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camshaft Original Porsche Teile 9A110528401

Code: 9A110528401

Original Porsche Teile

camshaft

Der Produktcode 9A110528401 wurde auch auf diesen Diagrammen gefunden

103-010 - camshaft intake

Camshaft / Hydraulic tappet / camshaft adjuster unit 991.1 2012-16

103-010 - camshaft intake

Camshaft / Hydraulic tappet / Camshaft adjuster unit 981 Boxster / Boxster S 2012-16

103-010 - camshaft intake

Camshaft / Hydraulic tappet / Camshaft adjuster unit 981C Cayman / Cayman S 2014-16

Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.

Verwandte Produkte

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Steuerkette. Porsche 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 ab 2009

9A110523302

Product Information

Steuerkette.
Bringen Sie den Steuerkettenantrieb Ihres Porsche mit dieser originalen OEM-Steuerkette wieder in Topform. Diese Steuerkette ist für Porsche 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 ab Baujahr 2009 konzipiert und treibt die Kurbelwelle zur Ölpumpe/Nockenwelle an. Wenn Ihr Motor Geräusche am Steuergehäusedeckel macht, Fehlercodes anzeigt oder eine hohe Laufleistung aufweist, ist eine neue Steuerkette entscheidend für die Aufrechterhaltung von Leistung und Zuverlässigkeit.

Passend für:

Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieses Produkt bewirkt:

Die Steuerkette synchronisiert die Kurbelwelle mit anderen Komponenten – hier insbesondere mit dem Ölpumpen-/Nockenwellenantrieb –, sodass die Ventile des Motors zum richtigen Zeitpunkt im Verhältnis zur Kolbenbewegung arbeiten.
Im Laufe der Zeit können sich Ketten dehnen, Führungen verschleißen, Spanner können sich abnutzen – all dies kann zu Spiel im Antrieb, Geräuschen, Timing-Drift oder sogar zum Ausfall führen.
Im Wesentlichen ist diese Kette ein entscheidendes Glied im Steuersystem des Motors – sie muss innerhalb der Spezifikationen bleiben, um sicherzustellen, dass der Motor wie vorgesehen läuft.

Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:

Klappernde oder scheppernde Geräusche aus dem Bereich des Steuergehäusedeckels, insbesondere beim Kaltstart, im Leerlauf oder bei niedrigen Drehzahlen. Häufig ist eine lockere Steuerkette die Ursache.
Fehlercodes im Zusammenhang mit der Steuerzeit – Nockenwellen-/Kurbelwellenkorrelationsfehler oder Probleme mit der variablen Ventilsteuerung, die auf Unregelmäßigkeiten in der Steuerkette/Spannung zurückzuführen sein könnten.
Leistungsverlust des Motors , unruhiger Lauf, Fehlzündungen oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten – weil eine Zündzeitpunktveränderung die Atmung und Zündung des Motors beeinträchtigen kann.
Hohe Laufleistung oder lange Wartungsintervalle ohne Kettenwechsel – Verschleiß akkumuliert sich, selbst wenn die Symptome subtil sind.
Eine Sichtprüfung (sofern möglich) kann Verschleiß oder Längung der Kettenglieder, beschädigte Führungen oder Probleme mit dem Kettenspanner aufzeigen.

Warum Ersatz wichtig ist:

Motorschutz : Eine defekte oder stark verschlissene Steuerkette kann zum Kontakt zwischen Kolben und Ventilen oder zu schweren Motorschäden führen. Der Austausch der Kette verringert dieses Risiko erheblich.
Gewährleistet präzise Steuerzeiten : Eine neue Kette sorgt für korrekte Steuerzeiten – entscheidend für die Kraftübertragung, Laufruhe, Effizienz und Langlebigkeit des Motors.
Verbesserung von Geräuschen und NVH : Lockere oder verschlissene Kettenkomponenten verursachen oft unerwünschte Geräusche und beeinträchtigen den Fahrkomfort – erneuerte Teile verbessern den Komfort.
Kosteneffizienz : Da der Zugang zur Steuerkette mit erheblichem Arbeitsaufwand verbunden ist (Demontage der vorderen Motorabdeckung, der Ölpumpe und möglicherweise weiterer Teile), spart der Austausch der Steuerkette, während man ohnehin schon dabei ist, wiederholte Arbeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A110523302

