiten verfügt, um die Buchsen zu installieren und die Welle mit einer Verteilermaschine aufzureiben, um Ihren Verteiler nach dem Bau einzurichten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160203198
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Product Information
Verteiler-Reparatursatz für Bosch-Verteiler mit der seitlichen Nummer 0231 159 007.Passform:
Porsche 911 S 1969 - 1971
Es handelt sich um ein komplettes Kit mit Kappe, Rotor, Punkten und Buchsen, Hardware und einer Gleitplatte.
Dies ist für den professionellen Konstrukteur gedacht, der über die Werkzeuge und Fähigkeiten verfügt, um die Buchsen zu installieren und die Welle mit einer Verteilermaschine aufzureiben, um Ihren Verteiler nach dem Bau einzurichten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160203198
90160203198
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Preis: 400,20 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
61660290600
Product Information
Passt:
Porsche 356 A / 356 B / 356 C
Porsche 911 /S/L 1965-68
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61660290600
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Product Information
Zündverteilerkondensator. LMKO 12 20 Z.Passt:
Porsche 356 A / 356 B / 356 C
Porsche 911 /S/L 1965-68
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61660290600
61660222700
61660290600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Preis: 14,65 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
61660290600/1
Product Information
Passt:
Porsche 356 A / 356 B / 356 C
Porsche 911 /S/L 1965-68
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61660290600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Zündverteiler Kondensator. LMKO 12 20 Z.Passt:
Porsche 356 A / 356 B / 356 C
Porsche 911 /S/L 1965-68
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61660290600
61660222700
61660290600
33560
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Preis: 12,18 € inc. VAT
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Zündverteiler Kondensator für Marelli Verteiler .Passt:
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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Über Verteiler
Verteiler – Präzisionszündung für klassische und moderne Porsche-Modelle
Zündverteiler sind wichtige Komponenten in Porsche-Motoren mit herkömmlichen Zündsystemen. Sie steuern den Zeitpunkt und die Verteilung des elektrischen Stroms von der Zündspule zu jeder Zündkerze und sorgen so für den richtigen Funken zum richtigen Zeitpunkt für optimale Verbrennung, Leistung und Effizienz.
Design911 bietet eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Verteilern für klassische und moderne Porsche-Modelle, darunter 911, 924, 928, 944, 968 und frühe Boxster-Varianten. Jeder Verteiler ist auf präzisen Zündzeitpunkt, gleichmäßige Funkenabgabe und zuverlässigen Betrieb ausgelegt und stellt so die Leistung und Fahrbarkeit Ihres Porsche wieder her.
Was machen Distributoren?
Der Verteiler spielt eine Schlüsselrolle im Zündvorgang, indem er:
- Liefert elektrischen Strom von der Zündspule zu den Zündkerzen in der richtigen Zündreihenfolge.
- Steuerung des Zündzeitpunkts basierend auf Motordrehzahl und -last.
- Gewährleistet eine effiziente Verbrennung für gleichmäßige Leistung und reduzierte Emissionen.
- Aufrechterhaltung einer optimalen Leistungsabgabe unter allen Fahrbedingungen.
Bei älteren Porsche-Modellen enthält der Verteiler auch mechanische und Unterdruck-Vorverstellungsmechanismen zur Feineinstellung des Zündzeitpunkts – ein entscheidender Faktor für Leistung und Zuverlässigkeit.
Warum scheitern Distributoren?
Mit der Zeit können mechanische und elektrische Abnutzungserscheinungen zu einer Verschlechterung oder einem Ausfall der Verteiler führen. Häufige Probleme sind:
- Abgenutzte Lager oder Wellen verursachen eine Fehlausrichtung.
- Gebrochene Verteilerkappen, durch die Feuchtigkeit oder Schmutz eindringen können.
- Fehlerhafte Rotorarme oder Kohlenstoffspuren führen zu schwachen oder ungleichmäßigen Funken.
- Korrosion im Inneren der Kappe oder an elektrischen Kontakten.
- Fehlgeschlagene Vorschubmechanismen, die zu Zeitungenauigkeiten führen.
Zu den Symptomen von Verteilerproblemen zählen Fehlzündungen, unrunder Leerlauf, Motorstillstand, hoher Kraftstoffverbrauch oder Startschwierigkeiten.
Warum einen defekten Verteiler ersetzen?
Ein verschlissener oder beschädigter Verteiler kann zu Leistungseinbußen und Zündausfällen führen. Ein Austausch gewährleistet einen reibungslosen Motorbetrieb, effizienten Kraftstoffverbrauch und eine zuverlässige Zündfunkenabgabe.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Die Genauigkeit des Zündzeitpunkts wurde wiederhergestellt.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz und Gasannahme.
- Beseitigung von Fehlzündungen und Startschwierigkeiten.
- Konstruktion in Herstellerqualität und dauerhafte Zuverlässigkeit.
Unser Sortiment umfasst komplette Verteilerbaugruppen, Kappen, Rotoren und Umbausätze und bietet Leistung und Zuverlässigkeit, die den technischen Standards von Porsche entsprechen oder diese übertreffen.
1. Welche Aufgabe hat ein Verteiler in einem Porsche-Motor?
Ein Verteiler steuert, wann und wie der elektrische Strom von der Zündspule die einzelnen Zündkerzen erreicht. Er stellt sicher, dass der Funke zum richtigen Zeitpunkt im Verbrennungszyklus auftritt und maximiert so Leistung, Effizienz und Motorleistung.
2. Was sind die Symptome eines schlechten Verteilers?
Typische Anzeichen hierfür sind unruhiger Leerlauf, Abwürgen, Fehlzündungen, schlechte Beschleunigung oder Startschwierigkeiten . Auch eine unregelmäßige Zündung oder Probleme mit der Zündzeitpunktsteuerung aufgrund abgenutzter oder beschädigter Verteilerteile können diese Symptome auslösen.
3. Kann ich einen Porsche-Verteiler reparieren oder sollte ich ihn austauschen?
Einige Verteiler können mit Ersatzkappen, Rotoren oder Teilen des Zündverteilermechanismus repariert werden . Bei Verschleiß der Welle oder des Gehäuses empfiehlt sich jedoch ein kompletter Austausch. Ein neuer Verteiler in Herstellerqualität gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und präzisen Zündzeitpunkt.
4. Wie oft sollten Verteilerkappe und Rotor ausgetauscht werden?
Bei älteren Porsche-Modellen mit mechanischer Zündung sollten Zündkerze und Rotor je nach Nutzung und Zustand in der Regel alle 16.000–24.000 km überprüft und alle 48.000–80.000 km ausgetauscht werden . Regelmäßige Wartung beugt Fehlzündungen und Leistungseinbußen vor.
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