1 set of brake pads for disc brakes, This part number supersedes to 99735194903 Original Porsche Teile 99735194902

Bremsbeläge 4er Set für eine Achse



#Vorderseite#
Porsche 997 C2 3.6L VORNE
Porsche 997 C4 3.6L VORNE
Porsche Cayman R VORNE

#Rückseite#
Porsche 997 S 3.8L C2/C4 MKI HINTEN
Porsche 997 S 3.8L C2/C4 MKII HINTEN

Wir bieten eine große Auswahl an Bremsbelägen für schnelle Straßen- / Trackdays und Rennbeläge.

**** *Erfordert neuen Stiftsatz

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Bremsbelagstiftsatz (Nr. 95535296000) - HIER KLICKEN

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

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99735193906

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Bremsbeläge 4er Set für eine Achse




Porsche 996 Turbo VORNE
Porsche 996 C4S VORNE
Porsche 997S 3.8L C2/C4 VORNE
Porsche 997S 3.8L C2/C4 MKII VORNE
Porsche 996 GT3 MKI FRONT

Wir bieten eine große Auswahl an Bremsbelägen für schnelle Straßen/Trackdays und Rennbeläge.

Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

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99635194913

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Bremsbeläge 4er Set für eine Achse

#Vorderseite#
Porsche 911 (996) GT3 MKI >>2002 VORNE

Nur Original-Porsche

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99635194910

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Bremsbeläge 4er Set für eine Achse



#Vorderseite#
Porsche 911 (997) Turbo VORNE
*Für Fahrzeuge mit Stahlscheibe

Porsche 911 (997) GT3 VORNE
*Für Fahrzeuge mit Stahlscheibe

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99735194702

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Bremsbeläge 4er Set für eine Achse



#Vorderseite#
Porsche 987 Boxster S 3.4L VORNE
Porsche 987C Cayman S 3,4L VORNE
Porsche 987.2 Boxster 2.9L VORNE
Porsche 987C.2 Cayman 2,9L VORNE
Porsche 997 3.6L C2 MKI VORNE
#Rückseite#
Porsche 997 3.6L C2S / C4S MKI HINTEN
Porsche 997 S 3.8L C2S / C4S / GTS MKII 2009>> HINTEN

*erfordert
Bremsbelagstiftsatz 95535296000
Bremsbelagsensor links 99761275600
Bremsbelagsensor rechts 99761275900

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99735193907

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EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (vorne)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (vorne)
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08 (vorne)*
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-08 (vorne)*
*Originalform zur Verwendung mit altem Pin-Kit und Sensoren.
#Rückseite#
Porsche 996 3.6L C4S 2003-05 (hinten)
Porsche 996 3.6L Turbo 2000-04 (hinten)
Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (hinten)
Porsche 996 3.6L GT3 1999-05 (hinten)
Porsche 997 3.8L C2S / C4S 2004-05 (hinten)
Porsche 997 3.8L MKII C2S / C4S (hinten)


EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
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DP31514C

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EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'.
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 996 3.6L C4S 2003-05 (Vorne)
Porsche 996 3.6L Turbo 2001-05 (Vorne)
Porsche 996 3.6L GT3 MKI (vorne) (Fahrzeuge mit 4-Kolben-Bremssätteln)

Porsche 997 3.8L C2S 2004-08 MKI (Vorne)
Porsche 997 3.8L C4S 2004-08 MKI (Vorne)
Porsche 997 3.8L C4S 2008>> MKII (Vorne)
Porsche 997 3.8L C2S 2008>> MKII (Vorne)
Porsche 997 3.8L GTS 2008>> MKII (Vorne)

EBC Redstuff Keramik-Bremsbeläge
Als EBCs Flaggschiff-Straßenbremsbelagmaterial für Prestige- und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge sind seit jeher für ihre geringe Staubentwicklung bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Ansammelns“ der Bremsbeläge oder der Riefenbildung an der Scheibe erheblich reduziert und den Staub sogar noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in beobachtbaren Tests zu Beginn des Tests reduzierte Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß aus 100 Meilen pro Stunde, was zu einer atemberaubenden Bremsverbesserung von 30 % führte.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für LKW- oder SUV-Ausstattung geeignet
✔ EBC-Straßenbelag mit dem niedrigsten Staubgehalt und 15 % Bremsverbesserung
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
Verfügt über eine rote „Brake-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit niedrigster Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil es das niedrigste Staubpolster ist, das wir je gesehen haben, indem es den Staub um 60–90 % reduziert. Darüber hinaus lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem einfachen Schwamm entfernen, da er keine Stahlfaserpartikel wie alle anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie bei Kälte wie ein Alligator (so gut wie die Originalbeläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung immer besser.

Bei diesem Material handelt es sich um eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (präkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1.600 Kilometer betragen und der Fahrer muss geduldig sein, bis der Belag die Form seiner Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckendes schnelles Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es stößt deutlich weniger Staub aus als halbmetallische Bremsbeläge und stoppt nachweislich einen Pkw/eine Limousine/einen Sportwagen/einen Hot Hatch 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 100 Meilen pro Stunde/160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche pflegt und das Einsetzen der Beläge beschleunigt. Nomineller Reibungskoeffizient 0,5 mit ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten roten Keramikbeläge von EBC sind gemäß der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

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DP31515C

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PAGID RS Fast Road und Race-Bremsbeläge E2405/T5104 (OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904)



Dieses Produkt passt für:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Front*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne*

Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3.8L

Porsche 996 C4S 02-05 Hinten*
Porsche 996 GT2 02-05 Hinten
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Hinten*
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Hinten*
Porsche 996 3.6L Turbo 02-05 Hinten*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Hinten
*Diese Autos benötigen neue Bremsbelagsensoren 99761267701. Bitte legen Sie sie in Ihren Warenkorb.

Porsche 718 Boxster 2,0 l 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster T 2,5 l 2019>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster S 2,5 l 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Spyder 4,0 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)

Porsche 718 Cayman 2,0 l 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman T 2,5 l 2019>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman S 2,5 l 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)

PAGID Racing RS -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RS 42 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Aufgrund seiner Eigenschaften eignet sich dieses Material für kleine Formelautos.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• GUTE KÄLTEREIBUNG

EINSATZBEREICH: Klassischer Rallye-Belag und auch in kleinen Formel- und Tourenwagen sehr beliebt.

RS 44 eignet sich für Formelautos bis hin zu leichteren Pkw. Es ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der gleichmäßige Reibungsverlauf von kalt zu heiß macht dieses Material leicht zu verarbeiten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr guter Hinterachsbelag für alle Fahrzeuge mit Frontmotor. Sehr beliebte Club-Rennmischung.

RS 14 bietet gute Allroundeigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein niedrigmetallischer, kunstharzgebundener Werkstoff mit Stahl- und Aramidfasern.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ERSTER BISS
• SEHR GUTE MODULATION UND KONTROLLIERBARKEIT
• GERINGER VERSCHLEISS UND BLEIBT BIS 700°C

ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Trackdays.


Informationen zum Thema Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2405

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsbeläge 4er Set für eine Achse



#Vorderseite#
Porsche 997 C2 3.6L MKII 2009>> VORNE
Porsche 997 C4 3.6L MKII 2009>> VORNE

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99735193806

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