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Original Porsche Part Original Porsche Teile 90110540802

Original Porsche Part 90110540802
Code: 90110540802
Original Porsche Teile
Original Porsche Part
Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Product Information
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Einlassventil am Zylinderkopf.
Sichern Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres klassischen Porsche-Motors mit diesem OE Match Einlassventil für den Zylinderkopf. Dieses Ventil wurde präzise nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt und gewährleistet optimalen Luftstrom, Abdichtung und Verbrennungseffizienz bei frühen luftgekühlten Motoren.

Passend für:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 9.

Gefertigt aus einer hochwertigen, hitzebeständigen Stahllegierung, bietet es herausragende Festigkeit, thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit – unerlässlich für die anspruchsvollen Bedingungen der Porsche-Boxermotoren. Jedes Ventil ist präzisionsgeschliffen für perfekten Ventilsitzkontakt und gewährleistet so einen gleichmäßigen Ansaugstrom, eine konstante Kompression und eine lange Lebensdauer.

Funktion:
Das Einlassventil ermöglicht den präzisen Eintritt des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Brennraum. Korrekt abdichtende Ventile sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Kompression, die Kraftstoffeffizienz und einen ruhigen Leerlauf. Ein hochwertiges OE-Match-Ventil gewährleistet exakte Steuerzeiten, optimalen Luftdurchsatz und Leistung auf Werksniveau über den gesamten Drehzahlbereich.

Warum und wann Ersatz wichtig ist

Warum:
 Kontinuierliche Einwirkung von Hitze, Kohlenstoffablagerungen und mechanischer Belastung kann zu Verschleiß, Lochfraß oder Verbiegung der Ventilfläche führen, was Kompressionsverlust, unruhigen Lauf und Leistungsverlust zur Folge hat.

Wann:
  • Bei Motorüberholungen oder Generalüberholungen des Zylinderkopfs
  • Wenn Kompressionsverlust oder unruhiger Leerlauf festgestellt wird
  • Wenn Ventile sichtbaren Verschleiß, Brandspuren oder Spiel im Ventilschaft aufweisen
  • Als Teil der routinemäßigen Wartung von Motoren mit hoher Laufleistung oder Hochleistungsmotoren

Der Austausch gegen ein OE Match Einlassventil stellt die Motoreffizienz und Zuverlässigkeit wieder her und erhält den authentischen Leistungscharakter Ihres klassischen Porsche.

Zugehörige Referenznummern
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90110540700
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Product Information
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Auslassventil im Zylinderkopf.
Das Auslassventil öffnet und schließt synchron mit der Nockenwelle, um die Verbrennungsgase abzuführen. Ein korrekt schließendes Ventil trägt zur Aufrechterhaltung der Kompression, eines stabilen Leerlaufs, eines sauberen Motorlaufs und einer gleichbleibenden Leistung bei.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 10

Dieses Ventil dichtet gasdicht gegen den Ventilsitz ab, um den Verbrennungsdruck einzuschließen, und öffnet sich dann, um den Abgasstrom aus dem Zylinder zu ermöglichen. Da Auslassventile hohen Temperaturen ausgesetzt sind, sind die richtige Materialqualität und präzise Bearbeitung entscheidend für Langlebigkeit und zuverlässige Abdichtung.

Ein verschlissenes, beschädigtes oder verbranntes Auslassventil kann Kompressionsverlust, Fehlzündungen und Leistungseinbußen verursachen und unbehandelt zu kostspieligen Zylinderkopfschäden führen. Der Austausch der Ventile im Rahmen einer Motorüberholung trägt dazu bei, die korrekte Abdichtung und den zuverlässigen Betrieb unter Hitzebelastung wiederherzustellen.

Wann ersetzen:
• Niedrige Kompression/Druckverlust deuten auf Probleme mit der Ventilabdichtung hin.
• Symptome eines durchgebrannten Ventils (Zündaussetzer, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust)
• Sichtbare Lochfraßkorrosion, Tulpenbildung oder Beschädigungen der Sitzfläche während der Demontage
• Bei der Zylinderkopfinspektion wurde übermäßiger Ventilschaftverschleiß festgestellt.
• Bei der Zylinderkopfüberholung oder kompletten Motorüberholung




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Passt:
Porsche 911 S 1969

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Motorzylinderkopf-Auslassventil.

porsche

Passt:
Porsche 911 S 1969

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Diagramm Nr. 10

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Motor Zylinderkopf Einlassventil.

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Passt:
Porsche 911 S 1969

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Motor Zylinderkopf Einlassventil.

porsche

Passt:
Porsche 911 S 1969

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Diagramm Nr. 9

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Einlassventilsatz für Zylinderkopf.
Das Kit beinhaltet 6 Einlassventile

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Passform:

Porsche 911 S / TU /T / E - 1965 bis 1969
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976

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 Diagrammreferenznummer 9.



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Zylinderkopf-Auslassventilsatz.
OE-kompatibler Zylinderkopf-Reparatursatz für klassische Porsche 911 S-, T-, T(U)- und E-Motoren. Dieser Satz enthält die korrekte Anzahl an Auslassventilen für eine vollständige Überholung des Sechszylinder-Boxermotors.
Satz mit 6 Auslassventilen

Passend für:
 Porsche 911 S / TU /T / E – 1965 bis 1969
 Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Diagramm-Referenznummer 10

 Die Auslassventile steuern den Abtransport der Verbrennungsgase aus jedem Zylinder. Durch präzises Öffnen und Schließen im Einklang mit der Nockenwelle ermöglichen sie einen effizienten Abtransport der Abgase und gewährleisten gleichzeitig die korrekte Kompression im geschlossenen Zustand. Der Austausch aller Auslassventile als Satz sichert einen gleichmäßigen Motorlauf über alle Zylinder hinweg.

Funktion: Jedes Auslassventil dichtet während der Verbrennung gegen den Ventilsitz ab und öffnet sich anschließend, um die Abgase aus dem Zylinder abzulassen. Da Auslassventile bei deutlich höheren Temperaturen als Einlassventile arbeiten, sind die richtige Materialqualität und präzise Bearbeitung für Langlebigkeit, Dichtheit und langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich.

Auslassventile sind extremer Hitze und starkem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können sie verbrennen, Lochfraß bilden oder ihre Dichtwirkung verlieren, was zu Kompressionsverlust, Fehlzündungen und verminderter Motoreffizienz führt. Der Austausch aller sechs Auslassventile im Rahmen einer Motorüberholung gewährleistet eine gleichmäßige Verbrennung, zuverlässige Abdichtung und schützt die neu bearbeiteten Ventilsitze vor vorzeitigem Verschleiß.

Wann ersetzen
Die Auslassventile sollten als kompletter Satz ausgetauscht werden, wenn:
• Durchführung einer kompletten Motor- oder Zylinderkopfüberholung
• Druckverlust- oder Kompressionsprüfungen weisen auf Probleme mit der Ventilabdichtung hin
• Bei der Inspektion werden verbrannte, narbige oder tulpenförmige Ventile gefunden.
• Der Verschleiß des Ventilschafts überschreitet die Spezifikation
• Restaurierung oder Überholung eines klassischen 911-Motors

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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Product Information
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Einlassventilsatz für den Zylinderkopf des Motors.
Das Kit beinhaltet ein Einlassventil-Kit x 6

oematch

Passform:
 Porsche 911 S - 1969

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
 Diagramm Ref. Nr. 9



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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