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Dichtungen

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Präsentation von 1 bis 9 (von 9 Produkten)
93011019716/1KIT
Product Information
Product Information
Inlet / Intake Manifold Gasket, SET OF 6.
Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1983  - 6pcs required


Diagram ref no 7.

This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.

Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.

When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
 You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
 There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
 The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
 The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
 You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.



Zugehörige Referenznummern
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93011019716
93011019712
71-24706-20
93011019716
93011019701
91111019201

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90110821502/1
Product Information
Product Information
Luftfilter zur äußeren Deckeldichtung im Gehäuse.

Passform:
Porsche 911 1965-69 Fahrzeuge mit WEBER-Vergasern
Porsche 911 1970-77 (Nicht für K-Jetronic-Fahrzeuge)
Porsche 914-6 1970-76 (Nur für 6-Zylinder-Motoren)

Diagrammreferenz Nr. 4

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90110821502
90110821502
90110821500

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Sonderbestellung
91111039402
Product Information
Product Information
Dichtung des Luftmengenmessers.

porsche

Passend für:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S / Carrera 3.0 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83

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Diagramm Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
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91111039402
91111039402
232.13

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Sonderbestellung
91111019101
Product Information
Product Information
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses.

porsche

Passt:
Porsche 911 1969 >> E / S
Porsche 911 1970-73 TE/E/S
Porsche 911 1974-77 911/83

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Diagramm Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
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91111019101
91111019101
911530

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91111019101/1
Product Information
Product Information
Dichtung vom Luftansaugrohr zur Drosselklappeneinheit.

oematch

Passform:
Porsche 911 1969>> E / S
Porsche 911 1970-73 TE/E/S
Porsche 911 1974-77 911/83

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Diagramm Ref. Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
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91111019101
91111019101
50-92089-00

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93011019716/1
Product Information
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Einlass-/Ansaugkrümmerdichtung.
Die flache Ansaugkrümmerdichtung wird bei Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren zwischen den Ansaugkanälen und dem Zylinderkopf verwendet. Jede Dichtung dichtet ein Ansaugkanalpaar ab; ein kompletter Motor benötigt typischerweise sechs davon.
Einzeln erhältlich,
in der Regel werden 6 Stück pro Auto benötigt.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6 Stück erforderlich


Diagramm-Referenznummer 7.

Diese Dichtung gewährleistet eine gasdichte Abdichtung an der Ansaugkrümmerverbindung, sodass die gesamte in den Motor einströmende Luft den vorgesehenen dosierten Weg (Einspritzsystem) durchläuft. Durch die Verhinderung von Luftlecks am Krümmerflansch wird Folgendes erreicht:
Sorgt für das richtige Gemisch und die optimale Leerlaufqualität
Unterstützt ein sanftes Ansprechverhalten des Gaspedals und ein gutes Fahrverhalten
Hilft dabei, magere Verbrennungsverhältnisse zu vermeiden, die zu höheren Verbrennungstemperaturen führen können.

Ansaugkrümmerdichtungen können mit der Zeit durch Temperaturwechsel, Kraftstoffdämpfe und Alterung aushärten, schrumpfen oder reißen. Wenn sie versagen:
Der Motor kann ungemessene Luft ansaugen, was zu unruhigem Leerlauf, schlechtem Kaltlauf oder einem zu mageren Gemisch führen kann.
Es kann zu Verzögerungen, Knallgeräuschen oder Leistungseinbrüchen beim Beschleunigen kommen.
Undichtigkeiten im Unterdrucksystem können die Abstimmung und Diagnose erschweren und den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Durch den Austausch alter Dichtungen gegen neue wird die korrekte Abdichtung wiederhergestellt, Leerlauf und Gemisch stabilisiert und der Motor läuft wie vorgesehen.

Wann ersetzen
Erwägen Sie den Austausch der Ansaugkrümmerdichtungen, wenn:
Sie überholen oder modernisieren den oberen Teil des Motors.
Es besteht der Verdacht auf Vakuumlecks im Bereich des Ansaugkrümmers.
Der Motor hat einen unruhigen Leerlauf, Drehzahlschwankungen oder es treten Fehlercodes/Symptome für ein zu mageres Gemisch auf, die nicht auf andere Komponenten zurückzuführen sind.
Die Originaldichtungen sind sichtbar rissig, spröde oder mit Öl/Kraftstoff getränkt.
Sie rüsten das CIS-/Ansaugsystem eines klassischen 911 oder 930 um, rüsten es auf oder warten es.



Zugehörige Referenznummern
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93011019716
93011019712
71-24706-20
93011019716
93011019701
91111019201

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93011019716
Product Information
Product Information
Dichtung Ansaugkrümmer. Jeweils verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 911 1974-83

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Diagramm Nr. 7.

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93011019716
93011019712
71-24706-20
712470620
93011019716

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Sonderbestellung
90110839105
Product Information
Product Information
Ansaugkrümmerdichtung 2.0/2.2 Vergaser/Einspritzer/2.4 K-Jet

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-77

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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90110839105
90110839105
70-21903-10
702190310

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90110839105/1
Product Information
Product Information
Ansaugkrümmerdichtung 2.0/2.2 Vergaser/Einspritzer/2.4 K-Jet

victorreinz

Passform:
Porsche 911 S 1965-73 (nicht Sportomatic)
Porsche 911 1974-77 2,7 l 911/83 Motor


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Diagramm Ref. Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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90110839105
90110839105
70-21903-10
702190310

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Über Dichtungen

Lufteinlass-Motordichtungen – Präzisionsdichtung für optimale Porsche-Leistung

Lufteinlassdichtungen sind wichtige Dichtungskomponenten im Ansaugsystem Ihres Porsche. Sie gewährleisten eine luftdichte Verbindung zwischen Ansaugkrümmer, Drosselklappengehäuse und anderen Luftkanälen und verhindern so, dass Luft in den Motor gelangt. Durch die Aufrechterhaltung des richtigen Luftdrucks und -durchflusses sorgen diese Dichtungen für eine reibungslose Leistung Ihres Porsche, eine effiziente Verbrennung und eine konstante Leistungsabgabe.

Design911 bietet eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Lufteinlassdichtungen für verschiedene Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Dichtung ist auf präzise Passform, hohe Hitzebeständigkeit und überragende Haltbarkeit ausgelegt – für zuverlässige Leistung und dauerhafte Abdichtung unter allen Fahrbedingungen.

Welche Funktion haben Motorlufteinlassdichtungen?

Lufteinlassdichtungen dienen als wichtige Barriere und stellen sicher, dass nur die Luft in den Motor Ihres Porsche gelangt. Zu ihren Funktionen gehören:

  • Abdichten von Verbindungen zwischen Ansaugkomponenten, um Luftlecks zu verhindern.
  • Aufrechterhaltung des richtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses für eine effiziente Verbrennung.
  • Verhindert Verunreinigungen durch Öl, Staub und Schmutz.
  • Gewährleistung eines stabilen Leerlaufs und einer stabilen Motorleistung durch Regulierung der Luftstromintegrität.

Eine hochwertige Dichtung sorgt für ein perfektes Gleichgewicht des Ansaugsystems Ihres Porsche und trägt zu einer gleichmäßigen Gasannahme, einer besseren Kraftstoffeffizienz und einer zuverlässigen Leistungsabgabe bei.

Warum versagen die Lufteinlassdichtungen des Motors?

Durch extreme Hitze, Druck und Vibrationen verschleißen Lufteinlassdichtungen allmählich. Mit der Zeit können sie an Elastizität und Dichtfähigkeit verlieren. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Thermische Ausdehnung und Kontraktion verursachen Risse oder Verformungen.
  • Materialermüdung durch kontinuierliche Wärmezyklen.
  • Öl- oder Kühlmittelverunreinigungen beeinträchtigen die Integrität der Dichtung.
  • Unsachgemäße Installation oder zu starkes Anziehen während der Wartung.
  • Altersbedingter Verschleiß und Austrocknung des Dichtungsmaterials.

Zu den Symptomen einer defekten Lufteinlassdichtung zählen unruhiger Leerlauf, Vakuumlecks, zischende Geräusche, hoher Kraftstoffverbrauch oder eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte aufgrund eines Luft-Kraftstoff-Ungleichgewichts.

Warum eine defekte Lufteinlassdichtung des Motors ersetzen?

Eine verschlissene oder undichte Lufteinlassdichtung kann zu viel Luft in den Motor lassen, was die Verbrennung stört und die Leistung mindert. Ein Austausch stellt die ordnungsgemäße Luftabdichtung wieder her, verbessert Effizienz und Zuverlässigkeit und verhindert gleichzeitig mögliche Schäden an den Ansaugkomponenten.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Wiederhergestellte luftdichte Abdichtung für optimale Motorleistung.
  • Ruhigerer Leerlauf und verbesserte Gasannahme.
  • Verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen.
  • Langfristige Zuverlässigkeit durch Materialien in Herstellerqualität.

Alle Dichtungen von Design911 bestehen aus hochwertigen Verbundwerkstoffen oder mehrschichtigen Materialien und sind so konzipiert, dass sie Hitze, Druck und Chemikalien standhalten – und so eine gleichbleibende Abdichtung und Leistung für jedes Porsche-Modell gewährleisten.

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