Ölkühler/Kühler/Wärmetauscher

Universeller Dual-Pass-Ölkühler mit direkter Montage für den mittleren vorderen Ölkühler (RS-Stil) des Porsche 911.
Kundenspezifische Endtanks mit einer 45°-Fase
M22 x 1,5-Anschlüsse – 22 Zoll L x 4,75 Zoll H x 2,25 Zoll B
Doppelpass für verbesserte Ölkühlung

Passt
911/930 Modelle bis 1989

RS-Style-Ölkühler mit Stangen- und Plattenantrieb für luftgekühlte Porsche 911/930 Modelle (bis Baujahr 1989) . Dieser Ölkühler ist ein direkt passender Ersatz für die originalen Porsche-Teile, kann aber auch als Hochleistungs-Universaleinheit verwendet werden.

Diese neuen Ölkühler verfügen über spezielle Endbehälter mit einem 45° abgeschrägten Frontwinkel, sodass sie bündig in RS/RSR-Stoßfänger im 73er-Stil passen. Die Anschlüsse sind gerade nach hinten gerichtet. Für optimalen Luftstrom und höchste Leistung empfiehlt CSF, den vorderen Behälter zu kürzen, um einen ausreichenden Luftstrom zu gewährleisten, der hinter dem Ölkühler und unter dem Fahrzeug austritt. Das Kürzung des vorderen Behälters schafft außerdem Platz für die Montage einer hinteren Lüfterhaube, um bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder im Leerlauf mehr Luft durch den Kühler zu ziehen.

Produkteigenschaften:

•Hohe Effizienz und robuste Haltbarkeit durch Stangen-/Plattendesign

• M22 x 1,5 Einlass-/Auslassanschlüsse
• „Aero-Flow“-Stangendesign für geringes Gewicht, Stärke und maximalen Durchfluss
• Dreieckige bündige Befestigungsschrauben oben und unten (M8x1,25)
• Satinschwarzes Finish für extremen Schutz vor Korrosion und Schmutz
• Druckgetestet bei 120 psi

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Universeller Ein-Durchlauf-Ölkühler mit direkter Montage für den mittleren vorderen Ölkühler (RS-Stil) des Porsche 911.
Kundenspezifische Endtanks mit einer 45°-Fase
M22 x 1,5-Anschlüsse – 22 Zoll L x 4,75 Zoll H x 2,25 Zoll B

Passform:
Porsche 911/930 Modelle bis 1989

RS-Style-Ölkühler mit Stangen- und Plattenantrieb für luftgekühlte Porsche 911/930 Modelle (bis Baujahr 1989) . Dieser Ölkühler ist ein direkt passender Ersatz für die originalen Porsche-Teile, kann aber auch als Hochleistungs-Universaleinheit verwendet werden.

Diese neuen Ölkühler verfügen über spezielle Endbehälter mit einem 45° abgeschrägten Frontwinkel, sodass sie bündig in RS/RSR-Stoßfänger im 73er-Stil passen. Die Anschlüsse sind gerade nach hinten gerichtet. Für optimalen Luftstrom und höchste Leistung empfiehlt CSF, den vorderen Behälter zu kürzen, um einen ausreichenden Luftstrom zu gewährleisten, der hinter dem Ölkühler und unter dem Fahrzeug austritt. Das Kürzung des vorderen Behälters schafft außerdem Platz für die Montage einer hinteren Lüfterhaube, um bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder im Leerlauf mehr Luft durch den Kühler zu ziehen.

Produkteigenschaften:

•Hohe Effizienz und robuste Haltbarkeit durch Stangen-/Plattendesign

• M22 x 1,5 Einlass-/Auslassanschlüsse
• „Aero-Flow“-Stangendesign für geringes Gewicht, Stärke und maximalen Durchfluss
• Dreieckige bündige Befestigungsschrauben oben und unten (M8x1,25)
• Satinschwarzes Finish für extremen Schutz vor Korrosion und Schmutz
• Druckgetestet bei 120 psi

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Abdeckblech für Ölkühler, RECHTS, inkl. Dichtungen.

Passform:
Porsche 911S 2.0 1969
Porsche 911S 2.2 1970-71

Diagrammreferenz Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110708500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Abdeckblech für Ölkühler RECHTS



Passt:
Porsche 911S 2.0 1969-71
Porsche 911S 2.2 1969-71

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110708500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hochleistungs-Ölkühlerkern für Porsche 911 / 911 Turbo

OEM+ / Hochleistungs-Nachbildung des originalen Behr-Ölkühlers
CNC-gefräste Montageplatte mit spiralförmigem Design für mehr Stabilität und Aussparungen zur Gewichtsreduzierung
Moderner Rohr-Rippen-Kern mit geringerem Druckverlust und höherer Wärmeableitung als das Original
Edelstahl-Fittings für neuere Modelle mit Aufsteckanschluss (72–89) und ältere Modelle mit Gewindeanschluss (65–71) mit verbessertem M30-„Weithals“-Design für optimierten Durchfluss
Alle OEM-Behr-Merkmale wurden auf der gefrästen Montageplatte und dem Kühlgehäuse nachgebildet.
Serienmäßig mit moderner Cerakote-Titanbeschichtung (zusätzliche Wärmeableitung) – moderne Interpretation der OEM-Behr-Beschichtung
Optimierte Innendurchmesser- und Durchflusseigenschaften der Ölleitung für maximalen Öldurchfluss durch das Ölsystem des Fahrzeugs
Passt perfekt, keinerlei Modifikationen für die Installation erforderlich

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 8

Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit und vier Prototypenrunden wurde der CSF-Motorölkühler für den Porsche 911/930 auf der Rennsport Reunion 2023 mit großer Begeisterung vorgestellt. Kenner luftgekühlter Motoren wissen um die Probleme mit dem Ölkühler am Motorblock des alten Sechszylinder-Boxermotors. Die mit Spannung erwartete Neuentwicklung von CSF ist wohl das wichtigste moderne Motor-Upgrade für den 911 seit Jahren.
Das ursprüngliche Design war zwar damals effektiv, ist aber in die Jahre gekommen. Hinzu kommt, dass es keine Aktualisierungen gab und originale Ersatzteile schwer zu beschaffen sind. Als der CSF 911 entwickelt wurde, erkannte CSF, dass dies ein dringend benötigtes Bauteil für die luftgekühlte Motorrad-Community war, und machte sich daran, etwas Besonderes zu entwickeln.

Die alten Originalkühler sind jedoch nicht das einzige Problem. CSF hat zahlreiche Berichte aus erster Hand erhalten, wonach brandneue Originalkühler aus dem überarbeiteten Porsche-Katalog „Porsche Classic“ bereits nach wenigen Monaten undicht werden. Offenbar sind die neuen, von Porsche angebotenen Teile nicht so hochwertig verarbeitet wie die originalen Behr-Kühler. CSF bietet nun eine moderne OEM+-Lösung für dieses klassische Design an.

Der Hochleistungskern nutzt 7 Kühlrohre mit 8 Lamellenreihen. Dank des hocheffizienten Lamellendesigns und der durchflussstarken Rohre ist der CSF-Kühler rund 10 % effizienter als ein neues Originalteil und bis zu 25 % effizienter als ein gebrauchtes.

Da die Grundplatte des Kühlers häufig eine Schwachstelle darstellt, hat CSF diesen Bereich so weit wie möglich optimiert. Anstelle der ursprünglichen Gusskonstruktion verwendet der CSF-Kühler eine CNC-gefräste Aluminiumplatte. Diese bietet eine absolut ebene Montagefläche, die sowohl stabiler als auch verzugsbeständiger ist. Zudem sorgt ein spezielles Spiraldesign für zusätzliche Stabilität bei minimalem Gewicht.

Jede Einheit wird einzeln auf Dichtheit und Druck geprüft und hat eine 10-jährige Garantie.
Neue Original-Porsche-Kühler sind extrem selten/schwer zu beschaffen und kosten über 1.300 US-Dollar.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110704102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Leistungsstarker Motorölkühler.

Passform:
Porsche 356A / 356B /356C - 1950 bis 1965
Porsche 912 - 1965 bis 1969

Hier ist ein neuer Maßstab in Sachen luftgekühlter Leistung für Ihren Porsche 356 und 912.

Dieser leistungsstarke Ölkühler aus Aluminium bietet erstklassige Funktionen und Fähigkeiten, darunter:

• CNC-gefräste Ober-/Untertanks aus Billet
• Keramikbeschichtung mit thermischer Abweisung für verbesserte Wärmeableitung
• Der hochmoderne Stab-/Plattenkern bietet 10 % mehr Kühlfläche im OE-Footprint im Vergleich zur OE-Rohr-/Lamellenkonstruktion
• Durchschnittliche Reduzierung der Motoröltemperatur um 10 Grad zwischen 2000 und 5000 U/min
• Passend für Porsche 356 und VW. Installationshardware und Öldichtungen der Marke Elring im Lieferumfang enthalten.
• Druckgeprüft auf 120 psi (~8,3 bar)

Diagrammreferenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG10791250

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorölkühler. Porsche 356 / 912

Ref.: PCG10791250 / 61610704101/ 61610704102 / 61610704103

Passform:
Porsche 356 A/B/C 1.3-1.6 01/1950-12/1965
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970

Diagrammreferenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG10791250

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölleitung des vorderen Ölkühlers.



Passt:
Porsche 911 1965-71

Bisherige OE-Teilenummer:
- 90110736110

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110736111

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölleitung des vorderen Ölkühlers.



Passt:
Porsche 911 1965-71

Bisherige OE-Teilenummer:
- 90110736110

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110736111

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölleitung des vorderen Ölkühlers.



Passt:
Porsche 911 1965-71

Diese Teilenummer wurde von früheren Nummern ersetzt:
- 90110736400
- 90110736402

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110736403

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölleitung des vorderen Ölkühlers.



Passt:
Porsche 911 1965-71

Diese Teilenummer wurde von früheren Nummern ersetzt:
- 90110736400
- 90110736402

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110736403

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Einbausatz für frühe Motorgehäuse mit 8 mm x 8 mm Stehbolzen . Das Kit enthält zwei Ölkühler-Dichtringe, ein Teil und zwei Stehbolzen.



Passt:
Porsche 912
Porsche 356B / 356C

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SMC10704110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorölkühler.



Passend für:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG10791250

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler Motorölkühler vorne "Snake Type".
Kühler passt vorne unter den Kotflügel.



Passt:
Porsche 911 2,7 08/73-07/74
Porsche 911 2.7 RS 08/72-07/73

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110704700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler Motorölkühler vorne "Snake Type".
Der Kühler passt vorne unter den Kotflügel.

Passform:
Porsche 911 2.7 08/73-07/74
Porsche 911 2.7 RS 08/72-07/73

Diagrammreferenz Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110704700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler Motorölkühler mit Schraubsockel
Kühlertyp passt in den Motorraum.

Passform:
Porsche 911 1965-71

Diagrammreferenz Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110704103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern