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- Zubehör
Cat. converter w/ petrol part filter Original Porsche Teile 9GT254350B
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Verkauft als Paar - links und rechts
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2023
9m 718 Cayman GT4RS
- Entfernt einschränkende GPF-Rohre
- Deutlich besserer Auspuffsound
- Schnellere Beschleunigung
- 50 % Gewichtsersparnis
- Reduzierte Strahlungswärme an der Innenseite der Hinterreifen
- Mindestgewinne von 30 PS+
Bitte beachten Sie
Europäische Fahrzeuge benötigen unsere 9m ECU-Neuzuordnung, um die Motorwarnleuchte zu vermeiden
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 13 und 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M9GT254351B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Verkauft als Paar - links und rechts
Passform:
Porsche 718 Boxster Spyder RS – ab 2023
9m 718 Boxster Spyder RS
- Entfernt einschränkende GPF-Rohre
- Deutlich besserer Auspuffsound
- Schnellere Beschleunigung
- 50 % Gewichtsersparnis
- Reduzierte Strahlungswärme an der Innenseite der Hinterreifen
- Mindestgewinne von 30 PS+
Bitte beachten Sie
Europäische Fahrzeuge benötigen unsere 9m ECU-Neuzuordnung, um die Motorwarnleuchte zu vermeiden
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Diagramm Ref. Nr. 13 und 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M9GT254351CKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
Verkauft als Paar - links und rechts
Passform:
Porsche 718 Boxster Spyder RS – ab 2023
9m 718 Boxster Spyder RS
- Entfernt einschränkende GPF-Rohre
- Deutlich besserer Auspuffsound
- Schnellere Beschleunigung
- 50 % Gewichtsersparnis
- Reduzierte Strahlungswärme an der Innenseite der Hinterreifen
- Mindestgewinne von 30 PS+
Bitte beachten Sie
Europäische Fahrzeuge benötigen unsere 9m ECU-Neuzuordnung, um die Motorwarnleuchte zu vermeiden
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 13 und 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M9GT254351BR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
Verkauft als Paar - links und rechts
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2023
9m 718 Cayman GT4RS
- Entfernt einschränkende GPF-Rohre
- Deutlich besserer Auspuffsound
- Schnellere Beschleunigung
- 50 % Gewichtsersparnis
- Reduzierte Strahlungswärme an der Innenseite der Hinterreifen
- Mindestgewinne von 30 PS+
Bitte beachten Sie
Europäische Fahrzeuge benötigen unsere 9m ECU-Neuzuordnung, um die Motorwarnleuchte zu vermeiden
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 13 und 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9MGT254351CR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 – 2024
Das Verbindungsrohrset (Titan) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line-System (Titan) getestet und entwickelt.
Das Vorderteil wird aus hochwertigem Titan hergestellt und mit Edelstahl isoliert. Es wird in der hauseigenen Gießerei gegossen und so geformt, dass das richtige Spiel der Serienstoßdämpfer gewährleistet ist. Die Sportkatalysatoren mit 200 cpsi sind integriert und verfügen über eine zusätzliche Isolierung zum Hitzeschutz. Bei Fahrzeugen ohne OPF ist ein neuer Stecker zum Deaktivieren des EGT-Sensors im Lieferumfang enthalten. Es wiegt 4,9 kg (38,9 %) weniger als das Seriensystem. Beim Einbau mit der Slip-On Race Line (Titan) wurden auf dem Akrapovič-Prüfstand im Vergleich zu einem Porsche 718 Cayman GT4 RS mit serienmäßigem Auspuff Leistungssteigerungen von 19,5 kW (26,5 PS) bei 4.950 U/min und Drehmomentsteigerungen von 38,1 Nm bei 4.900 U/min festgestellt. Aufgrund des direkteren Gasflusses hat der Sound eine echte Rennqualität mit hochfrequenten Tönen. Dieses rennstreckenorientierte Teil wurde nur für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt und nach dem Einbau ist eine Neuzuordnung obligatorisch. Ein weiteres Upgrade ist mit der Installation des optionalen Evolution Header Set (Titanium) verfügbar.
Dieses Produkt passt auf OPF- und NICHT-OPF-Fahrzeuge.
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
L-PO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Titan-Keramikbeschichtete OPF-Ersatzrohre mit Resonator für Porsche 718 Cayman GT4 RS – Maximaler Klang, Leistung und Gewichtsreduzierung
Diese mit Titankeramik beschichteten, resonanzoptimierten OPF-Ersatzrohre wurden speziell für den Porsche 718 Cayman GT4 RS entwickelt und bieten eine deutliche Leistungs- und Klangverbesserung gegenüber der Serienabgasanlage. Das System ersetzt die restriktiven Benzinpartikelfilter (OPF/GPF) und optimiert den Abgasstrom erheblich, während die resonanzoptimierte Konstruktion für eine präzise Klangwiedergabe sorgt.
Passend für:
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Hergestellt aus hochwertigem Titan und mit einer hitzebeständigen Keramikbeschichtung versehen, bieten diese Rohre außergewöhnliche Festigkeit, extreme Gewichtsreduzierung und verringerte Wärmestrahlung – was sich insbesondere im Bereich der Hinterreifen bei aggressiver Nutzung auf der Straße oder der Rennstrecke als vorteilhaft erweist.
Was ist ein Resonator?
Ein Abgasresonator optimiert den Abgasklang, indem er unerwünschte Frequenzen wie Dröhnen und Rasseln dämpft. Er befindet sich zwischen Katalysator und Schalldämpfer und formt den Klang, anstatt die Lautstärke zu reduzieren. Dadurch entsteht ein gleichmäßigerer und kontrollierterer Abgasklang.
Was diese OPF-Löschrohre bewirken
Diese Leistungssteigerung für die Abgasanlage:
- Entfernt restriktive OPF/GPF-Abschnitte aus dem Abgassystem
- Verbessert den Abgasstrom und ermöglicht so dem Motor, frei zu atmen
- Sorgt für einen exotischeren, vom Motorsport inspirierten Auspuffklang
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Beschleunigung
- Reduziert das Gewicht der Abgasanlage drastisch
- Verringert die Wärmeentwicklung durch Strahlung im Bereich des Hinterrads.
Entwickelt für Fahrer, die maximales Fahrerlebnis, Leistung und Klang von ihrem Spyder RS erwarten.
Warum serienmäßige OPF-Auspuffanlagen die Leistung einschränken
Serienmäßige OPF-Abgaskomponenten sind primär auf die Einhaltung der Emissionsnormen ausgelegt und verursachen häufig Folgendes:
Zu hoher Abgasgegendruck, reduzierte Leistung und verzögerte Gasannahme, gedämpfter Auspuffklang, hohes Gewicht der Abgasanlage, erhöhte Wärmespeicherung im Bereich der HinterachseBei den drehzahlfreudigen RS-Modellen schränken diese Beschränkungen das wahre Potenzial des Motors erheblich ein.
Warum diese Titan-OPF-Löschrohre eingebaut werden sollten
Der Austausch der ursprünglichen OPF-Abschnitte durch dieses Titansystem bietet folgende Vorteile:
- Mindestens 30 PS Leistungssteigerung durch verbesserten Abgasdurchsatz
- Massive Gewichtsreduzierung Standard-OPF-Rohrsatz: 13 kg 9 m titankeramikbeschichtete Rohre: 3,8 kg Gesamteinsparung: 9,2 kg
- Direktere Gasannahme und schnellere Beschleunigung
- Reduzierte thermische Belastung im Bereich von Aufhängung und Reifen
- Langlebige Konstruktion dank Titanbauweise
- Ein kultivierter und dennoch aggressiver Auspuffklang dank Resonanzkonstruktion
Dieses Upgrade verändert den Fahrcharakter des 718 Boxster Spyder RS.
Wichtiger technischer Hinweis
Bei Fahrzeugen mit europäischer Spezifikation ist eine kompatible ECU-Kalibrierung (wie z. B. das 9m ECU-Remapping) erforderlich, um das Aufleuchten der Motorwarnleuchte nach dem Ausbau des Ölfilters zu verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9MTIGT254351CR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Titan-Keramikbeschichtete OPF-Ersatzrohre ohne Resonator für Porsche 718 Cayman GT4 RS – Maximaler Klang, Leistung und Gewichtsreduzierung
Diese mit Titankeramik beschichteten, resonanzoptimierten OPF-Ersatzrohre wurden speziell für den Porsche 718 Cayman GT4 RS entwickelt und bieten eine deutliche Leistungs- und Klangverbesserung gegenüber der Serienabgasanlage. Das System ersetzt die restriktiven Benzinpartikelfilter (OPF/GPF) und optimiert den Abgasstrom erheblich, während die resonanzoptimierte Konstruktion für eine präzise Klangwiedergabe sorgt.
Passend für:
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Hergestellt aus hochwertigem Titan und mit einer hitzebeständigen Keramikbeschichtung versehen, bieten diese Rohre außergewöhnliche Festigkeit, extreme Gewichtsreduzierung und verringerte Wärmestrahlung – was sich insbesondere im Bereich der Hinterreifen bei aggressiver Nutzung auf der Straße oder der Rennstrecke als vorteilhaft erweist.
Was ist ein Resonator?
Ein Abgasresonator optimiert den Abgasklang, indem er unerwünschte Frequenzen wie Dröhnen und Rasseln dämpft. Er befindet sich zwischen Katalysator und Schalldämpfer und formt den Klang, anstatt die Lautstärke zu reduzieren. Dadurch entsteht ein gleichmäßigerer und kontrollierterer Abgasklang.
Was diese OPF-Löschrohre bewirken
Diese Leistungssteigerung für die Abgasanlage:
- Entfernt restriktive OPF/GPF-Abschnitte aus dem Abgassystem
- Verbessert den Abgasstrom und ermöglicht so dem Motor, frei zu atmen
- Sorgt für einen exotischeren, vom Motorsport inspirierten Auspuffklang
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Beschleunigung
- Reduziert das Gewicht der Abgasanlage drastisch
- Verringert die Wärmeentwicklung durch Strahlung im Bereich des Hinterrads.
Entwickelt für Fahrer, die maximales Fahrerlebnis, Leistung und Klang aus ihrem Cayman GT4 RS herausholen möchten.
Warum serienmäßige OPF-Auspuffanlagen die Leistung einschränken
Serienmäßige OPF-Abgaskomponenten sind primär auf die Einhaltung der Emissionsnormen ausgelegt und verursachen häufig Folgendes:
Zu hoher Abgasgegendruck, reduzierte Leistung und verzögerte Gasannahme, gedämpfter Auspuffklang, hohes Gewicht der Abgasanlage, erhöhte Wärmespeicherung im Bereich der HinterachseBei den drehzahlfreudigen RS-Modellen schränken diese Beschränkungen das wahre Potenzial des Motors erheblich ein.
Warum diese Titan-OPF-Löschrohre eingebaut werden sollten
Der Austausch der ursprünglichen OPF-Abschnitte durch dieses Titansystem bietet folgende Vorteile:
- Mindestens 30 PS Leistungssteigerung durch verbesserten Abgasdurchsatz
- Massive Gewichtsreduzierung Standard-OPF-Rohrsatz: 13 kg 9 m titankeramikbeschichtete Rohre: 3,8 kg Gesamteinsparung: 9,2 kg
- Direktere Gasannahme und schnellere Beschleunigung
- Reduzierte thermische Belastung im Bereich von Aufhängung und Reifen
- Langlebige Konstruktion dank Titanbauweise
- Ein kultivierter und dennoch aggressiver Auspuffklang dank Resonanzkonstruktion
Dieses Upgrade verändert den Fahrcharakter des 718 Cayman GT4 RS.
Wichtiger technischer Hinweis
Bei Fahrzeugen mit europäischer Spezifikation ist eine kompatible ECU-Kalibrierung (wie z. B. das 9m ECU-Remapping) erforderlich, um das Aufleuchten der Motorwarnleuchte nach dem Ausbau des Ölfilters zu verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9MTIGT254351C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen