exhaust silencer front Original Porsche Teile 99111104782

Fabspeed Abgasseitenschalldämpfer-Bypassrohre.



Die 991 GT3-Seitenschalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed sind auch ohne Ventile für diejenigen erhältlich, die maximale Gewichtseinsparungen und Leistung wünschen und keine Schallpegelregelung benötigen.

MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 GT3-Fahrzeuge (2013+)
• Spart 34 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Reproduziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
• 14-16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Einfache Schraubmontage
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

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FSPOR991GT3SMB

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Akrapovic Slip-On Line Titan-Auspuff

Passform:
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2007>>
Porsche 997.2 GT3 3.8L 2010>>
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>

Die Slip-On-Linie von Akrapovič stellt den ersten Schritt im Tuningprozess der Abgasanlage dar und der Schalldämpfer kann problemlos in die Originalanlage des Porsche GT3 eingebaut werden. Dieses aus hochwertigem Titan gefertigte und mit zwei auffallenden doppelten runden Endrohren versehene Einstiegssystem macht den GT3 leistungsstärker und leichter und verleiht dem Auto den einzigartigen Akrapovič-Sound. Der Akrapovič Slip-On wurde entwickelt, um das Auto aus der Masse hervorstechen zu lassen und seine Attraktivität noch weiter zu steigern. Der optische Genuss kann durch Hinzufügen eines optionalen Heckdiffusors aus Carbonfaser noch gesteigert werden. Der Diffusor wurde wunderschön von Hand aus den feinsten Materialien gefertigt und entwickelt, um den exklusiven Look der Titan-Abgasanlage zu bereichern. Er ist ein unverzichtbares Extra für jeden anspruchsvollen Besitzer.

TECHNISCHE DATEN
* gemessen mit: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014

Maximale Leistung:
- kW: plus 4,5 bei 7800 U/min
- PS (m): plus 6,1 bei 7800 U/min
- PS (i): plus 6 bei 7800 U/min

Maximales Drehmoment:
- Nm: plus 4,9 bei 8100 U/min
- lb-ft: plus 3,6 bei 8100 U/min

Gewicht:
- minus 1,1 kg

*** Obligatorisches Zusatzteil erforderlich
Endrohrsatz (Titan) – Teilenummer TP-PO991RS/H/T

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MTP-PO997GT3H

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Competition Race X-Pipe für den Catback.

#fabelhafteGeschwindigkeit#

Das ultimative, leichte Cat-Back-Auspuffsystem für den 991.2 GT3 / GT3 RS spart 24 kg an der Fahrzeugheckseite und eignet sich perfekt für den Einsatz auf Rennstrecken, Schulungen für Hochleistungsfahrer oder aggressiven Straßensound.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Modelle (2017+)
• Perfekte Auspufflösung für maximale Leistung und Klang bei Wettbewerben auf der Rennstrecke, Schulungsveranstaltungen für Hochleistungsfahrer oder einfach zum Erreichen eines aggressiven und aufregenden Straßensounds.
• Spart über 24 kg an der Rückseite des 991.2 GT3, was das Handling und die Beschleunigung verbessert, indem der sperrige Mittelschalldämpfer und die Seitenschalldämpfer ersetzt werden
• Konstruiert und hergestellt mit 3" (76 mm) T304L Edelstahlrohr mit integriertem abgestimmtem zentralen X-Rohr bis zu 70 mm Auslässen.
• Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Wahlweise 4-Zoll-Spitzen aus Kohlefaser oder 4-Zoll-Spitzen aus gebürstetem Edelstahl
• Enthält zwei (2) 90-Grad-Turndown-Tips für den Einsatz auf der Rennstrecke.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt

HINWEIS: Es handelt sich um eine rennsportorientierte Auspuffanlage mit geradem Rohr, die leicht und leistungsstark ist. Dadurch ist die Lautstärke im Fahrzeug sehr hoch.

Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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FSPOR9912GT3CRX

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Center Mini Maxflo Performance-Auspuffanlage.
Hervorragender zweifarbiger Sportwagensound; kernig und tief im Leerlauf und bei mittlerer Geschwindigkeit

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge ab 2017
• Mini-Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse, die mit 2000 Grad heißer Keramikfaser und Edelstahlwolle gepulst WIG-geschweißt werden.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge, CNC-Dorn gebogenem T304L Edelstahl
• Behält die Funktionalität der Sportmodus-Taste bei, wenn sie in Verbindung mit werkseitigen Schalldämpfern verwendet wird
• Einfache Anschraubmontage

• Für alle Fabspeed-Hochleistungsprodukte gilt die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

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FSPOR9912GT3CMAX

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Bypass-Rohr des mittleren Schalldämpfers.
Beschreibung Versand & Rückgabe Direkter Ersatz für den fehleranfälligen OEM GT3-Mittelschalldämpfer. Bietet verbesserten Durchfluss, Gewichtsersparnis und einen aggressiveren Sportwagensound. Unser neues „Cross Over/Talk-Pipe“-Design verbindet die Abgase des rechten und linken Zylinders und erzeugt so einen unglaublich harmonischen Klang. Unser vereinfachtes Zwei-Schrauben-Montagesystem macht die Installation so einfach wie nie zuvor. Dies ist das weltweit beste Ersatz-Bypass-System für den GT3-Mittelschalldämpfer.

MERKMALE:

• Passt auf alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2017-2019 weltweit
• Spart 10 Pfund (4,6 kg) an der Rückseite des Fahrzeugs
• CAT-BACK-Abgasnorm. Wird an OEM-Porsche-Katalysatoren angeschraubt.
• Behält die Sportmodus-Steuertaste bei Verwendung mit werkseitigen GT3-Seitenschalldämpfern. PSE funktioniert hervorragend.
• 14–16ga T304 Edelstahlkonstruktion – von Hand von Handwerkern perfekt gespült und mit WIG geschweißt.
• Funktioniert hervorragend mit Fabspeed GT3-Seitenschalldämpfer-Bypassrohren mit oder ohne Helical OEM GT3-Auslassventile.
• Enthält 4" 102 mm Deluxe Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl oder Neuinstallation der werkseitigen OEM-Porsche-GT3-Spitzen und/oder Fabspeed-90-Grad-Turndowns.
• Fabspeed hat Spitzen aus Kohlefaser, Spitzen aus poliertem Edelstahl und auch Spitzen aus gebürstetem Edelstahl.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

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FSPOR9912GT3CMB

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Bypass-Rohre für seitliche Schalldämpfer.

#fabelhafteGeschwindigkeit#

Optimiertes Design, das die schweren und einschränkenden seitlichen Schalldämpfer der Fabrik ersetzt und so für einen verbesserten Abgasstrom, mehr Klang und Gewichtseinsparungen sorgt.

Mit hochwertigen Spiralventilen und zusätzlichen O2-Stopfen bieten die Seitenschalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed die ultimative Rennstreckenlösung für den 991.2 GT3 / GT3 RS. In Kombination mit unseren neuen Long Tube Competition Headers ermöglichen unsere Seitenschalldämpfer-Bypassrohre den maximalen Abgasstrom des 991.2 GT3 / GT3 RS-Motors.

Spiralventile

Wir haben uns für Helical Valves in unseren Rennstreckenauspuffanlagen des 991.2 GT3 / GT3 RS entschieden, da diese von ihrer beispiellosen Qualität – die von vielen OEM-Herstellern wie McLaren, Ferrari, Lamborghini und vielen anderen bestätigt wurde – überzeugt sind. Helical Valves sind integraler Bestandteil unserer Seitenschalldämpfer-Bypassrohre. Sie öffnen und schließen präzise, um den Gasfluss zu steuern und den Motorgegendruck für verbesserte Leistung zu optimieren. Helicals langjährige Erfahrung mit großvolumigen OEM-Automobilanwendungen hat zu Standardmerkmalen wie einem extrem langlebigen pneumatischen Antrieb, präzisen, flachen Dichtflächen im Ventilinneren, Versteifungsrippen und Hochtemperaturlagern an beiden Enden der Drosselklappenspindel geführt.

O2-STOPFEN

Wir haben die Lambdasonden vom Sammler der Krümmer in die Bypassrohre des Seitenschalldämpfers verlegt, um die werksähnliche Funktionalität unserer Long Tube Competition Krümmer zu gewährleisten. So können alle Zylinder erfasst und gleichzeitig die Leistung des Sammlers maximiert werden. Dieses Design ersetzt unsere bestehenden SMBPs und ermöglicht Ihnen jederzeit ein Upgrade auf unser Long Tube Race Krümmer-Design.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2017+)
• Spiralventile höchster Qualität
• Enthält O2-Stopfen für werksähnliche Funktionalität in Kombination mit Fabspeed Long Tube Competition Race Headers
• Spart 34 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Reproduziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
14–16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Einfache Anschraubmontage

• Für alle Fabspeed-Hochleistungsprodukte gilt die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR9912GT3SMB

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Slip-On-Rennlinie (Titan).

Passform:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF-Modell

Harte Fakten:
Leistung: +4,6 kW bei 4200 U/min
Drehmoment: +10,4 Nm bei 4200 U/min
Gewicht: -1,4 kg

Slip-on-System (S-PO/TI/15) für GT3 RS OPF-Modell muss zwingend kombiniert werden mit:

- Evolution Header Set (E-PO/T/6)

- Endrohrsatz TP-T/S/19. Bei Kombination mit dem optionalen Carbon-Diffusor DI-PO/CA/7/G ist der Endrohrsatz TP-T/S/17 erforderlich.

Für die Montage der Akrapovič-Abgasanlage ist zusätzlich eine originale Porsche-Halterung (Porsche-Teilenummer: 99111147391) erforderlich. Bitte lesen Sie die Montageanleitung vor der Montage sorgfältig durch.

Dieses Slip-On-System (S-PO/TI/15) muss zu einem vollwertigen Akrapovič Evolution Line-Auspuffsystem aufgerüstet werden, indem es mit dem Evolution Header Set (E-PO/T/6) mit Seitenschalldämpfern und Ventilen kombiniert wird, um das volle Potenzial des Systems freizusetzen und die Leistung des Autos bei steigenden Drehzahlen zu verbessern. Mit außergewöhnlicher Liebe zum Detail, einschließlich in Akrapovičs eigener Titangießerei gegossener Teile, sind die Handwerkskunst und die Beschichtung des Systems eine wahre Augenweide. Mit einem Auspuffkrümmer mit 100-cpsi-Sportkatalysatoren und Seitenschalldämpfern nutzt die Evolution Line integrierte Katalysatoren und die Funktionalität der Auslassventile, um einen regelrechten Angriff auf die Sinne zu verursachen. Sie bietet zusätzliche Gewichtseinsparungen im Bereich hinter dem Motor und der Hinterachse. Die Evolution Line ist außerdem auf einen sportlichen und druckvollen Sound abgestimmt. Je höher die Drehzahl des Motors steigt und je stärker die Beschleunigung, desto satter und harmonischer wird der Sound des Sechszylinder-Motors mit seinen hohen Frequenzen. So wird jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis, das auch nach dem Loslassen des Gaspedals anhält und für ein umfassendes und bereicherndes Sinneserlebnis sorgt.

Beim Einbau optionaler Akrapovič-Nachrüst-Verbindungsrohre mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU) zwingend erforderlich. Beim Einbau von Akrapovič-Nachrüst-Auspuffanlagen, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, empfehlen wir eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU), um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.

Zugehörige Referenznummern
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S-PO

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Slip-On-Leine (Titan)

Passform:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

Harte Fakten:
Leistung: +4,6 kW bei 4200 U/min
Drehmoment: +10,4 Nm bei 4200 U/min
Gewicht: -1,4 kg

Die Slip-On Line von Akrapovič ist der erste Schritt im Tuningprozess der Abgasanlage. Der Schalldämpfer lässt sich problemlos auf die Originalanlage des Porsche GT3 RS montieren. Hergestellt aus hochwertigem Titan und mit zwei auffälligen Doppel-Rundendrohren versehen, macht dieses Einstiegssystem den GT3 RS leistungsstärker und leichter und verleiht ihm den einzigartigen Akrapovič-Sound, während es gleichzeitig die ECE-Spezifikationen erfüllt.

Das obligatorische Endrohrset TP-T/S/19/H muss separat bestellt werden. Bei Kombination mit dem optionalen Carbon-Diffusor DI-PO/CA/7/G ist das Endrohrset TP-T/S/17/H bzw. TP-T/S/17 erforderlich.

Das Slip-On-System kann optional mit einem Link Pipe Set (Titan) kombiniert werden, das die serienmäßigen Krümmer beibehält und die serienmäßigen Seitenschalldämpfer entfernt. Alternativ kann es zu einer vollständigen Akrapovič-Auspuffanlage aufgerüstet werden, entweder durch Kombination mit einem Evolution Race Header Set ohne Ventile oder einem Evolution Header Set mit Seitenschalldämpfern und Ventilen. Bei Aufrüstung des Systems mit Link Pipe oder Evolution Sets erlischt die ECE-Typgenehmigung.

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S-PO

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Evolution-Header-Set (Titan).

Passform:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2020

Das Evolution Header Set verwandelt das Slip-On-System in ein Komplettsystem, das für spürbar mehr Leistung bei höheren Drehzahlen sorgt. Handgefertigte Titan-Krümmer beinhalten 100-cpsi-Sportkatalysatoren und Seitenschalldämpfer – allesamt für mehr Leistung und Drehmoment. Das Evolution Header Set nutzt integrierte Katalysatoren und die Funktionalität der Auslassventile für ein echtes Erlebnis. Bei geöffneten Ventilen erzeugt es einen sportlicheren und kraftvolleren Sound, bietet aber auch die Möglichkeit, den Geräuschpegel bei geschlossenen Ventilen zu senken – perfekt für den Einsatz im Alltag. Durch die Gewichtsersparnis im Bereich hinter Motor und Hinterachse verbessert die Reduzierung das Handling und die Leistung.

Beim Einbau optionaler Akrapovič-Nachrüst-Verbindungsrohre mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU) zwingend erforderlich. Beim Einbau von Akrapovič-Nachrüst-Auspuffanlagen, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, empfehlen wir eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU), um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E-PO

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern