Getriebelager
Das Set beinhaltet: 6 x Gummihalterungen
Passform:
Porsche 912 - 1966 bis 1969
Die Gummimetalllager sind für Motor und Getriebe gleich. Vier davon kommen bei der Motorlagerung zum Einsatz, zwei bei der Getriebelagerung.
Diagramm Ref Nr. 2 und 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90230549201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Wird als komplettes Set für eine Getriebehalterung verkauft
OEM-Teilenummer: 90137503100

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Hergestellt aus unserem dunkelgrauen 80A-Durometer-Material, das wie Gummi aussieht, aber die Leistung und Langlebigkeit von Polyurethan bietet und die Durchbiegung der Buchse um beeindruckende 50 % reduziert. Bei der Versteifung der Verbindungshalterung zwischen Getriebe und Fahrgestell ist mit einem leichten Anstieg des NVH zu rechnen, normalerweise im Leerlauf. Je härter das verwendete Material ist, desto größer ist die übertragene NVH.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 21
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-414
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Wird als komplettes Set für eine Getriebehalterung verkauft
OEM-Teilenummer: 90137503100

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Hergestellt aus unserem dunkelgrauen 80A-Durometer-Material, das wie Gummi aussieht, aber die Leistung und Langlebigkeit von Polyurethan bietet und die Durchbiegung der Buchse um beeindruckende 50 % reduziert. Bei der Versteifung der Verbindungshalterung zwischen Getriebe und Fahrgestell ist mit einem leichten Anstieg des NVH zu rechnen, normalerweise im Leerlauf. Je härter das verwendete Material ist, desto größer ist die übertragene NVH.
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Diagramm Nr. 21
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-414BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Wird als komplettes Set für eine Getriebehalterung verkauft
OEM-Teilenummer: 90137503100

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Hergestellt aus unserem dunkelgrauen 80A-Durometer-Material, das wie Gummi aussieht, aber die Leistung und Langlebigkeit von Polyurethan bietet und die Durchbiegung der Buchse um beeindruckende 50 % reduziert. Bei der Versteifung der Verbindungshalterung zwischen Getriebe und Fahrgestell ist mit einem leichten Anstieg des NVH zu rechnen, normalerweise im Leerlauf. Je härter das verwendete Material ist, desto größer ist die übertragene NVH.
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Diagramm Nr. 21
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-414H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Diagramm Ref Nr. 6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Passt über und unter die Motor-/Getriebehalterungen.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
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Diagramm Ref Nr. 6
Der angegebene Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90130531100PRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Passt:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Diagramm Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007606402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sechskantmutter für die Getriebehalterung (Teilenummer 90007606402), entwickelt für die Modelle Porsche 911, 912 und 930 (1965–1989). Diese M8-Mutter wird nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt und bietet präzises Gewinde, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässige Befestigungskraft für die Getriebemontage.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramm Ref Nr. 9
Ideal für die Installation von Getriebehalterungen, den Umbau von Getrieben oder die Restaurierung von Hardware an klassischen luftgekühlten Porsche-Modellen.
Mit der Zeit können Getriebebefestigungen durch Hitze, Vibrationen und Alterung korrodieren oder ihre Drehmomentstabilität verlieren. Eine neue Mutter sorgt für eine sichere Befestigung und korrekte Ausrichtung der Getriebehalterungen. Ersetzen Sie sie beim Ausbau, Umbau oder Austausch der Halterung, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten und Bewegungen oder Geräusche im Antriebsstrang zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007606402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007503203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 912
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Diagramm Nr. 34.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90230549201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passform:
Porsche 912
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Diagrammreferenznummer 34.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90230549201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verbessern Sie die Präzision und Leistung des Antriebsstrangs mit dem HD Semi-Solid Motor-/Getriebelagersatz, der speziell für die Porsche 911 und 912 Modelle entwickelt wurde.
Diese Hochleistungslager ersetzen die werkseitigen Gummilager durch eine halbfeste, hochharte Mischung – etwa 25 % fester als Standard – und bieten so eine verbesserte Kontrolle und ein besseres Ansprechverhalten, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.
Die halbfeste Bauweise reduziert effektiv die Bewegungen von Motor und Getriebe beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven, was zu einem direkteren Ansprechverhalten des Gaspedals, sanfteren Gangwechseln und einer höheren Fahrstabilität führt .
Ein Set enthält 2 Halterungshälften (2 Sets pro Auto erforderlich).
Passend für:
Funktioniert als Motorhalterung in 1965-1989 911/912/930
Dienen als Getriebehalterungen in 1972-1986 911/912/930 (nur 915/930 Getriebe)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bei der halbfesten Ausführung Heavy Dusty reduziert das steifere Gummi unerwünschte Flexibilität und bietet gleichzeitig eine gewisse Dämpfung; somit ein Kompromiss zwischen vollständig weichen und vollständig starren (festen) Lagern.
Symptome / Anzeichen dafür, dass ein Austausch oder eine Aufrüstung erforderlich ist:
- Motor-/Getriebebewegung oder „Wackeln“ beim Gasgeben oder Bremsen
- Klappernde oder knallende Geräusche aus dem Motorraum beim Schalten oder Anlegen von Drehmoment
- Verstärkte Vibrationen in der Kabine oder im Fußraum
- Mit der Zeit entstehende Fehlausrichtungen, die zu Spannungen oder Verschleiß an Antriebswellen, Kupplungen oder Halterungen führen.
- Gefühl von Lockerheit oder Verzögerung bei der Gasannahme oder „Spiel“ im Antriebsstrang
Warum ein Upgrade auf HD-Halbfesthalterungen wichtig ist:
- Direkteres Ansprechverhalten & weniger Flexibilität - Da sich die Lager weniger verformen, bleibt der Motor/das Getriebe unter Last stabiler, was das Ansprechverhalten des Gaspedals, das Schaltgefühl und die Leistungsentfaltung verbessert.
- Bessere Ausrichtung des Antriebsstrangs – Weniger Bewegung trägt dazu bei, die korrekten Winkelverhältnisse zwischen Motor, Getriebe, Antriebswellen usw. aufrechtzuerhalten, wodurch Belastung und Verschleiß reduziert werden.
- Verbesserte Stabilität unter Last – Bei starker Kurvenfahrt, Bremsung oder Beschleunigung helfen steifere Lager, ein „Verdrehen“ oder Spiel im Antriebsstrang zu vermeiden, das die Fahrbalance beeinträchtigen kann.
- Dämpfung bleibt erhalten – Die halbfeste Konstruktion absorbiert Vibrationen und Geräusche immer noch besser als vollständig starre Lager und bietet somit einen ausgewogenen Kompromiss für den Straßenverkehr.
- Unkomplizierte Installation – Da die Einsätze in vorhandene Montagegehäuse passen, ist die Installation einfacher – es werden keine speziellen Halterungen oder drastische Modifikationen benötigt.
- Gut geeignet für Performance-/Restaurierungsprojekte – insbesondere bei Fahrzeugen, die sportlich gefahren werden oder gelegentlich auf der Rennstrecke zum Einsatz kommen, sind die HD-Halbfestlager ein gängiges Upgrade, das die Kontrolle verbessert, ohne den Komfort vollständig zu beeinträchtigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137504306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ein Set enthält 2 Halterungshälften (2 Sets pro Auto erforderlich).
Passend für:
Funktioniert als Motorhalterung in 1965-1989 911/912/930
Dienen als Getriebehalterungen in 1972-1986 911/912/930 (nur 915/930 Getriebe)
Passt zu Nummer 8 im Diagramm.
Hochdichte Motor-/Getriebelager stellen den idealen Kompromiss zwischen serienmäßigen Gummilagern und unseren halbfesten Lagern dar. Ihre robuste Konstruktion aus 25 % härterem Gummi macht sie ideal für leistungsstarke Fahrzeuge und ermöglicht gleichzeitig die Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen, die bei festen Lagern auftreten. Sie werden in die serienmäßigen Motor- oder Getriebelagerhalterungen eingebaut und ersetzen verschlissene Werksgummilager.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137504306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 bis 1971
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Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90137503100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 bis 1971
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90137503100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911 1969-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93037531701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
101-10
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103-10
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103-15
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103-20
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104-00
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107-06
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107-10
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107-20
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107-25
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109-00
-
109-10
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202-10
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202-15
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202-20
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301-15
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302-00
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302-05
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304-00
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307-00
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307-05
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309-00
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401-00
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401-05
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401-10
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403-00
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403-05
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602-00
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602-05
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604-10
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701-00
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702-00
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702-05
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702-10
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702-15
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802-00
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802-05
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813-05
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813-20
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813-85
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901-00
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901-10
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902-00
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604-05
Porsche-Getriebelager | Stabilität, Präzision und reduzierte Antriebsstrangvibrationen
Getriebelager (auch bekannt als Getriebelager) sind wichtige Komponenten, die das Getriebe Ihres Porsche am Fahrgestell befestigen, Vibrationen isolieren und Drehmomentbewegungen absorbieren. Diese Lager spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Antriebsstrangausrichtung, reibungslosen Schaltvorgängen und dem allgemeinen Fahrkomfort.
