Differential

Dieser 2-mm-Distanzring ermöglicht eine viel einfachere Einrichtung beim Nachrüsten einiger Differenziale und / oder Tellerräder und Ritzel innerhalb der 915-Familie.

Notiz
Möglicherweise sind längere Zahnkranzschrauben erforderlich

Differentialträgerlager.



Passend für:
Nur Sportomatic-Getriebe für Porsche 914/6 1970–1972
Porsche 911 F 1965–1973

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Diagramm Nr. 8

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99905900800

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Lagerung des Differentialträgers.



Passt:
Porsche 914/6 1970–1972 Nur Sportomatic-Getriebe
Porsche 911 F 1965–1973

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Diagramm Nr. 8

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99905900800

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Sechskantschraube des Differentialgehäuses. M 12 x 1,25.



Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 10

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91533227604

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Sechskantschraube des Differentialgehäuses. M 12 x 1,25.



Passend für:
Porsche 911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 10

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91533227604

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Verriegelungsplatte des Differenzialgehäuses.



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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Diagramm Nr. 8.

Zugehörige Referenznummern
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90133228501

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Sicherungsplatte des Differentialgehäuses.



Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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Diagramm Nr. 8.

Zugehörige Referenznummern
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90133228501

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Reibscheiben-Upgrade-Kit, Sperrdifferential (LSD)

Passform:

Porsche 911 - 1972 bis 1986 mit 915-Getriebe
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Für Fahrzeuge mit eingebautem Porsche LSD – Optionscode M220 (Sperrdifferenzial 40 %)

Rüsten Sie das serienmäßige Porsche-LSD mit diesen Trackday-/Renn-inspirierten Komponenten auf, um die Traktion zu verbessern und die Leistung zu steigern.

Die Performance-LSD-Kupplungsscheiben von RacingDiffs passen ohne jegliche Modifikationen auf die OEM-LSD-Einheit von Porsche (ZF):

Die Kupplungsscheiben sind für eine bessere Kühlung und hohe Viskosität perforiert, um Ölansammlungen in den Löchern zwischen den Dog-Ear-Platten vorzubeugen. Es ist bekannt, dass gelochte Bremsscheiben die Kühlung gegenüber massiven Scheiben verbessern. Dasselbe gilt für die LSD-Kupplungsscheiben.

Es wird thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität verwendet, der unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.

In den letzten Produktionsschritten werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Verbindung beschichtet, die das optimale Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit gewährleistet. Dies reduziert Materialverschleiß und Verformung unter extremen Bedingungen drastisch und sorgt für eine optimale Langlebigkeit unserer Kupplungsscheiben.

Wir verfügen über umfassende Kenntnisse im Bereich Reibmaterialien und Beschichtungen, die den Grundstein für die Qualität unserer Produkte bilden.

Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA eingesetzt, darunter auf der Rennstrecke, bei Bergrennen und Rallyes.

Bitte beachten Sie:
Der Einbau eines Reibscheiben-Upgrade-Kits sollte nur von einer Person mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen durchgeführt werden.

Zugehörige Referenznummern
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92833255100

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Das automatische Drehmomentdifferenzial ermöglicht es Ihrem Auto, schneller zu beschleunigen und schneller in Kurven zu fahren.



Passend für:
Porsche 911 901 GETRIEBE

Für technische Spezifikationen klicken Sie hier

Das Quaife ATB Helical LSD Differential für Porsche 911 1969-74 ist nur für Porsche 911 Modelle im Modelljahr 1969-74 geeignet. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist ein direkter Ersatz für das Standard-Porsche-Differential und verändert die Leistung Ihres Autos.

Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Sperrdifferential im Plattenstil ist das Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD-Differential für seinen Betrieb auf Zahnräder und nicht auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das bedeutet, dass die Bedienung wesentlich reibungsloser ist.

Das Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt bei einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfes über die Antriebsachse nie stark, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr lenkt das Helical-LSD-Differenzial des Porsche 911 Quaife ATB 1969-74 automatisch das Drehmoment weg vom durchdrehenden Rad über die Achse hinweg, und zwar in einem konstant unterschiedlichen Ausmaß, und blockiert niemals.

Das Porsche 911 Quaife ATB Helical LSD-Differential von 1969–74 bietet viele Vorteile gegenüber einem standardmäßigen offenen Differential, einschließlich der Maximierung der Traktion und der Minimierung des Durchdrehens der Räder, der Eliminierung von Drehmomentlenkung und -schnappen bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten sowie einer wartungsfreien Konstruktion, die Die standardmäßige Ölschmierung bleibt erhalten.

Das Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich bei Rundstrecken- und Drag-Rennen, Rallyes und im Straßeneinsatz bewährt. Es wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, per CAD entworfen und CNC-bearbeitet und anschließend gemäß ISO 9001-Standards geprüft.

Wavetrac®-Differenzial



PASST:
Getriebetyp 901:
Porsche 911 1969-74
Porsche 914 1969-74

• Innovativ:
Das patentierte Wavetrac®-Design verbessert automatisch den Grip bei geringer Traktion. Diese Funktion ist wirklich innovativ und unterscheidet sich von allen anderen Differential-Designs mit Drehmomentvorspannung.

• Hochwertige Materialien:
Zahnräder aus 9310-Stahl laufen in Gehäusen aus einsatzgehärtetem Billet oder geschmiedetem Stahl. Durchgehend werden ARP®-Befestigungselemente verwendet.

• Wartungsfrei:
Im Neuzustand leistet das Wavetrac®-Differenzial ein Leben lang ohne Wartung oder Umbauten.

• Anpassbar:
Bei Bedarf können Sie das Verhalten des Diffs mithilfe optionaler Komponenten an Ihre Bedürfnisse anpassen.

• Eingeschränkte lebenslange Garantie:
Für alle Wavetrac®-Differentiale gilt eine übertragbare, eingeschränkte lebenslange Garantie.

Für weitere Informationen klicken Sie hier

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderbestellung und es dauert in der Regel zwischen 2 und 6 Wochen, bis es auf Lager ist.

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40309130WK

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Multivariationsrampensatz für LSD (Sperrdifferenzial)

Passform:
Porsche 911 Carrera – 1972 bis 1989
Porsche 944 Frühe Modelle - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1991 bis 1995
Nur für Fahrzeuge mit Optionscode - M220 (Sperrdifferential 40 %)

Optimieren Sie Ihr Porsche LSD mit dem Multivarianten-Rampenset von RacingDiffs

Das RacingDiffs LSD Multi-Varianten-Rampenset bietet drei verschiedene Rampenwinkelpositionen, um die Leistung des Sperrdifferenzials Ihres Porsche zu verbessern. Dieses ultimative Upgrade passt zu verschiedenen Porsche-Modellen und sorgt für überlegene Traktion und Handling bei allen Rennarten.

Rampenwinkelpositionen:

• 30°/30°
• 30°/60°
• 50°/65°

Was ist der LDS-Rampenwinkel?
Rampenwinkel bestimmen in erster Linie das Verhalten des LSD beim Beschleunigen und Bremsen. Sie werden oft als 1-Wege-, 1,5-Wege- und 2-Wege-Sperrdifferenzial bezeichnet. Diese Begriffe beziehen sich auf den Zeitpunkt der Sperrung des Differenzials.

Hauptmerkmale:

Überlegenes Material und Konstruktion:
Hergestellt aus geschmiedetem Material für maximale Festigkeit und Haltbarkeit.
Hochpräzise CNC-Verarbeitung gewährleistet eine perfekte Plug & Play-Installation.
Chemisch wärmebehandelt für hohe Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit.

Verbesserte Leistung:
Ermöglicht die Einstellung Ihres Differentials von 25 % bis zu 100 % Sperre in 2- oder 1,5-Wege-Ausführung.
Durch Ändern der Rampenwinkeleinstellung steuern Sie, wie schnell und effektiv das Differential sperrt.

Vielseitig und anpassbar:
Sie brauchen keine mehreren Differenziale; dieses Set lässt sich an die Anforderungen Ihrer Rennstrecke anpassen und garantiert so Erfolge in verschiedenen Renndisziplinen.

Warum sollten Sie sich für das mehrvariante Rampenset von RacingDiffs entscheiden?
Einstellbare Sperre: Passen Sie die Sperrfunktionen Ihres Differentials an unterschiedliche Rennbedingungen an.
Haltbarkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien für außergewöhnliche Langlebigkeit.
Einfache Installation: Direkter Austausch ohne erforderliche Änderungen.
Optimale Leistung: Bietet überlegenes Handling und Traktion, entscheidend für Rennen.

Empfohlene Begleitung:
Für die ultimative LSD-Leistungssteigerung kombinieren Sie dieses Rampenset mit unserem Performance-Kupplungsset.

Bitte beachten Sie:
Der Einbau eines Reibscheiben-Upgrade-Kits sollte nur von einer Person mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen durchgeführt werden.

Zugehörige Referenznummern
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92833251100

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Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
2,5 mm .



Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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90133226501

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Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
2,6 mm .



Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90133226502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
2,7 mm .



Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90133226503

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Distanzring zur Abstandseinstellung im Getriebe,
2,8 mm .



Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Nur für 914/6 mit Sportomatic-Getriebe

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90133226504

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