9A110523302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steuerkettensatz. Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S 3.0L 2016-19

ENGINEKIT991.2.OE

Product Information

Steuerkettensatz.
Mit diesem umfassenden Überholungssatz können Sie das Steuerkettensystem Ihres Porsche wiederherstellen.

Passend für:

Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19

Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11

Was diese Produkte bewirken:

Die Steuerkette treibt die Nockenwelle(n) von der Kurbelwelle (und gegebenenfalls Zwischenwellen) an, sodass sich die Ventile synchron mit der Kolbenbewegung öffnen und schließen.
Die Hauptkette ist das primäre Antriebsglied; der Kettenspanner sorgt dafür, dass die Kette unter allen Motorbedingungen die richtige Spannung behält und verhindert so ein Durchhängen oder Überspringen.
Führungsschienen/Gleitschienen und Spannarme sorgen für den richtigen Laufweg und die richtige Kontaktfläche der Kette, reduzieren Vibrationen, erhalten die Ausrichtung aufrecht und schützen vor beschleunigtem Verschleiß.
Im Laufe der Zeit können sich die Ketten dehnen, die Spanner schwächer werden, die Führungen/Schienen verschleißen und die Schaufeln beschädigt werden – unbehandelt führt dies zu Timingfehlern, Motorgeräuschen, Fehlercodes oder sogar zu einem Totalausfall.
Ein Komplettset setzt das Steuerketten-Antriebssystem zurück: neue Kette, Spannvorrichtung, Führungsschienen usw. – und bringt das System so wieder in einen besseren Zustand.

Wann / Symptome, die auf einen Austausch hinweisen:

Klappernde oder scheppernde Geräusche aus dem Bereich des Steuergehäusedeckels (Vorderseite des Motors), insbesondere beim Kaltstart oder im Leerlauf – oft bedingt durch Kettenspiel oder Verschleiß der Führungen.
Fehlercodes (DTCs) für die Korrelation von Nockenwelle und Kurbelwelle , Fehler bei der variablen Ventilsteuerung oder Meldungen über eine Verschiebung der Steuerkette – diese können auf eine verschlissene Kette oder einen verschlissenen Kettenspanner zurückzuführen sein.
Nachlassende Motorleistung: unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen, Leistungsverlust oder ungleichmäßiger Lauf – die Steuerzeiten sind aufgrund von Verschleiß an Kette oder Führungskomponenten verstellt.
Hochleistungsfahrzeug mit hoher Laufleistung und starker Beanspruchung, bei dem die originalen Steuerkettenbauteile noch vorhanden sind – ein proaktiver Austausch vermeidet höhere Kosten.
Bei größeren Motorwartungsarbeiten, die das Entfernen der Steuergehäuseabdeckung, der vorderen Motorabdeckung oder den Zugang zum Steuerkettenantrieb erfordern – da der Arbeitsaufwand bereits beträchtlich ist.
Eine Sichtprüfung (sofern möglich) zeigt Kettenspiel, gebrochene/beschädigte Führungsschienen oder -blätter sowie eine beeinträchtigte Ölzufuhr zum Kettenspanner.

Warum Ersatz wichtig ist:

Schützen Sie Ihren Motor : Ein defekter Steuerkettenantrieb kann bei vielen Porsche-Motoren zu katastrophalen Motorschäden (Ventil-/Kolbenkollision) führen.
Wiederherstellung präziser Steuerzeiten und optimaler Motorleistung : Neue Kette + Führungen + Kettenspanner gewährleisten, dass der Motor genau wie vorgesehen läuft, mit korrekten Ventilsteuerzeiten und Zündzeitpunkten.
Kettenschlaggeräusche beseitigen, NVH verbessern : Abgenutzte Kette und Führungen verursachen oft hörbare Geräusche und beeinträchtigen den Laufkomfort.
Den vollen Nutzen aus der Serviceleistung ziehen : Da der Zugang zum Kettenantrieb einen erheblichen Arbeitsaufwand erfordert, verhindert die Installation eines kompletten Reparatursatzes Teilreparaturen und wiederholtes Auseinandernehmen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ENGINEKIT991.2.OE

0PB109507G

0PB109509B

0PB109514A

9A210514801

0PB109513B

9A110523302

0PB109508B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steuerkettensatz. Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 2016–19

ENGINEKIT991.2.T

Product Information

Steuerkettensatz.
Stellen Sie die Präzision und Zuverlässigkeit Ihres Motors mit diesem kompletten Steuerkettensatz wieder her, der speziell für Porsche 991.2 Turbo/Turbo S Motoren der Baujahre 2016–2019 entwickelt wurde. Der Satz enthält alle wichtigen Komponenten, die für die Überholung der Steuerkette nach Werksvorgaben benötigt werden und gewährleistet so einen reibungslosen, präzisen Steuerbetrieb und eine lange Lebensdauer.

Passend für:

Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19

Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11

Was diese Produkte bewirken:

Dieser Motorsteuerkettensatz überholt das gesamte Steuerungssystem, das für die Synchronisierung von Kurbelwelle und Nockenwellen verantwortlich ist. Er umfasst die Steuerkette, den hydraulischen Kettenspanner und alle wichtigen Führungs-/Gleitschienen. Zusammen bilden diese Komponenten:

Halten Sie die Steuerkette richtig gespannt.
Führen Sie die Kette gleichmäßig um den Steuerkettenlauf des Motors.
Präzise Ventilsteuerung für korrekte Verbrennung gewährleisten
Reduzierung von Kettenvibrationen, Geräuschen und Verschleiß
Gewährleisten Sie eine stabile Leistung über alle Drehzahlbereiche hinweg.

Symptome eines Ausfalls des Steuerkettensystems:

Klappernde oder metallische Kettengeräusche , insbesondere beim Kaltstart
Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf , oft in Verbindung mit Fehlercodes für die Nockenwellen-/Kurbelwellenkorrelation.
Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder Fehlzündungen aufgrund falscher Ventilsteuerung
Leistungsverlust oder verminderte Leistung
Metallspäne im Öl von verschlissenen Führungen oder Kette
Öl tritt im Bereich des Spannarms aus.
Startschwierigkeiten oder Startprobleme bei starker Synchronisationsstörung.

Warum Ersatz wichtig ist:

Verhindert einen katastrophalen Motorausfall: Eine gedehnte Kette oder eine gebrochene Führung kann dazu führen, dass die Kette überspringt, was einen Kontakt zwischen Ventil und Kolben zur Folge hat – was oft eine komplette Motorüberholung erforderlich macht.
Sorgt für einen ruhigen und reibungslosen Betrieb: Neue Führungen, Spanner und Kette eliminieren Klappern und Vibrationen.
Gewährleistet präzise Ventilsteuerzeiten: Die korrekte Einstellung der Steuerzeiten ist entscheidend für Leistung, Kraftstoffeffizienz und korrekte Emissionswerte.
Schützt Ihren Motor langfristig: Abgenutzte Steuerkomponenten beschleunigen den Verschleiß anderer interner Motorteile.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ENGINEKIT991.2.T

0PB109509A

0PB109507E

0PB109514A

9A110514203

0PB109513A

0PB109508B

9A110523302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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camshaft Original Porsche Teile 9A110528401