coil spring 1 pair of springs Original Porsche Teile 992411105D504

H&R Federsätze bieten eine preisgünstige, aber hochwertige Möglichkeit, Sportlichkeit selbst zu erleben.

Senkt das Auto um: durchschnittlich 1,5–2,0 Zoll



Passform:
Porsche 992 (911) Carrera 2S Cabrio / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Carrera 4S Cabrio / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Targa 4S 2020>>

* Inkl. PASM
* Inkl. Frontlift
Jede von H&R produzierte Feder stammt aus der nach ISO 9001 zertifizierten H&R-Entwicklungs- und Fertigungsstätte in Deutschland. Alle H&R-Federn werden aus einem speziellen 54SiCr6-Federstahl hergestellt, der eine Festigkeit von 290.000 psi aufweist, was zu unübertroffener Zugfestigkeit und Elastizität führt.

H&R Sportfedern bieten die Fahreigenschaften und das aggressive Erscheinungsbild, nach denen Sie gesucht haben, ohne die harten Fahreigenschaften weniger fortschrittlicher Federsysteme. H&R Sportfedern bieten mehr Kontrolle und sind für die Straße konzipiert, was sie komfortabel und spaßig zu fahren macht. H&R Sportfedern werden aus einem speziellen 54SiCr6-Federstahl gefertigt, um Qualität und Leistung zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

28652-1

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PRO-KIT | Hochleistungsfedern

Die Vorderachse senkt sich um 20-30 mm ab.
Das Heck wurde um 10 mm abgesenkt.

Passend für:
Dieses Produkt ist nicht für Fahrzeuge mit Vorderachslift geeignet.
Porsche 911 (992) 3.0 C2 / C2S / C4 / C4S 2019 - 2024 Coupé
Porsche 911 (992) 3.0 C2 / C2S / C4 / C4S 2019 - 2024 Cabriolet
Porsche 911 (992) 4/4S 2019 - 2024 TARGA


- Top-Performance-Handling
- Niedrigerer Schwerpunkt - Senkt das Fahrzeug um bis zu 1,5 Zoll (40 mm) ab
- Progressive Federkonstruktion
- Ausgezeichnete Fahrqualität

Das Eibach Pro-Kit ist die perfekte Lösung für die meisten gängigen Straßenfahrzeuge.

Unser legendäres Federsystem verbessert Fahrleistung und Optik Ihres Fahrzeugs deutlich. Das Pro-Kit senkt den Schwerpunkt Ihres Autos und reduziert so das Eintauchen beim Beschleunigen, die Seitenneigung in Kurven und das starke Eintauchen der Fahrzeugfront beim Bremsen.

In Kombination mit Plus-1- oder Plus-2-Rädern und -Reifen ist das Eibach Pro-Kit die perfekte Ergänzung für optimale Performance. Das Pro-Kit reduziert zudem den übermäßigen Abstand zwischen Reifen und Kotflügel und sorgt so für eine ebenso attraktive Optik wie Fahrleistung.

Jedes Eibach Pro-Kit wird von unseren Fahrwerksingenieuren und professionellen Fahrern entwickelt und getestet, um ein aggressives, gutes Aussehen und ein hohes Fahrverhalten zu gewährleisten, ohne dabei Kompromisse bei der Sicherheit oder dem Fahrkomfort einzugehen.

Durch die Verwendung unserer eigens entwickelten, progressiven Federkonstruktion bietet das Pro-Kit die ultimative Balance, um Ihre Leidenschaft fürs Autofahren auf ein ganz neues Niveau zu heben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E10-72-018-01-22

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H&R Federsätze bieten eine preisgünstige aber hochwertige Möglichkeit, selbst sportliche Erfahrungen zu sammeln.
Einschließlich Fahrzeuge mit Vorderachsliftsystem

Tieferlegung des Autos um: 20 mm

Passform:
Porsche 992 turbo – 2020 bis 2024
Porsche 992 turbo S – 2020 bis 2024
für Fahrzeuge mit PASM-Fahrwerk
für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk

Jede von H&R produzierte Feder stammt aus der nach ISO 9001 zertifizierten H&R-Entwicklungs- und Fertigungsstätte in Deutschland. Alle H&R-Federn werden aus einem speziellen 54SiCr6-Federstahl hergestellt, der eine Festigkeit von 290.000 psi aufweist, was zu unübertroffener Zugfestigkeit und Elastizität führt.

H&R Sportfedern bieten die Fahreigenschaften und das aggressive Erscheinungsbild, nach denen Sie gesucht haben, ohne die harten Fahreigenschaften weniger fortschrittlicher Federsysteme. H&R Sportfedern bieten mehr Kontrolle und sind für die Straße konzipiert, was sie komfortabel und spaßig zu fahren macht. H&R Sportfedern werden aus einem speziellen 54SiCr6-Federstahl gefertigt, um Qualität und Leistung zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
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28628-1

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Satz mit vier einstellbaren VTF-Tieferlegungsfedern.
Einschließlich Fahrzeuge mit Vorderachslift



Passt
Porsche 992 Carrera 2
Porsche 992 Carrera 2S
Porsche 992 Carrera4
Porsche 992 Carrera 4S
2WD und 4WD Coupé, Cabriolet und Targa

Höhenverstellbare Federn
für Original-Stoßdämpfer mit und ohne elektronische Dämpfung (PASM)

Ca. Tieferlegung vorne - 30 mm bis 40 mm
Ca. Hecktieferlegung - 25 mm bis 35 mm

Dies ist die perfekte Antwort für Autos, die mit elektronischen Stoßdämpfern ausgestattet sind.

Tieferlegen Sie Ihr Fahrzeug mit weltbekannten H&R Sportfedern und haben Sie den Vorteil, die Tieferlegung ganz nach Ihrem Geschmack abstimmen zu können. Auf den Mikromillimeter genau einstellbar und mit einem durchschnittlichen Tieferlegungsbereich von 0,30 – 2,7" je nach Einsatzzweck, kann deine Haltung jetzt so einzigartig sein wie du selbst.

H&R VTF (Verstellbare TieferlegungsFedern) wurden speziell entwickelt und abgestimmt, um mit der Werksdämpfung für hervorragendes Fahrverhalten und großartiges Handling zu arbeiten. Alle H&R-Komponenten sind auf Stärke, Belastbarkeit und Langlebigkeit ausgelegt und zu 100 % in Deutschland hergestellt.

• Sportliches Aussehen und Leistung
• Stufenlose Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes im geprüften Einstellbereich
• Optimierte Fahrdynamik
• Für Original-Stoßdämpfer mit elektrischer Einstellung (PASM)
• Die Adaptivität elektrisch verstellbarer Dämpfer bleibt uneingeschränkt
• Entwickelt und produziert in Deutschland

Zugehörige Referenznummern
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23020-1

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KW höhenverstellbarer Federsatz. (zur Verwendung mit originalen Werksstoßdämpfern)



Passend für:
Porsche 992 Carrera / Carrera – ab 2019
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S – ab 2019
Porsche 992 Targa / Targa 4S – ab 2019
Für Coupé/Cabriolet/Targa

Die höhenverstellbaren Federsätze von KW sind eine tolle Alternative zu herkömmlichen Federn, um Ihnen ein dynamischeres Aussehen und eine bessere Fahrdynamik zu verleihen.

Durch den Einbau von KW Höhenverstellfedern wird das Lenkverhalten und Ansprechverhalten der Seriendämpfer agiler und alle Fahrerassistenzsysteme sowie Komfortfunktionen eines adaptiven Serienfahrwerks bleiben bei der fahrzeugspezifisch entwickelten Federabstimmung von KW erhalten.

Bei herkömmlichen Tieferlegungsfedern muss man sich von vornherein für die Tieferlegung entscheiden, nicht aber bei den KW-Höhenverstellfedernsätzen. Abhängig vom fahrzeugspezifischen Anwendungsfall können Sie bei bereits montierten Federn die Tieferlegung innerhalb des Einstellbereichs mit der Gewindefederstange verändern. Mit dem KW höhenverstellbaren Federnsatz für einen Porsche 991 Turbo können Sie beispielsweise das Auto im Bereich von 0-35 mm absenken. Bei einem Wechsel Ihrer Rad-/Reifenkombination wird Ihnen die Einstellung der Tieferlegung keine Schwierigkeiten bereiten.

KW Höhenverstellbarer Federsatz
Maximales Gewicht – F: – 875 R: – 1310
Tieferlegung vorne (mm) – 20–35
Tieferlegung hinten (mm) – 15–35

Bitte beachten Sie
Vorne und hinten höhenverstellbar (vordere und hintere Federn mit Höhenverstellung, Verwendung nur mit Werksdämpfern)

Produktmerkmale:

• Verbessertes Lenkverhalten und Ansprechverhalten
• Kompatibel mit OEM-Dämpfern
• Passen Sie die Fahrhöhe auch bei eingebauten Federn an
• Hergestellt in Deutschland

Zugehörige Referenznummern
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25371084

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KW höhenverstellbarer Federsatz. (zur Verwendung mit originalen Werksstoßdämpfern)



Passend für:
Porsche 992 Turbo – ab 2019
Porsche 992 turbo S – ab 2019
Für Coupé und Cabriolet

Die höhenverstellbaren Federsätze von KW sind eine tolle Alternative zu herkömmlichen Federn, um Ihnen ein dynamischeres Aussehen und eine bessere Fahrdynamik zu verleihen.

Durch den Einbau von KW Höhenverstellfedern wird das Lenkverhalten und Ansprechverhalten der Seriendämpfer agiler und alle Fahrerassistenzsysteme sowie Komfortfunktionen eines adaptiven Serienfahrwerks bleiben bei der fahrzeugspezifisch entwickelten Federabstimmung von KW erhalten.

Bei herkömmlichen Tieferlegungsfedern muss man sich von vornherein für die Tieferlegung entscheiden, nicht aber bei den KW-Höhenverstellfedernsätzen. Abhängig vom fahrzeugspezifischen Anwendungsfall können Sie bei bereits montierten Federn die Tieferlegung innerhalb des Einstellbereichs mit der Gewindefederstange verändern. Mit dem KW höhenverstellbaren Federnsatz für einen Porsche 991 Turbo können Sie beispielsweise das Auto im Bereich von 0-35 mm absenken. Bei einem Wechsel Ihrer Rad-/Reifenkombination wird Ihnen die Einstellung der Tieferlegung keine Schwierigkeiten bereiten.

KW Höhenverstellbarer Federsatz
Maximales Gewicht – F: – 845 R: – 1340
Tieferlegung vorne (mm) – 5–20
Tieferlegung hinten (mm) – 10–30

Bitte beachten Sie
Vorne und hinten höhenverstellbar (vordere und hintere Federn mit Höhenverstellung, Verwendung nur mit Werksdämpfern)

Produktmerkmale:

• Verbessertes Lenkverhalten und Ansprechverhalten
• Kompatibel mit OEM-Dämpfern
• Passen Sie die Fahrhöhe auch bei eingebauten Federn an
• Hergestellt in Deutschland

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

25371090

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Einstellbares Fahrwerkskit – Asphalt Rally.
Vordere und hintere Federbeinbaugruppen mit oberen Halterungen

Passform:
Porsche 992 Carrera 2 Coupé – 2019 bis 2024
Porsche 992 Carrera 2S Coupé – 2019 bis 2024

Dieses Kit ist speziell für den Einsatz auf Rallye-Asphalt konzipiert. Es stabilisiert nicht nur das Fahrzeug, sondern absorbiert auch effektiv Stöße von unebenen Straßenoberflächen.

Zur Standardausstattung gehört ein Querlenker-Gewindefahrwerk mit 44-mm-Kolben in den Federbeinen. Diese größeren Kolben ermöglichen ein größeres Stoßdämpferölvolumen, was die Haltbarkeit gewährleistet und Stoßdämpferermüdung auch bei längerem Gebrauch verhindert.

• Die Pillowball-Oberhalterung ermöglicht Sturzeinstellungen an den Vorderreifen und verbessert so das Kurvenverhalten und die Fahrzeugstabilität.
• Die Federrate und Dämpfungseinstellungen sind primär für den Rallye-Asphalteinsatz ausgelegt.
• Diese Einheit verfügt über eine einstellbare Fahrhöhe und ein 36-Wege-Dämpfungssystem, um sich an unterschiedliche Straßenbedingungen anzupassen.
• Als Referenz kann die Fahrhöhe gegenüber der ursprünglichen Werkseinstellung um 60–100 mm abgesenkt werden.
• Auch bei hohen Geschwindigkeiten verhindert es das seitliche Wegrutschen in scharfen Kurven.
• Dieses Produkt ist nicht für Straßen-, Rallye-Schotter- oder Rallye-Schneebedingungen geeignet.
• Für alle nicht aufgeführten Anwendungen bieten wir eine individuelle Anpassung an die spezifischen Kundenanforderungen an.
• Die 3D-Pillowball-Oberhalterung ermöglicht den Kunden optional auch die Einstellung von Sturz und Nachlauf.
• Alle auf unserer Website aufgeführten Anwendungen gelten für 2WD-Modelle, sofern nicht anders als 4WD angegeben.
  
  

Pillowball-Oberhalterung (an der vorderen Stoßdämpferbaugruppe montiert)
Die Pillowball-Oberlagerhalterung ermöglicht die Einstellung des Sturzwinkels und verbessert so das Handling und die Stabilität Ihres Fahrzeugs um bis zu 10 %. Beim Überfahren großer Unebenheiten kann es jedoch zu leichten Geräuschen kommen .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

KPO01

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Einstellbares Fahrwerkskit – Asphalt Rally.
Vordere und hintere Federbeinbaugruppen mit oberen Halterungen

Passform:
Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet – 2019 bis 2024
Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet – 2019 bis 2024

Dieses Kit ist speziell für den Einsatz auf Rallye-Asphalt konzipiert. Es stabilisiert nicht nur das Fahrzeug, sondern absorbiert auch effektiv Stöße von unebenen Straßenoberflächen.

Zur Standardausstattung gehört ein Querlenker-Gewindefahrwerk mit 44-mm-Kolben in den Federbeinen. Diese größeren Kolben ermöglichen ein größeres Stoßdämpferölvolumen, was die Haltbarkeit gewährleistet und Stoßdämpferermüdung auch bei längerem Gebrauch verhindert.

• Die Pillowball-Oberhalterung ermöglicht Sturzeinstellungen an den Vorderreifen und verbessert so das Kurvenverhalten und die Fahrzeugstabilität.
• Die Federrate und Dämpfungseinstellungen sind primär für den Rallye-Asphalteinsatz ausgelegt.
• Diese Einheit verfügt über eine einstellbare Fahrhöhe und ein 36-Wege-Dämpfungssystem, um sich an unterschiedliche Straßenbedingungen anzupassen.
• Als Referenz kann die Fahrhöhe gegenüber der ursprünglichen Werkseinstellung um 60–100 mm abgesenkt werden.
• Auch bei hohen Geschwindigkeiten verhindert es das seitliche Wegrutschen in scharfen Kurven.
• Dieses Produkt ist nicht für Straßen-, Rallye-Schotter- oder Rallye-Schneebedingungen geeignet.
• Für alle nicht aufgeführten Anwendungen bieten wir eine individuelle Anpassung an die spezifischen Kundenanforderungen an.
• Die 3D-Pillowball-Oberhalterung ermöglicht den Kunden optional auch die Einstellung von Sturz und Nachlauf.
• Alle auf unserer Website aufgeführten Anwendungen gelten für 2WD-Modelle, sofern nicht anders als 4WD angegeben.
  
  

Pillowball-Oberhalterung (an der vorderen Stoßdämpferbaugruppe montiert)
Die Pillowball-Oberlagerhalterung ermöglicht die Einstellung des Sturzwinkels und verbessert so das Handling und die Stabilität Ihres Fahrzeugs um bis zu 10 %. Beim Überfahren großer Unebenheiten kann es jedoch zu leichten Geräuschen kommen .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

KPO02

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Einstellbares Fahrwerkskit – Asphalt Rally.
Vordere und hintere Federbeinbaugruppen mit oberen Halterungen

Passform:
Porsche 992 Carrera 4 Coupé – 2019 bis 2024
Porsche 992 Carrera 4S Coupé – 2019 bis 2024
Für Fahrzeuge OHNE hydraulisches Liftsystem (Option 474)

Dieses Kit ist speziell für den Einsatz auf Rallye-Asphalt konzipiert. Es stabilisiert nicht nur das Fahrzeug, sondern absorbiert auch effektiv Stöße von unebenen Straßenoberflächen.

Zur Standardausstattung gehört ein Querlenker-Gewindefahrwerk mit 44-mm-Kolben in den Federbeinen. Diese größeren Kolben ermöglichen ein größeres Stoßdämpferölvolumen, was die Haltbarkeit gewährleistet und Stoßdämpferermüdung auch bei längerem Gebrauch verhindert.

• Die Pillowball-Oberhalterung ermöglicht Sturzeinstellungen an den Vorderreifen und verbessert so das Kurvenverhalten und die Fahrzeugstabilität.
• Die Federrate und Dämpfungseinstellungen sind primär für den Rallye-Asphalteinsatz ausgelegt.
• Diese Einheit verfügt über eine einstellbare Fahrhöhe und ein 36-Wege-Dämpfungssystem, um sich an unterschiedliche Straßenbedingungen anzupassen.
• Als Referenz kann die Fahrhöhe gegenüber der ursprünglichen Werkseinstellung um 60–100 mm abgesenkt werden.
• Auch bei hohen Geschwindigkeiten verhindert es das seitliche Wegrutschen in scharfen Kurven.
• Dieses Produkt ist nicht für Straßen-, Rallye-Schotter- oder Rallye-Schneebedingungen geeignet.
• Für alle nicht aufgeführten Anwendungen bieten wir eine individuelle Anpassung an die spezifischen Kundenanforderungen an.
• Die 3D-Pillowball-Oberhalterung ermöglicht den Kunden optional auch die Einstellung von Sturz und Nachlauf.

Pillowball-Oberhalterung (an der vorderen Stoßdämpferbaugruppe montiert)
Die Pillowball-Oberlagerhalterung ermöglicht die Einstellung des Sturzwinkels und verbessert so das Handling und die Stabilität Ihres Fahrzeugs um bis zu 10 %. Beim Überfahren großer Unebenheiten kann es jedoch zu leichten Geräuschen kommen .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

KPO02

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern