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Komplette Hinterachs-Antriebswelle (Halbwelle) – Porsche 911 & 912 bis 1968. OEM-Referenz: 901 332 026 11 (auch gelistet als 90133202611 / 901.332.026.11) . Preis pro Stück. Passend für links und rechts (gleiche Teilenummer für beide Seiten).

Dies ist eine komplette Ersatz-Antriebswelle für frühe Porsche 911 und 912 Modelle bis Baujahr 1968. Es handelt sich um die originale Loebro-Bauart, die für Fahrzeuge ohne Sperrdifferenzial (ohne „Autoblocker“) vorgesehen ist.


Passend für:
Porsche 911 >>1968 Schaltgetriebe
Fahrzeuge mit kurzem Radstand.

  • Porsche 911 (Typ F), 2,0 l, Baujahre 1965–1968, Standard 2,0
  • Porsche 1968 2.0 T
  • Porsche 1968 2.0 L
  • Porsche 1967–1968 2.0 S
  • Porsche 912, 1,6 l 1965–1968


Länge [mm] 406 mm
Radseitiger Gelenkdurchmesser [mm] 94,7 mm
Gelenkdurchmesser auf der Getriebeseite [mm] 94,7 mm
Bohrungsdurchmesser [mm] 8,2 mm
Anzahl der Bohrungen: 6
Lochkreisdurchmesser [mm] 78 mm

Was dieser Teil bewirkt

Bei den frühen 911/912-Modellen wird jedes Hinterrad von einer eigenen Halbwelle angetrieben. Diese Baugruppe umfasst:

Inneres CV-Gelenk – wird am Getriebeausgangsflansch befestigt
Äußeres CV-Gelenk – wird an den hinteren Naben-/Achsstummelflansch geschraubt
Zentralwelle – überträgt das Motordrehmoment und ermöglicht gleichzeitig Federweg und Änderungen von Sturz und Spur.


Dieses Produkt wird als komplette, einbaufertige Einheit geliefert, inklusive beider CV-Gelenke, Mittelwelle und Gummimanschetten.



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Fett für Gleichlaufgelenke - 80g Tube.
Dieses CV-Gelenkfett ist eine Schmierstoffmischung, die den Originalfettspezifikationen von Porsche für Gleichlaufgelenke entspricht. Das Fett wird in einer 80-g-Tube geliefert und bietet optimale Schmierung und Schutz für CV-Gelenke bei Montage, Wartung oder Überholung von Antriebswellen und Halbachsen.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Das Gleichlaufgelenkfett reduziert Reibung und Verschleiß an den beweglichen Flächen des Gleichlaufgelenks. Es gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Gelenks bei Winkeländerungen, Lastübertragung und Drehbewegungen. Durch die Bildung eines schützenden Schmierfilms minimiert es den Metall-auf-Metall-Kontakt, reduziert die Wärmeentwicklung und dämpft Geräusche und Vibrationen im Betrieb.

Dieses Fett wird im Inneren des CV-Gelenkgehäuses sowie über Lagern, Käfigen und Laufbahnen aufgetragen und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung bei schnellen Bewegungen und hohen Belastungen. Seine Zusammensetzung bietet Wasserbeständigkeit und hohe Scherstabilität – entscheidend für Gelenke, die Drehmomenten, Temperaturschwankungen und Verunreinigungen ausgesetzt sind. Die korrekte Anwendung des Fettes trägt zur Erhaltung der Gelenkintegrität bei und reduziert das Risiko vorzeitigen Ausfalls.

Das Fett für Gleichlaufgelenke verschlechtert sich mit der Zeit durch Hitze, Scherkräfte und Verunreinigungen. Altes, unzureichendes oder falsches Fett kann zu beschleunigtem Verschleiß, Geräuschen (Klicken/Klopfen) und schließlich zum Ausfall des Gleichlaufgelenks führen. Die Verwendung eines geeigneten Fetts gewährleistet die Wiederherstellung der korrekten Schmiereigenschaften und verbessert so die Geräuschdämpfung, die Lebensdauer und den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs.

Wann ersetzen:
Beim Austausch oder der Inspektion der Antriebswellenmanschette
Wenn CV-Gelenke ausgebaut oder gewartet werden
Bei Anzeichen von Gelenkgeräuschen oder Vibrationen
Bei planmäßiger Antriebsstrangwartung
Immer dann, wenn die Stiefel beschädigt sind oder Schmiermittel ausgelaufen ist

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00004330545
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Hochtemperatur-CV-Gelenk- und Antriebswellenfett (100-g-Tube)
Das Gleichlaufgelenk- und Antriebswellenfett 00004330545 ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OE), das speziell für den Einsatz in Gleichlaufgelenken, Antriebswellen und ähnlichen hochbelasteten rotierenden Baugruppen von Porsche-Fahrzeugen entwickelt wurde. Es wird in der von Porsche-Werkstätten und -Technikern verwendeten Tubengröße geliefert.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Dieses Hochtemperaturfett schmiert die Innenflächen von Gleichlaufgelenken und Antriebswellen und trägt so zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß zwischen beweglichen Bauteilen bei. Seine Zusammensetzung gewährleistet einen stabilen Schmierfilm auch unter hoher Belastung und bei hohen Temperaturen und sorgt so für einen ruhigen und leisen Betrieb sowie eine verlängerte Lebensdauer der Gleichlaufgelenke und zugehöriger Komponenten.

Dieses Fett wird in Gleichlaufgelenken, Lagerschalen und Antriebswellengehäusen eingesetzt und unterstützt die Beweglichkeit der Gelenke unter Drehmoment. Es beugt Metall-auf-Metall-Kontakt vor, hemmt Korrosion und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung auch unter extremen Fahrbedingungen. Das richtige Schmiermittel ist entscheidend, um vorzeitigen Verschleiß, Geräusche und Vibrationen zu vermeiden, die häufig mit unzureichender Schmierung einhergehen.

