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- Zubehör
oil pressure line Original Porsche Teile PAB145140A
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Passend für:
Porsche 957 Cayenne V6 3,6 l – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne V6 3,6 l – 2010 bis 2017
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB145100A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Die Vakuumpumpe ist ein unverzichtbares Bauteil, das den für verschiedene Fahrzeugsysteme benötigten Unterdruck erzeugt, darunter Bremskraftverstärker, Turboladersteuerung und Abgasreinigung. Dies ist besonders wichtig bei modernen Motoren – wie Turbomotoren und Dieselmotoren –, bei denen der natürliche Motorunterdruck oft nicht ausreicht. Eine einwandfrei funktionierende Vakuumpumpe gewährleistet optimale Bremsleistung und den zuverlässigen Betrieb aller vakuumunterstützten Systeme.
Anzeichen für einen Ausfall der Vakuumpumpe
Ein hartes oder schwergängiges Bremspedal, verursacht durch unzureichenden Unterdruck im Bremskraftverstärker. Reduzierte Motorleistung, die die Effizienz des Turboladers und die Abgasreinigungssysteme beeinträchtigen kann. Öllecks oder ungewöhnliche Geräusche von der Ölpumpe, die häufig auf internen Verschleiß oder mechanische Beschädigung hinweisen.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne V6 3,6 l – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne V6 3,6 l – 2010 bis 2017
Siehe 95511005002, 95511005003, PAB145100A, 03H45100C
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.Diagramm-Referenznummer 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB145100A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3,6 l – 2011 bis 2017
Für Motorcodes
5502 / CEYA
Inhalt:
- Motorkopfdichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Steuerkettendeckel
- Dichtung Öleinfülldeckel
- Abdeckkappendichtung
- Ventilschaftdichtungen
- Dichtungen zwischen Auspuffkopf und Krümmer
- Auspuffkrümmer zum Kat
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510417101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 957 Cayenne 3,6 l – 2007 bis 2010
Für Motorcode
5501
Inhalt:
- Motorkopfdichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Steuerkettendeckel
- Dichtung Öleinfülldeckel
- Abdeckkappendichtung
- Ventilschaftdichtungen
- Dichtungen zwischen Auspuffkopf und Krümmer
- Auspuffkrümmer zum Kat
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510417101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Ladeluftkühler-Montageadapterring
Verkauft jeweils
Dieser Montageadapterring für den Ladeluftkühler ist für Porsche Cayenne 9YA Modelle konzipiert und bildet einen Teil des wesentlichen Montage- und Befestigungssystems, das für die korrekte Installation und Positionierung des Ladeluftkühlers im Fahrzeug verwendet wird.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
Diagramm-Referenznummer 6
Als Bestandteil des Turbolader-Ansaugsystems muss der Ladeluftkühler sicher befestigt sein, um Stabilität, korrekte Ausrichtung und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Dieser Adapterring spielt eine Schlüsselrolle bei der Fixierung des Ladeluftkühlers und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Verbindung mit den umliegenden Bauteilen.
Was dieser Ladeluftkühler-Montageadapterring bewirkt
Der Adapterring ist Bestandteil der Ladeluftkühler-Montageeinheit. Er dient der Befestigung und Stabilisierung des Ladeluftkühlers im Gehäuse und gewährleistet die korrekte Positionierung in Bezug auf Ladeluftleitungen und umliegende Bauteile.
Es hilft:
• Den Ladeluftkühler in seiner Montageposition sichern
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung innerhalb des Ladeluftsystems
• Gewährleisten stabile Verbindungen zu Druckleitungen
• Bewegungen oder Vibrationen während der Fahrt verhindern
• Die Integrität des Turbo-Ansaugsystems aufrechterhalten
Ein korrekt installierter Ladeluftkühler ist unerlässlich für eine effiziente Kühlung und eine gleichbleibende Turboleistung.
Warum Ladeluftkühler-Befestigungskomponenten versagen
Montagekomponenten wie Adapterringe sind Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu Verschleiß führen kann.
Häufige Ursachen sind:
- Thermische Belastung – Wiederholte Erwärmungs- und Abkühlungszyklen können die Materialfestigkeit beeinträchtigen.
- Vibrationen und Bewegungen – Motor- und Fahrbahnvibrationen können die Befestigungsteile allmählich verschleißen lassen.
- Materialermüdung – Im Laufe der Zeit kann der Adapterring an struktureller Integrität verlieren oder sich verformen.
- Beschädigungen beim Aus- oder Einbau - Bei Wartungsarbeiten am Ladeluftkühler kann es gelegentlich zu Verformungen oder Verschleiß an den Befestigungsteilen kommen.
Anzeichen eines abgenutzten oder beschädigten Adapterrings
• Der Ladeluftkühler sitzt nicht richtig in Position
• Bewegung oder Vibration aus dem Ladeluftkühlerbereich
• Fehlausrichtung von Ladedruckleitungen oder Anschlüssen
• Erhöhter Verschleiß an umliegenden Bauteilen
• Schwierigkeiten beim sicheren Wiedereinbau des Ladeluftkühlers
Durch den Austausch verschlissener Befestigungsteile wird sichergestellt, dass der Ladeluftkühler ordnungsgemäß befestigt und ausgerichtet bleibt.
Warum Sie diesen Adapterring möglicherweise ersetzen müssen
- Sichere Installation des Ladeluftkühlers gewährleisten – Ein neuer Adapterring hilft, die korrekte Positionierung und Stabilität zu gewährleisten.
- Systemausrichtung beibehalten – Eine korrekte Ausrichtung gewährleistet einen effizienten Luftstrom und den korrekten Sitz der Verbindungsrohre.
- Vibrationen und Verschleiß vermeiden – Die sichere Montage reduziert die Belastung des Ladeluftkühlers und der umliegenden Bauteile.
- Empfohlen bei Ladeluftkühlerwartung - Ideal zum Austausch beim Aus- oder Wiedereinbau von Ladeluftkühlern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB14517500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
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