bracket f.throttle contr.elem. Original Porsche Teile 99610525601

Auslassventil.



Passt:
Porsche 996 3.4L C2, C4 1997-01
Porsche 986 Boxster 3.2L
Porsche 987 Boxster 3.2L

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Diagramm Nr. 9.

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99610524700

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Auslassventil. Porsche 996 3.6L / 997 3.6L / 997 3.8L / Boxster 987 3.4L



Passend für:
Porsche 996 3.6L 2001>> M96.03
Porsche 997 3.8L M97.01
Porsche 997 3.6L M96.05
Porsche 987 Boxster 3.4L

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Diagramm Ref. Nr. 9.

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99610527304

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Führungsschienensatz.

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997>>2004
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001

Diagramm Ref Nr. 9

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99610525301

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Zylinderkopfdeckeldichtung.


Passt:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramm Nr. 41.

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99610524403

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Nockenwellen-Hydraulikstößel-Einlassventil.

Passt:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 997 Turbo 2005>>

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Diagramm Nr. 6.

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99610525525

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Motorzylinderkopf-Auslassventil.



Passt:
Porsche 996 3.4L C2, C4 1997-01
Porsche 986 Boxster 3.2L
Porsche 987 Boxster 3.2L

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Diagramm Nr. 9.

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99610524700

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Auslassventil des Motorzylinderkopfes.



Passend für:
Porsche 996 3.4L C2, C4 1997-01
Porsche 986 Boxster 3.2L
Porsche 987 Boxster 3.2L

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Diagramm Ref. Nr. 9.

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99610524700

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Nockenwellenverstellerdichtung.
Dies ist ein Dichtring für den Steuerkettenspanner der Porsche M96/M97 Motoren (996, frühe Boxster, Cayman usw.). Er dient der Abdichtung des hydraulischen Steuerkettenspanners, der den Motoröldruck nutzt, um die Steuerkette straff und korrekt gespannt zu halten.

Passend für:
Porsche 986 Boxster / S >>2001
Porsche 996 C2 / C4 >>2001

Diagramm-Referenznummer 20

• Einbauort am Fahrzeug: Im Bereich des Motorsteuergehäuses/Spanngehäuses montiert - interagiert direkt mit dem Kettenspannmechanismus, um den Hydraulikdruck und den Ölfluss korrekt zu halten.

• Anwendungsbereiche: Besonders empfehlenswert bei Wartungsarbeiten an der Steuerkette, beim Austausch der Kettenführung/des Kettenspanners oder wenn die Originaldichtung Öl austritt oder unter hoher Belastung wiederverwendet wurde.

Im komplexen Steuerkettensystem der M96/M97-Motoren ist die Dichtung des Kettenspanners entscheidend für den korrekten Hydraulikdruck und die Vermeidung von Ölleckagen. Eine verschlissene oder defekte Dichtung kann Druckverlust, Kettenspiel, Steuerzeitenabweichungen oder erhöhte Motorbelastung verursachen – und im schlimmsten Fall sogar zu Schäden führen, wenn die Steuerzeiten nicht mehr stimmen. Der Austausch dieser Dichtung gewährleistet die einwandfreie Funktion des Kettenspanners, trägt zur korrekten Ausrichtung der Steuerkette bei und schützt Ihren Motor.

Wann und warum ersetzen?
• Sie warten bereits die Steuerkette, den Kettenspanner oder die Führungen.
• Feststellung von Öllecks oder -austritt im Bereich des Steuergehäusedeckels oder des Kettenspanners.
• Der Motor weist Geräusche der Steuerkette, unregelmäßige Steuerzeiten oder Probleme mit dem Hydraulikdruck auf.
• Motor mit hoher Laufleistung, bei dem die Originaldichtungen gealtert oder spröde geworden sein können.
• Vorbeugende Wartung im Rahmen der Hauptinspektion, um zukünftige Ausfälle der Steuerkette zu vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
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99610522352

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Dichtung für Nockenwellenversteller.



Passend für:
Porsche 986 Boxster / S >>
Porsche 996 C2 / C4 >>2001

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Diagramm Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
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99610522352

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