Abgaskrümmer/Fächerkrümmer

Diese Titankomponenten sind beständig gegen Rost und Korrosion, was bei herkömmlichen Bolzen und Muttern aus Stahl ein häufiges Problem sein kann. Diese Korrosionsbeständigkeit stellt sicher, dass die Bolzen und Muttern ihre Integrität behalten und bei Bedarf ein einfaches Entfernen und Installieren ermöglichen. Sie sind das perfekte Upgrade für Porsche-Enthusiasten, die einen einfachen Zugang zur Abgasanlage des Fahrzeugs wünschen.



• Ultra-Hochleistungsprodukt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie

Enthält 12 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben

Passend für:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (kein Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (kein Turbo)
Porsche 997 (kein Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4-Zylinder-Turbo

Zugehörige Referenznummern
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TITANSTUDS12

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Auspuff-Rennwärmetauscher ohne Heizfunktion, Ø45 mm außen. Passt direkt auf 91122092212 unter Verwendung des Abgasrohrs 91133092213. Teilenummer 91122091021 wird für die Verwendung mit Standardauspuff benötigt. Edelstahl.



Passform:
Porsche 911 T/E/S (ohne mech. Einspritzung) 2,0-2,4L 01/1963-07/1973
Porsche 911 S 2.4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 S (mech. Einspritzung) 2,4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 S (mech. Einspritzung) 2,7L 08/1973-07/1975
Porsche 911/911 S/911 Carrera 2.7L 08/1973-07/1975

Zugehörige Referenznummern
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16231019

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Auspuff-Rennrohr ohne Heizfunktion. Ø 38 mm außen.
Wärmetauscher austauschen. Lackierter Chromstahl.



Passform:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73
Porsche 911 / S / CARRERA 2.7L 1974-76

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9112209101

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Hochleistungs-Stehbolzen + Mutter-Kits für den Auspuffkrümmer an den Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrt und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination aus Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Befestigungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Befestigungselemente. Sie werden niemals oxidieren und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.

#Silbersee#

Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Inconel 718 und Luft- und Raumfahrttechnologie
• Extrem wahrgenommene Qualität

Enthält 12 x Nieten, Muttern und Unterlegscheiben

Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nicht Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (nicht Turbo)
Porsche 997 (nicht Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4 Zyl Turbo

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SL-In-12

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Rennauspuffanlage.

Verbessern Sie Leistung und Sound mit diesem Rennauspuffsystem von DANSK. Dieses Free Flow Kit steigert den Sound Ihres Boxermotors und sorgt für sofortige Zufriedenheit.
HINWEIS: Dieses System ist LAUT!!



Passform:
Porsche 911 2,0–2,7 l, Baujahr 01/1963–07/1973

Ausstattungsvariante: Competition
Oberfläche: Lackiert

Header:
Außen: ø45mm
Innen: ø42mm

Schalldämpfer:
Einlass: ø65mm (innen)
Auslass: ø75mm (innen)

Abstand zwischen den Auslassrohren:
Gemessen von Mittelrohr zu Mittelrohr: 740mm

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1620000610

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Racing Krümmersatz ohne Heizfunktion, mit Rohren zum Anschluss an Serienauspuff mit 2 Einlässen, Ø 45 mm Außendurchmesser. Edelstahl.
Die 3 Rohre vom Motor haben einen Inneninnendurchmesser von 42 mm und die Verbindungsrohre haben einen Inneninnendurchmesser von 47 mm.



Passform:
Porsche 911 2,0 l bis 2,7 l – 1965 bis 1977

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1620101010

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Rüsten Sie Ihren Porsche 911 Turbo 930 mit einem kompletten Hochleistungs-Auspuff- und Ansaugsystem auf, das für mehr Leistung, Klang und Effizienz sorgt.

Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Inhalt:
1.) Fabspeed Edelstahl-Doppelauslass-Schalldämpfer (inkl. Deluxe Dual- oder Quad-Style-Endrohre)
2.) Fabspeed Edelstahl-Sportkrümmer (inkl. Dichtungen und geflochtene Ölleitungen)
3.) Fabspeed Air Intake System (inkl. BMC Luftfilter)

Merkmale:
- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um 46 PS und 43 Nm
- Optimierter Durchfluss verbessert die Gasannahme und den Turboantrieb
- Liefert einen aggressiven und dennoch kultivierten Auspuffsound
- Hergestellt aus T304 Edelstahl
- Verfügt über CNC-Dorngebogene 14-16 Gauge-Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1 3-in-1-Pyramidenkollektoren
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse und impuls-TIG-geschweißt mit 2000-Grad-Keramikfaser- und Edelstahlwolle-Füllung
- Enthält einen Tropfakkumulator mit Doppelwirbeln, Aeroquip-Leitungen mit Adaptern und eine Graphit-Stahl-Schichtdichtung
- Wird mit kundenspezifischen 7/8-Zoll-geflochtenen Ölleitungen mit OEM-Anschlüssen im Porsche-Stil geliefert
- Das Air Intake Kit ersetzt den restriktiven OEM-Ansaugkasten aus Metall für einen verbesserten Luftstrom
- Direkter Anschraubersatz, verhindert durch Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchten
- Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed

Informationen zur Installation:
– Um die Konfiguration mit zwei Steckdosen zu ermöglichen, ist eine geringfügige Änderung der hinteren Stoßstange erforderlich.
- Um eine ordnungsgemäße Krümmerabdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie alle Auspuffschrauben nach dem ersten Wärmezyklus mit dem OEM-Drehmoment an.
- Dieses System ist für die Verwendung mit dem werkseitigen Turbolader konzipiert. Wenn Sie auf einen K27-Turbolader aufgerüstet haben, kontaktieren Sie uns bitte, um die erforderlichen Änderungen beim Lieferanten anzufordern.
- Dieses System kann an den werkseitigen 930 Flachbau-Modellen (Slantnose) durch den Kauf des optionalen Slantnose-Ölleitungssatzes eingebaut werden.

Haftungsausschluss: Dieses Produkt ersetzt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen konzipiert, da sie nicht von der EPA oder einer anderen Emissionsbehörde zertifiziert sind. Es liegt in Ihrer Verantwortung, alle geltenden lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen und einzuhalten, bevor Sie diese oder andere Ersatzteile kaufen und installieren. Endbenutzer und Installateur übernehmen alle mit der Installation und Verwendung verbundenen Risiken.

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FSPOR911TSPKGD

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Rüsten Sie Ihren Porsche 911 Turbo 930 mit einem kompletten Hochleistungs-Auspuff- und Ansaugsystem auf, das für mehr Leistung, Klang und Effizienz sorgt.

Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Inhalt:
1.) Fabspeed Edelstahl-Einzelauslassschalldämpfer (inkl. Deluxe Dual- oder Quad-Style-Endrohre)
2.) Fabspeed Edelstahl-Sportkrümmer (inkl. Dichtungen und geflochtene Ölleitungen)
3.) Fabspeed Air Intake System (inkl. BMC Luftfilter)

Merkmale:
- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um 46 PS und 43 Nm
- Optimierter Durchfluss verbessert die Gasannahme und den Turboantrieb
- Liefert einen aggressiven und dennoch kultivierten Auspuffsound
- Hergestellt aus T304 Edelstahl
- Verfügt über CNC-Dorngebogene 14-16 Gauge-Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1 3-in-1-Pyramidenkollektoren
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse und impuls-TIG-geschweißt mit 2000-Grad-Keramikfaser- und Edelstahlwolle-Füllung
- Enthält einen Tropfakkumulator mit Doppelwirbeln, Aeroquip-Leitungen mit Adaptern und eine Graphit-Stahl-Schichtdichtung
- Wird mit kundenspezifischen 7/8-Zoll-geflochtenen Ölleitungen mit OEM-Anschlüssen im Porsche-Stil geliefert
- Das Air Intake Kit ersetzt den restriktiven OEM-Ansaugkasten aus Metall für einen verbesserten Luftstrom
- Direkter Anschraubersatz, verhindert durch den Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchten
- Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed

Informationen zur Installation:
- Um eine ordnungsgemäße Krümmerabdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie alle Auspuffschrauben nach dem ersten Wärmezyklus mit dem OEM-Drehmoment an.
- Dieses System ist für die Verwendung mit dem werkseitigen Turbolader konzipiert. Wenn Sie auf einen K27-Turbolader aufgerüstet haben, kontaktieren Sie uns bitte, um die erforderlichen Änderungen beim Lieferanten anzufordern.
- Dieses System kann an den werkseitigen 930 Flachbau-Modellen (Slantnose) durch den Kauf des optionalen Slantnose-Ölleitungssatzes eingebaut werden.

Haftungsausschluss: Dieses Produkt ersetzt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen konzipiert, da sie nicht von der EPA oder einer anderen Emissionsbehörde zertifiziert sind. Es liegt in Ihrer Verantwortung, alle geltenden lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen und einzuhalten, bevor Sie diese oder andere Ersatzteile kaufen und installieren. Endbenutzer und Installateur übernehmen alle mit der Installation und Verwendung verbundenen Risiken.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR911TSPKGS

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Der DesignTek Porsche 911 Krümmer besteht aus Edelstahl. Diese sind ein direkter Ersatz für die Wärmetauscher der Baujahre 1965–74, funktionieren aber auch bei 911 der Baujahre 1975–1989, indem die erforderliche Hardware (z. B. Schalldämpfer, Ölleitungen) ausgetauscht wird. Unser Krümmer ist darauf ausgelegt, die Effizienz des Gasstroms zu erhöhen und somit die Leistung des Motors zu erhöhen. Außerdem besteht es aus Edelstahl, um die Haltbarkeit zu verbessern, und die Flansche sind CNC-gefräst, um die Stabilität zu erhöhen. Unser Header ist so konzipiert, dass er für eine einfache Installation direkt angeschraubt werden kann. Dieses Krümmerset enthält 1 Paar Krümmer, Dichtungen und Schrauben/Muttern für die Installation. **

Passend für:
Porsche 911 2.0/2.2/2.4/2.7/3.0L
Renn- oder Straßen-RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS

Spezifikation
• Material: Edelstahl
• Rohrdurchmesser (Außendurchmesser): 1 1/2 Zoll
Features-Highlights
• Direkt angeschraubt, um die Leistung zu erhöhen
• Stark und langlebig
• Für eine einfache Installation sind Dichtungen/Schrauben/Muttern im Lieferumfang enthalten

**Eine professionelle Installation wird empfohlen
**Nach der Installation ist eine Einfahrzeit von 500 Meilen erforderlich

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3606309111

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Der DesignTek Porsche 911 Krümmer besteht aus Edelstahl. Diese sind ein direkter Ersatz für die Wärmetauscher der Baujahre 1965–74, funktionieren aber auch bei 911 der Baujahre 1975–1989, indem die erforderliche Hardware (z. B. Schalldämpfer, Ölleitungen) ausgetauscht wird. Unser Krümmer ist darauf ausgelegt, die Effizienz des Gasstroms zu erhöhen und somit die Leistung des Motors zu erhöhen. Außerdem besteht es aus Edelstahl, um die Haltbarkeit zu verbessern, und die Flansche sind CNC-gefräst, um die Stabilität zu erhöhen. Unser Header ist so konzipiert, dass er für eine einfache Installation direkt angeschraubt werden kann. Dieses Krümmerset enthält 1 Paar Krümmer, Dichtungen und Schrauben/Muttern für die Installation. **



Passend für:
Porsche 911 2.0/2.2/2.4/2.7/3.0L
Renn- oder Straßen-RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS

Spezifikation
Material: Edelstahl
Rohrdurchmesser (Außendurchmesser): 1 5/8 Zoll
Kollektordurchmesser (OD): 2"
Features-Highlights
• Direkt angeschraubt, um die Leistung zu erhöhen
• Stark und langlebig
• Für eine einfache Installation sind Dichtungen/Schrauben/Muttern im Lieferumfang enthalten

**Eine professionelle Installation wird empfohlen
**Nach der Installation ist eine Einfahrzeit von 500 Meilen erforderlich

Hochleistungs-Stehbolzen- und Mutternsätze für den Auspuffkrümmer bis zum Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrtindustrie und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination von Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Verbindungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Verbindungselemente. Sie oxidieren niemals und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.

#Silbersee#

Neuartiges Ultra-Hochleistungsprodukt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie
• Extreme wahrgenommene Qualität

Enthält 12 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben

Passend für:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (kein Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (kein Turbo)
Porsche 997 (kein Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4-Zylinder-Turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SL-Ti-121

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hochleistungs-Stehbolzen + Mutter-Kits für den Auspuffkrümmer an den Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrt und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination aus Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Befestigungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Befestigungselemente. Sie werden niemals oxidieren und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.

#Silbersee#

Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie
• Extrem wahrgenommene Qualität

Enthält 12 x Nieten, Muttern und Unterlegscheiben

Passt:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SL-TI-122

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern