Original Porsche Part Original Porsche Teile 90160293700

Rotorarm 6500 U/min.



Passt:
Porsche 911 2.7L 1974-77

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

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91160292801

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Rotorarm für Marelli-Verteiler

Passform:
Porsche 911 2,0 l/2,2 l 1965–73 (nicht 2,4 l)

Der Rotorkopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die über ein Zahnrad an der Nockenwelle des Motors angetrieben und somit mit dieser synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden ist und bei HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss bei Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Spule verbunden ist.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittellasche elektrisch mit seiner Außenkante verbunden ist, sodass die am Mittelpfosten anliegende Spannung über den Kohlenstoffpunkt zur Außenkante des Rotors gelangt. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor, und seine Außenkante passiert die einzelnen Zündkerzenanschlüsse, um die Zündung der Zündkerze zu gewährleisten.

Bitte beachten Sie, dass Porsche sein offizielles Produkt eingestellt hat.

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90160292801

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Punkt gesetzt.



Passt:
Porsche 911 1972-73

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90160296004

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Zündverteiler Kondensator für Marelli Verteiler .


Passt:
Porsche 911 1965-69

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Diagramm Nr. 1.

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90160293100

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Verteilerkappe.
Für Marellli-Verteiler S112AX und S112BX.
Hergestellt aus original Bakelit. Es sieht aus und funktioniert wie das Original.



Passform:
Porsche 911 1969-71T/S
Porsche 914-6


Erhältlich bei verschiedenen Herstellern.
Bitte wählen Sie unten.

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90160295300

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Verteilerkappenklemme. JEDES



Passform:
Porsche 911 1965-77

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90160296500

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Rotorarm (6500 U/min).



Passt:
Porsche 911 2.7L 1974-77

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
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91160292801

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Punktsatz.



Passform:
Porsche 911 1972-73

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Diagrammreferenznummer 18.

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90160296004

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Punktkontaktunterbrecher.



Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E

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61660222602

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