Design911 liefert hochwertige Getriebelager und Getriebemontagesätze, die die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Hergestellt aus fortschrittlichem Gummi, Polyurethan oder Hydraulikmaterialien bietet jedes Lager die perfekte Balance aus Flexibilität und Festigkeit – so bleibt die Leistung Ihres Porsche sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke stabil und zuverlässig.
Egal, ob Sie einen klassischen Porsche restaurieren oder ein modernes Hochleistungsmodell warten, unsere Getriebelager sorgen für lang anhaltende Stabilität, verbessertes Handling und reduzierte Geräusche und Rauheit des Antriebsstrangs.
Welche Funktion haben Getriebelager?
Getriebelager fungieren als wichtige Verbindung zwischen dem Getriebesystem und dem Fahrgestell Ihres Porsche, indem sie Drehmoment und Vibrationen absorbieren und gleichzeitig die Ausrichtung unter Last beibehalten.
Kernfunktionen:
- Sichern Sie das Getriebe beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
- Absorbieren Sie Vibrationen und Geräusche vom Antriebsstrang.
- Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung von Antriebswelle und Gestänge.
- Vermeiden Sie übermäßige Bewegungen, die die umliegenden Komponenten belasten können.
Ohne ordnungsgemäß funktionierende Getriebelager kann eine übermäßige Bewegung des Antriebsstrangs zu abruptem Schalten, Vibrationen und sogar zu Schäden an Auspuff-, Gestänge- oder Antriebswellenkomponenten führen.
Warum versagen oder verschleißen Getriebelager?
Mit der Zeit verschleißen Getriebelager aufgrund der Einwirkung von Motorwärme, Drehmomentbelastung und Umweltfaktoren wie Ölverunreinigungen oder Feuchtigkeit.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Verschleiß oder Rissbildung des Gummis durch Hitze und Alter.
- Hydraulikflüssigkeitsleck in flüssigkeitsgefüllten Halterungen.
- Metallermüdung bei Hochleistungs- oder Schwerlasteinsatz.
- Ölverschmutzung macht Gummimischungen weich.
- Kontinuierliche Drehmomentbelastung durch aggressive Beschleunigung .
Wenn die Lager schwächer werden, können Sie Klappergeräusche, Vibrationen des Antriebsstrangs, Bewegungen des Schalthebels oder Schwierigkeiten beim Schalten wahrnehmen – alles Anzeichen dafür, dass Ihre Getriebelager ausgetauscht werden müssen.
Warum sollten Sie Ihre Getriebelager ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener Getriebelager stellt die Stabilität des Antriebsstrangs wieder her, sorgt für sanftere Schaltvorgänge und reduzierte Vibrationen. Ein Upgrade auf verstärkte oder Performance-Lager verbessert die Kontrolle und das Drehmomentverhalten, insbesondere bei getunten oder rennstreckentauglichen Porsches.
Hauptvorteile:
- Stellt sanfte, vibrationsfreie Gangwechsel wieder her.
- Verhindert Bewegungen des Antriebsstrangs und die Belastung der Komponenten.
- Verbessert die Fahrpräzision und die Gasannahme.
- Reduziert Lärm, Vibrationen und Rauheit (NVH).
- Erhältlich in Gummi-, Polyurethan- und Performance-Spezifikationsausführungen.
- Ideal für Wartung, Upgrades oder die komplette Getriebewartung.
Durch den paarweisen Austausch der Halterungen wird eine ausgewogene Leistung und eine konsistente Ausrichtung des Antriebsstrangs gewährleistet.
Highlights
- Premium-Getriebe- und Getriebelager von Porsche.
- Entwickelt für Stärke, Haltbarkeit und Vibrationsreduzierung.
- Direkt passender Ersatz für Porsche 911, Cayman, Boxster und andere.
- Verstärkte Designs für Leistungs- oder Rennstreckenanwendungen.
- Reduziert die Belastung der Getriebe- und Antriebsstrangkomponenten.
- Unverzichtbar für sanftes Schalten, Feinschliff und Langlebigkeit des Antriebsstrangs.