1 set of brake pads for disc brakes Original Porsche Teile 9P1698151C

Bremsbeläge 4er Set für eine Achse


Porsche 991.2 Keine S
Porsche 718 S / GTS (982) Boxster 2017>> VORNE
Fahrzeuge ohne Keramikbremsen -I450
Porsche 718 S / GTS (982C) Cayman 2017>> VORNE
Fahrzeuge ohne Keramikbremsen -I450

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9P1698151C

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EBC RP-1™ Racing Bremsbeläge

Passform:

Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (Nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS / 4 GTS Targa 2017-2019 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 3.0 2018>> (Nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L 2016>> (VORNE)
Porsche 982 Cayman (718) 2,5 l 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)

Padgröße Breite: 199,4 mm, Höhe: 80,3 mm

Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein Hochleistungs-Rennbelag für Hochleistungsfahrzeuge, die auf der Rennstrecke hart beansprucht werden. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und eignet sich daher hervorragend für anspruchsvollste Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den europäischen Straßenverkehr nach Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung und kann daher sicher als Straßenbelag in außereuropäischen Märkten eingesetzt werden, in denen die Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.

RP-1™ zeichnet sich durch eine hervorragende Belaglebensdauer und einen extrem geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ weist weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohe Geräuschentwicklung auf, die oft mit anderen Rennbelägen auf dem Markt verbunden sind.

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DP82307RP1

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Bremsbeläge 4er Set für eine Achse


Porsche 991.2 Keine S
Porsche 718 S / GTS (982) Boxster 2017>> VORNE
Fahrzeuge ohne Keramikbremsen -I450
Porsche 718 S / GTS (982C) Cayman 2017>> VORNE
Fahrzeuge ohne Keramikbremsen -I450

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9P1698151C

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EBC BLUESTUFF Bremsbeläge vorne "Street and Track"
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 997 Gen2 Carrera 3.6ltr – 2008 bis 2012 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997 Gen2 Carrera 4 3,6 l – 2008 bis 2012 (nur Gusseisenscheibe)

Porsche 991 Carrera 3.4ltr 2011-2015 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Carrera 4 3.4ltr - 2011 bis 2015 (nur Gusseisenscheibe)

Porsche 991 Carrera 3.4ltr – 2011 bis 2015 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster / Cayman 2,7 l – 2012 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster S / Cayman S 3.4ltr – 2012 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster GTS / Cayman GTS 3.4ltr – 2014 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster Spyder 3,8 l – 2015 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)

Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe)

EBC Bluestuff NDX
Super-Street- und Trackday-Bremsbeläge

Ein großartiges Allround-Sport- und Rennpad, das 2021 auf eine neue, verbesserte Formel für ein schnelleres Einbetten überarbeitet wurde.

Bluestuff NDX ist ein Sport- und Rennmaterial mit hoher Reibung, das jetzt die R90-Zulassung für fast alle Ausrüstungen für die EU hat. Für Märkte in den USA und Asien, in denen R90 nicht gilt, ist diese Mischung absolut straßensicher und die perfekte Wahl für Hochleistungsfahrzeuge, die hart auf der Straße oder an Rennstreckenfahrten gefahren werden.

Produktinformation

Unterschätzen Sie dieses fantastische Material nicht, wenn wir „Trackday“ sagen.

Der Grund, warum wir die Aufmerksamkeit der Benutzer auf das Wort Trackday (in den USA auch als Läppen bekannt) lenken, liegt in der fantastischen Fähigkeit dieses Materials, sich schnell einzubetten. Fit-and-Go-Fahrer am Wochenende möchten ihre Runden nicht mit Bremsbelägen verbringen.

Doch wenn es auf ernsthafteren Rennstreckenfahrern verwendet wird, erfreut dieses Material und bis zu Rotortemperaturen von 550 ° C / 1030 F ist Bluestuff der richtige Weg. Dieses Material wurde von zahlreichen Spec-Series-Cup-Car-Renngruppen in Europa verwendet.

Das NDX-Pad-Material wird mit dem patentierten NUCAP NRS-Hakensystem, das die Scher- und Haftfestigkeit um den Faktor fünf erhöht und eine Trennung von Pad und Platte verhindert, mit den Stahlträgerplatten verbunden. Die Pads werden dann gebacken und geschliffen und verfügen über großvolumige V-Rillen, um die größere Menge an Schmutz aus der Verwendung auf der Rennstrecke aufzufangen.

Zielanwendung sind alle Arten von schnellen und schwereren Autos im Hochleistungs- und Rennsport mit einer viel längeren Lebensdauer als unsere früheren Beläge in Yellowstuff-Qualität.
Forschungs- und Entwicklungsleiter Steve Payne überprüft die erste Charge des Bluestuff NDX-Materials, das mit einem revolutionären Verfahren hergestellt wurde, um die hochgelobten EBC Bluestuff NDX Race Pads herzustellen. Der Prozess umfasst 5 Schritte, die noch nie zuvor bei Reibmaterialien verwendet wurden, und bringt EBC Brakes als Anbieter von Bremsbelägen an die Spitze.

Bluestuff ist in der NDX-Version mit hoher Reibung bei 0,52 Mu und einer niedrigeren B-Version für viele Heckanwendungen bei leichteren Autos mit niedrigeren 0,42 Mu erhältlich.

Zugehörige Referenznummern
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DP52057NDX

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Bremsbeläge, 4er-Set für eine Achse


Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 (Nicht S)
Porsche 992 Carrera 2 / Carrera 4 – ab 2019
Porsche 992 GTS / Carrera 4 GTS / Carrera T – ab 2019
Porsche 992 Turbo – ab 2019
Porsche 718 S / GTS (982) Boxster 2017>> FRONT
Fahrzeuge ohne Keramikbremsen -I450
Porsche 718 S / GTS (982C) Cayman 2017>> FRONT
Fahrzeuge ohne Keramikbremsen -I450

Zugehörige Referenznummern
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9P1698151CBRE

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Bremsbeläge 4er Set für eine Achse


Porsche 991.2 Keine S
Porsche 718 S / GTS (982) Boxster 2017>> VORNE
Fahrzeuge ohne Keramikbremsen -I450
Porsche 718 S / GTS (982C) Cayman 2017>> VORNE
Fahrzeuge ohne Keramikbremsen -I450

Zugehörige Referenznummern
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9P1698151CTEX

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