Rubber sleeve, This part number supersedes to 99711064774 Original Porsche Teile 99711064773

DesignTek Silikon-Boost-Rohre / -Schläuche

Porsche 997 Twin Turbo Hochleistungs-Silikon-Ansaugschlauch-Kit fügt +15 PS hinzu. Passend für alle Porsche 997TT Modelle weltweit. Dies sind superstarke, superlanglebige Ersatzschläuche für das schwächste Glied und die „Achillesferse“ in allen Porsche 997 Turbo Werksschläuchen. Die werkseitigen 997 TT-Schläuche und -Klemmsysteme funktionieren bei Serienautos ausreichend, aber sobald Sie das Auto modifizieren und mehr Schub haben, benötigen Sie unser Hochleistungs-Silikonschlauch-Kit in Rennqualität, um das Ausdehnen der Schläuche zu verhindern.

Passt:
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2

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3603300003

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Das revolutionäre 997 Turbo IPD „Y“-Rohr wurde für den anspruchsvolleren Turbo-Performance-Kunden gebaut. Hierbei handelt es sich nicht um eine gegossene Reproduktion des werksseitigen Y-Rohrs, sondern um eine völlige Neukonstruktion, die entwickelt wurde, um sowohl für serienmäßige als auch für stark modifizierte Turbos einen noch größeren Luftstrom zu erzielen.



Das werkseitige Y-Rohr wird restriktiv, wenn erhebliche Leistungssteigerungen erzielt werden. Das IPD „Y“-Rohr verfügt über größere Einlässe und einen optimierten Umleitungsbereich, was eine noch größere Leistungssteigerung ermöglicht. Dieses überlegene und effizientere Design hat einen Durchfluss von 126 cfm mehr als das werkseitige Y-Rohr und liefert die zusätzliche Leistung, die erforderlich ist, um die Leistungsmesslatte jedes Turbos höher zu legen.

Größer ist nicht immer besser, und das IPD „Y“-Rohr ist so konzipiert, dass es einen optimalen Durchfluss liefert, ohne zu groß zu sein, was zu einem Verlust der Boost-Reaktion führt. Diese „Y“-Rohre können auch speziell in kundenspezifischen Pulverbeschichtungsfarben und Keramikbeschichtungen bestellt oder poliert werden, um die Ästhetik Ihres Turbomotors zu verbessern.

Das IPD 997 Turbo Y-Rohr ist als direkter Ersatz für das werkseitige OEM-Y-Rohr konzipiert. Für die Installation des IPD-Y-Rohrs sind keine Änderungen oder Herstellungen erforderlich. Dies ist ein einfaches und unkompliziertes R&R-Upgrade (Entfernen und Neuinstallieren).

997.1 Turbo / GT2 Hi-Flow Y-Rohr: HP steigt um 15–20. Direkter Austausch durch Einschrauben / Keine Änderung erforderlich

Passend für:
Porsche 997.1 Turbo

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97500

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Kühler-Ladeluftkühler. LINKS.



Passend für:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011

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99711063971

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Kühler-Ladeluftkühler. RECHTS.



Passend für:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011

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99711064071

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Das revolutionäre 997 Turbo IPD „Y“-Rohr wurde für den anspruchsvolleren Turbo-Performance-Kunden gebaut. Hierbei handelt es sich nicht um eine gegossene Reproduktion des werksseitigen Y-Rohrs, sondern um eine völlige Neukonstruktion, die entwickelt wurde, um sowohl für serienmäßige als auch für stark modifizierte Turbos einen noch größeren Luftstrom zu erzielen.



Das werkseitige Y-Rohr wird restriktiv, wenn erhebliche Leistungssteigerungen erzielt werden. Das IPD „Y“-Rohr verfügt über größere Einlässe und einen optimierten Umleitungsbereich, was eine noch größere Leistungssteigerung ermöglicht. Dieses überlegene und effizientere Design hat einen Durchfluss von 126 cfm mehr als das werkseitige Y-Rohr und liefert die zusätzliche Leistung, die erforderlich ist, um die Leistungsmesslatte jedes Turbos höher zu legen.

Größer ist nicht immer besser, und das IPD „Y“-Rohr ist so konzipiert, dass es einen optimalen Durchfluss liefert, ohne zu groß zu sein, was zu einem Verlust der Boost-Reaktion führt. Diese „Y“-Rohre können auch speziell in kundenspezifischen Pulverbeschichtungsfarben und Keramikbeschichtungen bestellt oder poliert werden, um die Ästhetik Ihres Turbomotors zu verbessern.

Das IPD 997 Turbo Y-Rohr ist als direkter Ersatz für das werkseitige OEM-Y-Rohr konzipiert. Für die Installation des IPD-Y-Rohrs sind keine Änderungen oder Herstellungen erforderlich. Dies ist ein einfaches und unkompliziertes R&R-Upgrade (Entfernen und Neuinstallieren).

997.2 Turbo Hi-Flow Y-Rohr: HP steigt um 15–20. Direkter Austausch durch Einschrauben / Keine Änderung erforderlich

Passend für:
Porsche 997 Turbo MKII

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97501

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Gummimanschette des Ansaugkrümmers.


Passt:
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2007-08 M97.20/21/22 Motoren
2.7L 2007-08 (nicht für 2005-06)
3.4L 2007-08

Porsche 987 Cayman / Cayman S 2006-08
Motoren M97.20/21

Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08
Motoren M96.05 / M97.01

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Diagramm Nr. 10.

Der Preis ist für jeden.

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99711068500

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Ladeluftkühler-Druckschlauch.
Turbolader 1-3 Zyl. LINKS.



Passt:
Porsche 997 Turbo / Turbo GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99711063101

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Diagramm Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
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99711063102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler-Ladeluftkühler, links.



Passend für:
Porsche 997 Turbo 3,6L

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Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99711063900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler-Ladeluftkühler, rechts.



Passend für:
Porsche 997 Turbo 3,6L

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Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99711064000

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