Vergaser und Teile

Lagerträger-Umlenkwelle für Solex 40 PI-1 Vergaser.
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968

Diagrammreferenz Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110807900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) – 7,3 mm Innendurchmesser / 13,5 mm Außendurchmesser.

Dieser hochwertige, geflochtene Kraftstoffschlauch ist für den vielseitigen Einsatz im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er bietet eine extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.

Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Vergleichbar mit Porsche-Teilenummer(n): 99918003050 & 9991800305A

Spezifikationen:
Innendurchmesser (ID): 7,3 mm
Außendurchmesser (OD): 13,5 mm
Werkstoff: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht: EU-Altautorichtlinie

HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz in Kraftstofftanks sowie für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9991800305A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) – 9,3 mm Innendurchmesser / 15,3 mm Außendurchmesser.

Dieser hochwertige, geflochtene Kraftstoffschlauch ist für den vielseitigen Einsatz im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er bietet eine extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.

Passform:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Vergleichbar mit Porsche-Teilenummer(n): N0203591 & PCG020359A

Spezifikationen:

Innendurchmesser (ID): 9,3 mm
Außendurchmesser (OD): 15,3 mm
Werkstoff: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht: EU-Altautorichtlinie

HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz in Kraftstofftanks sowie für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG020359A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Rennline Carbonfaser-Ansaugtrichter (50 mm hoch) | Präziser Luftstrom und Spitzenleistung für Autos mit Vergaser
Einzeln verkauft
Die Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50 mm hoch) optimieren den Ansaugluftstrom und die Motorleistung bei hochdrehenden Anwendungen. Diese 50 mm (2 Zoll) hohen Stacks aus ultraleichter Kohlefaser verbessern Luftgeschwindigkeit und Resonanz und ermöglichen so verbesserte Druckimpulsfrequenzen und einen effizienteren Luftstrom durch das Ansaugsystem.

Passform:

• Porsche 911 1965–1968 2,0 l / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968–1973 2,2 l / 2,4 l / 2,7 l RS LWB (F)
• Porsche 911 1974–1977 2,7 l / 1976–77 3,0 Carrera
• Porsche 911 1978–1983 3,0 l / SC
• Porsche 911 1984–1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 356 1950–55
• Porsche 356A 1955–59
• Porsche 356B 1959–63
• Porsche 356C 1963–65

Im Vergleich zu einer 2,25-Zoll-Trompete liefern diese Ansaugtrichter ein überlegenes Drehmoment und eine bessere Gasannahme bei hohen Drehzahlen und sind daher ideal für den Motorsport und leistungsorientierte Porsche-Umbauten. Mit einem standardmäßigen 65-mm-Montagelochmuster sind sie für die einfache Installation in einer Vielzahl von kundenspezifischen und vergaserbasierten Setups ausgelegt.

Jeder Ansaugtrichter wird einzeln verkauft und ist so konstruiert, dass er der Hitze, Vibration und Belastung im Rennsport standhält – und bietet sowohl technische Leistung als auch elegante Carbon-Ästhetik.

Was machen Velocity Stacks?
Ansaugtrichter (auch Ansaugtrichter genannt) sind so konstruiert, dass sie den Luftstrom in das Ansaugsystem des Motors verbessern, den Luftübergang glätten und den volumetrischen Wirkungsgrad erhöhen.

Kernfunktionen:

• Erhöhen Sie die Luftgeschwindigkeit im Drosselklappengehäuse oder Vergaser.
• Verbessern Sie die Spitzenleistung und das Drehmoment.
• Optimieren Sie Druckwellen für eine verbesserte Verbrennungseffizienz.
• Gleichmäßiger Luftstrom und weniger Turbulenzen an der Ansaugöffnung.
• Liefert eine schärfere Gasannahme bei hohen Drehzahlen.

Kurz gesagt: Sie ermöglichen Ihrem Motor eine effizientere Atmung, was zu besserer Leistung, schnellerer Gasannahme und verbessertem Klang führt.

Warum fallen Velocity Stacks aus oder müssen ersetzt werden?

