filter element Original Porsche Teile PAC325330

Erhalten Sie die Präzision und Leistung des Getriebes Ihres Porsche mit dem PDK-Getriebeöl-Service-Kit von Design911.

Passform:
Porsche 95B.1 Macan Benzin 2,0 l 237 PS 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0 l V6 340 PS 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzin 2,0 l 245 PS 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS 2019–21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 440 PS 2019-21

Dieses komplette Kit enthält:
Ölfilter x 1
Ölablassschraube x 1
5 l PDK-Getriebeöl x 1
1 l PDK-Getriebeöl x 2

Dieses Kit wurde für das fortschrittliche Doppelkupplungsgetriebe von Porsche entwickelt und bietet alles, was für einen professionellen Ölservice erforderlich ist, damit Ihr PDK-Getriebe (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) mit maximaler Effizienz arbeitet.

Was es ist und was es tut
Das PDK-Getriebeöl-Service-Kit ist für die routinemäßige Wartung des 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebesystems von Porsche konzipiert.

• Das Öl schmiert und kühlt die Kupplungen und Steuerventile und sorgt so für sanfte, schnelle und präzise Schaltvorgänge.
  
• Der Filter fängt Metallpartikel und Verunreinigungen auf und sorgt so für die Reinheit der Hydraulikflüssigkeit.
  
• Die Ölablassschraube ermöglicht eine sichere Abdichtung und ein einfaches Ablassen der Flüssigkeit während der Wartung.

Durch regelmäßige Wartung mit hochwertigen Komponenten wird ein reibungsloses Einkuppeln gewährleistet, der Verschleiß reduziert und eine optimale Schaltqualität gewährleistet – und so das dynamische Fahrerlebnis bewahrt, für das Porsche bekannt ist.

Warum sie scheitern
Mit der Zeit verschlechtert sich die Qualität des PDK-Öls durch Hitze, Reibung und Verunreinigungen. Metallpartikel aus Kupplungspaketen und innerem Verschleiß können den Filter verstopfen und die Schmierleistung beeinträchtigen.

Wenn dies ignoriert wird, führt dies zu:

• Raue oder verzögerte Gangwechsel
• Überhitzung
• Vorzeitiger Verschleiß der Kupplung oder des Ventilkörpers

Eine verschlissene Ölablassschraube oder Dichtung kann ebenfalls zu Öllecks führen und so die Leistung und Lebensdauer des Getriebes beeinträchtigen.

Warum sie ersetzt werden sollten

Durch den Austausch von Öl, Filter und Zündkerze im empfohlenen Wartungsintervall ( alle 60.000 km / 37.000 Meilen oder 6 Jahre ) wird der reibungslose Betrieb wiederhergestellt, die thermische Stabilität verbessert und eine zuverlässige Schmierung im gesamten Getriebe gewährleistet.
Die Verwendung von Originalteilen oder OEM-äquivalenten Teilen wie PAC325330/2, PAF013827 und 8380GG-Öl garantiert:

• Leistung auf Werksniveau
• Richtige Viskosität und Druckausgleich
• Verlängerte Lebensdauer des Getriebes

Komplette PDK-Getriebe-Service-Kits
Komplettpakete mit Öl, Filter und Ölablassschraube – konzipiert für präzise Passform, leckagefreien Einbau und vollständige PDK-Wartung.

PDK-Ölfilter (PAC325330/2)
Hocheffiziente Filter, die feine Partikel und Metallspäne auffangen, um die Sauberkeit der Flüssigkeit zu gewährleisten und inneren Verschleiß zu verhindern.

PDK-Ölwannenstopfen (PAF013827)
Stopfen in OEM-Qualität gewährleisten eine sichere Abdichtung und einen einfachen Ölablass während der Getriebewartung – verhindert Lecks und Verunreinigungen.

PDK-Getriebeöle (8380GG)
Hochwertige PDK-spezifische Flüssigkeit, entwickelt für hohe Scherstabilität, konstante Reibungskontrolle und hervorragende Wärmeableitung.

Wartung des Porsche-Doppelkupplungsgetriebes
Wichtige Serviceteile und Flüssigkeiten zur Aufrechterhaltung der Reaktionsfähigkeit, Kühleffizienz und Haltbarkeit der PDK-Systeme von Porsche.

Ölwannenplatte, Ölsieb, Filter und Ölwannendichtung.

Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.

Dieses Set beinhaltet:

Ölwannendichtung für das Getriebe. Referenznummer: 9A732137100
Getriebeölsieb. Ref.-Nr. 0B5325429E
Getriebeölwanne, Referenznummer 0B5321361C
Ölfilter. Ref.-Nr. PAC325330
Dichtring für Ölablassschraube. Art.-Nr. PAF013827
Ölablassschraube. Ref.-Nr. PAF005282
7 Liter Automatikgetriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe (PDK) XF Premium ATF DCT

Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.

Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes

• Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
• Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
• Kein Gangeingriff in schweren Fällen

Getriebeölsieb, Filter und Ölwannendichtung.

Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.

Dieses Set beinhaltet

Ölfilter Ref.-Nr. PAC325330
Ölwannendichtung für das Getriebe. Referenznummer: 9A732137100
Getriebeölsieb. Ref.-Nr. 0B5325429E
7 Liter Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-1)

Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.

Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes

• Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
• Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
• Kein Gangeingriff in schweren Fällen

Erhalten Sie die Präzision und Leistungsfähigkeit Ihres Porsche-Getriebes mit dem PDK-Getriebeöl-Servicekit.

Passend für:
Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 PS 2019-21

Dieses Komplettset beinhaltet:
Ölfilter x 1
Sumpfstopfen x 1
7 Liter PDK-Getriebeöl

Dieses Set wurde für das fortschrittliche Doppelkupplungsgetriebe von Porsche entwickelt und bietet alles, was für einen professionellen Ölservice benötigt wird, um die optimale Funktionsfähigkeit Ihres PDK-Getriebes (Porsche Doppelkupplung) zu gewährleisten.

Was es ist und was es tut
Das PDK-Getriebeöl-Servicekit ist für die routinemäßige Wartung des 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes von Porsche konzipiert.

• Das Öl schmiert und kühlt die Kupplungen und Steuerventile und gewährleistet so reibungslose, schnelle und präzise Schaltvorgänge.
  
• Der Filter fängt Metallpartikel und Verunreinigungen auf und erhält so die Reinheit der Hydraulikflüssigkeit.
  
• Der Sumpfstopfen ermöglicht eine sichere Abdichtung und ein einfaches Ablassen der Flüssigkeit bei Wartungsarbeiten.

Regelmäßige Wartung mit hochwertigen Komponenten sorgt für reibungsloses Einkuppeln, reduziert den Verschleiß und erhält die optimale Schaltqualität – und bewahrt so das dynamische Fahrerlebnis, für das Porsche bekannt ist.

Warum sie scheitern
Mit der Zeit verschlechtert sich die Qualität des PDK-Öls durch Hitze, Reibung und Verunreinigungen. Metallpartikel aus den Kupplungslamellen und interner Verschleiß können den Filter verstopfen und die Schmierleistung verringern.

Wird dies ignoriert, führt es zu Folgendem:

• Unruhige oder verzögerte Gangwechsel
• Überhitzung
• Vorzeitiger Verschleiß der Kupplung oder des Ventilkörpers

Ein verschlissener Ölablassstopfen oder eine verschlissene Dichtung können ebenfalls zu Öllecks führen und die Leistung und Lebensdauer des Getriebes beeinträchtigen.

Warum sie ersetzt werden sollten

Durch den Austausch von Öl, Filter und Ablassschraube im empfohlenen Serviceintervall ( alle 60.000 km / 37.000 Meilen oder alle 6 Jahre ) wird ein reibungsloser Betrieb wiederhergestellt, die thermische Stabilität verbessert und eine zuverlässige Schmierung des gesamten Getriebes gewährleistet.
Die Verwendung von Originalteilen oder gleichwertigen Ersatzteilen wie PAC325330/2, PAF013827 und 8380GG-Öl garantiert Folgendes:

• Leistung auf Werksebene
• Korrektes Viskositäts- und Druckgleichgewicht
• Verlängerte Lebensdauer des Getriebes

Komplette PDK-Getriebe-Servicekits
Komplettsets inklusive Öl, Filter und Ölablassschraube – entwickelt für präzise Passform, leckagefreie Installation und vollständige PDK-Wartung.

PDK-Ölfilter (PAC325330/2)
Hocheffiziente Filter, die Feinstpartikel und Metallspäne auffangen, um die Reinheit der Flüssigkeit zu erhalten und internen Verschleiß zu verhindern.

PDK-Ölablassschrauben (PAF013827)
Stopfen in Erstausrüsterqualität gewährleisten eine sichere Abdichtung und einen einfachen Ölablass bei der Getriebewartung – dies verhindert Leckagen und Verunreinigungen.

Wartung des Porsche-Doppelkupplungsgetriebes
Essenzielle Verschleißteile und Betriebsflüssigkeiten, die für die Aufrechterhaltung der Reaktionsfähigkeit, Kühlleistung und Langlebigkeit der PDK-Systeme von Porsche entwickelt wurden.