bracket Original Porsche Teile 93037501101

Getriebeträger.

Passform:
Porsche 911 1975-86
4-GANG-Turbogetriebe

Diagrammreferenznummer 1A.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93037503100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorträger aus Edelstahl im Rennline RSR-Stil.

Passform:
Porsche 911/930 1965-89 Coupé und Targa
Porsche 964 Turbo 1990-93*

Der Einbau massiver oder halbmassiver Motorlager ist ein beliebtes Upgrade für jeden 911, der bestimmungsgemäß gefahren wird. Leider ist der werkseitige Motorträger aus Weichstahl sehr schwach und flexibel, was den Zweck verbesserter Lager zunichte macht. Der Edelstahl-Motorträger im RSR-Stil von Rennline eliminiert diese Biegung durch seine oberen und unteren horizontalen Flansche, die denen der werkseitigen RSR-Rennwagen entsprechen. Zusätzlich verfügt die Rennline-Halterung über versteifte Befestigungspunkte, die extremer Leistung und Rennbelastung standhalten. Diese Motorhalterung ist die mit Abstand stärkste Motorhalterung auf dem heutigen Markt.

* Für 964 Turbos sind Aftermarket- oder RS-Motorhalterungen mit M12x1,5-Gewindebolzen erforderlich.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Zugehörige Referenznummern
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M01RS

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Motorhalterung.

Passform:
Porsche 911 1965-89 (Coupé und Targa)
Porsche 911 Turbo 1975-89 (Coupé und Targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*

*964 Turbos erfordern Aftermarket- oder RS-Motorhalterungen mit der Gewindeschraube M12x 1,5.
Siehe: 96437504381 und 964MOUNTKIT

Diagramm Ref Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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93037501101

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Motorhalterung im RSR-Stil.

Passform:
Porsche 911 1965-89 (nur Coupé und Targa)
Porsche 911 Turbo 1975-89 (Coupé und Targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*

*964 Turbos erfordern Aftermarket- oder RS-Motorhalterungen mit der Gewindeschraube M12x 1,5.
Siehe: 96437504381 und 964MOUNTKIT

Diagramm Ref Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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93037501101

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HD-Motorlager-Set (halbfest). Passt auf vorhandene Motor- oder Getriebelagergehäuse.
Ein Set enthält 2 Halterungshälften (2 Sets pro Auto erforderlich).

Passend für:
Funktioniert als Motorhalterung in 1965-1989 911/912/930
Dienen als Getriebehalterungen in 1972-1986 911/912/930 (nur 915/930 Getriebe)

Passt zu Nummer 8 im Diagramm.

Hochdichte Motor-/Getriebelager stellen den idealen Kompromiss zwischen serienmäßigen Gummilagern und unseren halbfesten Lagern dar. Ihre robuste Konstruktion aus 25 % härterem Gummi macht sie ideal für leistungsstarke Fahrzeuge und ermöglicht gleichzeitig die Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen, die bei festen Lagern auftreten. Sie werden in die serienmäßigen Motor- oder Getriebelagerhalterungen eingebaut und ersetzen verschlissene Werksgummilager.

Zugehörige Referenznummern
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91137504306

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Motorhalterung.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 turbo 1990-93*

*964 Turbos erfordern Aftermarket- oder RS-Motorhalterungen mit der Gewindeschraube M12x 1,5.
Siehe: 96437504381 und 964MOUNTKIT

Diagramm Ref Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93037501101

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Schwingungsdämpfer.

Passform:
Porsche 911 1978-86 CABRIO
Porsche 911 1987-89 CABRIO / SPEEDSTER

Diagrammreferenz Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
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91137517501

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Motorhalterung im RSR-Stil.
Material: Titan

Passform:
Porsche 911 1965-89 (Coupé und Targa)
Porsche 911 Turbo 1975-89 (Coupé und Targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*

*964 Turbos erfordern Aftermarket- oder RS-Motorhalterungen mit der Gewindeschraube M12x 1,5.
Siehe: 96437504381 und 964MOUNTKIT

Diagramm Ref Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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93037501101T

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HD-Halbfest-Motorhalterungssatz.

Verbessern Sie die Präzision und Leistung des Antriebsstrangs mit dem HD Semi-Solid Motor-/Getriebelagersatz, der speziell für die Porsche 911 und 912 Modelle entwickelt wurde.
Diese Hochleistungslager ersetzen die werkseitigen Gummilager durch eine halbfeste, hochharte Mischung – etwa 25 % fester als Standard – und bieten so eine verbesserte Kontrolle und ein besseres Ansprechverhalten, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.
Die halbfeste Bauweise reduziert effektiv die Bewegungen von Motor und Getriebe beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven, was zu einem direkteren Ansprechverhalten des Gaspedals, sanfteren Gangwechseln und einer höheren Fahrstabilität führt .
Ein Set enthält 2 Halterungshälften (2 Sets pro Auto erforderlich).

Passend für:
Funktioniert als Motorhalterung in 1965-1989 911/912/930
Dienen als Getriebehalterungen in 1972-1986 911/912/930 (nur 915/930 Getriebe)

Passt auf Diagramm-Referenznummer 8 und 49

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bei der halbfesten Ausführung Heavy Dusty reduziert das steifere Gummi unerwünschte Flexibilität und bietet gleichzeitig eine gewisse Dämpfung; somit ein Kompromiss zwischen vollständig weichen und vollständig starren (festen) Lagern.

Symptome / Anzeichen dafür, dass ein Austausch oder eine Aufrüstung erforderlich ist:

• Motor-/Getriebebewegung oder „Wackeln“ beim Gasgeben oder Bremsen
• Klappernde oder knallende Geräusche aus dem Motorraum beim Schalten oder Anlegen von Drehmoment
• Verstärkte Vibrationen in der Kabine oder im Fußraum
• Mit der Zeit entstehende Fehlausrichtungen, die zu Spannungen oder Verschleiß an Antriebswellen, Kupplungen oder Halterungen führen.
• Gefühl von Lockerheit oder Verzögerung bei der Gasannahme oder „Spiel“ im Antriebsstrang

Warum ein Upgrade auf HD-Halbfesthalterungen wichtig ist:

• Direkteres Ansprechverhalten & weniger Flexibilität - Da sich die Lager weniger verformen, bleibt der Motor/das Getriebe unter Last stabiler, was das Ansprechverhalten des Gaspedals, das Schaltgefühl und die Leistungsentfaltung verbessert.
  
• Bessere Ausrichtung des Antriebsstrangs – Weniger Bewegung trägt dazu bei, die korrekten Winkelverhältnisse zwischen Motor, Getriebe, Antriebswellen usw. aufrechtzuerhalten, wodurch Belastung und Verschleiß reduziert werden.
  
• Verbesserte Stabilität unter Last – Bei starker Kurvenfahrt, Bremsung oder Beschleunigung helfen steifere Lager, ein „Verdrehen“ oder Spiel im Antriebsstrang zu vermeiden, das die Fahrbalance beeinträchtigen kann.
  
• Dämpfung bleibt erhalten – Die halbfeste Konstruktion absorbiert Vibrationen und Geräusche immer noch besser als vollständig starre Lager und bietet somit einen ausgewogenen Kompromiss für den Straßenverkehr.
  
• Unkomplizierte Installation – Da die Einsätze in vorhandene Montagegehäuse passen, ist die Installation einfacher – es werden keine speziellen Halterungen oder drastische Modifikationen benötigt.
  
• Gut geeignet für Performance-/Restaurierungsprojekte – insbesondere bei Fahrzeugen, die sportlich gefahren werden oder gelegentlich auf der Rennstrecke zum Einsatz kommen, sind die HD-Halbfestlager ein gängiges Upgrade, das die Kontrolle verbessert, ohne den Komfort vollständig zu beeinträchtigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91137504306

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern