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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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distributor cap Original Porsche Teile 93060291901
Code: 93060291901
Original Porsche Teile
distributor cap
Der Produktcode 93060291901 wurde auch auf diesen Diagrammen gefunden
Weitere Informationen:
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Produkt Fahrzeuggruppe
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Preis: 191,56 € inc. VAT
Bestellbar - 14 - 28 Tage
Verwandte Produkte
93060291901
Product Information
Zwei pro Auto. Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Verteilerkappe. Porsche 964 / 993Zwei pro Auto. Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291901
93060291901
1691200202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Preis: 191,56 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
93060291900
Product Information
Passt:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 965 1991-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291900
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Product Information
VerteilerkappePasst:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 965 1991-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291900
93060291900
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Preis: 167,90 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
93060290401
Product Information
Passend für:
Porsche 911 3.0SC 19778-83
Porsche 930 3.0/3.3L 1975-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
VerteilerkappePassend für:
Porsche 911 3.0SC 19778-83
Porsche 930 3.0/3.3L 1975-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290401
93060290400
93060290401
1235522053
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preis: 58,63 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
93060290202/3
Product Information
Passt:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.
Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290202
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Product Information
Rotorarm.Passt:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.
Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290202
93060290201
93060290202
1234332346
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Preis: 16,32 € inc. VAT
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93060290105
Product Information
Passform:
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
Autos mit 188 PS und 204 PS
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Bosch-Ref.: 1234332223 / 1234332196
Der Rotorkopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und somit mit dieser synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden ist und bei HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist oder über den Mittelanschluss bei Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Spule verbunden ist.
Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittellasche elektrisch mit seiner Außenkante verbunden ist, sodass die am Mittelpfosten anliegende Spannung über den Kohlenstoffpunkt zur Außenkante des Rotors gelangt. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor, und seine Außenkante passiert die einzelnen Zündkerzenanschlüsse, um die Zündung der Zündkerze zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
RotorträgerPassform:
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
Autos mit 188 PS und 204 PS
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Bosch-Ref.: 1234332223 / 1234332196
Der Rotorkopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und somit mit dieser synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden ist und bei HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist oder über den Mittelanschluss bei Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Spule verbunden ist.
Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittellasche elektrisch mit seiner Außenkante verbunden ist, sodass die am Mittelpfosten anliegende Spannung über den Kohlenstoffpunkt zur Außenkante des Rotors gelangt. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor, und seine Außenkante passiert die einzelnen Zündkerzenanschlüsse, um die Zündung der Zündkerze zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290105
93060290102
1234332240
1234332223
1234332196
93060290104
93060290105
93060290101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preis: 87,08 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
93060290202/1
Product Information
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Der „Rotor“-Kopf ist an der Oberseite der Verteilerwelle angebracht, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und somit mit dieser synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden ist und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Spule verbunden ist.
Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittellasche elektrisch mit seiner Außenkante verbunden ist, sodass die am Mittelpfosten eingehende Spannung über den Kohlenstoffpunkt zur Außenkante des Rotors gelangt. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der internen Zündkerzenanschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290202
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Product Information
Rotorarm. 2 Stück pro Auto erforderlichPassform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Der „Rotor“-Kopf ist an der Oberseite der Verteilerwelle angebracht, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und somit mit dieser synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden ist und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Spule verbunden ist.
Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittellasche elektrisch mit seiner Außenkante verbunden ist, sodass die am Mittelpfosten eingehende Spannung über den Kohlenstoffpunkt zur Außenkante des Rotors gelangt. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der internen Zündkerzenanschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290202
93060290202
93060290201
93060290200
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Preis: 16,38 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
DISTKIT964
Product Information
Ein Konstruktionsfehler bei Motoren bis August 1993, den Sie beheben MÜSSEN, falls dies noch nicht geschehen ist, besteht darin, den Verteiler zu entlüften, um zu verhindern, dass Ozon den Verteilerantriebsriemen zerstört. Wenn dies bricht, laufen Sie auf einem Stecker pro Zylinder und haben am Ende eine schlechte Leistung und mögliche Schäden.
Die Lösungen müssen auch mit einem Entlüftungskit ausgestattet werden.
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DISTKIT964
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Product Information
Riemen und Stift oder Doppel-IGN-Verteiler.Ein Konstruktionsfehler bei Motoren bis August 1993, den Sie beheben MÜSSEN, falls dies noch nicht geschehen ist, besteht darin, den Verteiler zu entlüften, um zu verhindern, dass Ozon den Verteilerantriebsriemen zerstört. Wenn dies bricht, laufen Sie auf einem Stecker pro Zylinder und haben am Ende eine schlechte Leistung und mögliche Schäden.
Die Lösungen müssen auch mit einem Entlüftungskit ausgestattet werden.
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DISTKIT964
93060213400
93060292200
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Bolzen für Verteilergetriebe (93060292200
1 x ANTRIEBSRIEMEN DES VERTEILERS (93060213400/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Preis: 24,19 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
IGNITIONKIT998
Product Information
2 x Verteilerkappen
2 x Rotorarme
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT998
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Product Information
Zündverteilerkappen + Rotorarme.2 x Verteilerkappen
2 x Rotorarme
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT998
93060291901
93060290202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Verteilerkappe. Porsche 964 / 993 (93060291901/3
2 x Rotorarm. Porsche 964 / 993 (93060290202/2
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Preis: 181,30 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
IGNITIONKIT911.2
Product Information
Porsche 911 1984–1986 3,2 l (keine Autos von 1984)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT911.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
ZÜNDUNGSSATZ. Enthält Zündkabel, Rotorarm und Verteilerkappe.Zündungs-Tuning-Kit für Ihren 911 3.2L. Geben Sie Ihrem 911 3.2L mit diesem kompletten Zündungs-Tuning-Kit wieder Leistung und Performance. Das Kit enthält eine Verteilerkappe, einen Verteilerläufer und einen kompletten Satz Zündkerzenkabel mit Zündspulenkabeln und bietet somit alles, was Sie für eine umfassende Zündungswartung benötigen.
Passform:Porsche 911 1984–1986 3,2 l (keine Autos von 1984)
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Zündungs-Tune-Up-Kit
Ein Zündungs-Tuning-Kit enthält alle Teile, die Sie für die Wartung der Zündanlage Ihres Fahrzeugs benötigen. Komponenten wie Zündkerzen, Zündspulen, Zündkerzenstecker und Zündkabel müssen irgendwann ausgetauscht werden.
Wenn diese Komponenten über ihre Nutzungsdauer hinaus genutzt werden, kommt es häufig zu einem Fahrzeug, das nicht mehr rund läuft, Fehlzündungen hat oder aufgrund fehlender Zündfunken sogar komplett ausgefallene Zylinder hat. Der Austausch der Zündkomponenten sollte regelmäßig erfolgen.
Symptome eines Ausfalls des Zündungs-Tune-Up-Kits
- Motorkontrollleuchte wegen Fehlzündung
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 und andere zylinderspezifische OBD-Fehlercodes für Fehlzündungen
- Zögern beim Beschleunigen
- Schlechter Kraftstoffverbrauch aufgrund unvollständiger Verbrennung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT911.2
91160201103
91160201203
91160201120
93060290202
93060291900
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Zündkabelsatz HT. Porsche 911 3.2L 1985-89 (91160201120/1
1 x Rotorarm. Porsche 964 / 993 (93060290202/2
1 x Verteilerkappe. Porsche 911 3.2L 1984-89 / 965 Turbo 1991-94 (93060291900/2
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Preis: 390,17 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
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