accelerator cable Original Porsche Teile 96411002502

Eine historisch genaue REPLIK – KOPIE der Airbox-Abdeckung des 911 Carrera CUP Racing von Porsche Motorsport Deutschland, die bei den europäischen 964 Carrera CUP-Rennen bei FORMEL 1-Veranstaltungen verwendet wurde.



**Bitte beachten: Dieses Produkt enthält weder die Airbox selbst noch den Luftfilter. Es bezieht sich nur auf den Deckel.

Direkter Anschraubersatz für die werkseitige Airbox für mehr Luftstrom und Leistung. Hergestellt aus goldfarben eloxiertem T6061-Aluminium. Die goldene Farbe imitiert die gelb verzinkte OEM-Hardware, die Porsche in allen luftgekühlten Autos dieser Ära verwendete.

Das Design dieser Airbox-Abdeckung wurde von den Porsche Cup Cars inspiriert. Nach vielen Tests auf der Rennstrecke, die der Besitzer von Fabspeed mit seinem 993 RSR durchgeführt hat, stellte er fest, dass dieses offene Filterdesign die besten Leistungsergebnisse mit mehr Durchfluss und niedrigeren Ansaugtemperaturen lieferte.

KLANG:

Die werksseitige Carrera-Airbox ist so konzipiert, dass sie das Ansauggeräusch des Motors dämpft und es aus dem Innenraum fernhält. Diese Airbox lässt das herrliche, luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor-Ansauggeräusch in den Innenraum.

LEISTUNG:

Allein durch diese Modifikation konnten wir dank einer verbesserten Luftzirkulation eine Leistungssteigerung von 6 WHP gegenüber dem Originalwert feststellen.

MERKMALE:

Passend für alle 964 Carrera Fahrzeuge weltweit. Coupés, Cabriolets, RS-Fahrzeuge. (1989-1994)

Fügt 8 ft/lbs Drehmoment und 9,6 whp für eine verbesserte Gasannahme hinzu

CNC-gefräste T6061-Aluminiumkonstruktion

Eloxiertes Gold, passend zu den verzinkten Teilen im Motorraum

Direkter Ersatz für den OEM-Frontdeckel zur Verbesserung der Ansaugung durch ein offenes Ansaugsystem

Kompatibel mit dem BMC-Luftfilter-Upgrade

Einfache 5-Minuten-DIY-Installation, kein Schneiden erforderlich

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96408012301

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Dies ist eine Nachbildung des Leichtbau-Werksluftkanals des Porsche Deutschland RS, der bei allen 3,6-Liter-Spezial-RS-Leichtbau-Rennwagen verwendet wurde.
Der Luftkanal ist nach oben zum Kofferraumdeckel gerichtet, wo die Luft in den Luftkanal und dann in die Airbox gedrückt wird.

Passform:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Zugehörige Referenznummern
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964167004

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GruppeM RAM AIR SYSTEMS verkörpern die GruppeM Philosophie der Liebe zum Detail. Durch den Austausch der werkseitigen Lüftungssysteme strömt ein erhöhter Luftstrom in die Brennkammer.

Beim GruppeM-Einlass für den Porsche 964 3.6L 1989-94 wird das werkseitige Kanalsystem durch hitzeabschirmende Kohlefaser mit verbesserten Einlässen ersetzt, um die maximale Luftmenge einzufangen. Niedrigere Ansauglufttemperaturen führen zu höheren Sauerstoffkonzentrationen, was energetischere Explosionen ermöglicht und mehr Leistung und Drehmoment erzeugt. Natürlich wird die Zuverlässigkeit nie geopfert – hocheffiziente K&N-Luftfiltermaterialien mit hohem Durchfluss verhindern, dass Verunreinigungen die ordnungsgemäße Motorfunktion beeinträchtigen.

Zugehörige Referenznummern
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FRI-0131

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Vakuumeinheit.



Passend für:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992

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Diagramm Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
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96411001201

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Airbox mit Filter.



Passend für:
Porsche 964 Carrera 1991-94 (außer Turbo)

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Diagramm Ref. Nr. 1

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96411003006

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Airbox-Vakuumbehälter.



Passt:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1991-94

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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96411014000

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Es handelt sich hierbei lediglich um den Ersatzfilter für das Induktionskit.

Ersatzfilter für RAM AIR SYSTEME von GruppeM verkörpern die GruppeM-Philosophie der Liebe zum Detail. Durch den Austausch der werkseitigen Luftbehandlungssysteme strömt mehr Luft in die Brennkammer.

Beim GruppeM-Einlass für den Porsche 964 3.6L 1989-94 wird die werkseitige Luftführung durch hitzeabschirmende Kohlefaser mit verbesserten Einlässen ersetzt, um die maximale Luftmenge aufzunehmen. Niedrigere Ansauglufttemperaturen führen zu höheren Sauerstoffkonzentrationen, was zu stärkeren Explosionen und mehr PS und Drehmoment führt. Natürlich wird die Zuverlässigkeit nie beeinträchtigt – hocheffiziente K&N-Luftfiltermaterialien mit hohem Durchfluss verhindern, dass Verunreinigungen die ordnungsgemäße Motorfunktion beeinträchtigen.

Zugehörige Referenznummern
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GMR-3301

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Fabspeed Cup Hochleistungs-Airbox – Kohlefaser. LETZTES

Das Design dieser Airbox-Abdeckung wurde von den Porsche Cup Cars inspiriert. Nach vielen Tests auf der Rennstrecke, die der Besitzer von Fabspeed mit seinem 993 RSR durchgeführt hat, stellte er fest, dass dieses offene Filterdesign die besten Leistungsergebnisse mit mehr Durchfluss und niedrigeren Ansaugtemperaturen lieferte.

KLANG:

Die werkseitige Carrera-Airbox ist so konzipiert, dass sie das Ansauggeräusch des Motors dämpft und es aus dem Innenraum fernhält. Diese Airbox lässt das herrliche, luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor-Ansauggeräusch in den Innenraum.

LEISTUNG:

Allein durch diese Modifikation konnten wir dank einer verbesserten Luftzirkulation eine Leistungssteigerung von 6 WHP gegenüber dem Originalwert feststellen.

Passend für alle 964 Carrera Fahrzeuge weltweit. Coupés, Cabriolets, RS-Fahrzeuge. (1989-1994)

Direkter Ersatz für den OEM-Frontdeckel zur Verbesserung der Ansaugung durch ein offenes Ansaugsystem

Kompatibel mit dem BMC-Luftfilter-Upgrade

Einfache 5-Minuten-DIY-Installation, kein Schneiden erforderlich

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96408012302

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Drive-by-Wire-Drosselklappen-Ansaugsystem – Kohlefaser.
Drosselklappendurchmesser - 82 mm



Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998

Das komplette Drive-by-Wire (DBW)-Ansaugsystem von Silverlake Projects wurde speziell für die Umrüstung der Motoren 964 und 993 auf DBW (Drive by Wire)-Drosselklappen entwickelt.

Unser System umfasst:

• 6 präzisionsgefertigte Kufen aus eloxiertem Strukturaluminium
• 2 eloxierte Kraftstoffverteilerrohre, ebenfalls aus Strukturaluminium für Haltbarkeit und Leistung
• Doppelte Ansaugkrümmer im GT3-Stil aus Kohlefaser zur Gewichtsreduzierung und Erhöhung der Festigkeit
• Ansaug-T-Rohr aus glasfaserverstärktem Thermoplast, kompatibel mit einem 82-mm-DBW-Drosselklappengehäuse
• Resonanzklappe bzw. Resonanzklappen-Löschrohr aus glasfaserverstärktem Thermoplast, komplett mit Vakuumantrieb
• 6 Hochtemperatur-Silikonkupplungen für die Verbindungen zwischen Verteiler und Kanal
• 4 Hochtemperatur-Silikonkupplungen für die Verbindungen zwischen Krümmer und T-Rohr/Resonanzklappe
• TMAP-Sensor für genaue Luftansaugmessungen
• Unterdruckbehälter für optimierte Motorleistung
• Sämtliche Montageteile bestehen aus einer leichten Titanlegierung

Einlassanschlussgrößen: 42 mm

Mit einem Gewicht von nur 5,5 kg (12 lbs) ist unser Ansaugsystem fast halb so schwer wie das serienmäßige Ansaugsystem des 964, das 11,5 kg (25,3 lbs) wiegt, und bietet damit eine erhebliche Gewichtsersparnis für eine verbesserte Leistung.

Warum unser System?

• 50 % leichter als das Original. Leichter als die meisten Systeme durch die Verwendung von Kohlefaser, Thermoplasten und Titan.
• Direkte Montage des Kraftstoffverteilers am Kanal für eine perfekte Einpresspassung des Injektors.
• CNC-gefräste PTFE-Einsätze zwischen Zylinderkopf und Kanal sorgen für eine optimale Isolierung gegen die Hitze des Zylinderkopfs, insbesondere im Leerlauf und bei Straßenanwendungen.
• Maßgeschneiderte Nitril-O-Ringe zwischen dem Verteiler und dem Zylinderkopf sowie dem Ansaugstutzen und dem Drosselklappengehäuse für eine perfekte Abdichtung
• Die präzisionsgeformten OEM+-Silikonhüllen von Silverlake weisen eine viel höhere Temperaturbeständigkeit als Gummi auf und bieten eine perfekte Passform mit den gegenüberliegenden Komponenten für eine bessere Luftzirkulation und ein unübertroffenes Erscheinungsbild.
• Alle Befestigungselemente aus verzinnter Titanlegierung für geringeres Gewicht und unschlagbares Aussehen
• Sie haben die Wahl zwischen 82 mm oder 92 mm Drive-by-Wire-Drosselklappengehäusen, wobei letztere 25 % mehr Oberfläche für Anwendungen mit großem Hubraum und hoher Leistung bieten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99311062704

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