1 set of piston rings Original Porsche Teile 9A110305002

Kolbenringsatz.
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.



Passt:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L MA1.21
Porsche 987C.2 Cayman S 3.4L MA1.21
Porsche 997.2 Carrera 3.6L MA1.02
Porsche 981 Boxster S 3.4L MA1.23
Porsche 981C Cayman S 3.4L MA1.23
Porsche 991 Carrera 3.4L MA1.04

Zylinderbohrung: ø97 mm
Komponentennummer:
1. R 1,2 N
2. Nm 1,5 P
3. 3S 2,0 N

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9A110306502

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Kolbenringsatz.
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.



Passt:
Porsche 997.2 3.8L 2009-2012 MA1.01 Motoren
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2009-2012 MA1.70 Motoren
Porsche 991 3.8L Carrera S MA1.03 Motoren
Porsche 991 Turbo 3.8L
Porsche 987C Cayman GT4 2016
ø97 mm,

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9A110307502

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Motorkolben.
Der Preis gilt pro STÜCK (muss als 6er-Set gekauft werden).

Passform:
Porsche 997 MKII 3.6L C2 / C4 02/2009 - 07/2012

Motorcode: MA1.02
97,00 Ø
6 Zylinder
24 Ventil
3.596 ccm
345 PS
Saugmotor

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9A110303600

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Kolbenringsatz.
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.



Passt:
Porsche 997.2 3.8L 2009-2012 MA1.01 Motoren
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2009-2012 MA1.70 Motoren
Porsche 991 3.8L Carrera S MA1.03 Motoren
Porsche 991 Turbo 3.8L
Porsche 987C Cayman GT4 2016
ø97 mm,

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9A110307502

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6er Satz Pleuel aus geschmiedetem Stahl.
Porsche 991.2 turbo 2017 - 2020



ItalianRP ist ein marktführender Hersteller für Pleuel und Kolben mit Sitz in Kalabrien, Italien,
unter Verwendung der neuesten verfügbaren Materialtechnologie, abgeleitet aus der Formel 1. Italienische RP-Pleuelstangen sind der Höhepunkt jahrelanger Erfahrung auf diesem Gebiet und werden nur aus hochwertigem Stahl hergestellt, der sowohl Luftfahrt- als auch Militärstandards erfüllen kann.

Passt
Porsche 991.2 Turbo - 2017 bis 2020

Big-End-Durchmesser - 56,00 mm
Durchmesser des Handgelenkstifts – 23,00 mm
Abstand zwischen den Zentren - 138,00 mm
Big-End-Breite - 19,35 mm

Diese werden entweder mit Vimi Fasteners VIMI2500 oder ARP Pleuelmuttern und -schrauben geliefert
Bitte auswählen

Silberne Linie
Silberschnurruten sind unser meistverkauftes und ausgewogenstes Produkt. Sie sind aus hochwertigem Stahl geschmiedet und mit Wärmebehandlungen der neuesten Generation verstärkt, die im Vergleich zum üblicherweise verwendeten 4340-Stahl eine 20 % höhere Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdungsbelastung bieten.

Pleuelmaterial - 34CrNiMo6-Stahl
Gewicht - 10 % weniger als 4340 Stahl
Festigkeit - 1200 MPa
Härte - 34 bis 40 HRC

Goldlinie
Goldschnurruten sind aus hochwertigem Stahl gefertigt und für Militär- und Luftfahrtzwecke zertifiziert. Verstärkt mit der Wärmebehandlung der neuesten Generation namens Tiefkühlung, die es dem Material ermöglicht, 15 % mehr Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdungsbelastung durch Zyklen zu bieten als die Silver Line-Stäbe und 10 % im Vergleich zu 300M-Stahl. Mit dieser neuen Produktlinie haben wir unsere bereits leistungsstarke Silver Line verbessert, um ihre Ausdauer unter extremen Bedingungen zu erhöhen.

Pleuelmaterial – 35NCD16* Stahl
Gewicht - 15 % weniger als Silver Line Pleuel
Festigkeit - 1500 bis 1600 MPa
Härte - 44 bis 46 HRC

Platinum-Linie
Die Platinum Line ist unsere Top-of-the-Range-Linie, die auf extreme Anwendungen ausgerichtet ist und Titan durch Stahl ersetzen möchte.
Die Platinum Line ist ein ausgezeichneter Ersatz für Titan, mit einem ähnlichen Gewicht, aber mit größerer Leistung. Es wird weiter durch zwei Tiefkühlbehandlungen verstärkt, eine am Anfang und eine am Ende der Produktionslinie. Diese Behandlung ermöglicht 5 % mehr Ausdauer im Vergleich zu den Gold Line-Ruten.

Pleuelmaterial – 35NCD16* Stahl
Gewicht - 20 % weniger als Gold Line Pleuel
Festigkeit - 2100 MPa
Härte - 55 HRC

Zugehörige Referenznummern
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IRPR379

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Kolbenringsatz.
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.



Passt:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L MA1.21
Porsche 987C.2 Cayman S 3.4L MA1.21
Porsche 997.2 Carrera 3.6L MA1.02
Porsche 981 Boxster S 3.4L MA1.23
Porsche 981C Cayman S 3.4L MA1.23
Porsche 991 Carrera 3.4L MA1.04

Zylinderbohrung: 97,00 mm
Komponentennummer:
1. R 1,2 N
2. Nm 1,5 P
3. 3S 2,0 N

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9A110306502

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Motorkolben.
Dieser originale Porsche-Motorkolben ist ein zentrales Motorbauteil für die leistungsstarken 3,8-Liter-Motoren von Porsche, die in den Modellen 997.2, 991.1, 981 Boxster Spyder und 981C Cayman GT4 verbaut sind. Als kompletter, von Porsche spezifizierter Kolben gewährleistet er die korrekte Verbrennungsabdichtung, optimale Reibungseigenschaften, thermische Belastbarkeit und die Integration mit den originalen Kolbenringen und Pleuelstangen – und erhält so die Werksleistung, Langlebigkeit und Fahrdynamik des Motors.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* Motorkennung: A101

Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* Motorkennung: A103
* Fahrzeuge ohne Kompressionsvariante (PR:-145)

Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016

Diagramm-Referenznummer 1

Der Kolben ist ein zentrales Bauteil eines Verbrennungsmotors, das sich im Zylinder hin und her bewegt. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die durch die Verbrennung entstehende Gasexpansion in mechanische Bewegung umzuwandeln. Bei der Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum wird der Kolben nach unten gedrückt und überträgt die Kraft über die Pleuelstange auf die Kurbelwelle – wodurch letztendlich die Motorleistung erzeugt wird. Der Kolben trägt außerdem zur Abdichtung des Brennraums bei, reguliert den Ölverbrauch und hält den extremen Temperaturen und Drücken im Betrieb stand.

Funktionen & Technische Rolle:
• Verbrennungsdruckbehandlung: Wandelt die Verbrennungskraft in eine lineare Kolbenbewegung um.
• Abdichtung des Brennraums: Wirkt mit den Kolbenringen zusammen, um die Kompression aufrechtzuerhalten und Blow-by zu verhindern.
• Hitzebeständigkeit: Hergestellt aus hochfester Aluminiumlegierung, um extremen Motortemperaturen standzuhalten.
• Ölkontrolle: Wirkt mit der Kolbenring- und Kolbenhemdkonstruktion zusammen, um die Ölschmierung zu steuern
• Passgenauigkeit: Von Porsche vorgegebene Abmessungen und Oberflächenbeschaffenheiten reduzieren die Reibung und verbessern die Lebensdauer.

Passform / Position am Auto
• Einbauort: Innerhalb der Zylinderbohrungen des Motorblocks
• Einbauort: Einer pro Zylinder; typischerweise werden 6 Kolben für einen kompletten 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor benötigt.
• Ausrichtung: Bildet zusammen mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Pleuelstange den Boden des Brennraums

Kolben spielen eine zentrale Rolle im Verbrennungsprozess und arbeiten unter extremer Hitze und hohem Druck. Mit einem originalen Porsche-Kolben erhalten Sie Folgendes:
• Exakte metallurgische Spezifikation, die auf den Betriebsbereich des Motors abgestimmt ist
• Präzise Bearbeitungstoleranzen für optimale Spielräume und minimale Reibung
• Geprüfte Haltbarkeit und Ermüdungsbeständigkeit bei hohen Drehzahlen
• Werkseitige Abstimmung von Kolbenringen und Kolbenhemden für optimale Verbrennungsabdichtung und minimalen Blow-by

Originale OE-Kolben gewährleisten Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Zugehörige Referenznummern
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9A110393800

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Motorkolben.
Der Preis gilt pro Stück (muss als Set mit 6 Stück erworben werden).

Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* Motorkennung: A101

Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* Motorkennung: A103
* Fahrzeuge ohne Kompressionsvariante (PR:-145)

Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016

Diagramm-Referenznummer 1

Motorkennung: MA1.01 / MA1.03
Zylinderbohrung: 102 mm
Länge: 56,4 mm
Kompression: Höhe 32,95 mm
Bolzenlänge: 56 mm
Schraube: Ø 22 mm


Dieser Kolben ist ein zentrales Motorbauteil, das sich im Zylinder hin und her bewegt und den Verbrennungsdruck über Pleuelstange und Kurbelwelle in mechanische Bewegung umwandelt. Zusammen mit den Kolbenringen dichtet er den Brennraum ab, reguliert die Ölzufuhr und hält hohen Temperaturen und Drücken stand – und trägt so dazu bei, die Leistung, Langlebigkeit und Fahrdynamik des Motors auf Werksniveau zu erhalten.

Funktionen & Technische Rolle:
• Verbrennungsdruckbehandlung: Wandelt die Verbrennungskraft in eine lineare Kolbenbewegung um.
• Abdichtung des Brennraums: Wirkt mit den Kolbenringen zusammen, um die Kompression aufrechtzuerhalten und Blow-by zu verhindern.
• Ölkontrolle: Wirkt mit der Kolbenring- und Kolbenhemdkonstruktion zusammen, um die Ölschmierung zu steuern

Passform / Position am Auto
• Einbauort: Innerhalb der Zylinderbohrungen des Motorblocks
• Einbauort: Einer pro Zylinder; typischerweise werden 6 Kolben für einen kompletten 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor benötigt.
• Ausrichtung: Bildet zusammen mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Pleuelstange den Boden des Brennraums

MAHLE-Kolben werden unter Verwendung fortschrittlicher Legierungstechnologie und strenger Qualitätskontrollen gefertigt und sind so konstruiert, dass sie den extremen thermischen Belastungen und hohen Motordrehzahlen, wie sie typisch für Porsche-Anwendungen sind, standhalten. Der Kolben arbeitet mit den Kolbenringen und dem Pleuel zusammen, um die Verbrennungsenergie in eine gleichmäßige und zuverlässige Kurbelwellenrotation umzuwandeln.

Ideal für Motorüberholungen, Generalüberholungen oder Leistungswiederherstellungen, bei denen die Einhaltung der Werksvorgaben unerlässlich ist.

Bitte beachten Sie: Kolben werden einzeln verkauft. Pro Motor werden sechs Stück benötigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A110393800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern