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1 set of securing parts Original Porsche Teile 94435295201
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Porsche 928 / 928 S / 928 S2 1978-85
Porsche 924 FRONT
Porsche 924S / 924 Turbo HINTEN
Porsche 944 / 944S Bis 1989 HINTEN
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92835295102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

#Rückseite#
Porsche 928 4.5L 1977-79 (hinten)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (hinten)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (hinten)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (hinten)
EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.
Produktinformation
Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.
Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.
✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation
Leistung

Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.
Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.
Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.
Technische Information:
Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.
Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP3220C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

#Rückseite#
Porsche 928 4.5L 1977-79 (hinten)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (hinten)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (hinten)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (hinten)
Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.
Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.
Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.
EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.
Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.
LEISTUNG

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag
✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation
Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP4220R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Original Porsche OE-Ersatzsatz präzisionsgefertigter Komponenten zur Montage und Befestigung der hinteren Bremsbeläge in der Bremssattelbaugruppe klassischer Porsche 924 und 944 Modelle.
Ein Bremsbelagstift-Set ist für beide hinteren Bremssättel.

Passend für:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Diagramm-Referenznummer 5.
Dies ist ein originaler Porsche-Bremsbelag-Montagesatz mit der Werks-Teilenummer 944.352.952.01. Er enthält alle Haltestifte, Federklammern, Unterlegscheiben und das gesamte Zubehör, das für die ordnungsgemäße Montage der hinteren Scheibenbremsbeläge benötigt wird.
Das Montagekit gewährleistet, dass die hinteren Bremsbeläge sicher positioniert und mit der richtigen Spannung im Bremssattel gehalten werden. Die korrekte Montage verhindert ein Verrutschen oder Klappern der Beläge und ermöglicht deren bestimmungsgemäßes Gleiten beim Bremsen. Durch die präzise Ausrichtung und den sicheren Halt wird ein gleichmäßiges Ansprechverhalten der Bremsen und ein gleichmäßiger Belagverschleiß gewährleistet.
Die Bremsbelagbefestigungen werden oft vernachlässigt, sind aber für eine zuverlässige Bremsleistung unerlässlich. Abgenutzte, korrodierte, verbogene oder fehlende Teile können folgende Probleme verursachen:
• Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
• Bremsgeräusche (Quietschen, Klappern)
• Uneinheitliches Bremsgefühl
• Erhöhter Bremsbelag- oder Bremsscheibenverschleiß
Durch den Austausch der Befestigungsteile der hinteren Bremsbeläge gegen ein Original-Porsche-Kit werden die ursprünglichen Halte- und Führungseigenschaften wiederhergestellt, wodurch sichergestellt wird, dass das Bremssystem unter allen Fahrbedingungen reibungslos, leise und sicher funktioniert.
Wann ersetzen
Ersetzen Sie diesen Bremsensatz, wenn:
• Die Bremsbeläge werden gewechselt
• Alte Hardware weist Korrosion, Verschleiß oder Verformung auf
• Man hört Geräusche von den hinteren Bremsen.
• Es wird eine Bewegung oder ein Verklemmen des Polsters beobachtet
• Sie überholen oder warten das hintere Bremssystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94435295201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.


Passform:
Porsche 924 2,0 l Turbo 1979–88 (hinten)
Porsche 924 S 2,5 l 1979-88 (Hinten)
Porsche 928 4,5 l 1977-79 (hinten)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (Hinten)
Porsche 944 2,5 l 1982-89 (hinten)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (Hinten)
EBC V4 Greenstuff:
- Schnelle/intensive Straßenbenutzung
- Gute Bremswirkung bei Kälte
- Wirksam bis über 650°C
- Formel mit geringer Staubentwicklung
- Im Allgemeinen empfohlen für Autos mit bis zu 200 PS und / oder ohne Allradantrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP2346
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Porsche 924 2.0L 1976-1985 VORDERSEITE

Porsche 924 S 2,5 l 09/1985–07/1988 HINTEN
Porsche 928 4,5 l 09/1977–08/1982 HINTEN
Porsche 928 S / S2 4,7 l 09/1978–12/1985 HINTEN
Porsche 944 2.7L 11/1988-08/1989 HINTEN
Porsche 944 2,5 l 06/1981–12/1990 HINTEN
Porsche 944 S 2,5 l 08/1986–07/1988 HINTEN
Bremssystem: Teves
Dicke: 18,5 [mm]
Verschleißwarnung: Bereit für Verschleißanzeige
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94435295102BRE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Dieses Montagekit für hintere Bremsbeläge ist ein Ersatzsatz mit Haltebolzen und zugehörigem Befestigungsmaterial, der den originalen Porsche-Spezifikationen für hintere Bremssättel klassischer Porsche 924- und 944-Modelle entspricht. Es beinhaltet die notwendigen Haltebolzen und Federplatten, die die hinteren Bremsbeläge sicher im Bremssattelträger fixieren und in Größe und Passform den Originalteilen entsprechen.
Ein Bremsbelagstift-Set ist für beide hinteren Bremssättel.

Passend für:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Diagramm-Referenznummer 5.
Das Montagekit gewährleistet die korrekte Ausrichtung und kontrollierte Spannung der Bremsbeläge im hinteren Bremssattel. Die korrekte Montage sorgt für ein reibungsloses Gleiten der Beläge beim Bremsvorgang, fördert gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß und minimiert Geräusche und Vibrationen bei normalem und starkem Bremsen.
Funktion. Haltebolzen und Federn der Bremsbeläge sind für Folgendes von entscheidender Bedeutung:
• Sicherstellen, dass die Bremsbeläge in der richtigen Position sitzen
• Ermöglicht eine reibungslose Bewegung der Bremsbeläge beim Bremsvorgang
• Reduzierung von Klapper- oder Rasselgeräuschen
• Trägt zu gleichmäßigem Bremsbelagverschleiß und einem vorhersehbaren Bremsgefühl bei.
Bei nicht ordnungsgemäß funktionierenden Bremsbelägen können diese klemmen oder sich falsch ausrichten, was zu vorzeitigem Verschleiß der Bremsbeläge oder einer verminderten Bremsleistung führen kann.
Mit der Zeit können Bremsbelagteile korrodieren, sich verbiegen, festfressen oder verschleißen, insbesondere bei älteren Porsche-Bremsanlagen. Beschädigte Teile können folgende Probleme verursachen:
• Bremsgeräusche (Quietschen oder Klappern)
• Ungleichmäßiger Polsterverschleiß oder Einklemmen
• Verringerte Sanftheit des Bremsansprechens
• Vorzeitiger Verschleiß von Bremsbelägen oder Bremsscheiben.
Durch den Austausch der Hardware gegen ein OE-Match-Kit wird die korrekte Führung und Ausrichtung der Bremsbeläge wiederhergestellt, wodurch die Bremsleistung erhalten bleibt, die Geräuschentwicklung reduziert und die Lebensdauer von Bremsbelägen und Bremsscheiben verlängert wird.
Wann muss es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie diesen Hinterradbremsen-Reparatursatz aus, wenn:
• Stifte oder Federn weisen Korrosion, Lochfraß, Verbiegungen oder Verschleiß auf
• Die Bremsbeläge klemmen oder gleiten nicht frei.
• Beim Bremsen sind Geräusche zu hören.
• Die Bremsbeläge wurden ausgetauscht, die Hardware wurde jedoch nicht gewartet.
• Es werden regelmäßige Wartungsarbeiten am Bremssystem durchgeführt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94435295201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988


Porsche 944 2.5L 1982-85 Fahrzeuge ohne ABS - HINTEN
Porsche 924 S / Turbo / GT Fahrzeuge ohne ABS - HINTEN
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT944.1.R.ABS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Mit Brembo-Bremsbelägen
Porsche 944 2.5L 1982-85 Fahrzeuge ohne ABS - HINTEN
Porsche 924 S / Turbo / GT Fahrzeuge ohne ABS - HINTEN
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT944.1.R.SEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen