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oil pan Original Porsche Teile 95832136100
Code: 95832136100
Original Porsche Teile
oil pan
Der Produktcode 95832136100 wurde auch auf diesen Diagrammen gefunden
Weitere Informationen:
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Produkt Fahrzeuggruppe
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Preis: 318,74 £ inc. VAT
Bestellbar - 14 - 28 Tage
Verwandte Produkte
95832137100
Product Information
Passt:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> 8-Gang-Automatikgetriebe
Porsche 970 Panamera Diesel 2012>> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012>> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe.
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Diagramm Nr. 34.
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95832137100
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Ölwannendichtung Getriebe.Passt:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> 8-Gang-Automatikgetriebe
Porsche 970 Panamera Diesel 2012>> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012>> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe.
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Diagramm Nr. 34.
Zugehörige Referenznummern
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95832137100
95832137100
115 025
115025
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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95832137100K
Product Information
Das OE Match Komplett-Servicekit für die Getriebeölwannendichtung und den Filter ist für die Wartung des unteren Teils des automatischen Tiptronic-Getriebes ausgewählter Porsche Cayenne und Panamera Modelle konzipiert. Es enthält die wichtigsten Dichtungs- und Filterkomponenten – das Getriebeölsieb (Filter) und die Getriebeölwannendichtung.
Passend für:
Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 34.
Dies ist ein OE-kompatibler Dichtungssatz für die Getriebeölwanne und das Ölsieb, der sich auf die Porsche-OE-Nummern bezieht:
• 1x Getriebeölwannendichtung – 95832137100
• 1x Getriebeölsieb (Filter) – 95832543500
• 11 Nieten
OE Match-Teile sind mit den gleichen kritischen Abmessungen, Dichtflächen und Funktionseigenschaften wie die Original-Porsche-Komponenten konstruiert – und bieten somit einen zuverlässigen, passgenauen Ersatzsatz für Serviceeinsätze, bei denen der Zugang zur Unterseite des Getriebes erforderlich ist.
Dieses Set beinhaltet nicht die Ölwanne des Getriebes, sondern konzentriert sich auf die Teile, die bei der Getriebewartung am häufigsten erneuert werden: die Dichtung, die die Ölwanne abdichtet, und das Sieb, das Verunreinigungen herausfiltert, bevor sie in die Getriebepumpe gelangen.
Funktion:
• Die Ölwannendichtung dichtet die Verbindung zwischen dem Getriebegehäuse und der Ölwanne ab, verhindert so das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) und gewährleistet die ordnungsgemäße Aufbewahrung des Öls.
• Das Getriebeölsieb (Filter) hilft dabei, große Partikel und Verunreinigungen abzufangen, bevor die Flüssigkeit in die Getriebepumpe gesaugt wird, und schützt so die internen Getriebekomponenten und Hydraulikkreisläufe.
Zusammen sorgen diese Teile dafür, dass das Getriebeöl sauber bleibt, nicht ausläuft und ordnungsgemäß zirkuliert – unerlässlich für reibungsloses Schalten, effektive Schmierung und eine lange Lebensdauer.
Bei Wartungsarbeiten am Getriebe gehören das Ölsieb und die Ölwannendichtung zu den Bauteilen, die am stärksten Verschleiß, Verschmutzung und Dichtungsermüdung ausgesetzt sind:
• Ein verstopftes oder eingeschränktes Sieb kann den Flüssigkeitsdurchfluss verringern und die Getriebepumpe belasten.
• Eine verschlissene oder verhärtete Ölwannendichtung kann zu ATF-Lecks führen, was einen niedrigen Flüssigkeitsstand und Überhitzung zur Folge hat.
• Unbehandelte Verunreinigungen können die Schaltqualität beeinträchtigen, zu unregelmäßigem Betrieb führen oder den Verschleiß von Bauteilen beschleunigen.
Durch den gleichzeitigen Austausch von Sieb und Ölwannendichtung wird sichergestellt, dass das Getriebegehäuse abgedichtet, gefiltert und bereit ist, sauberes, unter dem richtigen Druck stehendes Öl zu den internen Komponenten zu liefern.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Sie führen einen Getriebeöl- und Filterwechsel durch
• Es gibt Anzeichen für einen ATF-Austritt an der Getriebeölwanne.
• Die Qualität des Schichtwechsels oder der Flüssigkeitsstand deuten auf mögliche Einschränkungen oder Kontaminationen hin.
• Regelmäßige Wartungsintervalle werden erreicht
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine lange Wartungshistorie ohne Getriebewartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832137100K
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Product Information
Ölwannendichtungs- und Filtersatz für das Getriebe.Das OE Match Komplett-Servicekit für die Getriebeölwannendichtung und den Filter ist für die Wartung des unteren Teils des automatischen Tiptronic-Getriebes ausgewählter Porsche Cayenne und Panamera Modelle konzipiert. Es enthält die wichtigsten Dichtungs- und Filterkomponenten – das Getriebeölsieb (Filter) und die Getriebeölwannendichtung.
Passend für:
Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 34.
Dies ist ein OE-kompatibler Dichtungssatz für die Getriebeölwanne und das Ölsieb, der sich auf die Porsche-OE-Nummern bezieht:
• 1x Getriebeölwannendichtung – 95832137100
• 1x Getriebeölsieb (Filter) – 95832543500
• 11 Nieten
OE Match-Teile sind mit den gleichen kritischen Abmessungen, Dichtflächen und Funktionseigenschaften wie die Original-Porsche-Komponenten konstruiert – und bieten somit einen zuverlässigen, passgenauen Ersatzsatz für Serviceeinsätze, bei denen der Zugang zur Unterseite des Getriebes erforderlich ist.
Dieses Set beinhaltet nicht die Ölwanne des Getriebes, sondern konzentriert sich auf die Teile, die bei der Getriebewartung am häufigsten erneuert werden: die Dichtung, die die Ölwanne abdichtet, und das Sieb, das Verunreinigungen herausfiltert, bevor sie in die Getriebepumpe gelangen.
Funktion:
• Die Ölwannendichtung dichtet die Verbindung zwischen dem Getriebegehäuse und der Ölwanne ab, verhindert so das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) und gewährleistet die ordnungsgemäße Aufbewahrung des Öls.
• Das Getriebeölsieb (Filter) hilft dabei, große Partikel und Verunreinigungen abzufangen, bevor die Flüssigkeit in die Getriebepumpe gesaugt wird, und schützt so die internen Getriebekomponenten und Hydraulikkreisläufe.
Zusammen sorgen diese Teile dafür, dass das Getriebeöl sauber bleibt, nicht ausläuft und ordnungsgemäß zirkuliert – unerlässlich für reibungsloses Schalten, effektive Schmierung und eine lange Lebensdauer.
Bei Wartungsarbeiten am Getriebe gehören das Ölsieb und die Ölwannendichtung zu den Bauteilen, die am stärksten Verschleiß, Verschmutzung und Dichtungsermüdung ausgesetzt sind:
• Ein verstopftes oder eingeschränktes Sieb kann den Flüssigkeitsdurchfluss verringern und die Getriebepumpe belasten.
• Eine verschlissene oder verhärtete Ölwannendichtung kann zu ATF-Lecks führen, was einen niedrigen Flüssigkeitsstand und Überhitzung zur Folge hat.
• Unbehandelte Verunreinigungen können die Schaltqualität beeinträchtigen, zu unregelmäßigem Betrieb führen oder den Verschleiß von Bauteilen beschleunigen.
Durch den gleichzeitigen Austausch von Sieb und Ölwannendichtung wird sichergestellt, dass das Getriebegehäuse abgedichtet, gefiltert und bereit ist, sauberes, unter dem richtigen Druck stehendes Öl zu den internen Komponenten zu liefern.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Sie führen einen Getriebeöl- und Filterwechsel durch
• Es gibt Anzeichen für einen ATF-Austritt an der Getriebeölwanne.
• Die Qualität des Schichtwechsels oder der Flüssigkeitsstand deuten auf mögliche Einschränkungen oder Kontaminationen hin.
• Regelmäßige Wartungsintervalle werden erreicht
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine lange Wartungshistorie ohne Getriebewartung
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95832543500
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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Porsche 958 Cayenne 2011 >> 8-Gang-Automatikgetriebe
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012>> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe.
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Ölwannendichtung Getriebe.Passt:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> 8-Gang-Automatikgetriebe
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
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Diagramm Nr. 34.
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115025
115 025
95832137100
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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Product Information
Originale Porsche-Ölwanne für Automatikgetriebe (auch Getriebeölwanne oder Getriebeölwanne genannt), die nach Werksvorgaben von Porsche für die Verwendung mit dem 8-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe bestimmter Porsche Cayenne (958) und Panamera (970) Modelle entwickelt und hergestellt wurde.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 35
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Getriebeölwanne spielt im Automatikgetriebe eine wesentliche Rolle, indem sie:
• Aufnahme und Schutz des Getriebeöls am unteren Ende des Getriebegehäuses
• Bereitstellung einer Abdichtung zwischen dem Getriebegehäuse und dem Flüssigkeitsbehälter
• Dient als Montagefläche für den Getriebeölfilter (sofern zutreffend)
• Hilft dabei, den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten und die Kühlung des Getriebeöls zu unterstützen.
Eine ordnungsgemäße Flüssigkeitsabdichtung und Wartungsfreundlichkeit sind entscheidend für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck, reibungslose Gangwechsel und eine lange Lebensdauer des Getriebes.
Funktion:
Die Ölwanne sammelt und speichert das Automatikgetriebeöl (ATF), das die internen Getriebekomponenten schmiert und kühlt. Sie trägt außerdem dazu bei, Ölverlust zu verhindern, schützt vor Straßenschmutz und unterstützt zusammen mit dem Getriebefilter und der Ablassschraube die regelmäßige Wartung.
Ohne eine korrekt abgedichtete und konstruierte Ölwanne kann ATF austreten, was zu einem niedrigen Flüssigkeitsstand, verminderter Schmierung, übermäßiger Reibung, Überhitzung und möglicherweise zu Getriebeschäden führen kann.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist ein wichtiges Bauteil für die einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion oder Rost
• Aufprallschäden durch Straßenschutt
• Undichte Dichtungen
• Verzogene oder eingedellte Oberflächen
Jegliche Beschädigung der Ölwanne kann zu einem Austritt von ATF führen, was einen niedrigen Ölstand, eine Überhitzung des Getriebes und unregelmäßiges Schaltverhalten zur Folge haben kann. Der Einbau einer originalen Porsche-Ölwanne stellt die werkseitig korrekte Dichtfläche und den Ölrückhalt wieder her und trägt so zu zuverlässigen Schaltvorgängen und einer langen Lebensdauer des Getriebes bei.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die originale Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie bemerken, dass ATF unter dem Fahrzeug austritt.
• Die vorhandene Pfanne ist sichtbar verbeult, korrodiert oder beschädigt.
• Sie führen einen Getriebeöl- und Filterwechsel durch
• Diagnosetests zeigen einen niedrigen Flüssigkeitsstand aufgrund von Leckagen.
• Es wurde durch Straßenaufprall oder Geländenutzung beeinträchtigt.
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95832136100
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Ölwanne für AutomatikgetriebeOriginale Porsche-Ölwanne für Automatikgetriebe (auch Getriebeölwanne oder Getriebeölwanne genannt), die nach Werksvorgaben von Porsche für die Verwendung mit dem 8-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe bestimmter Porsche Cayenne (958) und Panamera (970) Modelle entwickelt und hergestellt wurde.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 35
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Getriebeölwanne spielt im Automatikgetriebe eine wesentliche Rolle, indem sie:
• Aufnahme und Schutz des Getriebeöls am unteren Ende des Getriebegehäuses
• Bereitstellung einer Abdichtung zwischen dem Getriebegehäuse und dem Flüssigkeitsbehälter
• Dient als Montagefläche für den Getriebeölfilter (sofern zutreffend)
• Hilft dabei, den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten und die Kühlung des Getriebeöls zu unterstützen.
Eine ordnungsgemäße Flüssigkeitsabdichtung und Wartungsfreundlichkeit sind entscheidend für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck, reibungslose Gangwechsel und eine lange Lebensdauer des Getriebes.
Funktion:
Die Ölwanne sammelt und speichert das Automatikgetriebeöl (ATF), das die internen Getriebekomponenten schmiert und kühlt. Sie trägt außerdem dazu bei, Ölverlust zu verhindern, schützt vor Straßenschmutz und unterstützt zusammen mit dem Getriebefilter und der Ablassschraube die regelmäßige Wartung.
Ohne eine korrekt abgedichtete und konstruierte Ölwanne kann ATF austreten, was zu einem niedrigen Flüssigkeitsstand, verminderter Schmierung, übermäßiger Reibung, Überhitzung und möglicherweise zu Getriebeschäden führen kann.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist ein wichtiges Bauteil für die einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion oder Rost
• Aufprallschäden durch Straßenschutt
• Undichte Dichtungen
• Verzogene oder eingedellte Oberflächen
Jegliche Beschädigung der Ölwanne kann zu einem Austritt von ATF führen, was einen niedrigen Ölstand, eine Überhitzung des Getriebes und unregelmäßiges Schaltverhalten zur Folge haben kann. Der Einbau einer originalen Porsche-Ölwanne stellt die werkseitig korrekte Dichtfläche und den Ölrückhalt wieder her und trägt so zu zuverlässigen Schaltvorgängen und einer langen Lebensdauer des Getriebes bei.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die originale Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie bemerken, dass ATF unter dem Fahrzeug austritt.
• Die vorhandene Pfanne ist sichtbar verbeult, korrodiert oder beschädigt.
• Sie führen einen Getriebeöl- und Filterwechsel durch
• Diagnosetests zeigen einen niedrigen Flüssigkeitsstand aufgrund von Leckagen.
• Es wurde durch Straßenaufprall oder Geländenutzung beeinträchtigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832136100
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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Die OE Match-Ersatz-Ölwanne (auch Getriebeölwanne genannt) ist passend für das Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic bestimmter Porsche Cayenne 958 und Porsche Panamera 970 Modelle. Sie bildet den unteren Ölbehälter des Automatikgetriebes und bietet eine abgedichtete Kammer für das Getriebeöl sowie einen Befestigungspunkt für den Getriebefilter.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970.1 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 37.
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes dient als geschlossener Behälter für das Automatikgetriebeöl (ATF). Sie bildet die untere Umhüllung des Schmiersystems, hält den Ölstand korrekt und schützt das Öl vor Verunreinigungen. Die Wanne bietet außerdem eine Montagefläche für den Getriebeölfilter und die Ablassschraube (sofern vorhanden) und trägt zur Kühlung und Ölzirkulation bei. Ein einwandfreier Ölstand und sauberes Öl sind entscheidend für die Langlebigkeit des Getriebes und optimale Schaltvorgänge.
Funktion:
• Flüssigkeitsbehälter: Enthält Automatikgetriebeöl, um die ständige Versorgung der Pumpe sicherzustellen.
• Schutz: Schützt interne Getriebekomponenten vor äußeren Einflüssen
• Montagebasis: Bietet Befestigungspunkte für den Getriebefilter und die Sensoren
• Wärmeableitung: Trägt zur Regulierung der ATF-Temperatur bei, indem die Flüssigkeit dem Luftstrom unter dem Fahrzeug ausgesetzt wird.
Eine beschädigte, korrodierte oder undichte Ölwanne kann zu Flüssigkeitsverlust, Überhitzung, schlechter Schaltleistung und sogar zum Ausfall des Getriebes führen, wenn nicht umgehend gehandelt wird.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes spielt eine entscheidende Rolle für den korrekten ATF-Ölstand und den Schutz der internen hydraulischen und mechanischen Komponenten des Getriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion, insbesondere in Bereichen, die Streusalz und Feuchtigkeit ausgesetzt sind.
• Dellen oder Aufprallschäden durch Trümmer oder unwegsames Gelände
• Undichte Dichtungen oder Dichtungsringe, durch die Flüssigkeit austreten kann
• Verunreinigung durch Metallspäne oder Schlamm
Eine undichte oder beschädigte Ölwanne kann zu einem niedrigen Getriebeölstand führen, was Schlupf, harte Schaltvorgänge, Überhitzung und letztendlich vorzeitigen Getriebeverschleiß oder -ausfall zur Folge haben kann. Der Austausch der Ölwanne gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die korrekte Ölversorgung und die einwandfreie Funktion des Getriebes wieder her.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie stellen ATF-Lecks unter dem Fahrzeug fest
• Die Pfanne weist sichtbare Schäden oder Korrosion auf.
• Für die Getriebewartung ist ein Filterwechsel oder der Zugang zu internen Komponenten erforderlich.
• Sie führen einen kompletten Getriebeöl- und Filterwechsel durch.
• Diagnoseprüfungen weisen auf Flüssigkeitsverunreinigungen oder niedrige Füllstände hin
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
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Product Information
Ölwanne für Automatikgetriebe (Getriebeölwanne).Die OE Match-Ersatz-Ölwanne (auch Getriebeölwanne genannt) ist passend für das Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic bestimmter Porsche Cayenne 958 und Porsche Panamera 970 Modelle. Sie bildet den unteren Ölbehälter des Automatikgetriebes und bietet eine abgedichtete Kammer für das Getriebeöl sowie einen Befestigungspunkt für den Getriebefilter.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970.1 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 37.
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes dient als geschlossener Behälter für das Automatikgetriebeöl (ATF). Sie bildet die untere Umhüllung des Schmiersystems, hält den Ölstand korrekt und schützt das Öl vor Verunreinigungen. Die Wanne bietet außerdem eine Montagefläche für den Getriebeölfilter und die Ablassschraube (sofern vorhanden) und trägt zur Kühlung und Ölzirkulation bei. Ein einwandfreier Ölstand und sauberes Öl sind entscheidend für die Langlebigkeit des Getriebes und optimale Schaltvorgänge.
Funktion:
• Flüssigkeitsbehälter: Enthält Automatikgetriebeöl, um die ständige Versorgung der Pumpe sicherzustellen.
• Schutz: Schützt interne Getriebekomponenten vor äußeren Einflüssen
• Montagebasis: Bietet Befestigungspunkte für den Getriebefilter und die Sensoren
• Wärmeableitung: Trägt zur Regulierung der ATF-Temperatur bei, indem die Flüssigkeit dem Luftstrom unter dem Fahrzeug ausgesetzt wird.
Eine beschädigte, korrodierte oder undichte Ölwanne kann zu Flüssigkeitsverlust, Überhitzung, schlechter Schaltleistung und sogar zum Ausfall des Getriebes führen, wenn nicht umgehend gehandelt wird.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes spielt eine entscheidende Rolle für den korrekten ATF-Ölstand und den Schutz der internen hydraulischen und mechanischen Komponenten des Getriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion, insbesondere in Bereichen, die Streusalz und Feuchtigkeit ausgesetzt sind.
• Dellen oder Aufprallschäden durch Trümmer oder unwegsames Gelände
• Undichte Dichtungen oder Dichtungsringe, durch die Flüssigkeit austreten kann
• Verunreinigung durch Metallspäne oder Schlamm
Eine undichte oder beschädigte Ölwanne kann zu einem niedrigen Getriebeölstand führen, was Schlupf, harte Schaltvorgänge, Überhitzung und letztendlich vorzeitigen Getriebeverschleiß oder -ausfall zur Folge haben kann. Der Austausch der Ölwanne gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die korrekte Ölversorgung und die einwandfreie Funktion des Getriebes wieder her.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie stellen ATF-Lecks unter dem Fahrzeug fest
• Die Pfanne weist sichtbare Schäden oder Korrosion auf.
• Für die Getriebewartung ist ein Filterwechsel oder der Zugang zu internen Komponenten erforderlich.
• Sie führen einen kompletten Getriebeöl- und Filterwechsel durch.
• Diagnoseprüfungen weisen auf Flüssigkeitsverunreinigungen oder niedrige Füllstände hin
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832136100
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Preis: 195,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
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95832136100/1KIT
Product Information
Dieses OE Match Getriebeservice-Kit ist eine Komplettlösung für die Wartung des Ölsumpfbereichs im Automatikgetriebe von Porsche Cayenne und Panamera mit Tiptronic-Getriebe. Es enthält alle notwendigen Komponenten zur Erneuerung des Getriebeölbehälters, der Filteranlage und der Dichtungen.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• OE-kompatible Getriebeölwanne (Ölsumpf) - OE-Referenznummer 95832136100
• OE-kompatible Ölwannendichtung – OE-Referenznummer 95832137100
• OE-kompatibles Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
Jede Komponente wird in Erstausrüsterqualität gefertigt und entspricht den originalen Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Passform, Abdichtung und Funktion.
Zusammen bilden diese Komponenten die untere Abdichtung und die primäre Flüssigkeitsfiltrationsschnittstelle des Automatikgetriebes:
• Die Ölwanne hält und schützt das Getriebeöl
• Das Ölsieb filtert Verunreinigungen heraus, bevor die Flüssigkeit in die Getriebepumpe gelangt.
• Die Ölwannendichtung sorgt dafür, dass die Flüssigkeit an der Schnittstelle abgedichtet bleibt.
Die korrekte Montage aller drei Teile ist bei Ölwechseln, Getriebewartungen oder bei der Diagnose von Öllecks und Getriebeleistungsproblemen von entscheidender Bedeutung.
Diese Teile sind für die Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit des Automatikgetriebes unerlässlich. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwanne kann sich verformen oder Dellen bekommen und dadurch undicht werden.
• Die Ölwannendichtung kann sich zusammendrücken, aushärten oder versagen, wodurch Flüssigkeit austreten kann.
• Das Ölsieb kann sich mit Ablagerungen zusetzen, wodurch der Flüssigkeitsdurchfluss verringert wird.
Eine beschädigte Ölwanne kann zu niedrigem Ölstand, Leckagen, schlechtem Schaltverhalten, Überhitzung und Getriebeschäden führen. Der gleichzeitige Austausch aller drei Komponenten gewährleistet, dass der untere Teil des Getriebes abgedichtet, gefiltert und betriebsbereit ist – wodurch das Risiko von Ölverlusten reduziert und die Lebensdauer des Getriebes verlängert wird.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines Getriebeöl- und Filterwechsels
• Das Getriebe verliert ATF aus dem Ölwannenbereich
• Sie führen eine Getriebediagnose oder -zerlegung durch.
• Das Getriebe zeigt schlechte Schaltvorgänge, Überhitzung oder zu niedrigen Flüssigkeitsdruck
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Servicehistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
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Product Information
Getriebeölwanne, Dichtungs- und Filtersatz.Dieses OE Match Getriebeservice-Kit ist eine Komplettlösung für die Wartung des Ölsumpfbereichs im Automatikgetriebe von Porsche Cayenne und Panamera mit Tiptronic-Getriebe. Es enthält alle notwendigen Komponenten zur Erneuerung des Getriebeölbehälters, der Filteranlage und der Dichtungen.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• OE-kompatible Getriebeölwanne (Ölsumpf) - OE-Referenznummer 95832136100
• OE-kompatible Ölwannendichtung – OE-Referenznummer 95832137100
• OE-kompatibles Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
Jede Komponente wird in Erstausrüsterqualität gefertigt und entspricht den originalen Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Passform, Abdichtung und Funktion.
Zusammen bilden diese Komponenten die untere Abdichtung und die primäre Flüssigkeitsfiltrationsschnittstelle des Automatikgetriebes:
• Die Ölwanne hält und schützt das Getriebeöl
• Das Ölsieb filtert Verunreinigungen heraus, bevor die Flüssigkeit in die Getriebepumpe gelangt.
• Die Ölwannendichtung sorgt dafür, dass die Flüssigkeit an der Schnittstelle abgedichtet bleibt.
Die korrekte Montage aller drei Teile ist bei Ölwechseln, Getriebewartungen oder bei der Diagnose von Öllecks und Getriebeleistungsproblemen von entscheidender Bedeutung.
Diese Teile sind für die Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit des Automatikgetriebes unerlässlich. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwanne kann sich verformen oder Dellen bekommen und dadurch undicht werden.
• Die Ölwannendichtung kann sich zusammendrücken, aushärten oder versagen, wodurch Flüssigkeit austreten kann.
• Das Ölsieb kann sich mit Ablagerungen zusetzen, wodurch der Flüssigkeitsdurchfluss verringert wird.
Eine beschädigte Ölwanne kann zu niedrigem Ölstand, Leckagen, schlechtem Schaltverhalten, Überhitzung und Getriebeschäden führen. Der gleichzeitige Austausch aller drei Komponenten gewährleistet, dass der untere Teil des Getriebes abgedichtet, gefiltert und betriebsbereit ist – wodurch das Risiko von Ölverlusten reduziert und die Lebensdauer des Getriebes verlängert wird.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines Getriebeöl- und Filterwechsels
• Das Getriebe verliert ATF aus dem Ölwannenbereich
• Sie führen eine Getriebediagnose oder -zerlegung durch.
• Das Getriebe zeigt schlechte Schaltvorgänge, Überhitzung oder zu niedrigen Flüssigkeitsdruck
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Servicehistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832137100
95832543500
95832136100
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Getriebeölwanne. Porsche 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic (95832136100/1)
1 x Getriebeölwannendichtungs- und Filtersatz. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95832137100K)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
257,50 £ inc. VAT
Jetzt 251,25 £ inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
95832136100/1KIT.1
Product Information
Dieses umfassende OE-kompatible Automatikgetriebe-Servicekit wurde speziell für Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera mit Tiptronic-/Automatikgetriebe entwickelt. Es enthält alle wichtigen Teile und Verbrauchsmaterialien für einen Getriebeölwechsel, eine Filterwartung und die Reinigung der Ölwanne.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• 1x OE Match Getriebeölwanne - OE-Referenznummer 95832136100
• 1x OE Match Ölwannendichtung - OE-Referenznummer 95832137100
• 1x OE Match Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
• 9x Meyle ATF III Getriebeöl (1L) – OE-Referenznummer 00004330624
Dieses OE Match Getriebeservice-Kit enthält alle benötigten Teile und Betriebsflüssigkeiten für einen Getriebeölwechsel bei Tiptronic-/Automatikgetrieben. Es umfasst die Ölwanne, die Ölwannendichtung, das Ölsieb und das passende ATF III-Öl – ein sofort einsatzbereites Set für Ihre Wartung oder Überholung.
Bei Automatikgetrieben übernehmen die unteren Komponenten die Flüssigkeitsführung und -filtration, während die Flüssigkeit selbst Schmierung, Kühlung und hydraulische Steuerung für reibungslose Gangwechsel gewährleistet. Die gleichzeitige Erneuerung all dieser Teile sorgt für eine umfassende Wartung mit langanhaltender Wirkung.
Funktion:
• Ölwanne für das Getriebeöl
Sammelt und hält das Automatikgetriebeöl (ATF) am Boden des Getriebes und bietet so einen abgedichteten Behälter und Schutz für die internen Getriebekomponenten.
• Getriebeölwannendichtung
Dichtet die Verbindung zwischen Getriebegehäuse und Ölwanne ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten.
• Getriebeölsieb (Filter)
Siebt größere Partikel und Ablagerungen aus dem ATF, bevor dieses in die Pumpe gelangt – und schützt so die internen Hydraulikkreisläufe und Getriebe.
• ATF III Getriebeöl (9 x 1 l)
Liefert frisches Tiptronic-Getriebeöl (ATF III) mit korrekter Spezifikation, um reibungsloses Schalten, den richtigen Flüssigkeitsdruck und eine zuverlässige Schmierung des gesamten Automatikgetriebes wiederherzustellen.
Zusammen sorgen diese Teile dafür, dass das Getriebeöl sauber, aufgefangen und ordnungsgemäß zirkuliert – was für reibungslose Gangwechsel, optimale Leistung und eine lange Lebensdauer des Getriebes unerlässlich ist.
Regelmäßige Wartung Ihres Automatikgetriebes schützt die Schaltleistung und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwannendichtung kann aushärten oder undicht werden.
• Das Sieb kann durch Ablagerungen verstopfen.
• ATF-Flüssigkeit zersetzt sich durch Hitze und Scherkräfte
• Alte Hydraulikflüssigkeit verliert ihre hydraulische Integrität
Werden diese Probleme nicht behoben, kann dies zu ruckartigen Schaltvorgängen, Überhitzung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und beschleunigtem Getriebeverschleiß führen. Dieses OE-Match-Kit ersetzt alle wichtigen Verschleiß- und Wartungsteile und gewährleistet so einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb Ihres Tiptronic-Getriebes.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines kompletten Automatikgetriebeservices
• Auffälligkeiten wie Zögern, aggressives Verhalten oder Lärm bemerken
• Das Getriebeöl wurde nicht gemäß den Wartungsintervallen gewechselt.
• Sie warten den Getriebefilter oder die Ölwanne.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Wartungshistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Ölwanne, Filter & Ölsatz für Tiptronic / Automatikgetriebe.Dieses umfassende OE-kompatible Automatikgetriebe-Servicekit wurde speziell für Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera mit Tiptronic-/Automatikgetriebe entwickelt. Es enthält alle wichtigen Teile und Verbrauchsmaterialien für einen Getriebeölwechsel, eine Filterwartung und die Reinigung der Ölwanne.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• 1x OE Match Getriebeölwanne - OE-Referenznummer 95832136100
• 1x OE Match Ölwannendichtung - OE-Referenznummer 95832137100
• 1x OE Match Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
• 9x Meyle ATF III Getriebeöl (1L) – OE-Referenznummer 00004330624
Dieses OE Match Getriebeservice-Kit enthält alle benötigten Teile und Betriebsflüssigkeiten für einen Getriebeölwechsel bei Tiptronic-/Automatikgetrieben. Es umfasst die Ölwanne, die Ölwannendichtung, das Ölsieb und das passende ATF III-Öl – ein sofort einsatzbereites Set für Ihre Wartung oder Überholung.
Bei Automatikgetrieben übernehmen die unteren Komponenten die Flüssigkeitsführung und -filtration, während die Flüssigkeit selbst Schmierung, Kühlung und hydraulische Steuerung für reibungslose Gangwechsel gewährleistet. Die gleichzeitige Erneuerung all dieser Teile sorgt für eine umfassende Wartung mit langanhaltender Wirkung.
Funktion:
• Ölwanne für das Getriebeöl
Sammelt und hält das Automatikgetriebeöl (ATF) am Boden des Getriebes und bietet so einen abgedichteten Behälter und Schutz für die internen Getriebekomponenten.
• Getriebeölwannendichtung
Dichtet die Verbindung zwischen Getriebegehäuse und Ölwanne ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten.
• Getriebeölsieb (Filter)
Siebt größere Partikel und Ablagerungen aus dem ATF, bevor dieses in die Pumpe gelangt – und schützt so die internen Hydraulikkreisläufe und Getriebe.
• ATF III Getriebeöl (9 x 1 l)
Liefert frisches Tiptronic-Getriebeöl (ATF III) mit korrekter Spezifikation, um reibungsloses Schalten, den richtigen Flüssigkeitsdruck und eine zuverlässige Schmierung des gesamten Automatikgetriebes wiederherzustellen.
Zusammen sorgen diese Teile dafür, dass das Getriebeöl sauber, aufgefangen und ordnungsgemäß zirkuliert – was für reibungslose Gangwechsel, optimale Leistung und eine lange Lebensdauer des Getriebes unerlässlich ist.
Regelmäßige Wartung Ihres Automatikgetriebes schützt die Schaltleistung und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwannendichtung kann aushärten oder undicht werden.
• Das Sieb kann durch Ablagerungen verstopfen.
• ATF-Flüssigkeit zersetzt sich durch Hitze und Scherkräfte
• Alte Hydraulikflüssigkeit verliert ihre hydraulische Integrität
Werden diese Probleme nicht behoben, kann dies zu ruckartigen Schaltvorgängen, Überhitzung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und beschleunigtem Getriebeverschleiß führen. Dieses OE-Match-Kit ersetzt alle wichtigen Verschleiß- und Wartungsteile und gewährleistet so einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb Ihres Tiptronic-Getriebes.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines kompletten Automatikgetriebeservices
• Auffälligkeiten wie Zögern, aggressives Verhalten oder Lärm bemerken
• Das Getriebeöl wurde nicht gemäß den Wartungsintervallen gewechselt.
• Sie warten den Getriebefilter oder die Ölwanne.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Wartungshistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832137100
95832543500
00004330624
95832136100
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Getriebeölwanne. Porsche 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic (95832136100/1)
1 x Getriebeölwannendichtungs- und Filtersatz. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95832137100K)
9 x Automatikgetriebeöl ATF, Gelb - 1LTR. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (00004330624/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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