belt tensioning damper Original Porsche Teile 94410506714

Nockenriemenspanner. Außendurchmesser 59 mm, Breite 31,5 mm



Passend für:
Porsche 924S 1986
Porsche 944 2,5L 8V 1982-86

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Diagramm Ref. Nr. 6.

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94410502704

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Zahnriemenspanner für Automatikautos.
Für Fahrzeuge mit automatischem Zahnriemenspanner.



Passt:
Porsche 924S 1987 und 1988
Porsche 944 1987, 1988 und 1989 Späte Modellautos
Porsche 944 Turbo 1987, 1988, 1989, 1990 und 1991

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Diagramm Nr. 7

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94410506714

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Nockenwellenriemenspanner.

Passend für:
Porsche 924S 1986
Porsche 944 2,5L 8V 1982 - 1986

Diagramm-Referenznummer 6.

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94410502704

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Obere Abdeckung des Nockenwellenriemens.



Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1987-91 (nicht S)

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Diagramm Nr. 3

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94410504102

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Nockenwellenriemenabdeckung.



Passt:
Porsche 944 Turbo 2.5L 1987-91

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Diagramm Nr. 1

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94410503906

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Obere Abdeckung des Nockenwellenriemens.



Passt:
Porsche 924S >>1986
Porsche 944 1982-86

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Diagramm Nr. 3

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94410504700

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Riemenspanner für Zahnriemen.
Hergestellt in Deutschland



Passt:
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L / 2.7L 1986>>
Porsche 944 S2 3.0L
Porsche 944 Turbo 951 2.5L

Hier erhalten Sie ein Werkzeug zum Einstellen des Riemenspanners des Zahnriemens bei Ihrem Porsche 924S und 944 ab Baujahr 1986. Mit diesem Werkzeug ist die Einstellung der Riemenspannung auch unter beengten Platzverhältnissen möglich.

Zugehörige Referenznummern
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7314

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Nockenwellenriemenspanner.
Dieser Spanner wurde so gefertigt, dass er direkt passt – es sind keine Modifikationen erforderlich – und stellt den ursprünglichen Riemenverlauf und die Spannungseigenschaften wieder her, die für eine zuverlässige Motorsteuerung und einen reibungslosen Ventilbetrieb von entscheidender Bedeutung sind.
Außendurchmesser: 59 mm, Breite: 31,5 mm

Passend für:
Porsche 924S 1986
Porsche 944 2,5L 8V 1982 - 1986

Diagramm-Referenznummer 6.

Dieser Zahnriemenspanner ist eine Riemenscheibeneinheit, die die Riemenspannung und -ausrichtung entlang des Antriebsstrangs steuert und den Zahnriemen zwischen Kurbelwelle, Nockenwelle und Nebenriemenscheiben straff hält. Er gewährleistet die korrekte Riemenspannung, um Schlupf oder Fehlsteuerung zu verhindern, sorgt für den korrekten Riemenlauf, um Verschleiß und Geräusche zu reduzieren, und dämpft Vibrationen bei gleichzeitiger Kompensation der Riemenlängung. Durch den Austausch eines verschlissenen oder geräuschvollen Originalspanners wird ein stabiler und zuverlässiger Zahnriemenlauf wiederhergestellt und die Gesamtlebensdauer des Riemens verlängert.

Der Zahnriemenspanner verschleißt mit der Zeit durch Laufleistung, Temperaturwechsel und Lagerermüdung. Mit nachlassender Federkraft oder verschleißender Riemenscheibe wird die Riemenspannung ungleichmäßig, was zu Riemenschlupf, Fehlausrichtung oder sogar zum Überspringen von Zähnen führen kann – Zustände, die bei Porsche-Motoren mit Ventilüberschneidung schwere Motorschäden verursachen können. Der Austausch des Spanners gewährleistet eine stabile und präzise Riemenführung, schützt die Steuerkomponenten des Motors und stellt die für einen sicheren und störungsfreien Betrieb erforderliche Zuverlässigkeit wieder her.

Zugehörige Referenznummern
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94410502704

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