Rubber buffer Original Porsche Teile 9P1129689

Code: 9P1129689
Original Porsche Teile
Rubber buffer
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Weitere Informationen:
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Produkt Fahrzeuggruppe
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Preis: 2,52 £ inc. VAT
Bestellbar - 14 - 28 Tage
Verwandte Produkte
EVE-P991T-INT
Product Information

Beschleunigungszeit: 60-130mph um 0,2 Sekunden reduziert
Ausstattung: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S
Das Einlasssystem des 991 Turbo Eventuri wurde durch umfangreiche Tests unter realen Bedingungen mit dem Ziel entwickelt, die Turbos effizienter arbeiten zu lassen. Durch das Ersetzen der einzelnen Standard-Airbox durch einzelne patentierte Venturi-Filtergehäuse können die Turbos mit weniger Luftwiderstand spulen und Auftrieb erzeugen. Infolgedessen werden die Wastegate-Arbeitszyklen reduziert, was zu einer Spitzenverstärkung bei niedrigeren Drehzahlen führt und daher die Leistung erhöht. Die zwei einzelnen Filter bieten eine größere Filterfläche im Vergleich zu dem einzelnen Plattenfilter. Um die Einlasslufttemperaturen niedrig zu halten, sind die Venturi-Gehäuse außerdem gegen einen Luftkanal abgedichtet, der Umgebungsluft von derselben Stelle wie das Lagersystem ansaugt. Da der Motorraum des 911 Turbo dicht gepackt ist, können hohe IATs nur durch ein vollständig abgedichtetes Ansaugsystem vermieden werden. Die Kombination aus einem gleichmäßigeren Luftstrompfad zu jedem Turbo mit niedrigen IATs führt zu einer höheren Leistung und einer schärferen Gasannahme über die serienmäßige Airbox.
Der Eventuri-Unterschied
Das 911 Turbo Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen 2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrompfad vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu verringern.
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
2 x Kohlefaser-Venturi-Gehäuse mit integrierten Rohren
2 x Maßgeschneiderte Hochleistungsfilter der Generation 2
2 x Aluminium-Einlasshauben
Kohlefaser-Einlasskanal
Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl
ANSAUGGEHÄUSEBAUGRUPPE
Die Filtergehäuse bestehen aus unseren maßgeschneiderten Filtern der Generation 2, Aluminium-Einlasshauben, den Kohlehülsen und integrierten Rohren. Die Carbon-Pods umhüllen die rückwärts montierten Filter und formen den Luftstrom sanft bis zu den serienmäßigen Turbo-Einlassrohren. Durch die Trennung des Einlasspfads und einen eigenen Filter für jeden Turbo ermöglicht der Einlass, dass die Turbos effizienter arbeiten. Entscheidend ist, dass sich die Venturi-Gehäuse organisch mit einer sanften Kurve von der Filteröffnung bis zum serienmäßigen Turborohr erstrecken. Dadurch wird sichergestellt, dass der Luftstrom im gesamten System so gleichmäßig wie möglich bleibt. Ein gleichmäßiger Luftstrom führt zu weniger Luftwiderstand und daher können die Turbos im Drehzahlbereich früher den Spitzenschub erreichen. Es bedeutet auch, dass sich die Gasannahme schärfer anfühlt.
PATENTIERTE TECHNOLOGIE
Unsere patentierten Filtergehäuse haben eine sanfte Verringerung der Querschnittsfläche, da sie die Filter umhüllen und sich zum Schlauch hin verjüngen. Diese Geometrie ruft den Venturi-Effekt hervor, bei dem der Luftstrom beschleunigt wird, während laminare Bedingungen aufrechterhalten werden. Man kann es sich wie einen großen Ansaugstutzen vorstellen – unten ist ein Diagramm, das den Vergleich zwischen unserem patentierten Design und einem normalen Einlasssystem zeigt. Unsere maßgeschneiderten Filter unterstützen den Luftstrom, der sich durch die Gehäuse bewegt, und ermöglichen ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil, wenn der Luftstrom die Gehäuse verlässt.
ANSAUGKANAL
Der Ansaugkanal dichtet mit dem serienmäßigen Gummikissen gegen die Unterseite des Kofferraumdeckels ab und erstreckt sich dann nach unten, um gegen die Filtergehäuse abzudichten. Der aus 100 % Prepreg-Kohlefaser gefertigte Einlasskanal stellt sicher, dass der Einlass nur Umgebungsluft und keine erwärmte Motorraumluft ansaugt. Um wiederum die Strömungseffizienz zu maximieren, ist der Übergang von den kreisförmigen Öffnungen für die Filtergehäuse zu dem einzelnen Lufteintrittspunkt so glatt wie möglich. Der Kanal verfügt außerdem über 2 Abflussrohre, die das Wasser von den Filtern wegleiten. Die Rohre sind so konstruiert, dass die Einlässe aufgrund des größeren Strömungswiderstands in den Rohren im Vergleich zur Öffnung am oberen Ende des Kanals eine minimale Luftmenge aus dem Motorraum ansaugen. Die komplexe Geometrie des Kanals war notwendig, um die verschiedenen Komponenten im Motorraum des 991 Turbo freizuhalten.
HALTERARBEIT
Die Halterungen sind aus Edelstahl lasergeschnitten und pulverbeschichtet. Wir haben große Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass die Einlässe mit den serienmäßigen Airbox-Montagepositionen präzise passen. Die Halterungen verankern nicht nur die Einlässe am Chassis, sondern ermöglichen auch die Befestigung von Motorkomponenten wie bei der serienmäßigen Airbox. Um Gewicht zu sparen, hat jede Halterung absichtlich geformte Ausschnitte, die Material entfernen und dennoch ermöglichen, dass die Gesamtstruktur starr bleibt.
Das komplette System kommt zusammen, um eine hörbare und spürbare Leistungssteigerung gegenüber dem serienmäßigen Airbox-System zu bieten.
Bitte laden Sie die Installationsanleitung HIER herunter
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EVE-P991T-INT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information

Beschleunigungszeit: 60-130mph um 0,2 Sekunden reduziert
Ausstattung: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S
Das Einlasssystem des 991 Turbo Eventuri wurde durch umfangreiche Tests unter realen Bedingungen mit dem Ziel entwickelt, die Turbos effizienter arbeiten zu lassen. Durch das Ersetzen der einzelnen Standard-Airbox durch einzelne patentierte Venturi-Filtergehäuse können die Turbos mit weniger Luftwiderstand spulen und Auftrieb erzeugen. Infolgedessen werden die Wastegate-Arbeitszyklen reduziert, was zu einer Spitzenverstärkung bei niedrigeren Drehzahlen führt und daher die Leistung erhöht. Die zwei einzelnen Filter bieten eine größere Filterfläche im Vergleich zu dem einzelnen Plattenfilter. Um die Einlasslufttemperaturen niedrig zu halten, sind die Venturi-Gehäuse außerdem gegen einen Luftkanal abgedichtet, der Umgebungsluft von derselben Stelle wie das Lagersystem ansaugt. Da der Motorraum des 911 Turbo dicht gepackt ist, können hohe IATs nur durch ein vollständig abgedichtetes Ansaugsystem vermieden werden. Die Kombination aus einem gleichmäßigeren Luftstrompfad zu jedem Turbo mit niedrigen IATs führt zu einer höheren Leistung und einer schärferen Gasannahme über die serienmäßige Airbox.
Der Eventuri-Unterschied
Das 911 Turbo Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen 2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrompfad vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu verringern.
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
2 x Kohlefaser-Venturi-Gehäuse mit integrierten Rohren
2 x Maßgeschneiderte Hochleistungsfilter der Generation 2
2 x Aluminium-Einlasshauben
Kohlefaser-Einlasskanal
Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl
ANSAUGGEHÄUSEBAUGRUPPE
Die Filtergehäuse bestehen aus unseren maßgeschneiderten Filtern der Generation 2, Aluminium-Einlasshauben, den Kohlehülsen und integrierten Rohren. Die Carbon-Pods umhüllen die rückwärts montierten Filter und formen den Luftstrom sanft bis zu den serienmäßigen Turbo-Einlassrohren. Durch die Trennung des Einlasspfads und einen eigenen Filter für jeden Turbo ermöglicht der Einlass, dass die Turbos effizienter arbeiten. Entscheidend ist, dass sich die Venturi-Gehäuse organisch mit einer sanften Kurve von der Filteröffnung bis zum serienmäßigen Turborohr erstrecken. Dadurch wird sichergestellt, dass der Luftstrom im gesamten System so gleichmäßig wie möglich bleibt. Ein gleichmäßiger Luftstrom führt zu weniger Luftwiderstand und daher können die Turbos im Drehzahlbereich früher den Spitzenschub erreichen. Es bedeutet auch, dass sich die Gasannahme schärfer anfühlt.
PATENTIERTE TECHNOLOGIE
Unsere patentierten Filtergehäuse haben eine sanfte Verringerung der Querschnittsfläche, da sie die Filter umhüllen und sich zum Schlauch hin verjüngen. Diese Geometrie ruft den Venturi-Effekt hervor, bei dem der Luftstrom beschleunigt wird, während laminare Bedingungen aufrechterhalten werden. Man kann es sich wie einen großen Ansaugstutzen vorstellen – unten ist ein Diagramm, das den Vergleich zwischen unserem patentierten Design und einem normalen Einlasssystem zeigt. Unsere maßgeschneiderten Filter unterstützen den Luftstrom, der sich durch die Gehäuse bewegt, und ermöglichen ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil, wenn der Luftstrom die Gehäuse verlässt.
ANSAUGKANAL
Der Ansaugkanal dichtet mit dem serienmäßigen Gummikissen gegen die Unterseite des Kofferraumdeckels ab und erstreckt sich dann nach unten, um gegen die Filtergehäuse abzudichten. Der aus 100 % Prepreg-Kohlefaser gefertigte Einlasskanal stellt sicher, dass der Einlass nur Umgebungsluft und keine erwärmte Motorraumluft ansaugt. Um wiederum die Strömungseffizienz zu maximieren, ist der Übergang von den kreisförmigen Öffnungen für die Filtergehäuse zu dem einzelnen Lufteintrittspunkt so glatt wie möglich. Der Kanal verfügt außerdem über 2 Abflussrohre, die das Wasser von den Filtern wegleiten. Die Rohre sind so konstruiert, dass die Einlässe aufgrund des größeren Strömungswiderstands in den Rohren im Vergleich zur Öffnung am oberen Ende des Kanals eine minimale Luftmenge aus dem Motorraum ansaugen. Die komplexe Geometrie des Kanals war notwendig, um die verschiedenen Komponenten im Motorraum des 991 Turbo freizuhalten.
HALTERARBEIT
Die Halterungen sind aus Edelstahl lasergeschnitten und pulverbeschichtet. Wir haben große Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass die Einlässe mit den serienmäßigen Airbox-Montagepositionen präzise passen. Die Halterungen verankern nicht nur die Einlässe am Chassis, sondern ermöglichen auch die Befestigung von Motorkomponenten wie bei der serienmäßigen Airbox. Um Gewicht zu sparen, hat jede Halterung absichtlich geformte Ausschnitte, die Material entfernen und dennoch ermöglichen, dass die Gesamtstruktur starr bleibt.
Das komplette System kommt zusammen, um eine hörbare und spürbare Leistungssteigerung gegenüber dem serienmäßigen Airbox-System zu bieten.
Bitte laden Sie die Installationsanleitung HIER herunter
Zugehörige Referenznummern
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EVE-P991T-INT
99111002070
99111002071
9P1129601C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Preis: 2.065,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 21 Tage
ALP.26.08.0001-1
Product Information

Passt:
Porsche 991.2 Carrera
BITTE BEACHTEN SIE: NICHT ZUR VERWENDUNG IN SCHADSTOFFKONTROLLIERTEN MOTORFAHRZEUGEN ZUGELASSEN. DIESES PRODUKT IST NUR FÜR RENNWETTBEWERBE BESTIMMT UND IST NICHT ZUR VERWENDUNG AUF AUTOBAHNEN- ODER STRASSENFAHRZEUGEN ODER ANDEREN WETTBEWERBSFAHRZEUGEN NICHT FÜR DEN RENNWETTBEWERB GELEGIG.
Exklusive Vorteile:
• Hochwertigste und leistungsfähigste Trockenmedien • Filter auf dem Markt
• Glatte innere Übergangsendkappen reduzieren Turbulenzen
• Optimale Faltenanzahl für optimale Luftfilterung
• In SolidWorks für perfekte Passform entwickelt
• Einfache Installation ohne • unschöne Modifikationen durchführen zu müssen
• Hochwertige Materialien für die Lebensdauer Ihres 991.2
• Bietet eine Werkspassung und -ausführung, die in der • Automobil-Ersatzteilmarktbranche unerreicht ist
• Leicht zu reinigen für zukünftige Wartung
Beinhaltet:
• Trockenmedium-Filterelement
• Endkappen der Marke Alpha
Reinigungshinweise:
Unser Filter verwendet ein speziell entwickeltes Medium, das Leistung und Effizienz jedes Mal nahezu neu wiederherstellt, indem es einfach mit Druckluft (30-40 psi) von innen nach außen gereinigt wird. Häufiges Waschen ist unnötig, um die Filterleistung wiederherzustellen. Für eine gründliche Reinigung nach extremen Umgebungsbedingungen kann ein biologisch abbaubarer Reiniger wie Simple Green oder ein anderer milder Fettlöser verwendet werden. Legen Sie den Filter in eine Lösung oder sprühen Sie den Reiniger auf den Filter. Lassen Sie die Lösung Schmutzpartikel lösen und spülen Sie sie gründlich aus. Schütteln Sie den Filter oder blasen Sie mit Druckluft von innen nach außen, um Restwasser zu entfernen. Lassen Sie einen ganzen Tag trocknen.
Zugehörige Referenznummern
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ALP.26.08.0001-1
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Product Information
Alpha Performance High-Flow Trockenmedienfilter für Porsche 991.2 Carrera
Passt:
Porsche 991.2 Carrera
BITTE BEACHTEN SIE: NICHT ZUR VERWENDUNG IN SCHADSTOFFKONTROLLIERTEN MOTORFAHRZEUGEN ZUGELASSEN. DIESES PRODUKT IST NUR FÜR RENNWETTBEWERBE BESTIMMT UND IST NICHT ZUR VERWENDUNG AUF AUTOBAHNEN- ODER STRASSENFAHRZEUGEN ODER ANDEREN WETTBEWERBSFAHRZEUGEN NICHT FÜR DEN RENNWETTBEWERB GELEGIG.
Exklusive Vorteile:
• Hochwertigste und leistungsfähigste Trockenmedien • Filter auf dem Markt
• Glatte innere Übergangsendkappen reduzieren Turbulenzen
• Optimale Faltenanzahl für optimale Luftfilterung
• In SolidWorks für perfekte Passform entwickelt
• Einfache Installation ohne • unschöne Modifikationen durchführen zu müssen
• Hochwertige Materialien für die Lebensdauer Ihres 991.2
• Bietet eine Werkspassung und -ausführung, die in der • Automobil-Ersatzteilmarktbranche unerreicht ist
• Leicht zu reinigen für zukünftige Wartung
Beinhaltet:
• Trockenmedium-Filterelement
• Endkappen der Marke Alpha
Reinigungshinweise:
Unser Filter verwendet ein speziell entwickeltes Medium, das Leistung und Effizienz jedes Mal nahezu neu wiederherstellt, indem es einfach mit Druckluft (30-40 psi) von innen nach außen gereinigt wird. Häufiges Waschen ist unnötig, um die Filterleistung wiederherzustellen. Für eine gründliche Reinigung nach extremen Umgebungsbedingungen kann ein biologisch abbaubarer Reiniger wie Simple Green oder ein anderer milder Fettlöser verwendet werden. Legen Sie den Filter in eine Lösung oder sprühen Sie den Reiniger auf den Filter. Lassen Sie die Lösung Schmutzpartikel lösen und spülen Sie sie gründlich aus. Schütteln Sie den Filter oder blasen Sie mit Druckluft von innen nach außen, um Restwasser zu entfernen. Lassen Sie einen ganzen Tag trocknen.
Zugehörige Referenznummern
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ALP.26.08.0001-1
9P1129620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
Preis: 325,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage

9P1129620
Product Information

Passt:
Porsche 991.2 Carrera 2016-18
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Diagramm Nr. 4
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9P1129620
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Product Information
Luftfilter
Passt:
Porsche 991.2 Carrera 2016-18
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
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9P1129620
9P1129620
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Preis: 89,04 £ inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden

9P1129620A
Product Information

Passt:
Porsche 991 II GT2 RS 3.8L 2018
(Motortyp: DHNA)
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Diagramm Nr. 4
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9P1129620A
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Product Information
Luftfilter
Passt:
Porsche 991 II GT2 RS 3.8L 2018
(Motortyp: DHNA)
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1129620A
9P1129620A
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Preis: 534,02 £ inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage

9P1129620/1
Product Information
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1129620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Luftfilter. Porsche 991.2 Carrera
Passt:
Porsche 991.2 Carrera 2016-18
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1129620
9P1129620
173613
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
33,00 £ inc. VAT
Jetzt 29,04 £ inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
SERVICEPACK991.2/1
Product Information
1 x Ölfilter
1 x Pollenfilter
1 x Innenraumluftfilter.
1 x Luftfilter
6 x Zündkerze
1 x Sumpfstopfen
Passt:
Porsche 991.2 Carrera / Carrera S
Porsche 991.2 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 991.2 Targa 4 / Targa 4S
OEM-Produkte
Antriebsriemen
OPB903137A/1 - Carrera/Carrera 4
mit Optionscodes
475 - Elektronische Dämpferregelung „PASM“.
477 - PASM ohne Tieferlegung
OPB903137C - Carrera S / Carrera 4S
mit Optionscodes
PR:030, Sportfahrwerk
475 - Elektronische Dämpferregelung „PASM“.
477 - PASM ohne Tieferlegung
OPB903137B - Carrera S / Carrera 4S
mit Optionscodes
031 - Sportfahrwerk mit PASM und PDCC
352 - Elektronische Dämpfersteuerung
für PASM und PDCC
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEPACK991.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Fahrzeugwartungsset.1 x Ölfilter
1 x Pollenfilter
1 x Innenraumluftfilter.
1 x Luftfilter
6 x Zündkerze
1 x Sumpfstopfen
Passt:
Porsche 991.2 Carrera / Carrera S
Porsche 991.2 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 991.2 Targa 4 / Targa 4S
OEM-Produkte
Antriebsriemen
OPB903137A/1 - Carrera/Carrera 4
mit Optionscodes
475 - Elektronische Dämpferregelung „PASM“.
477 - PASM ohne Tieferlegung
OPB903137C - Carrera S / Carrera 4S
mit Optionscodes
PR:030, Sportfahrwerk
475 - Elektronische Dämpferregelung „PASM“.
477 - PASM ohne Tieferlegung
OPB903137B - Carrera S / Carrera 4S
mit Optionscodes
031 - Sportfahrwerk mit PASM und PDCC
352 - Elektronische Dämpfersteuerung
für PASM und PDCC
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEPACK991.2
0PB115466
9p1819631
99157237100
9p1129620
0pb905612
95810380100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Ölfilter. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera / 997.2 / 991.1 / 991.2 / 992 (0PB115466/1
1 x Pollenpartikelfilter. Porsche 981 Boxster / 991 / 992 / 981C Cayman (9P1819631/2
1 x Kabinenluftfilter. Porsche 991 2012 >> / 981 (99157237100/2
1 x Luftfilter. Porsche 991.2 Carrera (9P1129620/1
6 x Zündkerze. Porsche 991.2 / 992 / Boxster 718 (982) / Cayman 718 (982) (0PB905612/1
1 x Motorölablassschraube mit O-Ring. Porsche 95B Macan 2.0L / 991.2 (95810380100/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
170,39 £ inc. VAT
Jetzt 152,60 £ inc. VAT
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