Mit der Zeit können Ansaugtrichter – insbesondere ältere aus Aluminium oder Kunststoff – durch Wärmezyklen, Vibrationen und die Einwirkung von Verunreinigungen beschädigt werden.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

• Rissbildung oder Delaminierung durch extreme Hitze und Vibration.
• Korrosion oder Ermüdung bei metallbasierten Versionen.
• Durch Schmutz oder Beschädigung verursachte Luftstrombeschränkung.
• Schlechte Passform, die zu Luftlecks oder Fehlausrichtungen führt.
• Materialermüdung durch wiederholte Belastung beim sportlichen Fahren.

Wenn Ansaugtrichter schwächer werden oder sich verformen, wird der Luftstrom ungleichmäßig, was die Effizienz verringert und möglicherweise zu einem unausgewogenen Kraftstoff-Luft-Verhältnis oder Leistungsverlust führt.

Warum auf Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks umsteigen?

Das Upgrade auf das Carbonfaserdesign von Rennline bietet verbesserte Haltbarkeit, geringeres Gewicht und optimale Luftstromeigenschaften – ideal für leistungsorientierte Motoren und Rennwagen.

Hauptvorteile:

• Erhöht das Drehmoment und die Spitzenleistung bei hohen Drehzahlen.
• Leichte Carbonkonstruktion für reduzierte Masse und verbesserten Luftstrom.
• Präzise 50 mm Höhe, ideal für Leistungstuning.
• Verbesserte Druckimpulsfrequenz für eine verbesserte Gasannahme.
• Direkt passendes Design mit 65-mm-Befestigungslöchern.
• Das elegante Carbonfaser-Finish verleiht eine professionelle Motorsport-Ästhetik.

Die Kohlefaser-Stapler von Rennline vereinen technische Präzision mit leistungsorientiertem Design – perfekt für alle, die nach maximaler Luftstromeffizienz und Stil suchen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

M91

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Luftfilterabdeckungen aus satiniertem Twill-Kohlefaser mit 8x8-Messinggitter-Stil.
Wird als 2er-Set verkauft.

Luftfilterabdeckungen aus Carbonfaser für Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren, inspiriert von den Luftfiltern mit offenem Netz des legendären Porsche 917. Diese sorgfältig entworfenen Abdeckungen sind maßgeschneidert für Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren mit Weber-Vergasern, PMOs oder ITBs, die den standardmäßigen ovalen Weber-Luftfilter verwenden, und bieten eine einzigartige Mischung aus verbessertem Luftstrom und beispielloser Ästhetik.

Diese Abdeckungen werden aus hochwertiger Twill-Kohlefaser hergestellt und mit einer Satinbeschichtung versehen. Sie bieten nicht nur außergewöhnliche Haltbarkeit und leichte Stärke, sondern auch einen unverwechselbaren luxuriösen Stil. In Anlehnung an das ikonische Design der Luftfilter des Porsche 917 verfügen unsere Abdeckungen über aggressive Öffnungen, die mit einer Vielzahl von benutzerdefinierten Netzoptionen ausgestattet sind. Diese Designauswahl ist eine Hommage an Porsches reiches Rennsporterbe und optimiert den Luftstrom zum Motor.

Unsere Luftfilterabdeckungen sind für eine einwandfreie Passform über einer herkömmlichen Weber-Basis und einem ovalen Filteraufbau konzipiert ( bitte beachten Sie, dass Basis und Filter nicht im Lieferumfang enthalten sind) und versprechen einen mühelosen Installationsprozess ohne die Notwendigkeit von Änderungen. Diese präzise Passform stellt sicher, dass die Aufwertung Ihres Porsche mit unseren Abdeckungen ein einfaches, aber wirkungsvolles Upgrade ist.

Egal, ob Sie die Essenz des Porsche 917 in Ihrem Fahrzeug einfangen oder einfach die Ästhetik des Motorraums und die Luftstromeffizienz Ihres Porsche verbessern möchten, unsere Luftfilterabdeckungen aus Carbonfaser sind die ideale Wahl. Begeben Sie sich auf eine Upgrade-Reise, die fortschrittliche Technologie, erstklassige Materialien und inspiriertes Design vereint und Ihren Porsche auf ein neues Niveau an Vornehmheit und Eleganz bringt.

Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.

Luftfilterabdeckungen aus satinierter Twill-Kohlefaser mit Netz (8x8 Aluminium, Sechskant- oder erweiterter Stil) in der Farbe Ihrer Wahl.
Wird als 2er-Set verkauft.

Luftfilterabdeckungen aus Carbonfaser für Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren, inspiriert von den offenmaschigen Luftfiltern des legendären Porsche 917. Diese sorgfältig gestalteten Abdeckungen sind maßgeschneidert für Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren mit Weber-Vergasern, PMOs oder ITBs, die den standardmäßigen ovalen Weber-Luftfilter verwenden, und bieten eine einzigartige Mischung aus verbessertem Luftstrom und beispielloser Ästhetik.

Hergestellt aus hochwertiger Twill-Carbonfaser und mit einer Satinbeschichtung versehen, bieten diese Abdeckungen nicht nur außergewöhnliche Haltbarkeit und leichte Festigkeit, sondern auch einen unverwechselbaren, luxuriösen Stil. In Anlehnung an das ikonische Design der Luftfilter des Porsche 917 verfügen unsere Abdeckungen über markante Öffnungen, die mit einer Vielzahl individueller Netzoptionen ausgestattet sind. Diese Designwahl ist eine Hommage an die reiche Rennsporttradition von Porsche und optimiert den Luftstrom zum Motor.

Unsere Luftfilterabdeckungen sind für eine perfekte Passform über einem traditionellen Weber-Sockel und einem ovalen Filteraufbau konzipiert ( Sockel und Filter sind nicht im Lieferumfang enthalten) und versprechen eine mühelose Installation ohne Modifikationen. Dank dieser präzisen Passform ist die Aufwertung Ihres Porsche mit unseren Abdeckungen ein einfaches und dennoch wirkungsvolles Upgrade.

Ob Sie die Essenz des Porsche 917 in Ihrem Fahrzeug einfangen oder einfach die Ästhetik und Luftstromeffizienz Ihres Porsche verbessern möchten – unsere Carbon-Luftfilterabdeckungen sind die ideale Wahl. Begeben Sie sich auf eine Upgrade-Reise, die fortschrittliche Technologie, hochwertige Materialien und inspiriertes Design vereint und Ihrem Porsche ein neues Niveau an Exklusivität und Eleganz verleiht.

Bitte beachten Sie: Für dieses Teil gelten Sonderbestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.

Vergaser 40IDF Porsche 912 / 356
Dies ist ein einzelner Vergaser, es ist Webber Style 40 IDF. Bitte erkundigen Sie sich vor der Bestellung bei Ihrer Werkstatt



Choke: 28
Haupt: 200
Luft: 115
Leerlauf: 50
Emulsionsrohr: 10,5


Passt:
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

69210099040

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vergaser 44IDF Porsche 912 / 356
Dies ist ein einzelner Vergaser, es ist Webber Style 44 IDF. Bitte erkundigen Sie sich vor der Bestellung bei Ihrer Werkstatt.



Passt:
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

69210099044

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Umkehrhebel des Vergaserstellglieds.



Passt:
Porsche 911 1969-73
Porsche 914/6 1970–1972

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110872002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vergaserzerstäuber.



Passt:
Porsche 914/6 (1970 - 1971)
Porsche 911F (1968 - 1971)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 68

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110098500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vergaser-Rückholfeder für Solex 40PII-4.
Diese Feder wird bei Solex 40 PII-4-Vergasern verwendet, die in den Modellen Porsche 356 und 912 eingebaut sind. Sie wird am Gasgestänge/Drosselklappenhebel des Vergasers montiert und zwischen dem Drosselklappenwellenarm und einem festen Punkt am Vergasergehäuse oder der Halterung eingehakt.
Einzeln erhältlich. Bei Fahrzeugen mit Doppelvergaser sind zwei Federn (für Doppelvergaser-Konfiguration) vorhanden.

Passform:
Porsche 356 (1950–1955)
Porsche 356A (1955–1960)
Porsche 356B (1960–1963)
Porsche 356C (1964–1965)
Porsche 912 (1965–1969)

Diagrammreferenz Nr. 9

• Diese Feder ist am Drosselklappenmechanismus montiert und sorgt für die Rückstellkraft, die die Drosselklappe (oder das Gestänge) zurückzieht, wenn das Gaspedal losgelassen wird.
• Sorgt für Spannung, die sicherstellt, dass die Drosselklappe nicht klemmt oder offen bleibt, wodurch ein sicherer und vorhersehbarer Motorbetrieb gewährleistet wird.
• Hilft, eine gleichmäßige Gasannahme aufrechtzuerhalten und verhindert, dass die Verbindung über die Mitte hinausgeht (was dazu führen könnte, dass die Drosselklappe offen bleibt).

Mit zunehmendem Alter kann die Feder schwächer werden, ermüden, sich verformen oder korrodieren, wodurch ihre Fähigkeit, den Gashebel sicher zu schließen, beeinträchtigt wird. Ein fachgerechter Austausch stellt eine präzise Gasannahme, ein sicheres Leerlaufverhalten und zuverlässiges Fahrverhalten wieder her. Die Verwendung einer passenden (OE Match) Feder gewährleistet die richtige Spannung, Länge, Hakengeometrie und Kompatibilität mit dem Originaldesign des Vergasers.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99952200302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Papierdichtung, Vergaser an Luftfiltergehäuse, für Weber-Vergaser, 2 Stück erforderlich. Jeweils verkauft.



Passt:
Für Weber-Vergaser
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 35

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110821800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Papierdichtung, Vergaser zum Luftfilterbehälter, für Weber-Vergaser, 2 erforderlich. Wird einzeln verkauft.

Passform:
Für Weber-Vergaser
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72

Diagramm Ref. Nr. 35

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110821800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Abstandshalter zwischen Vergaser und Krümmer, passend für Solex 40PII-4.

Passform:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

Diagrammreferenz Nr. 2 (für 912) oder 4 (für 356)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610839000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Abstandshalter zwischen Vergaser und Krümmer, passend für Solex 40PII-4.
Der Abstandshalter ist so konzipiert, dass er zwischen der Vergaserbasis (normalerweise ein SOLEX 40 PII-4) und dem Ansaugkrümmer bei klassischen Porsche-Modellen sitzt – 356 B/356 C und 912, hergestellt gemäß der Porsche-OE-Spezifikation.
Einzeln verkauft , 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passform:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

Diagrammreferenz Nr. 2 (für 912) oder 4 (für 356)

Dieser Abstandshalter sorgt für die richtige Trennung und Abdichtung und gewährleistet so eine korrekte Vergaserausrichtung, eine gleichmäßige Anschlusspassung und verhindert, dass Wärme vom Krümmer in den Vergaser gelangt. Er ist aus hochtemperaturbeständigem Material gefertigt, um das Originaldesign nachzubilden und die korrekten Isoliereigenschaften beizubehalten.

Dieser Abstandshalter ist ideal für Motorüberholungen, Ansaugwartungen oder Leistungswiederherstellungen und stellt den gewünschten Abstand, die Anschlussgeometrie und die Dichtungsintegrität wieder her, die für eine zuverlässige Ansaugleistung in klassischen Porsche-Motoren erforderlich sind.

Mit der Zeit kann sich der Original-Abstandshalter durch Hitzeeinwirkung, Vibrationen und Kraftstoffdämpfe verschlechtern, verziehen oder reißen. Ein beschädigter Abstandshalter kann zu Vakuumlecks, falsch dosiertem Kraftstoff-Luft-Gemisch, ungleichmäßigem Leerlauf oder Leistungseinbußen führen.

Ersetzen Sie diesen Abstandshalter, wenn:
• Durchführen einer Wartung oder Überholung des Vergasers oder Ansaugkrümmers
• Der Original-Abstandshalter ist gerissen, delaminiert oder fehlt
• Vakuumlecks oder unruhiger Leerlauf deuten auf Probleme mit der Induktionsdichtung hin
• Wiederherstellung eines klassischen Porsche-Motors gemäß den Werksspezifikationen

Durch den Einbau neuer Abstandshalter wird der richtige Abstand, die richtige Abdichtung und das authentische Luftströmungsverhalten gewährleistet, das Sie für eine dauerhafte Motorleistung und Zuverlässigkeit benötigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610839000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vergaser, Solex-Stil, 40 PII-4.



Drossel: 32 mm
Haupt: 125 mm
Luft: 180 mm
Leerlauf: 55mm
Emulsionsrohr: F11

Passform:
Porsche 356 B Super 90 1.6 01/59-12/63
Porsche 356 C SC 1.6 01/63-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610810

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern