1 set of valve springs Original Porsche Teile 99310590151
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Passt:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1994-97
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Diagramm Nr. 13.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310590151
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310591156
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1994-97
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Diagramm Nr. 13.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310590151
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
Unsere Ventilfedern sind so konzipiert und gefertigt, dass sie speziell in den Anwendungsbereich einer Porsche-Anwendung passen und nicht in eine Feder aus einer anderen Verwendung.
Sie arbeitet mit einer höheren Eigenfrequenz als die Originalfeder für den Rennsport und minimiert zumindest Schäden durch Überdrehen bei Track-Day-Situationen.
bitte beachten Sie
993 – müssen 8-mm-Ti-Halterungen und Aasco-Sitze verwenden
Zugehörige Referenznummern
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HP109
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passform:
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Unsere Ventilfedern werden speziell für die Anwendung in einem Porsche-Fahrzeug entwickelt und hergestellt und sind keine Federn für einen anderen Einsatzzweck.
Sie arbeitet mit einer höheren Eigenfrequenz als die Originalfeder für den Rennsport und minimiert zumindest Schäden durch Überdrehzahl bei Rennstreckeneinsätzen.
Das Set enthält
Hochleistungs-Ventilfeder x 12
Hochleistungs-Ventilfedersitz x 12
Hochleistungs-Ventilfederhalterscheibe aus Titan, 8 mm, x 12
Zugehörige Referenznummern
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HP10T8HPSSKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Geschmiedet aus 4032 Aluminiumlegierung

Passform:
Porsche 964 / 993 3,6ltr (11,0:1)
Hubraum: 3,6 l
Bohrungsdurchmesser: 100,00 mm
Hub: 76,40 mm
Stangenlänge: 127,00 mm
Kompressionsabstand: 31,80 mm
Kompressionsverhältnis: 11,0:1
Übergröße: Standard (STD)
Material: 4032 Aluminiumlegierung
JE-Designs sind speziell für extreme Anwendungen bis hin zu professionellen Wettbewerben konzipiert. In dieser Umgebung erfordern die höheren Kompressionsverhältnisse, der hohe Ladedruck oder der starke Einsatz von Lachgas die höhere Zugfestigkeit der Aluminiumlegierungen 4032 und 2618, die für Aftermarket-Nikasil-Zylinder optimiert wurden. Die JE Piston Porsche-Serie verfügt jetzt über reibungsarme Schaftbeschichtungen und ist leichter als zuvor, was sowohl die Leistung als auch die Langlebigkeit verbessert.
Die Kuppel/Schale muss nicht entgratet oder vorbereitet werden und verfügt über gleichmäßige Radien für eine ausgezeichnete Flammenausbreitung.
4032 Aluminiumlegierung
Kolben aus 4032-Knetaluminiumlegierung sind für Hochleistungsanwendungen konzipiert, bei denen ein starker und leiser Kolben erforderlich ist. Diese Kolben benötigen weniger anfänglichen Abstand zwischen Kolben und Zylinderwand und sind beim Start leiser. Ideal für den Einsatz auf der Straße
Kolbenmerkmale:
• Akkumulatorrillen
• Kontaktreduzierungsnuten
• Doppelte Räumnadelöler
• Rockbeschichtung
• Unterbodenfräsen zur Gewichtsreduzierung
• Stiftbefestigung, Drahtschlösser und Ringe im Lieferumfang enthalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
381261
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Geschmiedet aus 4032 Aluminiumlegierung

Passform:
Porsche 964 / 993 3,6ltr (11,0:1)
Hubraum: 3,6 l
Bohrungsdurchmesser: 102,00 mm
Hub: 76,40 mm
Stangenlänge: 127,00 mm
Kompressionsabstand: 31,80 mm
Kompressionsverhältnis: 11,0:1
Übergröße: 2,00 mm
Material: 4032 Aluminiumlegierung
JE-Designs sind speziell für extreme Anwendungen bis hin zu professionellen Wettbewerben konzipiert. In dieser Umgebung erfordern die höheren Kompressionsverhältnisse, der hohe Ladedruck oder der starke Einsatz von Lachgas die höhere Zugfestigkeit der Aluminiumlegierungen 4032 und 2618, die für Aftermarket-Nikasil-Zylinder optimiert wurden. Die JE Piston Porsche-Serie verfügt jetzt über reibungsarme Schaftbeschichtungen und ist leichter als zuvor, was sowohl die Leistung als auch die Langlebigkeit verbessert.
Die Kuppel/Schale muss nicht entgratet oder vorbereitet werden und verfügt über gleichmäßige Radien für eine ausgezeichnete Flammenausbreitung.
4032 Aluminiumlegierung
Kolben aus 4032-Knetaluminiumlegierung sind für Hochleistungsanwendungen konzipiert, bei denen ein starker und leiser Kolben erforderlich ist. Diese Kolben benötigen weniger anfänglichen Abstand zwischen Kolben und Zylinderwand und sind beim Start leiser. Ideal für den Einsatz auf der Straße
Kolbenmerkmale:
• Akkumulatorrillen
• Kontaktreduzierungsnuten
• Doppelte Räumnadelöler
• Rockbeschichtung
• Unterbodenfräsen zur Gewichtsreduzierung
• Stiftbefestigung, Drahtschlösser und Ringe im Lieferumfang enthalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
381262
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Geschmiedet aus 4032 Aluminiumlegierung

Passform:
Porsche 964 / 993 3,6ltr (11,0:1)
Hubraum: 3,6 l
Bohrungsdurchmesser: 103,12 mm
Hub: 76,40 mm
Stangenlänge: 127,00 mm
Kompressionsabstand: 31,80 mm
Kompressionsverhältnis: 11,0:1
Übergröße: 3,15 mm
Material: 4032 Aluminiumlegierung
JE-Designs sind speziell für extreme Anwendungen bis hin zu professionellen Wettbewerben konzipiert. In dieser Umgebung erfordern die höheren Kompressionsverhältnisse, der hohe Ladedruck oder der starke Einsatz von Lachgas die höhere Zugfestigkeit der Aluminiumlegierungen 4032 und 2618, die für Aftermarket-Nikasil-Zylinder optimiert wurden. Die JE Piston Porsche-Serie verfügt jetzt über reibungsarme Schaftbeschichtungen und ist leichter als zuvor, was sowohl die Leistung als auch die Langlebigkeit verbessert.
Die Kuppel/Schale muss nicht entgratet oder vorbereitet werden und verfügt über gleichmäßige Radien für eine ausgezeichnete Flammenausbreitung.
4032 Aluminiumlegierung
Kolben aus 4032-Knetaluminiumlegierung sind für Hochleistungsanwendungen konzipiert, bei denen ein starker und leiser Kolben erforderlich ist. Diese Kolben benötigen weniger anfänglichen Abstand zwischen Kolben und Zylinderwand und sind beim Start leiser. Ideal für den Einsatz auf der Straße
Kolbenmerkmale:
• Akkumulatorrillen
• Kontaktreduzierungsnuten
• Doppelte Räumnadelöler
• Rockbeschichtung
• Unterbodenfräsen zur Gewichtsreduzierung
• Stiftbefestigung, Drahtschlösser und Ringe im Lieferumfang enthalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
381263
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Geschmiedet aus 4032 Aluminiumlegierung

Passform:
Porsche 964 / 993 3,6ltr (11,0:1)
Hubraum: 3,6 l
Bohrungsgröße: 105,03 mm
Hub: 76,40 mm
Stangenlänge: 127,00 mm
Kompressionsabstand: 31,80 mm
Kompressionsverhältnis: 11,0:1
Übergröße: 5,03 mm
Material: 4032 Aluminiumlegierung
JE-Designs sind speziell für extreme Anwendungen bis hin zu professionellen Wettbewerben konzipiert. In dieser Umgebung erfordern die höheren Kompressionsverhältnisse, der hohe Ladedruck oder der starke Einsatz von Lachgas die höhere Zugfestigkeit der Aluminiumlegierungen 4032 und 2618, die für Aftermarket-Nikasil-Zylinder optimiert wurden. Die JE Piston Porsche-Serie verfügt jetzt über reibungsarme Schaftbeschichtungen und ist leichter als zuvor, was sowohl die Leistung als auch die Langlebigkeit verbessert.
Die Kuppel/Schale muss nicht entgratet oder vorbereitet werden und verfügt über gleichmäßige Radien für eine ausgezeichnete Flammenausbreitung.
4032 Aluminiumlegierung
Kolben aus 4032-Knetaluminiumlegierung sind für Hochleistungsanwendungen konzipiert, bei denen ein starker und leiser Kolben erforderlich ist. Diese Kolben benötigen weniger anfänglichen Abstand zwischen Kolben und Zylinderwand und sind beim Start leiser. Ideal für den Einsatz auf der Straße
Kolbenmerkmale:
• Akkumulatorrillen
• Kontaktreduzierungsnuten
• Doppelte Räumnadelöler
• Rockbeschichtung
• Unterbodenfräsen zur Gewichtsreduzierung
• Stiftbefestigung, Drahtschlösser und Ringe im Lieferumfang enthalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
381264
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97