Die Verwendung von Original-Porsche-Fett gewährleistet die von den Porsche-Ingenieuren für die Antriebsgelenke festgelegten Schmiereigenschaften. Originalfett trägt dazu bei, die vorgesehene Leistung und Lebensdauer zu erhalten.

Wann verwenden?
Bei Wartungsarbeiten an CV-Gelenken oder Antriebswellen
Immer wenn die CV-Manschetten ausgetauscht oder geöffnet werden
Anzeichen von Gelenkgeräuschen, Vibrationen oder Verschleiß
Vorbeugende Wartung an älteren Fahrzeugen
Nach dem Ausbau oder der Überholung des Antriebsstrangs

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00004311001
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Linsenkopfschraube M10 x 20

porsche

Passend für:
Porsche 911 65-68


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Über Antriebswellen und Teile

Porsche Antriebswellen & Antriebswellenteile | Präzise Leistungsabgabe & reibungsloser Antriebsstrangbetrieb

Antriebswellen spielen eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Motorleistung vom Getriebe oder Differenzial Ihres Porsche auf die Räder. Eine gut ausbalancierte Antriebswelle sorgt für einen reibungslosen, vibrationsfreien Betrieb und eine gleichmäßige Drehmomentverteilung unter allen Fahrbedingungen.

Design911 liefert hochwertige Antriebswellen und Ersatzkomponenten, die die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Jede Einheit wird aus hochfestem Stahl oder einer Leichtmetalllegierung gefertigt, um maximale Torsionssteifigkeit und Balance zu gewährleisten. Unser Sortiment umfasst außerdem komplette Antriebswellenbaugruppen, Kreuzgelenke, Gleichlaufgelenke, Kupplungen und Zubehör – alles für dauerhafte Zuverlässigkeit und präzise Passung.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 restaurieren, einen Cayman oder Boxster warten oder ein Performance-Modell aufrüsten, unsere Antriebswellen und Teile sorgen für eine reibungslose Kraftübertragung, reduzierte Vibrationen und zuverlässige Leistung.

Welche Funktion haben Antriebswellen?

Die Antriebswelle ist ein wichtiges Bindeglied im Antriebsstrang Ihres Porsche und verbindet das Getriebe mit den Antriebsrädern. Sie rotiert mit hoher Geschwindigkeit, überträgt Drehmoment und sorgt für eine ausgewogene Bewegung über Federweg und Gangwechsel hinweg.

Kernfunktionen:

  • Überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Räder.
  • Hält das Rotationsgleichgewicht aufrecht und sorgt so für reibungsloses Fahren und Handling.
  • Absorbiert Bewegungen zwischen Aufhängungs- und Getriebekomponenten.
  • Unterstützt konstante Traktion und Leistung unter Last.

Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Antriebswelle wird die Leistungsabgabe ungleichmäßig, was zu Vibrationen, Lärm und einem möglichen Ausfall des Antriebsstrangs führen kann.

Warum versagen oder verschleißen Antriebswellen?

Antriebswellen und ihre Komponenten sind während des Betriebs ständigen Rotationskräften, Drehmomenten und Biegungen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit führen diese Belastungen – zusammen mit Umwelteinflüssen – zu Verschleiß und Unwucht.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Abgenutzte Gleichlauf- oder Kreuzgelenke verursachen Vibrationen oder Klappergeräusche.
  • Beschädigte oder gerissene Antriebswellenmanschetten führen zu Fettverlust und Verunreinigungen.
  • Korrosion oder Aufprallschäden an der Welle selbst.
  • Unwucht durch verschlissene Lager oder Fehlausrichtung.
  • Übermäßige Drehmomentbelastung durch Hochleistungsfahren.

Wenn diese Komponenten verschleißen, können Symptome wie Vibrationen, Klopfen oder Ruckeln beim Beschleunigen oder Bremsen auftreten – ein Hinweis darauf, dass es Zeit für eine Inspektion oder einen Austausch ist.

Warum sollten Sie Ihre Porsche-Antriebswellen und -Teile austauschen?

Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Antriebswelle oder ihrer Komponenten stellt das Gleichgewicht, die Laufruhe und die zuverlässige Drehmomentübertragung wieder her. Verbesserte Antriebswellen oder verstärkte Komponenten ermöglichen eine höhere Leistungsabgabe und reduzieren die Rotationsmasse für eine verbesserte Leistung.

Hauptvorteile:

  • Stellt den reibungslosen, vibrationsfreien Betrieb des Antriebsstrangs wieder her.
  • Verhindert Getriebe- und Differentialverschleiß.
  • Verbessert die Drehmomentübertragung und die Handhabungspräzision.
  • Reduziert Lärm, Vibrationen und Rauheit (NVH).
  • Hergestellt aus hochfesten Materialien für lange Haltbarkeit.
  • Erhältlich als komplette Antriebswellenbaugruppe oder als Einzelteile.

Es wird empfohlen, Antriebswellengelenke, Kupplungen und Manschetten bei der Wartung der Kupplung oder des Getriebes zu überprüfen und auszutauschen, um Folgeschäden zu vermeiden.

Highlights

  • Hochwertige Porsche Antriebswellen und Bauteile.
  • Entwickelt für präzise Balance und reibungslose Leistung.
  • Beinhaltet komplette Baugruppen, Gelenke, Manschetten und Kupplungen.
  • Entwickelt für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
  • Direkt passende Ersatzteile für Straßen- oder Hochleistungsanwendungen.
  • Unverzichtbar für die Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit und Handhabung des Antriebsstrangs.

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