brake disc Original Porsche Teile 99735103197

Carbon-Keramik-Ersatzbremsscheibensatz vorne, (links und rechts)
Für Straßen- und Rennstrecken- oder Renneinsatz
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2

Das Kit ist für den einfachen Austausch von OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) Vorderradbremsscheiben konzipiert

Nur für 5 Stollenräder



Passt
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS

Größe der vorderen Scheibe - 350 mm x 34 mm

Erforderliche Bremsbeläge
RSC1 - Straßen- und Rennstreckeneinsatz
RSL29 - Nur Rennen

Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.

Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.

Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.

Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:

• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ST-K-1059

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Carbon-Keramik-Ersatz- und Upgrade-Bremsscheibensatz vorne (links und rechts)
Für Straße, Rennstrecke oder Rennsport: Vordere Bremsscheibengröße – 392 mm x 35 mm
Porsche 997 Generation 1 und Generation 2

Das Set ist für den einfachen Austausch der serienmäßigen PCCB Carbon-Keramik (M450) Vorderbremsscheiben konzipiert.

Nur für 19-Zoll-Felgen und entweder Zentralverschlussfelgen oder 5-Loch-Felgen.



Passt
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2

Größe der vorderen Bremsscheibe – 392 mm x 35 mm

Erforderliche Bremsbeläge
RSC1 - Nutzung auf Straße und Rennstrecke
RSL29 - Nur Rennen

Bei unserem Material handelt es sich um eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik der nächsten Generation (CFRC), die durch die firmeneigenen Verfahren von Surface Transforms hergestellt wird, bei denen Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Keramik (CSiC) umgewandelt wird.

Während die in Serienfahrzeugen üblicherweise verwendeten Carbon-Keramik-Bremsscheiben diskontinuierliche (geschnittene) Kohlenstofffasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlenstofffasern zu einer dreidimensionalen, multidirektionalen Matrix. Dadurch entsteht ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit von Standardkomponenten. Dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.

Surface Transforms hat eine einzigartige, patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.

Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:

• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (typischerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbesserte NVH-Eigenschaften (weniger Lärm, Vibrationen und Rauheit)
• Verbesserte Leistung (sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsenverschleiß – für längere Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung, selbst bei Kälte

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ST-K-1001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Carbon-Keramik-Ersatzbremsscheibensatz vorne, (links und rechts)
Für Straßen- und Rennstrecken- oder Renneinsatz
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 Turbo

Das Kit ist für den einfachen Austausch von OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) Vorderradbremsscheiben konzipiert

Passend für 19" Räder mit Zentralverschluss oder 5 Loch



Passt
Porsche 997 Gen2 (997.2) ab 2009

Größe der vorderen Scheibe - 392 mm x 35 mm

Erforderliche Bremsbeläge
RSC1 - Straßen- und Rennstreckeneinsatz
RSL29 - Nur Rennen

Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.

Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.

Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.

Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:

• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ST-K-1003

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Carbon-Keramik-Ersatzbremsscheibensatz vorne, (links und rechts)
Für Straßen- und Rennstrecken- oder Renneinsatz
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 Turbo

Das Kit ist für den einfachen Austausch von OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) Vorderradbremsscheiben konzipiert

Passend für 18" Räder mit Zentralverschluss oder 5 Bolzen



Passt
Porsche 997 Gen 1 (997.1) 2007 bis 2009
Porsche 997 Gen 2 (997.2) ab 2009

Größe der vorderen Scheibe - 380 mm x 34 mm

Erforderliche Bremsbeläge
RSC1 - Straßen- und Rennstreckeneinsatz
RSL29 - Nur Rennen

Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.

Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.

Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.

Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:

• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ST-K-1026

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsscheibenrotor Vorne. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99635140501 / 99635140601)




Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3,2L VORNE
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> VORNE
Porsche 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> VORNE
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> VORNE
Porsche 911 (996) 1997-05 VORNE
Porsche 911 (997) C2 2005>> VORNE
Porsche 911 (997) C4 2005>> VORNE



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99635140

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Zweiteiliger Zimmermann Formula:R vorderer Bremsscheibenrotor.
Ersatz für Fahrzeuge MIT oder OHNE Porsche Keramikbremse (PCCB)

Innenbelüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 380 mm
Bremsscheibenstärke: 34 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 103 mm
Gesamthöhe: 67,5 mm

Ersetzt OEM - 99735140991 / 99735141091
PCCB – 99735103196 / 99735103296

Nur zur Verwendung auf der Rennstrecke



#Vorderseite#
Porsche 997.2 GT3 – 2010 bis 2012 – VORNE
Porsche 997.2 GT3 RS – 2010 bis 2012 – VORNE
Porsche 997.2 GT2 RS – 2011 bis 2012 – VORNE

Die Formula:R- Produktlinie ist das Ergebnis der Zusammenarbeit mit dem von Zimmermann gesponserten Rennteam. Formula:R-Verbundbremsscheiben ersetzen teilweise sehr teure Carbon-Keramik-Bremssysteme und sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht.
Die Verbundtechnik mit einem Leichtmetalltopf führt zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung. Diese Gewichtsreduzierung führt zu einem deutlich verbesserten Fahrverhalten, da die Bremsscheiben Teil der ungefederten Masse sind. Dadurch wird das Verhältnis von ungefederter zu gefederter Masse zugunsten der gefederten Masse erhöht. Die Traktion und damit die Kontrolle über das Fahrzeug werden spürbar verbessert.

Ihre Vorteile:

• Im Rennsport bewährt
• Speziell beschichteter Leichtmetalltopf und hochgekohlter Gussreibring mit optimaler Wärmeleitfähigkeit
• Höchste Leistung der Disc, auch wenn sie vorübergehend heiß ist
• Optimale Belüftung und maximale Stabilität durch schräge Rippen im Belüftungskanal
• Teilweise als Ersatz für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Freie radiale Ausdehnung durch soziale Verbindung von Topf und Reibring
• Bremsfading wird vermieden
• Sportlicher Look mit Z-Nuten
• Exklusiv für die Rennstrecke entwickelt

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9973514

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zweiteiliger Zimmermann Formula:R- Bremsscheibenrotor vorne.
Ersatz für MIT Porsche Ceramic Brake (PCCB)

Innen belüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 380 mm
Bremsscheibendicke: 34 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 98 mm
Gesamthöhe: 69 mm

Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke




Porsche 997 Turbo - 2007 bis 2012 - VORNE
Porsche 997 Turbo S - 2007 bis 2012 - VORNE


Die Produktlinie Formula:R ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit mit dem von Zimmermann gesponserten Rennteam. Formula:R Verbundbremsscheiben ersetzen teilweise sehr teure Carbon-Keramik-Bremssysteme und sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen.
Durch die Verbundtechnik mit einem Leichtmetalltopf wird eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht. Diese Gewichtsreduzierung führt zu einem deutlich verbesserten Fahrverhalten, da die Bremsscheiben Teil der ungefederten Masse sind. Das Verhältnis von ungefederter zu gefederter Masse vergrößert sich dadurch zugunsten der gefederten Masse. Die Traktion und damit die Kontrolle über das Fahrzeug verbessern sich spürbar.

Ihre Vorteile:

• Im Rennsport bewährt
• Spezialbeschichteter Leichtmetalltopf und hochgekohlter Gussreibring mit optimaler Wärmeleitfähigkeit
• Höchste Leistung der Scheibe auch bei kurzzeitiger Erwärmung
• Optimale Belüftung und maximale Stabilität durch schräge Rippen im Belüftungskanal
• Teilweise als Ersatz für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Freie radiale Ausdehnung durch feste Verbindung von Topf und Reibring
• Bremsfading wird vermieden
• Sportliche Optik mit Z-Rillen
• Exklusiv für die Rennstrecke entwickelt

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99735103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Brembo Track Day-Scheibensatz.
Kit enthält: 2 x Bremsscheibengröße: 380 x 34 mm. Bremsscheibentyp: 2-teilig, geschlitzt.


Porsche 997 TURBO / 997 TURBO S 2006-2012 (MIT PCCB AUSGESTATTET)

• Dieses System besteht aus zweiteiligen Scheibenbaugruppen, die die OEM-Scheiben direkt ersetzen. Das Schlitzmuster unterscheidet sich vom standardmäßigen GT-8-Schlitzmuster.
• 72 Flügel
• OHNE HOMOLOGATIONSFICHE

Bremsscheibenausführung: geschlitzte, zweiteilige Bremsscheibe
Bremsscheibendicke: 34 mm
Außendurchmesser: 380 mm
Anzahl der Löcher: 5
Höhe: 65 mm
Bearbeitung: Hochkohlenstoff
Zentrierdurchmesser: 98 mm
Oberfläche: Glanzverzinkt
Mindestdicke: 33 mm

Zusätzliche Hinweise:
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 2–3 Wochen.

Diese Bremsscheiben sind mit Ihrer bevorzugten Bremsbelagmarke für 997 Turbo-Modelle mit Gusseisenbremsscheiben kompatibel. Während der Bremssattel bei mit PCCB ausgestatteten Fahrzeugen anders ist, bleibt die Belagform gleich. Die Abmessungen sind wie folgt...

Front:
Breite - 190 mm
Höhe - 102 mm
Pagid Racing Pad Shape – Nr. 2707

Hinteren:
Breite: 130,5 mm
Höhe - 75,5 mm
Pagid Racing Pad Shape – Nr. 8006

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

103.9008A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern