Shock absorber. This part number supersedes to 982513029H Original Porsche Teile 982513029F

Bilstein Original-Stoßdämpfer
Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (IX73) und Fahrzeuge mit Standardfahrwerk (I029)
- ohne elektronische Fahrwerksregelung,
- ohne PASM

Passform:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche Boxster Spyder 2016>>
Porsche 718 Cayman / Boxster

Passend für Autos:
- mit Sportfahrwerk -20mm, ohne PASM (IX73)

Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, Sie müssen 2 kaufen

B4 Hochwertige Stoßdämpfer für den direkten Austausch, konstruiert und verarbeitet nach Bilsteins hohen Standards, oft weit über dem Originalstandard. Sie können tatsächlich eine Leistungssteigerung bewirken, wenn sie einfache, nicht gasgefüllte Öldruckdämpfer ersetzen. Sie reduzieren Kavitation und Ölschaumbildung drastisch und sorgen so für stabilere Dämpfkräfte bei sportlicher Fahrweise. Einige überraschende Fahrzeuge werden mit einfachen Öldruckdämpfern geliefert.

Hauptmerkmale:
- Zweirohrdämpfer
- Gasdruck
- OE-Dämpfungskräfte

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

22-276735

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BILSTEIN B6 DampTronic® Stoßdämpfer
- für Fahrzeuge mit elektronischer Fahrwerksregelung PASM



Passt:
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L GTS 3.4L 04/2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 01/2015>>
Porsche 982 (718) Boxster 2017-19
mit elektronischer Federungsregelung; mit PASM

Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 04/2013-16
Porsche 982 (718) Cayman 2017-19
mit elektronischer Federungsregelung; mit PASM


Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, den Sie 2 kaufen müssen

Der Stoßdämpfer für jene Fahrer, die ein Sportfahrwerk bevorzugen, aber kein besonderes Interesse an einer Tieferlegung der Karosserie haben. Auch in Sonderausführung komplett mit Ausgleichsbehälter für Geländefahrzeuge erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig zu zeigen, was sie haben, anderen reicht es zu wissen, dass sie es haben. Thema der Diskussion ist hier das Sportfahrwerk. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die das Understatement lieben. Der Wolf im Schafspelz knurrt, wenn es sein muss, verrichtet ansonsten aber zuverlässig und ohne jegliches Absenken des Körpers seinen Dienst im täglichen Straßenverkehr.

Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilisierung und exzellente Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in Sachen sportlicher Abstimmung erste Wahl, sondern auch in Sachen Sicherheit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

23-275591

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Hinterer Stoßdämpfer. Porsche Boxster / 982 Cayman. Passt hinten links oder rechts, Preis gilt jeweils
- für Fahrzeuge mit elektronischer Fahrwerksregelung PASM



Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster 2017-19
mit elektronischer Fahrwerkskontrolle; mit PASM

Porsche 982 (718) Cayman 2017-19
mit elektronischer Fahrwerkskontrolle; mit PASM




Zugehörige Referenznummern
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982513031C

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Einstellbares Federungskit – Asphalt Rally.
Federbeine vorn und hinten mit oberen Halterungen



Passform:
Porsche 718 Boxster – 2017 bis 2024

Dieses Kit ist speziell für den Einsatz auf Rallye-Asphalt konzipiert. Es stabilisiert nicht nur das Fahrzeug, sondern absorbiert auch effektiv Stöße von unebenen Straßenoberflächen.

Die Standardkonfiguration umfasst ein Querlenker-Gewindefahrwerk mit 44-mm-Kolben in den Federbeinen. Diese größeren Kolben ermöglichen ein größeres Stoßdämpferölvolumen, was die Haltbarkeit gewährleistet und Stoßdämpferermüdung auch bei längerem Gebrauch verhindert.

• Mit dem Pillowball Top Mount lassen sich Sturzeinstellungen an den Vorderreifen vornehmen, wodurch das Kurvenverhalten und die Fahrzeugstabilität verbessert werden.
• Die Federrate und Dämpfungseinstellungen sind vorrangig auf den Rallye-Asphalt-Einsatz ausgelegt.
• Diese Einheit verfügt über eine einstellbare Fahrhöhe und ein 36-Wege-Dämpfungssystem zur Anpassung an unterschiedliche Straßenbedingungen.
• Als Referenz kann die Fahrhöhe gegenüber der ursprünglichen Werkseinstellung um 60–100 mm abgesenkt werden.
• Selbst bei hoher Geschwindigkeit verhindert es ein seitliches Wegrutschen in scharfen Kurven.
• Dieses Produkt ist nicht für Straßen, Rallye-Schotter oder Rallye-Schneebedingungen geeignet.
• Für alle hier nicht aufgeführten Anwendungen bieten wir individuelle Anpassungen an die spezifischen Kundenanforderungen an.
• Mit der 3D-Pillowball-Oberhalterung können Kunden optional auch Sturz- und Nachlaufeinstellungen vornehmen.

Pillowball-Oberteil (an den vorderen Stoßdämpferbaugruppen montiert)
Die Pillowball-Oberhalterung ermöglicht die Einstellung des Sturzwinkels und verbessert so das Fahrverhalten und die Stabilität Ihres Fahrzeugs um bis zu 10 %. Beim Überfahren großer Unebenheiten kann jedoch ein leichtes Geräusch entstehen .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

KPO1

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Einstellbares Federungskit – Asphalt Rally.
Federbeine vorn und hinten mit oberen Halterungen



Passform:
Porsche 718 Cayman – 2017 bis 2024

Dieses Kit ist speziell für den Einsatz auf Rallye-Asphalt konzipiert. Es stabilisiert nicht nur das Fahrzeug, sondern absorbiert auch effektiv Stöße von unebenen Straßenoberflächen.

Die Standardkonfiguration umfasst ein Querlenker-Gewindefahrwerk mit 44-mm-Kolben in den Federbeinen. Diese größeren Kolben ermöglichen ein größeres Stoßdämpferölvolumen, was die Haltbarkeit gewährleistet und Stoßdämpferermüdung auch bei längerem Gebrauch verhindert.

• Mit dem Pillowball Top Mount lassen sich Sturzeinstellungen an den Vorderreifen vornehmen, wodurch das Kurvenverhalten und die Fahrzeugstabilität verbessert werden.
• Die Federrate und Dämpfungseinstellungen sind vorrangig auf den Rallye-Asphalt-Einsatz ausgelegt.
• Diese Einheit verfügt über eine einstellbare Fahrhöhe und ein 36-Wege-Dämpfungssystem zur Anpassung an unterschiedliche Straßenbedingungen.
• Als Referenz kann die Fahrhöhe gegenüber der ursprünglichen Werkseinstellung um 60–100 mm abgesenkt werden.
• Selbst bei hoher Geschwindigkeit verhindert es ein seitliches Wegrutschen in scharfen Kurven.
• Dieses Produkt ist nicht für Straßen, Rallye-Schotter oder Rallye-Schneebedingungen geeignet.
• Für alle hier nicht aufgeführten Anwendungen bieten wir individuelle Anpassungen an die spezifischen Kundenanforderungen an.
• Mit der 3D-Pillowball-Oberhalterung können Kunden optional auch Sturz- und Nachlaufeinstellungen vornehmen.

Pillowball-Oberteil (an den vorderen Stoßdämpferbaugruppen montiert)
Die Pillowball-Oberhalterung ermöglicht die Einstellung des Sturzwinkels und verbessert so das Fahrverhalten und die Stabilität Ihres Fahrzeugs um bis zu 10 %. Beim Überfahren großer Unebenheiten kann jedoch ein leichtes Geräusch entstehen .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

KPO1

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Stoßdämpfer hinten – passend für die linke oder rechte Hinterseite.
Verkauft pro Stück

Passform:
Porsche 718 Boxster 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 l – ab 2017
Für Fahrzeuge mit Optionscode - 029 (Standardchassis)

Es wird empfohlen, Stoßdämpfer paarweise auszutauschen

Zugehörige Referenznummern
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982513029G

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Stoßdämpfer, hinten.
Stückweise verkauft.
Passt LINKS und RECHTS.

Passform:
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
Autos mit Optionscodes:
029 - Standard-Chassis

Diagramm Ref Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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982513029H

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