Motorventile/Führungen/Federn

Auslassventilsatz für den Zylinderkopf des Motors.
Das Kit beinhaltet 6 Auslassventile

Passform:
Porsche Carrera 3,0 l – 1976 bis 1977
Porsche 911 SC 3,0 l – 1978 bis 1983
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 bis 1989

Durchmesser: 41,5 mm

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Diagrammreferenznummer 10.

Zugehörige Referenznummern
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93010541951

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Einlassventilsatz für den Zylinderkopf des Motors.
Das Kit beinhaltet 6 Einlassventile

Passform:
Porsche Carrera 3,0 l – 1976 bis 1977
Porsche 911 SC 3,0 l – 1978 bis 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - 1983 bis 1989

93010540900
93010540901
93010540913

Ventilkopfdurchmesser 49,00 mm
Ventilschaftdurchmesser 9,00 mm
Länge 110,10 mm
Ventilsitzwinkel 45°

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Diagrammreferenznummer 9.

Zugehörige Referenznummern
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93010540901

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Hochleistungs-Ventilfeder-, Sitz- und Haltering-Satz 9 mm.

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994

Unsere Ventilfedern werden speziell für die Anwendung in einem Porsche-Fahrzeug entwickelt und hergestellt und sind keine Federn für einen anderen Einsatzzweck.

Sie arbeitet mit einer höheren Eigenfrequenz als die Originalfeder für den Rennsport und minimiert zumindest Schäden durch Überdrehzahl bei Rennstreckeneinsätzen.

Das Set enthält
Hochleistungs-Ventilfeder x 12
Hochleistungs-Ventilfedersitz x 12
Hochleistungsfähige 9-mm-Ventilfederhalterscheibe aus Titan x 12

Zugehörige Referenznummern
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HP109HSSKIT

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SATZ MIT 12 Ventilführungen – Standard. Einlass x 6 und Auslass x 6.

Dies ist die   Standard   Ventilführung, die in frühen luftgekühlten Zylinderköpfen des Porsche 911/930 verwendet wurde. Es handelt sich um eine einfache (nicht hydraulische) Führung, die den Ventilschaft im Kopf positioniert. Bei Verschleiß führt sie zu Ölverbrennung, Kompressionsverlust und schlechtem Ventilsitz. Daher werden sie bei der Überholung der Köpfe üblicherweise ausgetauscht.

Um welches Teil es sich handelt (technische Daten / Abmessungen)

Anwendung: Porsche 911 / 930 von ca. 1965–1989 (variiert leicht je nach Modell und Jahr; frühe Modelle sowohl mit Einlass als auch mit Auslass, spätere Jahre manchmal nur mit Auslass). Standardgröße (typisch OE): Innendurchmesser ≈ 9,00 mm, Außendurchmesser ≈ 13,06 mm, Länge ≈ 51,2 mm.

Passend für: Porsche 911 1965–1968 2,0 l/912 SWB (F)Porsche 911 1968–1973 2,2 l/2,4 l/2,7 l RS LWB (F)Porsche 911 1974–1977 2,7 l/1976–77 3,0 CarreraPorsche 911 1978–1983 3,0 l/SCPorsche 911 1984–1986 3,2 lPorsche 911 1987–1989 3,2 l G50Porsche 911 1975–1977 3,0 l Turbo (930)Porsche 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930)

Warum diese Anleitungen ersetzt werden sollten

Ventilführungen sind Verschleißteile. Ersetzen Sie sie in folgenden Fällen oder bei einer Generalüberholung des Motorkopfes: Übermäßiges Spiel des Ventilschafts – der verschlissene Innendurchmesser der Führung lässt das Ventil wackeln und sich nicht mehr mit dem Sitz ausrichten, was zu schlechter Abdichtung, reduzierter Kompression und Leistung führt. Ölverbrauch/Rauchbildung – durch verschlissene Führungen kann Öl am Schaft entlang in den Brennraum gelangen, was zu blau-grauem Rauch und verschmutzten Zündkerzen führt. Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen – schlechte Abdichtung/Unregelmäßigkeiten bei der Ventilsteuerung durch falsch ausgerichtete Ventile. Ventilflattern führt zu vorzeitigem Verschleiß des Ventilschafts oder zu Schäden am Ventilsitz – sind Schaft oder Sitz beschädigt, ist ein gründlicherer Eingriff erforderlich. Ist eine Führung gerissen, gebrochen oder übermäßig oval, muss sie ersetzt werden. Wann immer Sie Sitze entfernen und nachbearbeiten/Federn ersetzen/den Kopf komplett generalüberholen, ist der Austausch der Führungen eine günstige Absicherung und gewährleistet die korrekte Ausrichtung.

Innendurchmesser 9,00 mm
Außendurchmesser 13,06 mm
Gesamtlänge 51,20 mm

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Diagrammreferenz Nr. 2 und 2A.

Zugehörige Referenznummern
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93010432100

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Ventilfeder Motorsatz.
Kompletter Motorventilfedersatz - Innen- und Außenfedern



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994

Ventilfedern sind erheblicher thermischer Belastung ausgesetzt, die dazu führen kann, dass sie mit der Zeit ihre Spannung verlieren. Eine gebrochene Feder kann zu schweren Motorschäden führen. Daher ist es wichtig, die Federn bei einer Motorüberholung zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen. Die Einlass- und Auslassventile verwenden identische Federn, die aus einem inneren und einem äußeren Federpaar für jedes Ventil bestehen. Darüber hinaus bieten wir eine umfassende Auswahl an Motorreparaturkomponenten, darunter Ventilschaftdichtungen und Ventilführungen.

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Diagramm Ref. Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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SPRINGKIT01

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Ventilschaftdichtungen. Porsche 911 / 964
12ER-PACK



Passform:
Porsche 911 – 1968 bis 1989 (12 pro Motor)
Porsche 964 3,6 l – 1989 bis 1994 (12 pro Motor)
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1994 (12 pro Motor)

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Diagrammreferenznummer 19.

Zugehörige Referenznummern
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96410411107

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