adjusting piece Original Porsche Teile 97033203314

Gleichlaufgelenk außen.



Passt:
Porsche 970 Panamera / S / GTS 2010-16
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012-18
Porsche 970 Panamera HYBRID 3.0L 2012-18

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97033203101

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Gleichlaufgelenk außen.



Passend für:
Porsche 970 Panamera / S / GTS 2010-16
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012-18
Porsche 970 Panamera HYBRID 3.0L 2012-18

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Diagramm Nr. 4

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97033203101

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Hintere Antriebswelle.

Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.

Passform:
Modelle mit Standard-Offendifferential (PR 219)
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S Hybrid 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16

Diagramm Ref. 1.

HINWEIS: Diese Antriebswelle ist nicht für Turbo-/Turbo-S-Modelle oder Fahrzeuge mit Porsche-Sperrdifferenzial (PR 220/221) geeignet.

Zugehörige Referenznummern
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97033202403

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Hintere Antriebswelle . Passend für links oder rechts.

Die hintere Antriebswelle (CV-Gelenk) ist so konstruiert, dass sie die gleiche Passform, Funktion und Haltbarkeit wie das Originalteil der Porsche Panamera 970-Baureihe mit serienmäßigem offenem Differenzial (PR 219) bietet . Sie gewährleistet die korrekte Übertragung des Antriebsmoments vom Differenzial zur Radnabe, gleicht gleichzeitig die Federungsbewegungen aus und sorgt für eine präzise Ausrichtung.

Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Modelle mit Standard-Offendifferential (PR 219)
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S Hybrid 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16

Diagramm-Nr. 1.

HINWEIS: Diese Antriebswelle ist nicht für Turbo / Turbo S Modelle oder Fahrzeuge geeignet, die mit dem Sperrdifferenzial von Porsche (PR 220 / 221) ausgestattet sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97033202403

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NEUE Antriebswelle, hinten.
Die originale Porsche-Antriebswelle (CV-Gelenk) ist ein werkseitig spezifiziertes Bauteil der Hinterachse des Panamera (Baureihe 970). Sie sorgt für die korrekte Übertragung des Antriebsmoments vom Differenzial zur Radnabe, gleicht gleichzeitig die Federungsbewegungen aus und gewährleistet die präzise Ausrichtung.

Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2011 - 2013
mit Optionscode:
PR:220 - Sperrdifferenzial 40 %
PR:221 - PTV Plus, elektronisch gesteuerte Hinterachsdifferenzialsperre

Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
mit Optionscode:
PR:221 - PTV Plus, elektronisch gesteuerte Hinterachsdifferenzialsperre

Diagramm-Referenznummer 1

• Einbauort am Fahrzeug: Hinterachse, Antriebswellenbaugruppe (CV-Achse), die den Differentialausgang mit der Radnabe verbindet und das Antriebsmoment auf das angetriebene Rad überträgt, während gleichzeitig die Federungsbewegung ermöglicht wird.

• Querverweis-/Alternativnummern:
Linke Seite: 970 332 024 20 (auch als 970-332-024-20 angegeben). Zugehörige Nummern sind unter anderem 97033202411, 97033202414 und 97033202417.
Rechte Seite: 970 332 024 21 (auch als 970-332-024-21 angegeben). Zugehörige Nummern sind unter anderem 97033202412, 97033202415 und 97033202418.

• Anwendungsbereich: Erforderlich, wenn die ursprüngliche Antriebswelle Verschleißerscheinungen, einen Ausfall des CV-Gelenks (Klickgeräusche beim Abbiegen), Wellenspiel, gerissene Manschetten oder Vibrationen während der Fahrt aufweist oder wenn bei Wartungsarbeiten an der Hinterachse/am Differential das werkseitige Fahrgefühl und die Zuverlässigkeit wiederhergestellt werden sollen.

Die Antriebswelle (CV-Gelenk) ist ein wesentlicher Bestandteil des Antriebsstrangs Ihres Fahrzeugs, insbesondere bei Fahrzeugen mit Hinterrad- oder Allradantrieb wie dem Panamera. Eine defekte Welle oder ein defektes CV-Gelenk kann zu einer Reihe von Problemen führen:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Lenken aufgrund verschlissener Gleichlaufgelenke
• Übermäßige Vibrationen, insbesondere bei Beschleunigung oder hoher Geschwindigkeit
• Spiel in der Achse, was zu unpräziser Lenkung oder Antriebswellenspiel führt.
• Beschädigte Manschetten führen zu Fettverlust, Verunreinigung und Gelenkversagen

Durch den Austausch gegen das korrekte Original-Porsche-Ersatzteil wird sichergestellt, dass das Antriebssystem die korrekte Drehmomentübertragung, den reibungslosen Betrieb, die korrekte Ausrichtung und die langfristige Haltbarkeit beibehält.

Wann und warum ersetzen?
• Hören von Klick- oder Klappergeräuschen bei scharfen Kurven oder Beschleunigung
• Erkennung von Vibrationen oder Ruckeln unter Last oder bei hoher Geschwindigkeit
• Feststellen von Rissen in den Stiefeln, austretendem Fett oder sichtbarer, spielerischer Bewegung in der Schaftkonstruktion
• Bei Wartungsarbeiten am Hinterachsdifferenzial, der Antriebswelle oder den Lagern, sofern Zugang vorhanden ist
• Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, bei denen die Originalteile möglicherweise ermüdet oder verschlissen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97033202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebswelle, hinten .
Hintere Antriebswelle (CV-Gelenkwelle), die so konstruiert ist, dass sie die gleiche Passform, Funktion und Haltbarkeit wie das werkseitig verbaute Originalteil der Porsche Panamera 970-Serie bietet. Sie gewährleistet die korrekte Übertragung des Antriebsmoments vom Differential zur Radnabe und gleicht gleichzeitig die Federungsbewegung aus, wobei die präzise Ausrichtung erhalten bleibt.

Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2011 - 2013
mit Optionscode:
PR:220 - Sperrdifferenzial 40 %
PR:221 - PTV Plus, elektronisch gesteuerte Hinterachsdifferenzialsperre

Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
mit Optionscode:
PR:221 - PTV Plus, elektronisch gesteuerte Hinterachsdifferenzialsperre

Diagramm-Referenznummer 1

• Position am Fahrzeug: Hintere linke/rechte Antriebswellenbaugruppe (CV-Achse), die den Differentialausgang mit der Radnabe verbindet und Drehmoment überträgt, während gleichzeitig die Federungsbewegung ermöglicht wird.

• Querverweis-/Alternativnummern:
Linke Seite: Original-Porsche-Teilenummer: 970 332 024 20 (auch als 970-332-024-20 angegeben). Verwandte Nummern: 97033202411, 97033202414, 97033202417.
Rechte Seite: Original-Porsche-Teilenummer: 970 332 024 21 (auch als 970-332-024-21 angegeben). Verwandte Nummern: 97033202412, 97033202415, 97033202418.

• Anwendungsbereiche: Geeignet, wenn die Originalachse verschlissen ist (knackende CV-Gelenke, gerissene Manschetten, Spiel in der Welle) oder als Teil eines Wartungsprogramms für den Hinterachsantrieb/das Differenzial.

Die hintere Antriebswelle ist entscheidend für eine gleichmäßige Drehmomentübertragung und die Stabilität des Fahrwerks. Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann zu Vibrationen, Geräuschen, Klopfgeräuschen unter Last oder in Kurven, vorzeitigem Reifen- und Lagerverschleiß sowie zu einem schlechteren Fahrverhalten führen. Der Austausch dieser Antriebswelle gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb, eine optimale Drehmomentverteilung und eine dauerhafte Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs.

Wann und warum ersetzen?
• Hörbare Klick- oder Klappergeräusche beim Beschleunigen, Abbremsen oder in Kurvenfahrten deuten auf Verschleiß der Gleichlaufgelenke hin.
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last oder bei hoher Geschwindigkeit.
• Sichtbare Beschädigungen an den Manschetten, Fettaustritt oder Spiel in der Achse.
• Beim Ausbau des Hinterachsdifferenzials oder der Antriebswelle zur Wartung.
• Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, bei denen die Originalachsen bereits umfangreiche Dienste geleistet haben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9703320242

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern