Washer Original Porsche Teile 93034731302

Spurstangenkopf.



Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89

Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Track Rod Ends", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führt und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.

Der Preis ist für jeden

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93034732200

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Distanzstück für das innere Spurstangengelenk.
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die in austauschbaren Gelenken – den „Spurstangenköpfen“ – an den Schwenknaben enden. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Problemen mit Lenkung und Fahrverhalten führt und zudem bei der britischen Hauptuntersuchung und vermutlich auch bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern zu Beanstandungen führt.

Diagrammreferenz Nr. 13B.

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93034731301

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Rennline 930 Turbo Spurstangen-Distanzstück.
Paarweise verkauft, OE-Referenz 93034731301

Passt:
Porsche 911/912/930/914 1969-89

Wenn Sie Ihre ursprünglichen 911-Spurstangen auf die überlegenen 930-Versionen aufrüsten, benötigen Sie wahrscheinlich einen Satz dieser Unterlegscheiben, um das Update abzuschließen. Der Grad des Gewindeeingriffs an der Zahnstange der inneren Spurstangen hat sich geändert, als die Gelenke aktualisiert wurden. Daher benötigen Sie bei den meisten Rückdaten einen Abstandshalter, um zu verhindern, dass die neuen Spurstangen auf der Zahnstange aufsetzen, bevor sie festgezogen werden. Diese präzisionsgefertigten Einheiten eignen sich perfekt für solche Umbauten, da sie eine volle Fläche für die anzuziehenden Spurstangen bieten.

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S-98003P

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Spurstangenkopf. Der Preis ist für jeden.



Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89

Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Track Rod Ends", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führt und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.

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93034732200

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Federplattenbuchsensatz
1 Kit pro Auto erforderlich



Passt
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 930 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 912 - 1976 bis 1976


Präzise Lenkung unter Druck

Unsere leistungsstarke Bump-Steer-Lösung ist superstark und bietet die schärfste und vorhersehbarste Lenkreaktion. Es eliminiert eine durch Achsschenkelverdrehung verursachte Spurlenkung und kann an angehobenen Spindeln jeder Höhe verwendet werden.

Doppelter Achsschenkel – Hält den Spurstangenkopf zwischen zwei Achsschenkeln, um ein Durchbiegen der Achsschenkel unabhängig von der Länge des Bump-Steer-Distanzstücks zu vermeiden.

Lange Bump-Steer-Distanzstücke (erforderlich bei erhöhten Achsschenkeln) erzeugen Biegebelastungen, die die serienmäßigen Achsschenkel verdrehen. Verdrehung verursacht unerwünschtes Toe Steer.

Der zweite Achsschenkel ist mit dem Federbeinkörper verschweißt

Bump-Steer einstellbar – ermöglicht einen massiven Bump-Steer-Einstellbereich in Schritten von 0,125 Zoll. Die doppelte Schermontage bietet eine solide Unterstützung selbst für den längsten Bump-Steer-Abstand.

Stangenende – Wetterfeste Präzisions-Stangenenden enthalten, die mit normalen Turbo-Spurstangen funktionieren. Im Lieferumfang enthaltene Stiefel zum Abdichten von Schmutz und Wasser für eine längere Lebensdauer.

Unsere speziell angefertigten Stangenenden sind extra lang, um einen ordnungsgemäßen Gewindeeingriff mit Standard-Turbo-Spurstangen zu gewährleisten

Spindelhöhe – Kits erhältlich für 19 mm, 30 mm, 40 mm Spindelhöhe.
Kits lassen sich leicht für die Verwendung mit praktisch jeder Spindelhöhe modifizieren.



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211090

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Anschraubbares, einstellbares Bump-Steer-Kit
1 Kit pro Auto erforderlich



Passt
Porsche 911 - 1969 bis 1989
Porsche 930 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 912 - 1976 bis 1976
Porsche 944 - 1985 bis 1991


Einstellbar, anschraubbar und wetterfest

Voll einstellbarer Abstand von 0,5 bis 1,25 Zoll in Schritten von 0,125 Zoll.

Bump Steer Adjustable - Vollständig einstellbar mit einem Abstand von 0,5 bis 1,25 Zoll in Schritten von 0,125 Zoll. Yoke-Distanzstück greift den serienmäßigen Achsschenkel für zusätzliche Festigkeit.

Stangenende – Wetterfeste Präzisions-Stangenenden enthalten, die mit normalen Turbo-Spurstangen funktionieren. Gummistiefel dichten Schmutz und Wasser für eine längere Lebensdauer ab.

Unsere speziell angefertigten Stangenenden sind extra lang, um einen ordnungsgemäßen Gewindeeingriff mit Standard-Turbo-Spurstangen zu gewährleisten

Spindelhöhe – Geeignet für Spindelhöhen von bis zu 19 mm.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2110901

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