Brake line bracket Original Porsche Teile 9A7611797

Goodridge PTFE-Bremsschlauchsatz mit Edelstahl-Umflechtung (verzinkte Anschlüsse, transparente Schlauchabdeckung mit Goodridge-Aufdruck).
Verkauft als 4er-Set



Passform:

Porsche Cayman (alle Modelle) 2006-2025
Porsche Boxster (alle Modelle) 2005-2025

Hochleistungsbremsleitung Rennsport-Straßenbremsleitungen werden aus den hochwertigsten Schläuchen hergestellt, die aus einem PTFE-Innenschlauch bestehen, der mit geflochtenem Edelstahl ummantelt ist. Edelstahlbremsleitungen sorgen für ein reaktionsschnelleres und festeres Bremspedal, indem sie das „schwammige“ Gefühl beseitigen, das bei serienmäßigen Gummibremsleitungen oft auftritt.



Zugehörige Referenznummern
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SPR1000-4P

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Goodridge Edelstahl-Bremsschläuche.
Verkauft als 4er-Set



Passend für:
Porsche 970.1 Panamera S 4,8 l – 2009 bis 2013
Porsche Panamera Turbo – 2009 bis 2013

Hochleistungsbremsleitungen, rennsportgezüchtete Straßenbremsleitungen bestehen aus Schläuchen höchster Qualität und bestehen aus einem PTFE-Innenschlauch, der mit geflochtenem Edelstahl ummantelt ist. Bremsleitungen aus Edelstahl sorgen für ein reaktionsschnelleres und festeres Bremspedal, indem sie das „schwammige“ Gefühl beseitigen, das oft mit serienmäßigen Gummibremsleitungen einhergeht.



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SPR1500-4P

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Goodridge PTFE-Bremsschlauchsatz mit Edelstahlumflechtung (verzinkte Anschlüsse, transparente Schlauchabdeckung mit Goodridge-Aufdruck). Porsche 991.1 / 991.2 / 992
Verkauft als 4er-Set



Passform:
Porsche 991.1 (911)
Porsche 991 (911) GT3 2013>>
Porsche 991.2 (911)

Porsche 992 (911)

Hochleistungsbremsleitung Rennsport-Straßenbremsleitungen werden aus Schläuchen höchster Qualität hergestellt, die aus einem PTFE-Innenschlauch bestehen, der mit geflochtenem Edelstahl ummantelt ist. Edelstahlbremsleitungen sorgen für ein reaktionsschnelleres und festeres Bremspedal, indem sie das „schwammige“ Gefühl beseitigen, das bei serienmäßigen Gummibremsleitungen oft auftritt.

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SPR0802-4P

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Bremssattel Bremsschlauch, VORNE & HINTEN. Jeweils verkauft.




Porsche 981 Boxster 2014-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981 Cayman 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982 (718) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 2012-2016
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>

Porsche 992

#Rückseite#
Porsche 970 Panamera 2010>> (NUR HINTEN)
Porsche 9YA Cayenne

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Diagramm Nr. 5

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9Y0611775

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Bremssattel Bremsschlauch, VORNE & HINTEN.




Porsche 981 Boxster 2014-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981 Cayman 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982 (718) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 2012-2016
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>

Porsche 992

#Rückseite#
Porsche 970 Panamera 2010>> (NUR HINTEN)
Porsche 9YA Cayenne

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Diagramm Nr. 5

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9Y0611755

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Goodridge Bremsschläuche aus Edelstahl.
Wird als 4er-Set verkauft



Passt:
Porsche Cayenne (9YA) 2017>>

Hochleistungs-Bremsleitung Rennbremsleitungen sind aus dem hochwertigsten Schlauch hergestellt, der aus einem PTFE-Innenschlauch besteht, der mit geflochtenem Edelstahl ummantelt ist. Edelstahl-Bremsleitungen sorgen für ein reaktionsschnelleres und festeres Bremspedal, indem sie das "schwammige" Gefühl beseitigen, das häufig mit serienmäßigen Gummibremsleitungen einhergeht.



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SPR2010-4P

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Stahlummantelter Bremsleitungssatz. Vorne und hinten.
Der stahlummantelte Bremsleitungssatz sorgt für eine noch direktere Pedalrückmeldung und somit für eine schnellere Reaktionszeit.

Passform:
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS
Porsche 991.2 GT3

Porsche 981 Cayman GT4

Geflochtener Edelstahl-Bremsleitungssatz

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MT000234A

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Bremsschläuche aus geflochtenem Edelstahl (4er-Set) vorne und hinten
Geflochtene Bremsschläuche aus Edelstahl sind eine beliebte Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsschläuchen aus Gummi, insbesondere bei Hochleistungsanwendungen und starker Beanspruchung.

Rohler Hochleistungs-Geflechtbremsleitungen bestehen aus PTFE-Schläuchen (Teflon®), die mit einem Edelstahlgeflecht 304 ummantelt sind. Sie werden mit Drücken getestet, die weit über dem Druck liegen, den ein durchschnittlicher Hauptbremszylinder aushalten kann. Die Endarmatur besteht aus Stahl 15A (Q235), die Oberflächenbehandlung erfolgt mit Zink-Nickel-Beschichtung und hält einem 1000-stündigen Salzsprühtest stand.

Passform:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2,0 l, manuell (300 PS)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster S 718 2,5 l, Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Boxster S 718 2,5 l PDK (350 PS)
• Porsche Boxster T 718 2,0 l, manuell (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 2,5 l, manuell (365 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 2,5 l PDK (365 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 4,0 l, manuell (400 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Boxster Spyder 718 4,0 l (420 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4,0 l, manuell (400 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4,0 l PDK (400 PS)
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2,0 l, Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2,0 l PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2,5 l, Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2,5 l PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2,0 l, manuell (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2,5 l, manuell (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2,5 l PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4,0 l, manuell (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Reduzierte Bremsleitungsausdehnung: Gummischläuche können unter hohem Hydraulikdruck und Hitze aufquellen, was zu einem „schwammigen“ Bremspedalgefühl führt. Geflochtene Edelstahlschläuche haben einen inneren Teflonkern (PTFE), der mit einem Edelstahlgeflecht umwickelt ist, das die Ausdehnung verhindert. Ergebnis: Festeres, gleichmäßigeres Bremspedalgefühl.

Verbessertes Bremsverhalten: Da sich die Schläuche nicht ausdehnen, wird der Hydraulikdruck effizienter auf die Bremssättel übertragen. Dies führt zu einem schnelleren und präziseren Bremsverhalten.

Verbesserte Haltbarkeit: Edelstahlgeflecht schützt den inneren Teflonkern vor Abrieb, Stößen und UV-Schäden, die Gummischläuche mit der Zeit beschädigen können. Beständig gegen Chemikalien, Öl, Straßenschmutz und Korrosion. Im Vergleich zu Gummi ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass es mit der Zeit reißt oder sich abnutzt.

Längere Lebensdauer: Gummischläuche müssen aufgrund von Alterung und Rissbildung oft alle paar Jahre ausgetauscht werden. Geflochtene Edelstahlschläuche halten deutlich länger, insbesondere bei richtiger Wartung.

Bessere Hitzebeständigkeit: Gummischläuche können bei extremer Hitze (z. B. beim Einsatz auf der Rennstrecke, beim Abschleppen oder bei Fahrten in den Bergen) weicher und schwächer werden. Geflochtene Schläuche aus rostfreiem Stahl halten höheren Temperaturen stand und verringern so das Risiko von Verblassen oder Ausfällen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

360355191

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern