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brake disc Original Porsche Teile 96535204101

Code: 96535204101

Original Porsche Teile

brake disc

Der Produktcode 96535204101 wurde auch auf diesen Diagrammen gefunden

603-00 - brake disc

disc brake rear axle 964 CARRERA 4 and TURBO-LOOK CARRERA 4 1989 ONWARDS

603-01 - brake disc

disc brake rear axle 964 CARRERA 2 and TURBO-LOOK CARRERA 2 1992 ONWARDS

Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.

Verwandte Produkte

Bremsscheibenrotor hinten, gebohrter Monoblock, 299x28mm. Porsche 964 TURBO (OE Nr. 96535204100 und 96535204200)

96535204

Product Information

Gebohrter Monoblock-Bremsscheibenrotor von SHW Performance für die Hinterachse .

Bremsscheiben-Ø: 299 mm
Br. Scheibendicke: 28 mm
Bremsscheibenausführung: innenbelüftet, gelocht

rear

Porsche 964 TURBO 3.3L 1991-92 HINTERACHSE
Porsche 964 TURBO 3.6L 1992-94 HINTERACHSE
Porsche 964 C2 TURBO-LOOK 3.6L >>1992 HINTERACHSE

Bitte beachten: Der Preis für die Bremsscheibenrotoren wird einzeln berechnet.

SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Bremsscheibenhersteller und beliefert Erstausrüster direkt. Die Produkte gehören heute zur Standardausrüstung vieler neuer Hochleistungsfahrzeuge.

DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIK-ÄQUIVALENT

SHW PERFORMANCE produziert sowohl ein- als auch zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für ein breites Spektrum an Fahrzeuganwendungen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Art, Zusammensetzung und Bremsscheiben verfügbar sind, da SHW nur einen Original-Ersatz für die werkseitig gelieferte Scheibe anbietet. Für Fahrzeuge mit geringerer Leistung reicht eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen völlig aus. Für Fahrzeuge mit höheren Anforderungen an die Bremskraft wird oft eine leichte, vollschwimmende, zweiteilige Verbundkonstruktion bevorzugt (diese Bauweise wird allgemein als Stift- oder Pin-Antriebssystem bezeichnet).

LEISTUNG UNTER DRUCK.
Gleichbleibende Zuverlässigkeit und Leistung unter anspruchsvollsten Bedingungen

Qualität ist ein Schlüsselfaktor für langfristige und dauerhafte Zuverlässigkeit. SHW-Produkte werden so konstruiert, dass sie den hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards gerecht werden und diese, wenn möglich, übertreffen.

PATENTIERTES PIN-DRIVE-SYSTEM.
Von der Gewichtsreduzierung bis zur verbesserten Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW Pin-Drive-Bremsscheibensystems

Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW, einem wesentlichen Fortschritt in der Zukunft des Bremsens.

Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Bremsscheibenkonstruktionen viele Vorteile. Was ist Pin-Drive und warum ist es gegenüber einteiligen Bremsscheiben vorteilhaft?

Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, vollschwimmende Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses eingegossen werden, mit der zentralen Aluminium-Bremsglocke verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:

- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsreduzierung (rotierendes und ungefedertes Gewicht) pro Scheibe im Vergleich zum Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung durch mehr Freiheit des Reibrings, sich auszudehnen und zusammenzuziehen.
- Geringes Bremsfading.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Erhöhter Bremskomfort durch optimierte thermische Verhältnisse.
- Optimales Design mit gebogenen Lamellen, das die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.

UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
ERHALTEN SIE DIE OPTIMALE BREMSLEISTUNG LÄNGER DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.

Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.

Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern hat SHW eine PATENTIERTE Verbesserung der Scheibenkonstruktion entwickelt, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminium-Scheibenglocke von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlgewinnen führt.

Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings zur Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und ermöglichen einen kühleren Luftstrom. Dieses vorteilhafte Design bietet im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen einen Kühlvorteil von bis zu 50 %.

Durch einen stärkeren Luftstrom wird die an der Oberfläche des Reibrings (durch die beim Bremsen festklemmenden Bremsbeläge) entstehende Wärme schneller und effizienter abgeführt. Dadurch werden die Innenkern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe drastisch reduziert. Darüber hinaus wird durch das einzigartige, patentierte Design dank einer flachen Aluminium-Bremsglocke zusätzliches Gewicht eingespart.

