ball housing - gearshift lever Original Porsche Teile 99142401001

Rüsten Sie die Gangschaltung Ihres 911 auf.

Die Werksmontage lässt zu wünschen übrig. Zusätzlich zum langen Schaltweg sind Komponenten, die für das Gefühl und die Lebensdauer des Schaltgehäuses entscheidend sind, aus dünnem, sprödem Kunststoff gefertigt, der mit der Zeit verschleißt und Risse bekommt. Das Ergebnis sind ungenaue und inkonsistente Gangwechsel, was man in einem Sportwagen auf oder abseits der Rennstrecke nicht haben möchte.

• 3-stufige Höhen-/Wurfeinstellung
• 20 % Hubreduzierung bei der kürzesten Hebeleinstellung (18 % und 14 % in anderen Positionen)
• Passend für alle 991 Modelle mit Schaltgetriebe
• Kompatibilität mit 981 ab Sommer 2023
• Wird an der Werksposition installiert und ist mit Mittelkonsole, Schaltkabeln und Schaltsack kompatibel
• Vollständiger Ersatz für das Originalgehäuse (OEM# 99142401001)
• Aus 6061 Billet-Aluminium gefertigt
• Delrin-Buchsen für Haltbarkeit und Langlebigkeit
• Akzeptiert OEM-Schaltknauf

Porsche 997.2 GT3 – 2010 bis 2012
Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

Die OEM-Schaltzüge verfügen über große Gummienden, um den Schalthebel vom Getriebe zu isolieren. Diese absorbieren Ihre Anstrengung und betäuben das Feedback und die Direktheit, die für eine optimale Schaltleistung erforderlich sind. Das daraus resultierende schlampige Einlegen des Gangs führt dazu, dass sich der Fahrer fragt, ob der gewünschte Gang vollständig eingelegt ist.

Dies führt auch zu einer Überdehnung und Belastung der Kabel, wenn der Schalthebel über den Anschlag hinaus gezogen wird.
Aus Sicherheits- und Zuverlässigkeitsgründen nutzen sich auch die Kunststoff-Einrastbecher mit der Zeit ab und platzen, was dazu führt, dass das Kabel vom Getriebe abspringt.

Unsere Lösung ersetzt die Gummi- und Kunststoffinnenteile der OEM-Schaltzugenden durch eng tolerierte Aluminium- und Delrin-Komponenten, die zuverlässig mit Stahlsprengringen gehalten werden.

Außerdem bieten die mitgelieferten Splinte eine Sicherheitsredundanz, um sicherzustellen, dass die Kabel sicher am Getriebe befestigt bleiben. Das Ergebnis ist ein hervorragendes Schaltgefühl, Präzision und Kontrolle ohne zusätzliche Geräusche, Vibrationen oder Härten (NVH) und ohne Gefahr, dass die Kabelenden abspringen.

Passend für:
Porsche 991.1 – 2012 bis 2016
Porsche 991.2 – 2016 bis 2018
Porsche 992 – ab 2019

Der klassische Schaltknauf von Function-First Performance wurde entwickelt, um Fahrer wieder mit ihren Fahrzeugen zu verbinden.

Werksschaltknäufe tragen aufgrund ihrer Gummi- und Kunststoffkonstruktion zu schlampigen und vagen Gangwechseln bei. Um hier Abhilfe zu schaffen, ist unser Classic-Schaltknauf aus massivem Billet-Aluminium gefertigt, um ein hervorragendes Schaltgefühl zu erzielen und sicherzustellen, dass die gesamte Schaltkraft auf den Schalthebel übertragen wird.

Der Knopf mit einem Durchmesser von 2 Zoll passt sicher in die Handfläche, wobei die umlaufende Aussparung für Fingerfertigkeit und verbesserten Halt sorgt. Die Basiswelle ist speziell für den rechteckigen Porsche-Schalthebel gefertigt und wird sicher mit hochfesten Stellschrauben befestigt, sodass sie mit der Standardhöhenwelle völlig unsichtbar ist. Der OEM-Schaltmanschette lässt sich nahtlos in die Basis integrieren und sorgt so für eine werksähnliche Passform und Verarbeitung. Wenn Ihr aktuelles Schaltknauf-Setup über einen integrierten einteiligen Schaltknauf/Manschette verfügt (Porsche-Modelle vor 997), können Sie die Manschette abschneiden, um sie mit dem klassischen Schaltknauf zu verwenden.

Aluminium – aus einem massiven Billet gefertigt und eloxiert, bietet dieser Knopf zusätzliches Gewicht für weniger ruckartige Schaltvorgänge

Für einen zusätzlichen OEM-Look wird auch eine Schichtmustergravur mit Farbfüllung angeboten.

BITTE BEACHTEN: Der Einbau ist nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe möglich. Der OEM-Schaltmanschette dient nur zur Veranschaulichung und ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Der Kaufpreis für den „KLASSISCHEN SCHALTKNAUF“ beinhaltet nur 1 Welle, 1 Knopf und Montagematerial

Passend für:
Porsche 991.1 – 2012 bis 2016
Porsche 991.2 – 2016 bis 2018
Porsche 992 – ab 2019

Der klassische Schaltknauf von Function-First Performance wurde entwickelt, um Fahrer wieder mit ihren Fahrzeugen zu verbinden.

Werksschaltknäufe tragen aufgrund ihrer Gummi- und Kunststoffkonstruktion zu schlampigen und vagen Gangwechseln bei. Um hier Abhilfe zu schaffen, ist unser Classic-Schaltknauf aus massivem Billet-Aluminium gefertigt, um ein hervorragendes Schaltgefühl zu erzielen und sicherzustellen, dass die gesamte Schaltkraft auf den Schalthebel übertragen wird.

Der Knopf mit einem Durchmesser von 2 Zoll passt sicher in die Handfläche, wobei die umlaufende Aussparung für Fingerfertigkeit und verbesserten Halt sorgt. Die Basiswelle ist speziell für den rechteckigen Porsche-Schalthebel gefertigt und wird sicher mit hochfesten Stellschrauben befestigt, sodass sie mit der Standardhöhenwelle völlig unsichtbar ist. Der OEM-Schaltmanschette lässt sich nahtlos in die Basis integrieren und sorgt so für eine werksähnliche Passform und Verarbeitung. Wenn Ihr aktuelles Schaltknauf-Setup über einen integrierten einteiligen Schaltknauf/Manschette verfügt (Porsche-Modelle vor 997), können Sie die Manschette abschneiden, um sie mit dem klassischen Schaltknauf zu verwenden.

Aluminium – aus einem massiven Billet gefertigt und eloxiert, bietet dieser Knopf zusätzliches Gewicht für weniger ruckartige Schaltvorgänge

Für einen zusätzlichen OEM-Look wird auch eine Schichtmustergravur mit Farbfüllung angeboten.

BITTE BEACHTEN: Der Einbau ist nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe möglich. Der OEM-Schaltmanschette dient nur zur Veranschaulichung und ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Der Kaufpreis für den „KLASSISCHEN SCHALTKNAUF“ beinhaltet nur 1 Welle, 1 Knopf und Montagematerial

Porsche 991 – 2012 bis 2018

Produktbeschreibung

Rennline bietet jetzt fahrzeugspezifische Schaltmanschettenoptionen an, mit denen Sie den Innenraum Ihres Fahrzeugs noch individueller gestalten können.

Der OEM-Schaltmanschette gehört zu den Gegenständen, die bei der Auffrischung des Innenraums eines Autos übersehen werden, und viele von ihnen sind zu diesem Zeitpunkt abgenutzt und fleckig. Die Aufrüstung einer so kleinen Sache wie einer Schaltmanschette kann eine dramatische Verbesserung des Innenraums Ihres Fahrzeugs bewirken. Entwickelt für die Verwendung mit dem werkseitigen Schaltknauf oder kann mit unseren Rennline-Schaltknäufen verwendet werden.

Hergestellt aus hochwertigem Alcantara und CNC-Schnitt für eine hervorragende OEM+-Passform und -Verarbeitung. Sie werden von der Optik dieses Schichtstiefels nicht enttäuscht sein.

Rüsten Sie Ihren Porsche mühelos auf und steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem hochwertigen, gewichteten Hochleistungs-Schaltgetriebeknauf – hier trifft Luxus auf Feinmechanik.

Dieser 400 g schwere Schaltknauf wurde mit unserem innovativen Klemmadapter und integriertem Balghalter gefertigt und sorgt für einen absolut festen Sitz und unübertroffene Stabilität. Egal, ob Sie ihn mit Ihrem serienmäßigen Schaltbalg oder einer unserer benutzerdefinierten Optionen kombinieren, Sie werden einen verbesserten Balghalt, sanftere Schaltvorgänge und ein verbessertes taktiles Feedback bemerken.

Wählen Sie zwischen einem eleganten mattschwarzen Finish oder luxuriösem Leder mit schwarzen, roten, weißen oder gelben Nähten, um den Stil Ihres Interieurs zu unterstreichen. Dieser Knopf verwandelt nicht nur Ihr Fahrgefühl, sondern verleiht auch Ihrer Kabine eine edle Note.

Rüsten Sie Ihren Porsche mühelos auf und steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem hochwertigen, gewichteten Hochleistungs-Schaltgetriebeknauf – hier trifft Luxus auf Feinmechanik.

Dieser 400 g schwere Schaltknauf wurde mit unserem innovativen Klemmadapter und integriertem Balghalter gefertigt und sorgt für einen absolut festen Sitz und unübertroffene Stabilität. Egal, ob Sie ihn mit Ihrem serienmäßigen Schaltbalg oder einer unserer benutzerdefinierten Optionen kombinieren, Sie werden einen verbesserten Balghalt, sanftere Schaltvorgänge und ein verbessertes taktiles Feedback bemerken.

Wählen Sie zwischen einem eleganten mattschwarzen Finish oder luxuriösem Leder mit schwarzen, roten, weißen oder gelben Nähten, um den Stil Ihres Interieurs zu unterstreichen. Dieser Knopf verwandelt nicht nur Ihr Fahrgefühl, sondern verleiht auch Ihrer Kabine eine edle Note.

Bitte beachten Sie:
Schaltknauf ohne Lederschaltsack

Rennline Restomod Schaltknauf – Präzisionstechnik für klassische und moderne Porsche-Modelle
Egal, ob Sie einen Restomod oder einen Hot Rod bauen oder einfach nur ein auffälliges Feature für den Innenraum Ihres Porsche wünschen, der Rennline Restomod-Schaltknauf ist der perfekte letzte Schliff für Ihre Restaurierung. Dieser Premium-Schaltknauf wurde für Enthusiasten entwickelt, die sowohl Wert auf Ästhetik als auch auf Leistung legen, und bietet eine taktile Verbindung zwischen Fahrer und Maschine – er verbindet klassischen Stil mit moderner technischer Präzision.

Passt auf jede Schaltstange mit einer Größe kleiner als 15,25 mm

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005–08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009–2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012–16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8L (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3,0 l (420 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3,0 l (370 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3,0 l (420 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3,0 l (370 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3,0 l (420 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Targa 4 3,0 l (370 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3,0 l (420 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4,0 l (510 PS) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4,0 l (500 PS) / GT3 RS 4,0 l (520 PS) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3,8 l PDK (700 PS) 2018-19
• Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
• Porsche Cayman 2,7 l 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2,5 l 8 V 1985–88
• Porsche 944 Turbo 2,5 l 8 V 1989–91
• Porsche 944 Turbo S 2,5 l 8 V 1988

Bei Design911 liefern wir originale Rennline Restomod-Schaltknöpfe, präzise CNC-gefräst aus hochwertigen Materialien für perfekte Passform und sanftes Schaltgefühl. Erhältlich in silber oder schwarz eloxierter Ausführung, ergänzen diese Knöpfe sowohl klassische als auch moderne Porsche-Innenräume.

Kompatibel mit den Modellen Porsche 964, 993, 944, 996, 997, 986 und 987 mit Schaltgetriebe und passend für alle Schaltstangen mit einem Durchmesser von weniger als 15,25 mm . Die Installation ist unkompliziert und erfordert kein Schneiden, Bohren oder Modifizieren Ihres werkseitigen Schalthebels – für eine schnelle und saubere Aufrüstung.

Rennline Restomod Schaltknauf
Der Schaltknauf ist ein zentrales Element der Fahrerschnittstelle und sorgt für sanfte und präzise Gangwechsel. Das Design verbessert das Gefühl und die Kontrolle des Schalthebels und sorgt für ein direkteres und komfortableres Schalterlebnis. Das gewichtete Design verbessert das Feedback und reduziert gleichzeitig den Kraftaufwand zwischen den Schaltvorgängen. Dies sorgt für ein ausgewogenes und ansprechendes Fahrerlebnis.

Warum fallen Schaltknäufe aus oder müssen ersetzt werden?
Mit der Zeit können sich werkseitige Schaltknäufe durch ständige Handhabung, Sonneneinstrahlung und Alterung abnutzen, lockern oder verblassen. Häufige Probleme sind:

• Lockere Passform: Verursacht verpasste oder ungenaue Schaltvorgänge.
  
• Abgenutzte Materialien: Leder, Kunststoff oder Gummi verschlechtern sich mit der Zeit.
  
• Gealterte Optik: Verblasste Oberflächen, die die Optik des Innenraums beeinträchtigen.
  
• Gebrochene oder abgelöste Knöpfe: Besonders bei älteren oder häufig genutzten Fahrzeugen.

Ein defekter oder schlecht passender Schaltknauf kann das Vertrauen des Fahrers mindern und die Präzision Ihrer Schaltvorgänge beeinträchtigen.

Warum sollten Sie Ihren Schaltknauf durch ein Rennline-Upgrade ersetzen?
Der Austausch Ihres abgenutzten oder serienmäßigen Schaltknaufs durch einen Rennline Restomod-Schaltknauf sorgt für sofortige Verbesserungen in Haptik, Kontrolle und Ästhetik. Vorteile:

• Verbesserte Schaltpräzision durch sicheren, vibrationsfreien Sitz.
  
• Verbesserter Komfort und Ergonomie für das tägliche Fahren oder sportliche Leistung.
  
• Premium-Design , das die Innenausstattung von Porsche ergänzt – ob klassisch oder modern.
  
• Langlebigkeit und Qualität dank CNC-gefräster Aluminiumkonstruktion.

Egal, ob Sie einen alten Porsche restaurieren oder Ihr Cockpit modernisieren, dieses Rennline-Upgrade verleiht jeder Fahrt zeitlosen Stil und mechanische Präzision.