DIE WICHTIGKEIT DES LUFTSTROMS.
WENN DER LUFTSTROM FÜR DIE LEISTUNG AUSSCHLIESSLICH IST: JE NIEDRIGER DIE BETRIEBSTEMPERATUREN, DESTO HÖHER DIE LEISTUNG.

Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle zugeführt, die sich entweder in der vorderen Stoßstange befinden oder durch Kanäle an der Unterseite des Fahrzeugunterbodens geleitet werden. Wenn die Kaltluft in die Rückseite der Bremsscheibe eintritt, passiert sie Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt dazu bei, die Temperatur im Inneren der Bremsscheibe zu senken, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen, weg von der Bremsscheibenbaugruppe, leitet und schließlich wieder in den vorbeiströmenden Luftstrom um das innere Rad entweicht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96535204

96535204100

96535204200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsbeläge und Bremsscheiben-Set für die Hinterachse. Porsche 993 C2/C4 (1994–1997)

BRAKEKIT993.R.SHW

Product Information

Bremsbeläge und Bremsscheiben-Set für die Hinterachse.
Dieses Bremsenpaket für die Hinterachse (Scheiben und Bremsbeläge) ist eine Komplettlösung in Erstausrüsterqualität für Porsche 911 (993) C2/C4 Modelle. Das Set beinhaltet eine hochwertige SHW-Bremsscheibe, Textar-Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität und einen neuen Verschleißsensor – alles, was für eine präzise und zuverlässige Überholung der Hinterradbremsen benötigt wird.

Passend für:

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 1, 9, 17

Was dieses Produkt bewirkt:

Ersetzt abgenutzte oder durch Hitze beschädigte hintere Bremsscheiben.
Sorgt für frische hintere Bremsbeläge und stellt so die richtige Reibung und Bremswirkung wieder her.
Gewährleistet, dass der Verschleißsensor genaue Warnmeldungen im Armaturenbrett ausgibt.
Reduziert Bremsgeräusche, Quietschen, Vibrationen und Ruckeln des Hecks
Verbessert den Bremsweg und die Bremsstabilität
Stellt ein gleichmäßiges und ausgewogenes Bremsverhalten an klassischen Porsche-Hinterachsen wieder her.
Gewährleistet korrekten Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe sowie gleichmäßigen Verschleiß.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Quietschende, knarrende oder schleifende Geräusche von hinten
Vibrationen, Pulsieren oder Ruckeln des Bremspedals
Längere Bremswege
Die Bremswarnleuchte wird durch abgenutzte Bremsbeläge oder einen defekten Sensor ausgelöst.
Sichtbare Rotorschäden: Rillen, Riefen, Hitzeflecken, Blaufärbung oder Risse
übermäßiger Bremsstaub hinten oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
Weiches oder ungleichmäßiges Bremspedalgefühl
Das Heck des Fahrzeugs fühlt sich beim Bremsen instabil an.

Warum Ersatz wichtig ist:

Die Hinterradbremsen tragen maßgeblich zur Stabilität bei, insbesondere bei Porsche-Modellen mit Heckmotor. Neue Komponenten gewährleisten ein ausgewogenes und kontrolliertes Bremsverhalten.
Neue Bremsscheiben in Kombination mit neuen Bremsbelägen stellen Bremsverhalten, Laufruhe und Pedalgefühl wieder auf Werksniveau her.
Abgenutzte Bremsbeläge beschädigen die Bremsscheiben; beschädigte oder verzogene Bremsscheiben zerstören neue Bremsbeläge. Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten verhindert steigende Reparaturkosten.
Neue Bremsscheiben und -beläge beseitigen Bremsgeräusche und Vibrationen an der Hinterachse und verbessern so Komfort und Fahrsicherheit.
Ein neuer Sensor sorgt dafür, dass das Warnsystem im Armaturenbrett korrekte Bremsbelag-Warnungen ausgibt.
Der gleichzeitige Austausch von Bremsscheiben, Bremsbelägen und Sensoren reduziert den Arbeitsaufwand und gewährleistet einen gleichmäßigen Bremsverschleiß auf beiden Seiten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT993.R.SHW

99335204102

99361236502

96435193903

96535209601

99635208600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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brake disc Original Porsche Teile 96535204101